Outline · [ Standard ] · Linear+ Renault Megane 3

Bravo, fa-i un jurnal de bord aici http://www.reno.ro/Jurnal-de-Bord-f126.html , presimt c-o sa ai multi cititori! S-o stapanesti sanatos!

Bravo, fa-i un jurnal de bord aici http://www.reno.ro/Jurnal-de-Bord-f126.html , presimt c-o sa ai multi cititori!
S-o stapanesti sanatos!

e a ta? Daca da, nu pare a fi de romania..

Nici nu e in Romania! dpopa locuieste in Cehia.

Am facut astazi un test - Dynamique 1,5 dCI
- Alte scaune, alta pozitie la volan, alta senzatie! Pentru cei mai inalti probabil muuult mai placut!
- Spatiul in spate mai zgarcit, portbagaj ceva mai generos decat la bicorp dar departe de sedan.
- Mai "impachetata". Desi avea PDG, este parca mai joasa si mai rigida;
- Au disparut multiplele imbinari si cleme din plastic, generatoare de "greierasi";
- N-am observat "luftul lui Semit". Sa fi fost o intamplare? Poate era prost asezat acel capac;
- Schimbatorul mai scurt si mai "sportiv". Cu "inelul" de marche arriere sunt obisnuit de pe vremea Opelului. N-am avut conditii pentru a "gusta" treapta 6;
In ansamblu, se "aseaza" bine la drum, versiunea este binisor echipata, clima "bizonica" isi face datoria, bord mai sofisticat si ceva mai stilat dar nu impresionant. Mie mi-a dat senzatia de "studiu in lucru" (bordul), desi materialele au alta textura, a cam disparut vopseaua cauciucata-catifelata care se cojeste.
N-am avut ocazia sa testez agregatul de sonorizare dar am sa revin.
Cutii si cutiute peste tot, deja obisnuit si oarecum placut.
Directia mi s-a parut mai rigida si mai precisa. Sa fi fost doar o senzatie?
Nu mi-a placut in mod deosebit afisajul digital al vitezei (de, conservator!) dar m-as obisnui. Indicatorele de temperatura si tank mi s-au parut anoste rau. Nici nu le iei in seama!
Am fost surprins sa constat existenta chederului dintre usi (fata-spate). Oare o mai fi prezent si la exemplarele de vanzare sau apar numai la drive-test si showroom?
Motorul ... deja cunoscut! 240 Nm se simt binisor. M-a surprins sa constat aceeasi "intarziere" de raspuns la acceleratie. Dupa ce se "dumireste" este vioaie binisor.
In ansamblu, dupa cum afirma si altcineva pe aici, mi-a placut dar nu m-a dat pe spate! As dori s-o am dar nu simt acel "trebuie"!
Sincer, ca un familist ce ma aflu, astept sa vad noul Sedan, Estate ... apoi ma intorc spre noua Laguna!
Pentru cei care-l au in ograda, sa-l stapaniti sanatosi! Sunt convins ca Noul Megane va va da satisfactii!

In legatura cu directia. Nu cred ca ti s-a parut: http://www.reno.ro/index.php?showtopic=136...dpost&p=1827329

- N-am observat "luftul lui Semit". Sa fi fost o intamplare? Poate era prost asezat acel capac;

Nici nu aveai cum să observi. Acel luft a apărut după ce semit a tras de plasticele din bord şi le-a desfăcut probabil dintr-un clips.

Multumesc. O sa-i fac un jurnal de bord. O scot in week-end la plimbare si sper la nishte poze mai de calitate.

Da, numarul nu este de Romania. Este defapt o foaie de hartie, verde - asta e modelul in Cz. Am 10 zile zile lucratoare sa o inmatriculez.

Revin .

dpopa s-o stapanesti sanatos !!! Astept impresii, vreau s-o achizitionez si eu.


This post has been edited by mep25: 24 Apr 2009, 08:34

Ia uitati aici, cum stam, ca bulgarii....
http://www.euroncap.com/esc.aspx?make=9&model=252

azi 24.04 primul megane 3 din Ploiesti si din Prahova. ridicat la ora 10. am facut cateva poze. nu este al meu ci al unui prieten. eu am un megane 2. acesta arata fascinant, ceasurile sunt super adevarate cat si plansa de bord.
BV RENAULT

au disparut "floricelele", are sistem maini libere, cam ciudat totusi, ne-am chinuit cateva minute cu dealarul sa ii dam de cap, nu mai are maneta tip mansa avion la frana de mana, are un sistem interesant la ceasul turometrului care indica o sageata, se pare iti arata ca trebuie sa schimbi viteza, 6 trepte, directie buna, nu am mers decat putin (inca ) in rest o masina frumoasa, sportiva, materiale de calitate (raport calitate/pret).

This post has been edited by laur7901: 24 Apr 2009, 15:09

Attached thumbnail(s)
24042009.jpg ( Size: 126.31k ) Number of downloads: 1315
24042009_001_.jpg ( Size: 134.04k ) Number of downloads: 1360
24042009_004_.jpg ( Size: 152.83k ) Number of downloads: 1324
24042009_005_.jpg ( Size: 176.69k ) Number of downloads: 1342
24042009_006_.jpg ( Size: 187.49k ) Number of downloads: 1376
24042009_007_.jpg ( Size: 189.41k ) Number of downloads: 335
24042009_008_.jpg ( Size: 185.67k ) Number of downloads: 339
24042009_009_.jpg ( Size: 187.92k ) Number of downloads: 340
24042009_010_.jpg ( Size: 181.6k ) Number of downloads: 291
24042009_011_.jpg ( Size: 154.2k ) Number of downloads: 395
24042009_013_.jpg ( Size: 154.26k ) Number of downloads: 497
24042009_014_.jpg ( Size: 141.91k ) Number of downloads: 495
24042009_015_.jpg ( Size: 135.48k ) Number of downloads: 506

Felicitari pentru achizitie!

Vazut, testat, placut!
Nu atat de mult incat sa-mi iau dar oricum mi-a placut mai mult decat in poze.
Culmea e ca nu mi s-a parut submotorizata cu 1.6/110, dar e drept ca m-am dat cu ea prin oras doar.
Nu prea mi-a placut ca nu vezi in spate, dar ma rog e hatch totusi.

Culmea e ca nu mi s-a parut submotorizata cu 1.6/110, dar e drept ca m-am dat cu ea prin oras doar.

Pai de ce "culmea"? 1,6 e o motorizare absolut suficienta pentru o asemenea masina.

Pentru ca ma asteptam sa fie mai greoaie, dar era relativ fasneata.
Sunt curios cum se comporta cu TCE-ul de 180

laur ...cu ce anvelope(marca tip) a venit masina????

Pentru ca ma asteptam sa fie mai greoaie, dar era relativ fasneata.
Sunt curios cum se comporta cu TCE-ul de 180

E mai usoara cu 8kg decat megane II parca
Asta, plus setarea mai sportiva all-round la generatia asta, tadaa.

Am fost si eu acum de 1 ora in Reprezentanta ! Mi-a placut foarte mult ! Pacat ca nu am avut ocazia sa o testez. Interirul e fabricat din plastice de calitate si totul e placut la atingere. Dupa Megane III mi-a mai placut Koleos. Si el foar aratos. Baiatul cel mare s-a dat pe la Laguna iar eu mai batran pe la Megane Acum astept sa o testez si am pot pronunta doar atunci daca merita sau nu. Din ce am vazut pana acum MERITA !

laur ...cu ce anvelope(marca tip) a venit masina????

la timisoara are efficient grip. am facut o detaliere in topicul de drive test.oricum ai impresia ca nu te mai opresti de la 100km/h, comparativ cu ce ar putea masina echipata cu alte gume ( eu pe sedanul meu am eagle nct 5 pe spate si eagle f1 pe fata )

Alte informatii (fata de ce s-a mai zis pe forum) dupa examinare si drive-test:

- arata foarte bine vazuta in realitate. Spun asta pentru ca din poze nu sunt evidente intotdeauna proportiile unei masini. Impresia de la fata locului poate fi alta decat cea de dupa o poza;
- calculatorul de bord are acum si un meniu cu setari care se bifeaza sau nu. Mi-aduc aminte de astea: autolocking dupa demaraj, stergere automata luneta la mers cu spatele;
- duzele pt. stropit parbriz-ul sunt exact la fel ca la MII dar rezervorul de lichid are acum o sita la gura;
- nu mai are buzunarele cu capac din portiera, acelea din dreptul cotului, cred ca usile sunt mai subtiri si n-au mai incaput;
- are cutie sub podea si la pasager;
- portbagaj-ul este ceva mai mare decat la MII hatchback;
- am 1.87 m. Daca balangan din cap pe locul din spate dau cu el de pereti. Noroc ca nu stau acolo. Locul din fata este foarte bun. :-) Probabil o persoana de inaltime medie incape mai bine;
- nu mai sunt bradutii aceia de plastic care prind capacele de pe langa motor pentru ca nu mai sunt capace. Din punctul meu de vedere, duca-se. Erau niste chestii care "dadeau bine" dar m-au incurcat si enervat groaznic cand am avut nevoie sa le desfac;
- frane bune, ca la MII;
- manetele de semnal mai scurte decat la MII, dar nu intr-atat cum sunt la Clio. Mi-au placut mult cum se misca. Si daca-mi aduc bine aminte nu mai e beep-ul ascutit de la semnalizare. Dar nu sunt sigur.

Desi am putut merge cu peste 100, am uitat de viteza a 6-a.

In concluzie, am ramas cu o impresie favorabila. O sa-mi iau MIII, dar mai tin MII-ul pana apar motorizarile TCe, eventual si Start/Stop-ul.

This post has been edited by silviumc: 25 Apr 2009, 16:38

La 1.9 este cu capac.

Fost acum 30 de min, testat Meganul 3.
Primele impresii este ca in realitate arata f bine, chiar si bicorpul.
Varianta testata 1.5dci 105 CP, am fost 5 in masina si morotul tragea ok, chiar si in depasiri, dar raman benzinar convins.

Ca plusuri:
- un interior realizat f bine, nu a trancanit nimica (masina avea 600km in bord);
- tinuta de drum mult mai buna decat M2
- directia mai putin asistata decal la modelul precedent
- un portbagaj mai mare
- suspensia preia mai bine gropile
- o antifonare mai buna a interiorului


Ca minusuri:
- unul foarte mare spatiul ptr pasagerii din spate, foarte mic, numai zic de coupe care daca imi aranjam scaunul ptr poz mea de condus, mai ramanea o palma distanta in spate
- lacasul pentru cartela prost pozitionat, daca e in masalier sau treapta I trebuie sa ocolesti schimbatorul
- cotiera si torpedoul mult mai mici decat la vers precedenta, nu este un minus prea mare.

Cam asta e ce-mi imi aduc aminte, per anasamblu o masina frumoase, bine inchegata dar din pacate ptr maxim 3 persoane, in cazul meu care am 1.93.

Am fost ieri la reprezentanta dupa masa pe la ora 17.Cum spuneau si altii aici pe forum,masina arata f bine.Chiar vorbeam cu fostii mei colegi(eu am fost consilier vanzari acolo) ca masina are sanse f mari ,lumea e incantata de ea,intr-un cuvant feedbackul e bun.Am condus 1.6 110 cai, am avut ocazia sa o calc putin deaoarece nu era f aglomerat drumul.Am mers cu 155 km/h,in treapta a 6-a,nu era turata deloc se simtea f bine.In schimb am atacat un viraj mediu la peste 120 la ora si dupa aceea a trebuit sa franez pana pe la 60.....s-ia pierdut putin din trasa pe care era..si a facut un balans abia sesizabil.Motorul trage destul de ok,desi mi se pare ca nu urca asa rapid in ture-eram si 3 oameni in masina,plus ca masina e noua,avea 276 km la bord,trebuie sa isi mai dea drumul.Interiorul e destul de spatios,pozitia la volan e f comoda, comenzile destul de intuitive,chiar si pentru cine nu a mai avut vreun Renault,materiale placute la atingere,par destul de calitative si rezistente in timp,finisare destul de buna,am apasat-o peste tot,nu scartaie nimic,nu sunt greierasi.In concluzie la cum arata/merge si raport calitate pret, nu as sta pe ganduri si daca as avea posibilitatea as lua unul imediat.Din postura de fost consilier vanzari Renault il recomand cu caldura!
Si ca o ultima idee,desi nu vreau sa fiu offtopic,cu o zi inainte,niste clienti de-ai unui fost coleg de-al meu de acolo erau in tratative pt un Sandero Laureate,dar dupa ce au mers la o tura cu M3,si au revenit,barbatul cand s-a dat jos de la volan a zis:pe asta o vreau !-masina era ieri cu afis pe geam-vandut.

This post has been edited by jungle_21: 26 Apr 2009, 13:11

Parerea mea e ca m3 e o imbunatatire fata de cel vechi. Schimbator scurt si cu cursa scurta, sta foarte bine in palma. buton de start/stop ceva mai jos decat ar fi trebuit. Materiale de buna calitate in interior si pe bord si pe fetele de usa. Pozitie joasa la volan, mi-a placut ca "cobori " in masina putin, oricum cine prefera pozitia mai inalta pare-mi-se ca poate regla scaunul pe inaltime. Misto comenzile climatizarii si afisajul climatizarii, iar afisajul radiocd-ului e supek. Se misca si la asta bordul , insa mult mai putin decat la celelalte marci. Spatiu destul de mic in spate, daca l-am pus ca pentru mine in fata. Portbagaj destul de mare ochiometric. La design insa mi-a placut mai mult vechiul hatch megane, nu mai are nota aia de nebunie pe care o avea m2. Arata bine, te poate convinge sa o iei, insa nu mai are designul atemporal al m2-ului hatch. Insa in cazul coupe-ului, lucrurile se schimba, designul noul m3 hatch 3u mi se pare peste cel al modelului precedent, pot sa zic ca e unul dintre cele mai aratoase hatch-uri in 3u de pe piata. Si mi-a mai placut inca un lucru: vitezometrul si zona bordului. Mi-a palcut cum au combinat analogul cu digitalul pe bordul ala. Pacat insa ca nu mai are "cojorocul" in stilul m2-ului.

La design insa mi-a placut mai mult vechiul hatch megane, nu mai are nota aia de nebunie pe care o avea m2.

bine spus in privinta design-ului.Si acum, pun pariu, daca ar fi cineva care nu a vazut niciodata niciunul din aceste doua modele, tot dupa MII ar intoarce capul...pt ca pur si simplu reprezinta altceva in materie de design!Toti copiaza fel de fel caroserii, o firma de la alta...dar cine a mai copiat MII-ul?Nimeni!

faptul ca nimeni n-a mai copiat caroseria m2...nu-ti spune nimic ?

faptul ca nimeni n-a mai copiat caroseria m2...nu-ti spune nimic ?

Caroserie care a insemnat un mare succes comercial.

sa nu uitam ca aceasta caroserie a tinut megane_ul in topul vanzarilor ani buni...pana la urma e o chestie de gust dar mie taaaare imi place cum arata MII-ul meu!

are cineva idee cand s-o aduce megane 3 cu ceva motorizari mai interesante? ca mie unul mi se pare penibil sa lansezi masina cu 3 motorizari "cuminți"

sau chiar suntem o natie de inapoiati, de ne trateaza renault romania ca atare ?

Din cate am inteles de pe site-ul promotor, desi nu ar fi prima oara cand se insala, pe la sfarsitul anului vor fi si restul motorizarilor.

La benzina va fi doar 1.4 TCe de 130CP cel de 180 nu cred.
Am aflat din ceva surse de la reno, cum ca unii concesionari fac presiuni ptr ca vor si alte motorizari, decizia de a venit doar cu... apartine strict reno romania.

La benzina va fi doar 1.4 TCe de 130CP cel de 180 nu cred.
Am aflat din ceva surse de la reno, cum ca unii concesionari fac presiuni ptr ca vor si alte motorizari, decizia de a venit doar cu... apartine strict reno romania.

Inseamna ca-s retarzi, in conditiile in care Astra are deja 180!

Discutati numai despre Megane 3 si nu despre Laguna sau alte modele... De asemenea, fara versusuri. Topicul a fost curatat, si s-au aplicat sanctiuni usoare. De acum inainte se lasa cu suspend.