Outline · [ Standard ] · Linear+ Caseta de directie, Megane 1, Toate motorizarile

Am avut probleme cu caseta de diretie acum 1 an de zile si am facut-o la trami in targoviste .. se pare ca a decedat iar .. nu mai vreau sa o reconditionez , vreau sa mi-o schimb de tot .. este TRW motor 1.9 dti masina ... daca are cineva cunostinte care se duc la turci il rog sa ma contacteze .. trebuie sa schimb mai multe la ea . Chiar si o caseta la mana a doua daca are un pret decent si nu a fost umblat in ea sunt dispus sa o cumpar ...

Am avut probleme cu caseta de diretie acum 1 an de zile si am facut-o la trami in targoviste .. se pare ca a decedat iar .. nu mai vreau sa o reconditionez , vreau sa mi-o schimb de tot .. este TRW motor 1.9 dti masina ... daca are cineva cunostinte care se duc la turci il rog sa ma contacteze .. trebuie sa schimb mai multe la ea . Chiar si o caseta la mana a doua daca are un pret decent si nu a fost umblat in ea sunt dispus sa o cumpar ...

pai ce treaba ai la turci?ce sa mai schimbi, nu ai mai schimbat?
Caseta TRW si SMI difera doar prin capatele de bara asa ca daca gasesti si SMI te poti orienta. Motorizarea nu conteaza la caseta de directie. Ai grija cand o iei sa o si montezi sa vezi daca nu are joc. Casetele de directie au un loc de reglaj de unde se mai "strang", desi cei de la renault trambiteaza imediat preschimbarea. Cauta la Bursa ca erau vreo 2 meganuri la dezmembrat.

This post has been edited by Shafu: 20 Jun 2009, 21:46

Sefule .. mare om esti ... acum am ajuns acasa asa ca acum iti raspund.. am cumparat de la un nene de acolo tot ce mi-a trebuit si la niste bani :X Cand ai timp de o bere chiar sunt dator !

mare om mare caracter ... dar ce ai cumparat?

pai ... ce sa iau .. un nene de acolo avea un megane ca al meu lovit in stalp si si-a luat dauna totala pe el .. nici 40 mii km nu avea masina .. am luat caseta de directie cu 6 milioane am luat planetara scurta cu 1 milion si tot ansamblu suspensie stanga+ dreapta: bascula completa , disc frana ( zici ca-i nou neuzat deloc) etrier , fuzeta , amortizor arc , flansa amortizor , rulment amortizor , arc .. cu 4 milioane / roata .. asa ca am dat 15 milioane si tot sunt nemultumit .. nu avea bara stabilizatoare ca sa schimb chiar tot de sub masina ... pfheww ... ce m-am scos .. maine dimineata la service sa cumpar ambreiaj si pompa apa si sa-mi inlocuiasca toate piesele. pe seara o sa va spunm si daca mi-am luat teapa cu ele ) desii nu cred .. nu ma pricep eu prea mult dar imi dau seama cand o piesa este uzata sau nu .. in afara casetei de directie care are ceva noroi pe ea ( i-am facut o baie cu pensula imbibata in motorina ), restul zici ca-s piese uitate in pod ....eu am 3-4 mm luat din discurile de frana si se simte asta la franare, chiar ma gandeam sa investesc si in ele daca tot ma apuc de masina .. dar noroc ca asta sa mor de am mai vazut ! o sa il sun pe Trami de la TGV sa il intreb cat imi da pe acseta mea de directie asa stricata ... ca peste tot vor caseta la schimb , de ce ? iti spun eu .. ca le baga la polizor cu panza abraziva fina , le lustruiesc , cu un kit de caseta de directie ( 50 euro) din germania pe site-uri ... si cateva ore de munca ... o scot la vanzare la sumele fabuloase de j'de milioane ... saptamana asta ma apuc sa-mi schimb si eu becurile din bord .. o sa trec si eu la LED-uri albe ..

promit ca nu voi mai sarii calea ferata cu 150 :|

deci pana la urma, TRAMI este o solutie de compromis...?! stiti cumva pe undeva, cineva, sa vanda kit-uri de reparatie casete directie? Megane 2 de exemplu

Salutare tuturor, am si eu o intrebare la voi , am pe masina o caseta trw si una smi cumparata la sh. Ce credeti voi pot inlocui caseta trw de pa masina cu aia smi sau mai bine sa caut caseta ca cea de pe masina?? multumesc

merge inlocuita+tre sa schimbi bielete model smi

Multumesc frumos de raspuns!

merg inlocuite dar sa ai si suportii de vin prinsi pe caroserie aia difera

caseta mea de directie avea un mic zgomot daca miscam repede de volan stanga dreapta.De cand am dat cu roata intr-o bordura la 25 kmh pe gheata ,am strambat bratul putin,janta de asemenea si zgomotul de la caseta s-a accentuat.Am fost l aun prieten care este mecanic si s-a uitat la ea si mi-a zis ca este din acseta acel zgomot.M-a pus sa va iontreb daca caseta se caleaza/regleaza,ca sa ii mai adauge niste cale,sa ii reduca jocul sau ceva de genul,si sa nu o mai dea jos degeaba,in caz ca nu s-ar regla.Puteti sa ma ajutati cu aceasta ionformatie? In ca zca nu se calaza/regleaza,eu ce sanse mai am cu ea?

nu se caleaza, nu se strange, se reconditioneaza, e cineva din targoviste si la noi pe forum care facea aceasta operatiune si am auzit doar pareri de bine despre el, sa nu faci greseala sa intrebi cat e noua ca dai pe spate....

E ca o fi 2000 ron,cum avazut sau ca o fi 2500 alta varianta,hai nu te mai supara si tu asa ) Deci sa ii zic lu nenea mecanicu ca nu are rost sa o dea jos ca nu poate sa ii mai puna saibe,cale ce o mai fi vrut sa ii puna.Bun dar am vazut ca exista un kit de reparatie la 100 Ron pt al meu model,nu o mai lungesc cu ala?

Raspunsul este nu. Nu ai ce sa lungesti. Ajuta foarte mult un diagnostic profi si apoi daca este cazul o reconditionare/inlocuire in aceeasi maniera. Nu uita ca este vorba de siguranta ta.

mitzunator, caseta de directie prezinta un reglaj pt. strangerea cremalierei pe axul care duce la volan dar e posibil sa aiba nevoie de o reconditionare.
Recomand reconditionarea intr-un service specializat, este nevoie de scule si cunostinte/experienta pentru o reusita de durata.

am gasit pe ebay ceva la 80-100 euro de megane scrie "REMANUFACTURED" si arata cum le fac baietii acolo,cica au 50 ani de experienta in asa ceva.Ce parere aveti sunt bune?!

Salutare tuturor!

Cum pot identifica sursa unei ''bătăi'', fara sa ajung la service,mentionez ca ma pricep si eu o leaca si am si groapă.
Sa va descriu un pic problema:am si eu o bataie (un fel de cloncănit)pe partea stanga fata ,si la cele mai mici denivelari se aud batai, tin sa mentionez ca am schimbat tot ce insemna "bucsaraie"(bucsi bascula,bucsi bara stabilizatoare,bieleta de directie,capat bieleta de directie,flansa si rulment amortizor)toate agreate de reno (TRW,lemforder,etc)singura mea banuiala a ramas caseta de directie si amortizorul.Cum imi pot da seama care din astea doua este defect unde este problema? Ms

si imi cer scuze daca nu sunt chiar la subiect cu acest topic

This post has been edited by skymax: 12 Mar 2011, 14:28

caseta,telescop sau flansa de cauciuc din capul amortizoruluiu.

Flansa de cauciuc ,am schimbato si paia,au ramas telescopul si caseta de directie dar cum îmi dau seama unde este bataia?

Uita-te la plasticaraie, eu am bataie pe fata, carenajul s-a rupt si a intrat intre spirele de la arc si bate si bate si bate si bate ...... pana o sa schimb carenajul

Ms de sugestie,m-am uitat dar nu este nimic in neregula cu plasticurile ale de pe acolo,daca aveti vreo idee,m-ar interesa cu as putea sa verific eu amortizorul sau caseta de directie.

daca ai avea posibilitatea(eu asa am verificat pe spate) dai jos telescopul si mergi fara.daca nu se mai aude e de la el daca continua atunci e caseta.Apropo la viraje pe loc ,la maxim iti huruie asa ca si cum ar freca fier pe fier? un zgomot asa ca o harscaitura?

Nu se aude nici un zgomot la viraje pe loc,se aude doar la trecerea peste denivelari chiar si cela mai mici,aa si inca ceva ,se aude ceva mai pronuntat pe viraj la dreapta cand intru in viraj cu ceva viteza(dar nu prea mare) respectiv este mai strans si are si ceva denivelari pe viraj

si pana la urma ce parere aveti de cele de pe EBAY? cele remanufactured? CE se intampla daca mai merg asa cu ea? cat ma mai tine din stadiul asta? pentru ca nu prea am bani pusi deoparte.....

14 Mar 2011, 00:34:
caseta asta se nimereste la modelul meu? ei zic ca pentru 1,9 dti dar pana in 1999 cu seria de motor F9Q.eu am seria de motor F9Q dar masina e din 2000. Se potriveste oare?!

This post has been edited by mitzunator: 14 Mar 2011, 00:34

de potrivit se potriveste sigur, eu am pus la a mea tot de 1.9 dti, si merge fara probleme....

am inteles,mersi mult

Haide-ti acum sa ma ajutati si pe mine in problema mea.
to mitzunator:ai spus ca daca am posibilitatea sa scot telescopul sa vad cum e fara dar pe fata nu se poate face treaba asta ca amortizorul fixeaza fuzeta la partea superioara.
nu stiu ce sa-i mai fac parca bate din ce in ce mai rau.
please help

nu ramane decat s abagi mana in buzunar s ate duci la un service k lumea sau la reprezentanta sa o pui pe tester de telescoape si sa se uite si la caseta.

ee sti cum e cu service-urile astea te duci sa schimbi un bec ,ei iti spun ca trebuie sa scimbi bateria pana la urma iti recomanda ca ar fi bine sa schimbi chiar motoru

O sa las ca ultima varianta treba cu''sa bagi mana in buzunar sa te duci la service''ca pe criza asta numai bani de cheltuit prin service nu am ,sper poate citeste cineva care a mai intilnit problema asemanatoare cu a mea sa ma sfatuiasca intrun fel.

E posibil ca telescoapele cand se uzeaza sa bată? ,eu stiam ca in momentul cand sunt uzate aceste lanseaza masiana sus jos ne-mai făcând amaortizarea socurilor


Daca ar fi amaortizorul ,asta il schimb singur.dar daca este caseta la asta nu am ce sai fac decat sa o duc la reconditionat.

SA va mai dau un indiciu,bătaia este mai pronuntata cand afara este mai cald decat in zilele geroase, probabil se contracta fierul cand e frig si de aceia nu bate pe timp rece.

Astept raspuns .Salutare!

This post has been edited by skymax: 16 Mar 2011, 21:58

Sau poate uleiul din telescop/caseta este mai vascos si amortizeaza putin mai bine pe ger. La mine telescoapele erau duse pe spate si troncaneau de iti venea sa o iei pe jos,dar masina mergea bine cat de cat nu se balansa foarte mult sau alte chestii era aproape normala.cand am dat jos telescopul se balanganea ca o barca pe valuri.Da jos telescopul si verifica cel mai ieftin.eu asa am facut.