Outline · [ Standard ] · Linear+ Nu se mai rabateaza oglinzile :(

JustMe, ai rezolvat pana la urma? Si daca da, care era buba? This post has been edited by OVIDIUS: 24 Sep 2009, 08:39

JustMe, ai rezolvat pana la urma? Si daca da, care era buba?

This post has been edited by OVIDIUS: 24 Sep 2009, 08:39

John_nxt cred ca ai descoperit cum se desfac acum. Cochilia din spate iese foarte usor ... pliezi oglinda si bag o surubelnita mica in coltul dinspre geam si iese foarte usor. Nu stiu cat este de bine sa gresezi mecanismele oglinzii cu ceva ... eu am incercat cu vaselina si la caldura ai toate sansele sa se topeasca si se vede.
Problema mea este cu motorul de rabatare al oglinzilor. Au ramas blocate amandoua pe inchis si acum cand le deschid manual acel "clanc" nu mai este la locul lui. Primul clanc este cu oglinda prea in fata si al doilea clanc este cu oglinda rabatata. Astfel de fiecare data trebuie sa pozitionez oglinda manual la mijloc. Chsia nasoala ca la 150 km/h daca iau o musca mai mare oglinda se misca nemaiavand sustinere fixa.
Intrebare: Cum reusesc sa misc motorasul pe pozitia deschis ?

Multumesc anticipat...

Salut,

Revin cu un mesaj care probabil o sa fie putin plictisitor, insa sper ca va fi util pentru multi.
Am sa incep prin a-l contrazice putin pe naighba: cred ca varianta cea mai lipsita de riscuri pentru a desface oglinda este cum am sa descriu in continuare. Sper ca ce urmeaza sa se ridice la standardul unui tutorial... desi nu am pretentia asta.

1. Sculele necesare pentru operatiune: o surubelnita dreapta mai solida, cu cap destul de lat, si care la nevoie sa poata fi folosita ca parghie; doua bride de plastic sau doua sarme solide - de preferat prima varianta (doi tie-wraps la care am sa ma refer in continuare cu englezismul "tairapi"); si nu in ultimul rand, tubul de wd-40 sau vaselina, dupa caz. Zic dupa caz pentru ca ma gandesc ca in conditii de ger poate e util a se gresa cu altceva decat wd-40.
IMG_0571.jpg
Pentru cei care doresc sa dea jos de tot oglinda (varianta pt avansati) mai sunt necesare: cheie de 8, cheie de 10 si ceva torx-uri... e bine sa aveti setul la indemana.
IMG_0573.jpg
2. Eu personal prefer sa actionez astfel: oglinzile in pozitia deschis; am facut doua bucle din cei doi "tairapi" si o bucla se introduce prin stanga, cealalta prin dreapta oglinzii, cu grija, sa ajunga intr-o pozitie cat mai centrala vezi poza de mai jos.
IMG_0575.jpg
3. Se trage cu grija, in mod egal de ambele bucle, insa forta necesara e destul de mare, adica nu va asteptati sa trageti ca de dopul de pluta al unei sticle, ci mai zdravan.
IMG_0576.jpg
Daca ati reusit, veti putea vedea in spatele geamului oglinzii. Inainte de a da geamul la o parte, trebuie sa decuplati cele doua contacte ale incalzirii.
Veti vedea coroana de fixare a geamului oglinzii si motorasele de actionare. Presupun ca e bine sa spreiati si aici putin wd-40...
IMG_0577_1.jpg
4. Se vad cele 4 clips-uri de prindere a aparatorii frontale a oglinzii, care mi se pare normal sa fie scoasa prin declipsare din aceasta parte, altfel riscati sa le rupeti si sa nu o mai puteti fixa. Aviz amatorilor.
Exista si un al cincilea clips, chiar la capatul dinspre masina. Acesta este si el accesibil si cu putin ajutor din partea surubelnitei, se poate declipsa fara a forta inutil.
IMG_0579_1.jpg
5. Acum este usor accesibil axul central al motorasului de rotire a oglinzii. Pentru demontare in continuare, aveti nevoie de torx-uri. Nu recomand insa deoarece mecanismul axului motorasului are si un arc... care odata sarit e greu de pus inapoi.
Eu m-am rezumat doar la curatare de praf si gresare.
IMG_0580.jpg
6. In imagini e oglinda stanga. Cea din dreapta se desface in mod identic. Cei care vor, pot demonta oglinda cu totul din usa, prin darea la o parte a capacului din interior si astfel se castiga acces la 3 suruburi ce tin oglinda prin usa. Se ajunge astfel si la mufa cu cabluri. Insa consider ca deja sunt lucruri prea complicate pentru mentenanta. Poate cu alta ocazie, sau altcineva, va completa pe viitor.

S-auzim numai de bine!

Foarte interesant si instructiv. O singura intrebare : unde ai uns/WD-40 pentru gresarea mecanismului? Daca ai putea sa arati pe poza, sa-mi fac o idee, poate nu trebuie sa o desfac pe toata. Ma refer strict la gresarea mecanismului de rabatare, care pe o parte la mine scoate niste sunete ciudatele cand inchid. Multam!

Singura parte care merita gresata este partea de sub acel arc ... acea "talpa" mobila. Nu cred ca prin aceasta operatiune veti anula acel zgonot de rabatare al oglinzilor prin simplul fapt ca zgomotoul este produs de motoras nu de "talpa" aceea.
In orice caz bravo pentru tutorial ... varianta mea era ... varianta "smulsa" .

P.S. Ai oleaca de praf sub oglinda aia ... faci offroad ?

This post has been edited by naighba: 29 Sep 2009, 11:15

@ovidius - gresezi axul motorasului, bagi teava sprayului pe langa arc si spray-ezi de cateva ori. Eu chiar am facut asta cu oglinzile in pozitie normala si rabatate. Asta ca sa existe o miscare si sa intre wd-40 si din alta pozitie.
Chiar daca mai curge putin wd-40... se sterge si se duce la spalatorie. Important e ca a intrat pe unde e nevoie.
@naighba - da nu le-am desfacut pana acum si fac ceva offroad . Intr-adevar, se scapa doar de zgomotul bratului si nu de cel al motoraselor. Eu aveam la aia de pe dreapta un scartait groaznic de care am scapat acum prin gresare.

Astept sugestii despre ce e mai bine sa utilizam iarna in loc de wd-40?

Cheers!

Bun tutorial, tre sa ma apuc si eu de treaba la oglinda stanga. Uite asa am invatat si cum sa "imprumutam" geamul oglinzii de la fratii lagunisti

Mda, eu acum vreun an i-am "imprumutat" unuia oglinda de la sofer. Partea proasta e ca nu stiu cum il cheama si unde sta si el a uitat sa o mai aduca inapoi. Partea buna e ca nu a stricat nimic in plus, luand doar geamul oglinzii pe care l-am cumparat original cu factura la 140 RON... Experienta aia mi-a arata ce usor se "imprumuta" anumite parti ale masinii ... deh! Noroc ca omul a fost "doctor" si a operat curat, fara sa strice nimic.

Ma gandesc acum sa incriptionez nr de inmatriculare pe ele. Care stiti pe unde se poate face asta - am inteles ca se poate face inscriptionare cu tehnologie laser. Exista prin Bucuresti? Cam cat costa?

Mai am o idee pe care vreau s-o expun aici: mi-a zis cineva ca s-ar potrivi oglinzile de la megane (geamurile oglinzilor au aceeasi forma si dimensiune) si ca daca te duci sa cumperi oglinda de megane iesi mai ieftin(?) Cica ar fi acelasi produs, insa cu adaos diferit, pt ca posesorii de megane cica ar fi cotati "cu mai putini bani", iar lagunistii cu ceva mai multa dare de mana si buzunar mai mare. Care aveti experienta in acest sens?

TCB (toate cele bune)

Singura parte care merita gresata este partea de sub acel arc ... acea "talpa" mobila. Nu cred ca prin aceasta operatiune veti anula acel zgonot de rabatare al oglinzilor prin simplul fapt ca zgomotoul este produs de motoras nu de "talpa" aceea.

Oglinda de pe dreapta scartaie putin la rabatare si nu e de la motoras ci de la angrenaj. La inceput nu facea, cum nici cea din stanga nu face...inca.

Multam jon_nxt. Timp sa-mi gasesc acum...

Multumesc si eu colegului jon_nxt, am rezolvat oglinda sofer. As aduce o mica completare: eu am apucat cu o singura mana cele doua fasete, cu cealalta am tinut oglinda si pot sa spun ca a iesit destul de usor. Bafta!

AM si eu o problema legata de reglarea oglinzilor.Din buton pot inchide/deschide oglinzile insa nu pot fi reglate corespunzator mutand butonul stg,dr.CARE AR FI CAUZA ?

Buna Ziua si La Multi Ani tuturor ! Am si eu o problema mai ciudata....ieri am observat ca oglinda din dreapta nu se mai rabateaza....cea din stanga se rabateaza dar cea din dreapta NU.....insa reglajul electric merge la amandoua...Care poate fi problema ?? Va rog sa ma ajutati ! va multumesc ! o zi cat mai placuta !

Felicitari pt tutorial.
Tocmai am venit de afara unde am constatat oglinda vecinului rupta si pusa pe parbriz iar oglinda mea dreapta, rotita peste cap. Din pacate nu mai merge nimic pe ea..si s-a dus si punctul acela in care era oarecum stabila. Pana ma duc la un mecanic, trebuie sa o fixez cumva, sau o las rabadata in interior. Oare s-a rupt acel arc din interior? Cum s-ar zice..oglinda e la liber.. La fel si vandalismele de la noi

Si eu am avut probleme cu rabatarea oglinzilor. Problema acum e rezolvata si cauza a fost butonul. Am scos butonul, l-am demontat si am refacut toate lipiturile de pe electronica din buton. Acum functioneaza foarte bine, dar oglinda dreapta are niste probleme la motorasul care pliaza oglinda. Dupa ce a pliata sau a deschiso in pozitia normala inca se mai aude motorasul cum se chinuie sa mai invarta(cred ca e rupt ceva acolo) , si cateodata(mai des)nu face nimic. Cand vina caldura am sa ma folosesc si eu de tutorialul asta sa vad care e problema

A incercat cineva sau daca stie pe cineva care a facut ca atunci cand inchizi masina sa se rabateze si oglinzile sau o schita cu cablurile de la oglinda si inchiderea usi....

Da, mai cauta ca este undeva pe forum cineva care a facut asta. Ba chiar a corelat rabatarea de temperatura mediului ambiant. Nu mai sunt sigur dar parca sub 7 grade Celsius nu mai actioneaza rabatarea pentru a proteja angrenajele. (Stii ca e recomandat ca iarna sa nu le mai rabatezi... mai ales sub zero grade).

TCB

stiu....o sa caut

eu zic .. ,sau asa cred eu ca glinzile sunt defecte! altele noi rezolva problema

pentru ca tot suntem la capitolul oglinzi imi poate spune si mie cineva unde este butonul pentru incalzirea oginzilor ? nu il vad pe nicaieri

este pe modulul climatronic un buton care porneste incalzirea lunetei si a oglinzilor

o problema de genu am si eu doar ca la mn merge tot reglaje stg dr.....doar ca oglinda dreapta nu se rabateaza:( stanga se rabateaza .....am verificat motorasul.....merge i-am dat curent si iimi plieaza oglinda....am verificat firu din oglinda ....e ok.....nu imi vine curent in mufa (rabatare)......de aici problema mea .........posibil sa fie butonul....dar tot in afara de rabatarea oglinzi dreapta merge tot.......(( stie cineva culorile de la firele de rabatare dreapta sa o iau de nebun pe fir,.......sa vedem daca gasesc vreo buba
raman recunoscator ptr sfaturi
multumesc frumos!!!

Masoara cu un multimetru continuitatea pe fire de la mufa butonului de comanda la mufa oglinzii. Nu stiu exact ce e acolo dar ma gandesc ca merge treaba asta.

am sa incerc si asta ...stau beau cafeaua si ma duc la masina sa vedem daca reusesc sa ii dau de cap:P
a ma dispera ideea ca se plieaza doar o oglinda:P


22 Mar 2012, 12:38:
mie nu imi ajunge curent la motorasul de rabatare dupa dreapta:(

This post has been edited by cristy_4speed: 22 Mar 2012, 11:38

singura varianta ramasa e sa schimb butonul asa ca daca vre-un coleg dragut care sta aproape de dr-taberei si are timp 5 min sa imi imprumute butonul sa vad daca e intradevar de la el ....as ramane recunoscator si as fii numai bun de cinste

Ai rezolvat ceva colegule?? Nici mie nu-mi merge plierea oglinzii stanga de mai bine de un an, am si uitat de optiunea asta, dar as cam vrea sa o rezolv.
In weekend o sa incep investigatiile sa vad ce e acolo.


This post has been edited by ovidy: 29 Mar 2012, 20:42

Ai rezolvat ceva colegule?? Nici mie nu-mi merge plierea oglinzii stanga de mai bine de un an, am si uitat de optiunea asta, dar as cam vrea sa o rezolv.
In weekend o sa incep investigatiile sa vad ce e acolo.

nu e butonul .....am luat un plus de la oglinda din stanga si l-am pus pe mufa la aia din dreapta ...si culmea se plieaza .......
acuma ma tot chinui cu ea ...cand gasesc o rezolvare te anunt

Am dat curent motorasului direct de la baterie si merge, ramane sa vad de ce nu ajunge curentul din comanda butonului. Daca nu reusesc va trebui sa vizitez un electrician.

nici la mine nu ajunge curent la plierea oglinzilor. o mai fi vreo siguranta pe undeva?

Oglinzile se rabateaza insa de ceva timp aia din dreapta merge reglata foarte putin, cam 1/2cm in toate sensurile din pozitia actuala. Cum trebuie sa procedez pentru a verifica acel mecanism, ce trebuie sa demontez?

Tocmai ma gandeam astazi, citind topicul, ca eu nu am nicio problema cu rabatarea. No shit !?
Am fost in CORA mai devreme si nu am rabatat oglinzile, iar la intoarcere am gasit-o pe cea de pe stanga data peste cap. Ok, nicio problema, dar acum daca le inchid si redeschid asta din stanga ramane cu cateva grade mai deschisa decat cealalta si ma oftica. O reglez cu mana ... si cand fac un ciclu inchis/deschis iar se duce in padure. Vreo idee ?