Outline · [ Standard ] · Linear+ O noua generatie Logan

Faruri engial aiz nu vrea nimeni?

Faruri engial aiz nu vrea nimeni?

Mai era unu pe forum care voia geamuri afumate din fabrica ...

Chiar n-avea si el o lumanare acolo, se asteapta sa le aiba toate dea gata?

Serios acuma, cred ca aberati putin. Ma tem ca o sa fie tot o Marie, dar cu alta palarie. Sa se amortizeze piesele din Megane II, Clio III si o sa vedem un logan cu piese de Megane II, Clio III, cu o alta moaca putin. Si gata. Geamuri afumate, tempomate si alte tampenii nu o sa fie la logan.

Ce vreau eu de la Logan II?
Am mai scris pe undeva dar o să repet:

Schimbari cu cost foarte mic (doar re-proiectare, productie in acelasi cost)
-schimbat culoare mocheta (gri, eventuale bej, in ton cu bordul si fetele de usi), negrul fiind extrem de greu de intretinut;
-schimbat fete usi, cotierele in interiorul usii, spatii de depozitare inclusiv pe usile spate;
-reglaje scaune pe exterior;
-stergator dreapta cu cursa marita;
-decupaj filtru polen;
-schimbat sistemul de balamale la usa portbagaj;
-scaune si bancheta spate mai joase;
-tubulatura climatizare pe spate standard;
-scaunele fata cu buzunare standard;


Imbunatatiri cu cost mic
-insonorizare podea, tavan, usi si perete antifoc;
-avertizor nivel lichid spalator parbriz;
-planseu rigid roata de rezerva; roata montata invers; cofraj suport scule, triunghi, cric;
-carlige de ancorare in portbagaj;
-oglinzi exterioare mai mari, corect rabatabile;
-lampi pe portiere, la interior;
-tetiere cu inclinare reglabila;
-reproiectare consola centrală din punct de vedere al ergonomiei;

Imbunatatiri cu cost mediu
-bancheta spate rabatabila, eventual fractionat, si cu cotiera rabatabila;
-cotiera centrala fata din fabrica, mutat frana de mana spre fata;
-torpedou legat de climatizare (refrigerat/incalzit);
-esapament cu element flexibil;
-sistem de vopsire şi/sau vopsea mai performante; eventual galvanizare.

Ce-o să fie? Asta numai cineva din interior ne poate spune.

lulu, deci to vrei un megane..

asa, si ghosn ce-o zice? o sti si el vorba cu marmota sau la ei e alte animale...

Sunt de acord cu majoritatea obiectiilor tale la Logan Lulu(nu chiar toate evident ). Si cred ca implementarea multora nu ar costa decat cateva sute de euro.

DAR EI NU AU NICI UN INTERES S_O FACA !!!
asta e problema baietii...

Spuneti-va dorintele in continuare ca e cineva din partea renault care citeste acest forum

Mie mi-ar placea ca noul Logan sa fie intr-adevar o masina low-cost. Ca de la ce au promis inainte de 2004 (5000eur) si la ce s-a ajuns... e o oarecare discrepanta.

Cel mai bine ar fi o masina de 5000 de euro pt tineri:

- sa arate bine (ceva in stil civic 5 doors mai modest si/sau de ce nu mai indraznet), mai erodinamica.
- sa poata fi usor de modificat (de tunat)
- o arie larga de motoare optionale
- o mai mare flexibilitate in configurare (daca vrei toate optiunile sa poata ajunge peste 15000 ca nu se supara nimeni).

Ceva de genul

This post has been edited by locosaint: 4 Aug 2007, 14:26

Attached thumbnail(s)
toyotafr.jpg ( Size: 9.22k ) Number of downloads: 1654

Pentru tineri teribilisti din romania? Mai bine nu.

masina din imagine porneste de la 11 000 euro... dar asta in america... ar fi bine daca am avea si noi ceva asemanator in europa.

Sper ca la urmatoarea generatie sa nu uite sa foloseasca si amortizoare spate, ca sa nu mai topaie lumea in ea ca in videoclipurile lu' dr dre sau S.dog.

Sa monteze o cutie de viteze sanatoasa, un motor mai tanar decat mine si marea mea rugaminte, chestie care ma bantuie, sa NU mai foloseasca plastice de toate culorile de parca ne-am uita la tv alb-negru la reclame cu bomboane m&m.

Sa fie mai inspirati cu designul panourilor usilor, ca ma uit la un Vento si mi se face rusine.

Cam atat.

Orice modificare adusa costa, la fel si calitatea materialelor oricum cred ca loganul (DACIA) ramane masina romanului iar ca fost proprietar de logan 1.4 am ramas placut impresionat si fata de SLZ(sh 4500 euro? ) si de SN este o masina care-si merita banutii.

La oferta din iulie 2007 cu 6 ani garantie la tabla si 3 ani garantie la componenete fara limita de kilometri au adus modificari la servo. Au pus varianta electrica, nu cea actionata de cureaua de distributie. Motorul de 1,5DCI se comporta, as puta spune bine, chiar suficient de silentios pentru un disel, daca nu o alergi peste 120Km/h. La consum cel putin "mergi degeaba", cu 2500 ture la 110Km/h cu AC pornit , 4,1%.

Servo electrohidraulic e de la lansarea dCi-ului. Insa doar la masinile care au AC.

avand eu ceva nopti mai albe, mi s-a intamplat sa tot am niste vise si viziuni atunci cand adormeam in sfarsit.
Din aceste vise mi se desprindea tot mai pregnant o imagine care se vroia a fi a viitorului logan hatchback.
Cand m-am trezit din somn am luat un creion si o hartie si am incercat sa desenez cat de cat masina care mi se arata in vis. Si a iesit ca in imaginea atasata

Attached thumbnail(s)
IMG_0273_crop_copy.gif ( Size: 268.89k ) Number of downloads: 2026

Frumos...mie chiar imi place...

Usile din spate nu cred ca vor avea acel "triunghi".
In rest cred ca visezi pe-aproape.

Visele mele spuneau ca va fi. Cu o forma f. apropiata de al treilea geam de pe Modus.
Tot in vis mi se arata si un spate cu stergator de luneta la unele versiuni, cu niste stopuri de forma celor de pe MCV (doar partea de stop efectiv), cu o consola centrala f. apropiata de cea de la Loganul de Brazilia, tot cu aeratoare rotunde, dar cu probabilitate ca bordul sa fie in 2 culori (cu "masti" de o parte si de alta, asa cum e masca de la consola).
S-ar putea, daca ma mai incordez un pic, sa-mi aduc mai mult aminte din visele mele.

Dupa cum ii stiu pe cei de la dacia, usa din spate va fi identica cu cea de la berlina

Vezi dacia papuc cu 4 locuri, la care la partea de jos au pastrat decupatura de la roata ca sa fie acelasi reper cu berlina

Bafta!

Daca in Ungaria, Logan detine ABS pe varianta standard, de ce acest lucru nu se petrece si in Romania, din moment ce si tara noastra este membra UE ca si Ungaria?

asa era si pe vremea lu ceausescu masinile care mergeau in strainatate erau altfel decat cele din romania asa si cu loganul
fa si tu cum fac alti romani merg si isi cumnpara logan din ungaria unde e mai ieftin cu 1000 de euro si in inscriu aici

Ref la desenul meu, puteti crede ce vreti, eu asta am visat. Nu cred ca am zis pe aici ca asta am vazut pe strada.
Insa nu mai pun pariuri pe bere ca imi sunt datori suficienti, si nu am vazut nici macar o doza de bere de la pierzatori.

Mie mi-ar placea sa semene versiunea hatchback cu visul lui. Probabil va fi o berlina fara "fund" cu bara si oglinzi de mcv. Sper sa ma insel si sa fie diferente mai mari.

Bafta!

Nu mai credeti toate elucubratiile ziaristilor, nu lucreaza nimeni la un nou Logan pentru ca se ocupa inca de asta, sa-l faca mai ieftin si mai fiabil (ca daca se strica mai rar in garantie, e mai ieftin pentru constructor, nu de alta). Daca chiar exista vreun proiect pentru noul Logan, ar fi avut si un cod, si cum nu are......
Vom vedea insa un Logan 4x4 "de loisir" , la care chiar se lucreaza la Tehnocentre din Paris.

Probabil va fi o berlina fara "fund" cu bara si oglinzi de mcv

Mai exact probabil doar grila de jos de la mcv ...

Dupa cum ii stiu pe cei de la dacia, usa din spate va fi identica cu cea de la berlina

Tocmai, că nu o să fie identică, ba nu o să semene deloc, uitaţi-vă bine la schiţa lui Klaus, că aşa o să fie şi în realitate!

Oare nea Klaus n-a visat si un preţ ? Sau nu vrea sa ni-l zica?
Asa de "sanchi"...

Nu mai credeti toate elucubratiile ziaristilor, nu lucreaza nimeni la un nou Logan pentru ca se ocupa inca de asta, .......Daca chiar exista vreun proiect pentru noul Logan, ar fi avut si un cod, si cum nu are......
Vom vedea insa un Logan 4x4 "de loisir" , la care chiar se lucreaza la Tehnocentre din Paris.

Loganu' va dispărea din producţie undeva după 2013 (în unele ţări va fi fabricat încă 2-3 ani).
Deocamdată se lucrează la B90 (Logan Bicorp) şi U90 (Logan Pickup).
De asemenea, prin 2009 platforma L90 va fi înlocuit cu cea folosită la B90.
Tot prin 2009/2010 va apărea şi un mini-SUV Logan, cu 4x4 opţional.

Si eu as fi curios ce pret a visat domnul klaus.
Mi-a placut visul cu masina...abia astept sa o vad in realitate.