Outline · [ Standard ] · Linear+ Reparatie stropitoare luneta, cum s-o stricat si cum am reparat-o

Ar fi bine sa si verifici cum "se aseaza" furtunasele cand inchizi capota. Eu am patit acelasi lucru dupa o interventie de curatire scurgere si nu erau prea bine asezate furtunasele - se gatuiau cand inchideam capota. Bafta! Multumesc! Intr-adevar furtunul era strangulat undeva pe traseu. Totul a revenit la normal.

Ar fi bine sa si verifici cum "se aseaza" furtunasele cand inchizi capota. Eu am patit acelasi lucru dupa o interventie de curatire scurgere si nu erau prea bine asezate furtunasele - se gatuiau cand inchideam capota.
Bafta!

Multumesc! Intr-adevar furtunul era strangulat undeva pe traseu. Totul a revenit la normal.

Am - de la firma - un Megane din ala break, de prin 2003 sau asa ceva (megane 1?) si de ieri nu mai stropeste nici parbrizul, nici luneta, chit ca motorasul merge.
Am desfacut furtunele, am verificat duzele.

Apoi am luat pompa de bicicleta si am inceput sa bag aer pe furtunul principal - ala care se bifurca in capota. Rezervorul de lichid fiind plin, se vedea cum aerul impinge lichidul in sus.

Dupa cateva sesiuni de-astea, la actionarea pompei, motorasul facea zgomotul ala specific de rezervor gol apoi "se umplea"; cu toate astea, pe parbriz nu ajunge nimic.

Am repetat de mai multe ori figura asta, dupa care am incercat sa trag cu gura din furtun si degeaba ca oricat l-as suge nu reusesc sa aduc nici macar aer prin el, desi cu pompa, in sens invers, mergea.

Ceva sugestii?


Multumesc frumos...

Siegfried.

colegii mei,

Apropos de stropitorul de parbriz. Problema: cind actionez butonul sa spal geamul spate imi da jet pe parbriz. Care este problema? ms anticipat.

motorasul are o duza (supapa).. este explicat foarte bine si aici si in alt thread, se rezolva daca puneti un pic mana si va murdariti, cheltuielile pot ajunge chiar la zero, ceea ce se intampla este ca acea supapa se blocheaza ! eu am scos-o si am legat furtunul ce duce la luneta, acum luneta nu mai merge dar parbrizul merge perfect! cheltuieli 2 ore de bajbait pe sub aripa.

La Megane 1.2 break o fi acelasi sistem? La mine merge pompa dar nu baga apa nici in fata, nici in spate. A mai avut problema asta, dar si-a revenit pentru o perioada. Eu ma gandeam sa nu aiba un furtun strangulat/infundat inainte de pompa.

...

este EXACT aceeasi problema, ori ti-a inghetat apa! nu ai decat sa te bagi sub ea! se rezolva relativ repede dupa cum e scris mai sus.

La multi ani!
vreau sa va spun ca am avut si eu probleme cu ,,stropitoarea'' dar a fost vorba despre altceva... cred ca am mai postat undeva descrierea...in fine...problema se datoreaza si lichidului de proasta calitate...in special afecteaza pistonasul de sens fata - spate deci ptr bicorp si break...pistonasul are la extremitati garnitura de caucic...era atat de umflat cauciucul incat obtura ambele sensuri...am taiat cauciucul din dreptul pistonului de la ambele extremitati si merge fara probleme...

Intrebare pentru cei care au stropitor pe luneta . La mine cred ca din fabrica apa nu este stropita ca un jet pe luneta ci doar curge . Asta ma inerveaza! La voi e lafel ?

Doar curge....

Da si la mine este la fel. Ce ma deranjeaza insa mai tare este ca pana vine apa, stergatorul face deja doua trei curse. La service am intrebat specialistul; raspunsul a fost :"pe circuitul de lichid spre spate exista o supapa de sens, care nu da voie sa se piarda coloana de lichid. Daca aceea supapa nu mai lucreaza, atunci apare acest fenomen de functionare pe uscat a stergatorului".

Intrebarea ar fi unde se afla acea supapa? Stie cineva.

This post has been edited by mikidnl: 21 Jan 2009, 16:21

Nu cred că poţi să faci ceva ca să rezolvi treaba asta...pur si simplu sistemul este gândit cu...spatele...doar să copiem ''concurenţa'' care are un sistem ok..

This post has been edited by MHY: 21 Jan 2009, 16:40

eu am rezolvat treaba. apa vine la prima tuara a stergatorului.
Am introdus pe furtunul stropitorului (luneta) o valva unisens de la un scenic (cred ca era de la spalatorul de far) a costat 10-20 ron nu mai stiu.
am sa revin cu codul piesei.

la haion este un dop de cauciuc unde iese furtunul acela se scoate si se taie furtunul dupa .Astfel nu se va vedea absolut nimic
Bafta

in legatura cu stropitul lunetei ma gandesc sa cunpar o duza de la Laguna2 poate reusesc sa o introduc in stop, astfel va veni apa cu jet.

This post has been edited by tzsombi: 22 Jan 2009, 11:11

Imi poti spune, te rog, de unde ai cumparat valva?

This post has been edited by mikidnl: 24 Jan 2009, 09:48

poi valva am cumpart-o de la un importator de piese AutoNET cred. e piesa originala Renault.

Am sa caut codul si il potez

Multumesc. Astept codul.

Cat tine lichidul pe furtunas valva pusa sus, la iesire, langa haion? La cat vibreaza la mers, as crede ca se va scutura, incet-incet, la loc in rezervor (lichidul fiind inlocuit treptat cu bule de aer).
Poate ar fi mai bine valva imdeiat dupa pompa, sa tina de la baza toata "coloana" de lichid plina.

Eu ma gindeam sa o montez sub aripa dreapta fata. Pe acolo trece furtunul ce duce in spate.

Lichidul de parbriz este retinut fara probleme saptamani integi eu folosesc aceasta metode da aprox 2 ani si sunt multumit de el. Codul nu il mai gasesc dar mergeti la magazin si expicati ca vreti o valva unisens pt spalatorul de far scenic II. Atasez o poza cu amplasara valvei. (sursa www.meganeklub.hu - ca sa nu fac plagiat) Eu nu am apucat sa fac poza

Attached thumbnail(s)
mososzelepk.jpg ( Size: 70.39k ) Number of downloads: 767

Pentru toti cei cu problema gen (in toate cazurile se presupune ca aveti lichid parbriz in rezervor) :
-functioneaza doar spalator parbriz, iar spalator luneta nu
-functioneaza doar spalator luneta, iar spalator parbriz nu
-functioneaza ambele dar cu presiune foarte mica
-functioneaza spalator parbriz, la actionarea spalatorului luneta, sau invers
-functioneaza ambele, dar apa tasneste cu intarziere de cateva secunde dupa actionarea manetei
-nu functioneaza niciunul, dar motorasul functioneaza(face zgomot la actionare)

exista probabilitatea de 99% ca problema sa provina de la acel mic butoias de plastic cu cauciuc in capete, ce se gaseste in incaperea din capatul motorasului din care pleaca doua duze la care sunt atasate furtunele stropitorilor. Nu stiu daca am fost destul de clar, dar explicatiile detaliate si modul de remediere al problemei se gasesc la postul 1, al lui riptor, topic http://www.reno.ro/probleme-stergatoare-st...iz-t183338.html, pentru care merita felicitari! Deasemenea, pentru cei care nu le e frica sa faca putina mecanica (desfacut suruburi, in special) si doresc sa rezolve problema gratuit, doar prin putin efort si putin timp liber, le recomand sa studieze aceste 3 topice inainte de a trece la treaba:
http://www.reno.ro/index.php?showtopic=96384&st=0
http://www.reno.ro/index.php?showtopic=74920&hl=stropitoare luneta&st=0
http://www.reno.ro/probleme-stergatoare-st...iz-t183338.html
Sincer, sunt foarte dezamagit de majoritatea mecanicilor care cer schimbarea imediata a - unei piese - motorasului (chiar daca acesta e perfect functionabil), la preturi INCREDIBILE fata de valoarea reala a problemei. De fapt, aceasta atitudine a mecanicilor e prezenta aproape in toate problemele ivite la masinile Renault Megane (si eu nu am avut putine). O zi buna!