Outline · [ Standard ] · Linear+ Reparatie stropitoare luneta, cum s-o stricat si cum am reparat-o

Nu stiu sigur daca merge, dar incearca sa desfaci un furtunas si sa bagi presiune pe el, inapoi in vas, poate se desfunda. Ia stai ca acm vad ca ai hatch, nu cumva cand dai sa stropesti, curge si pe luneta? Vezi aici alta cauza posibila: http://www.reno.ro/Probleme-spalator-de-pa...uri-t72205.html E pentru Laguna, dar cred ca e acelasi lucru. This post has been edited by 19vik: 30 Nov 2007, 23:24

Nu stiu sigur daca merge, dar incearca sa desfaci un furtunas si sa bagi presiune pe el, inapoi in vas, poate se desfunda.

Ia stai ca acm vad ca ai hatch, nu cumva cand dai sa stropesti, curge si pe luneta?
Vezi aici alta cauza posibila:
http://www.reno.ro/Probleme-spalator-de-pa...uri-t72205.html
E pentru Laguna, dar cred ca e acelasi lucru.

This post has been edited by 19vik: 30 Nov 2007, 23:24

Nu, nu curge si pe luneta, doar pe parbriz. Dar cand dau sa stropesc luneta, curge normal, doar la parbriz face figuri. Ma uit neaparat sa vad daca nu sunt infundate furtunele maine Multumesc mult pentru ajutor !

This post has been edited by poseidon06: 30 Nov 2007, 23:44

Atunci, pompa/motorasul nu au nimic, furtunul de la pompa la parbriz e infundat pe undeva sau strangulat. Multa bafta.

Sa fie !! Mai ales ca orice prostioara la masinile astea e foarte scumpa. O sa verific eu, ca in service de abia te asteapta sa iti ia banii...

Spalatorul meu de parbriz si-a revenit ca prin minune. Stropeste mai bine ca inainte parca Nu stiu ce a avut, poate mizerie...mi s-a parut la un moment dat ca intra prea putin lichid in vas, maxim 1L, si se consuma repede. Asta cand stropea prost. Cand a inceput sa stropeasca bine, am pus cam 1L de apa demineralizata si 2 si ceva de solutie pentru -40 de grade Acum merge brici, sa speram ca nu o sa mai faca figuri.

This post has been edited by poseidon06: 2 Dec 2007, 21:48

poseidon06>> si al meu a facut la fel...a inceput sa stropeasca cu presiune mai redusa,pe urma deloc...apoi am stat 1 sapt si ceva fara sa stropeasca si pe urma a mers iar...inca 2 sapt a stropit si acum cand merge cand nu merge....solutia la mine este sigura si anume schimbarea piesei care este de cacao...costa 230 lei plus manopera care habar nu am cat este..in viitorul apropiat eu o sa l schimb(motorasul) ca nu cumva sa ma lase exact cand nu ma astept....

Exact la asta ma gandeam, MHY, ca a facut exact ca la tine . Am sunat vineri la Serus, cam 3 milioane ar fi piesa + manopera. Poate am noroc si nu moare acum, ca mai sunt si alte cheltuieli cu revizia

Vezi mai sus, postarea #6, @tzsombi zice ca a inlocuit motorasul cu unul de Logan, mult mai ieftin. Cu ocazia asta ai grija si sa nu mai rugineasca asa repede.

Eh, daca il faci la service Reno, nu se baga aia de acolo la chestii din astea. Iti pun piesa aia mai scumpa...chiar daca e identica cu cea de logan, care e mai ieftina. Dar o sa intreb sa vad de curiozitate cat e cea de Logan

Pai scrie mai sus: 20-40 lei. Trebuie sa desfaci pompa si sa inlocuiesti motorasul. Bineinteles ca la Renault nu o sa faca asa ceva, o sa-ti inlocuiasca pompa, eventual cu tot cu reservor, poate si cu tot cu spoiler Glumeam!

Nuuu, nu vreau cu tot cu spoiler E de RS

La mine e cam asa:
-am bagat lichid de iarna care nu avea miros se alcool ci doar era gelatinos . Dupa asta nu a mai mers stropitoarea din fata(coincidenta?). Cea din spate era ok doar ca observ ca nu mai are aceeasi "viata".
-am dat afara lichidul gelatinos si am pus unul normal care avea si alcool. Si-a revenit stropitoarea din fata insa stropea foarte slab chiar cu jeturi intemitente.
Dupa cateva zile nu mai merge deloc cea din fata. Cea din spate merge dar destul de slab zic eu.
Nu pierde pe nicaieri iar motorasul se aude ca invarte. Am scos furtunul de la duzele de pe capota si am bagat pompa de picior ca sa fac presiune in ideea ca e ceva infundat. Din pacate nu a avut vreun rezultat.
In ultima faza ma gandeam sa dau eu jos alea-alea sa vad ce se intampla insa mi-am revenit destul de repede si am sunat la Serus:D.
Azi ma duc sa vad ce imi spun ei. Telefonic o pompa costa "maxim 400ron".
Asta e cam tot ce imi lipsea acum in prag de sarbatori.
Va tin la curent cu rezultatul de la service.

O pompa cu montat cu tot este cam 310 RON Cauta si tu la alte magazine, poate gasesti mai ieftin....vezi la sectiunea Anunturi de pe forum

This post has been edited by poseidon06: 10 Dec 2007, 14:38

Merci pentru info. Sper sa nu depaseasca pt ca oricum in momentul asta e foarte mult pentru mine.Chiar daca as gasi mai ieftin undeva cu montatul am o problema pt ca sunt "anti-talent".

meganeb05dmt>>piesa .(motorasul) este 230 lei...(am mai zis mai sus)...Se da bara faţă jos si se schimba aproximativ usor.....Fa si tu un calcul 230 lei piesa plus manopera = aprox 300 lei...asta in service renault...

eu am schimbat vasul spalator parbriz, nu va pot da un pret exact pt ca eu nu am facut-o oficial, oricum e destul de simplu, trebuie desfacute suruburile care tin bara fata de sus, dupa ce deschizi capota sunt 2-3 suruburi acolo, si in parti sub aripa mai sunt inca 2 (cate 1 in fiecare parte) si se lasa f usurel bara pe fata, nu va fie frica nu se rupe, apoi puteti umba linistiti sa scoateti bidonul care nu este prin in nici un surub daca imi amintesc eu bine, de asemenea pompita nu este prinsa in surub, se desfacedestl de simplu!

Have fun
pret vas spalator parbriz pt c ei interesati 190 ron la renault, 130 ron la augsburg

Cred ca va scapa un mic amanunt: meganeb05dmt are M1.
In plus, la sedan vasul e mai mic, deci probabil mai ieftin.

Gata, s-a rezolvat. Problema a fost pompa care se descentrase. Mecanicul a spus ca fulia din pompa sarise din lagar si de aia nu mai arunca. Pompa asta e cu dublu sens. Intr-un sens arunca pe parbriz in celalalt pe luneta.
Cu tot cu manopera a costat 1.5mil. Acum stropeste de sa imi sparga parbrizul .
Beleaua este ca am constatat ca tamponul de la motor era rupt. Pret 500ron.
Dar asta e alta poveste.

This post has been edited by meganeb05dmt: 11 Dec 2007, 07:29

Un pic offtopic, dar totusi intreb si eu. La sedanu meu fara spalator de faruri sau luneta, pot sa pun un vas eventual de bocorp cu spalator de faruri?

Ma tenteaza pentru ca este jenant de mic si pentru ca pe vremea asta se duce zeama de spalat la 2 zile...

Da, imi imaginez ca trebuie schimbata si pompasi probabil si sitemul de prindere si probabil multe alte treburi pe acolo, dar intrebam daca este posibil. Daca are loc si daca merita facut acest schimb

In sfarsit am reusit sa schimb pompa instalatiei de spalat parbrizul.

Tips:

1. se da roata din dreapta fata jos () , si se lasa masina pe cric , cel mai bine e pe o platforma de la service ... cine are ...

2. de scot ce 2 holbsuruburi ale aparatoii de plastic , si braduletul , atentie ca se cam deformeaza la scoatere. Preventiv ar fi bine sa existe cativa de rezerva in portbagaj.

3. se baga mina si se trage ... destul de sanatos de pompa .. furtunele sunt suficient de lungi ca sa fie scoasa pe la roata si cablurile la fel.

4. la montare se pune garnitura care vine pe vas pe pompa si se impinge in vas. Se verifica daca furtunasele au fost conectate.

Operatia dureaza ceva .. mai ales la prima incercare. Mie mi-a luat distractia vreo 2 ore bune.
Ar fi bine ca operatia sa fie facuta intr-un garaj unde e mai adapost sau pe vreme buna .. .mai ales daca in vas este lichid.

Numai bine.

Eu am reparat pompa, mai precis motorasul ruginit. Inital am vrut sa desfac spoilerul, am desfacut toate capacele si clipsurile de deasupra, dar nu am gasit suruburile de pe interior, de care zicea catalin_jianu, care tin bara, era si frig, zapada, noroi... Pana la urma am scos pompa pe la aparatoarea de noroi, fara sa dau nici roata jos, doar virand-o maxim stanga. Am postat in topicul celalalt: "Stropitoare parbriz, nu functioneaza", am pus si poze cu pompa dezmembrata. A fost mai greu prima data, dar la loc am pus-o cam in 10 minute.
Propun unirea celor doua topicuri.

Pompa apa stropitori de Logan identica cu cea de Megane 35 roni in targ la vitan

Pune si tu o poza...ca sa vad si eu daca este identica...asa pentru cultura mea generala....Pompa pentru megane sedan sa zicem ca poate fi identica...dar pt hatch si estate nu cred pentru ca are 2 iesiri...nu mai zic de cele prevazute cu xenon...Deci...astept o poza...chiar sunt curios..

http://www.reno.ro/index.php?showtopic=963...dpost&p=1525516
Daca merge la sedan, cred ca merge si la hatch si estate, daca inlocuiesti racordul ala cu un stut cu cel cu doua stuturi de la pompa veche.

Intervin si eu cu problema jetului slab. (abia daca mai ajunge la sfertul parbrizului + presiune f slaba)
Nu se pune problema infundarii duzelor pentru ca jetul este acelasi pe toate cele 4 iesiri.
Sa inteleg ca ar fi de vina pompa...fara motor!?

Scoti furtunasele din teul de pe interiorul capotei si sufli pe fiecare, inclusiv inspre rezervor. Ai sa-ti dai seama imediat daca e ceva infundat sau nu. Problema nu prea apare la pompa propriu zisa ci la motoras.

O sa-mi rezerv intr-o zi timp pentru asta si o sa revin cu eventualele rezultate.
Multumesc pentru ajutor!

Ar fi bine sa si verifici cum "se aseaza" furtunasele cand inchizi capota. Eu am patit acelasi lucru dupa o interventie de curatire scurgere si nu erau prea bine asezate furtunasele - se gatuiau cand inchideam capota.
Bafta!

Hmm..o sa verific si asta!
De curand am schimbat parbrizul, si ca sa fiu sincer, fenomenul cam de atunci se manifesta. Am zis ca e o pura coincidenta. Sau poate ca chiar este. Nu i-am dat foarte mare importanta pentru ca folosesc destul de rar "stropiturile".

La fel ca adi_ar am patit si eu tot dupa o interventie pe acolo, furtunasul strangulat in interiorul plasticului ala din coltul dreapta (stanga cum privesti motorul) al parbrizului si la un coleg de pe forum la fel. Mi-am dat seama insa imediat si am remediat. Nu prea ai cum sa vezi decat daca demontezi plasticul ala, pe interior are o... lamela si furtunasul trebuie tras pe dupa acea lamela si cand montezi plasticul la loc sa urmaresti sa nu scape.