Outline · [ Standard ] · Linear+ Climatronic Laguna II, probleme, sfaturi

revin cu intrebarea...pe ecranul de clima apare ca ventilatorul merge la turatie maxima, dar in masina nu intra aer. a mai patit cineva chestia asta?

revin cu intrebarea...pe ecranul de clima apare ca ventilatorul merge la turatie maxima, dar in masina nu intra aer. a mai patit cineva chestia asta?

mai multe detalii te rugam...Pe ecran iti pot aparea multe dar de auzit,simtit,poate si mirosit...chiar nimic?De exemplu,se aude suflanta ca functioneaza?Daca nu,ea e problema...
Mult succes!!

La nivel maxim suflanta aia aproape ca acopera zgomotul motorului. Am schimbat ieri filtrul de habitaclu din torpedou (e foarte simplu) si debitul de aer cred ca s-a triplat (dupa aprecierea mea). Era imbacsit in ultimul hal si in afara de asta era pus invers. Daca se aude ca suflanta merge atunci musai trebuie sa ai un filtru atat de imbacsit ca nu mai lasa nici aerul sa intre.

suflanta nu scoate nici macar un fas. unde este si costa ca sa o schimb?

Se vede daca scoti cutia torpedoului. Ma tem ca e necesara o demontare a bordului pentru a inlocui chestia aia.

rezolvat problema. nu era de vina suflanta, ci blocul electronic de comanda a functionarii suflantei. mai exact...un contact imperfect care a topit un papuc. inlocuit papucul si acum functioneaza perfect. accesul la bloc nu se face prin torpedo, ci pe sub acesta. pozitia este incomoda, dar a meritat efortul.

astept un raspuns de la tine vreau sa vad daca ai avut norocul meu sau la mine a fost noroc nu gluma ca daca trebuia sa dau bordul jos credema ca vindeam masina  bafta

se pare ca doar la tine a fost noroc. la mine nu a functionat cu deconectarea bateriei. stie cineva la ce suma sa ma astept de la reno pentru demontat/montat bord?

La cateva secunde dupa ce dau drumul la clima dar numai daca porneste compresorul de aer conditionat (deci nu daca baga caldura) se aude o bufnitura la motor. De la ce sa vina zgomotul ala?

Eu cred ca, "bufnitura " se aude de la cuplarea compresorului de AC.

This post has been edited by gmt97hr: 2 Jun 2008, 17:13

Pai la ala ma gandeam si eu dar e normal sa se auda? Parca pica ceva greu pe jos asa se aude. Toata vara trecuta nu am remarcat asta doar acum in primavara.

S-ar si eu cu probleme la clima
Fixez temperatura pe 16 grade (in ambele parti) si in partea stanga baga aer mult mai rece decat in dreapta.Dca fixez pe 26 grade in partea dreapta baga aer cald de te prajeste iar instanga caldut.
O posibila cauza nu ar fi ca atunci cand am deconectat bateria temperaturile reglate nu erau aceleasi (ex: stanga 20 dreapta 26) iar cand am conectat bateria clima afiseaza in ambele parti 21 grade si motorasele care regleaza amestecul aerului cald cu cel rece nu erau amandoua in aceeasi pozitie si de acolo sa rezulte diferenta de temperatura din cele doua parti.
Voi ce parare aveti?....poate fi asta o cauza?

eu cred ca problema ta vine de la senzorii care analizeaza calitatea aerului din habitaclu (temperatura, umiditate). o lata cauza ar putea fi filtrul de polen (ce aici baga mai mult sau mai putin aer pe o parte, combinat cu prima cauza). apoi, inceraca sa te mai joci cu butonasele pentru reglat temperatura...poate ai manevrat ceva gresit.

3 Jun 2008, 19:12:
ar mai putea fi si voletii blocati pe dechis sau inchis...

This post has been edited by cpcro: 3 Jun 2008, 18:12

Mi-am facut o diagnoza si am o eroare la senzorul de umiditate.
Am sters eroarea dar tot asa merge doar ca nu mai e asa mare diferenta intre cele doua parti.
Urmeaza sa mai fac o diagnosticare peste cateva zile sa vad daca mai reapare eroarea si apoi sa vad ce fac mai departe (alt senzor etc.)
Va tin la curent....

salut! In sfarsit se pare ca am rezolvat si eu problema cu clima.Mi s-a parut ciudata explicatia data la service si m-am gandit sa v-o expun pentru a ma ajuta sa inteleg ce a fost pe acolo.In incercarea de a ma feri de reprezentanta am dat peste un tip ce a lucrat acolo si care a spus ca stie despre ce este vorba .A zis ca eu nu as mai avea la masina senzorul de presiune refrigerant si ca din cauza asta se oprea compresorul la peste 2500-3000 de ture.Este oare posibil sa nu fii avut acel senzor?Mentionez ca eu nu am putut sa vad de unde sau daca lipsea.

fratilor am o intrebare:
cand stau pe loc cu AC pornit turatia motorul oscileaza foarte usor,cand opresc AC nu mai oscileaza...
eate normal?si la voi este asa?
Multumesc ,Doamne Ajuta !!!

Am fost in-trun service din Tg. Mures sa-mi reimprospateze instalatia de climatizare cu freon. Sustineau ei sus si tare ca trebuie sa gaseasca doua stuturi, unul pe care sa goleasca instalatia si unul pe care sa o umple. In stanga, motorului au gasit cel de golire. Dar cel de umplere, care spuneau ei ca e mai subtire, nu l-au gasit nici dupa o ora de cautari, intrebari si multe multe mirari. Are cineva idee unde este mai exact aceasta supapa? Poate-o gasesc eu sa ma duc sa le spun, ei n-au fost in stare.

M-as fi dus la reprezentanta renault, insa mi se par aberante preturile....

cand stau pe loc cu AC pornit turatia  motorul oscileaza foarte usor,cand opresc AC nu mai oscileaza...

Si la mine face la fel si parca e si nitel mai zgomotos,dar cred ca este normal,fiind in sarcina(cu AC pornit).Sau nu?

This post has been edited by Hadrianvs: 11 Jul 2008, 13:50

twilight:pot sa caute linistiti al 2 supapa ca nici pana la paste nu o sa o gasesca.esti sigur ca e servis ala?!

ps.candva m-am lovit si eu de asta si am sunat un prieten.respuns:nu exista a 2 supapa.pe acolo se goleste se umple tot ce tine de clima.

fratilor am o intrebare:
cand stau pe loc cu AC pornit turatia  motorul oscileaza foarte usor,cand opresc AC nu mai oscileaza...
eate normal?si la voi este asa?
Multumesc ,Doamne Ajuta !!!

Asa este la toate Lagunele pe care le stiu eu,oscileaza foarte usor insesizabil pe acul turometrului

Si la mine face la fel si parca e si nitel mai zgomotos,dar cred ca este normal,fiind in sarcina(cu AC pornit).Sau nu?

Asa este la toate Lagunele pe care le stiu eu,oscileaza foarte usor insesizabil pe acul turometrului

multumesc.........da si la plecarile de pe loc parca este mai zgomotoasa,parca vibreaza......

Asa este si daca stai in fata motorului mai auzi din cind in cind niste zgomote ciudate ca si cum sub capota ai avea doua oale care se lovesc din cind in cind.

alta intrebare ,vorbeam cu un prieten care are un opel ,marinar de meserie merge putin cu masina fiind plecat....a facut in 2 ani 10 000 de km ,putin rau....eee... nu-i mai baga rece si zicea ca la 2 ani trebuie schimbat freonul,eu nu cred asa ceva,cred ca a pierdut freonul sau pentru ca nu a folosit masina mai mult timp dar si asa nu vad de ce sa nu mearga si ce daca masina a stat nepornita mai mult timp doar daca nu exista vreun por sau... eu am masina de 2 ani si nu am probleme cu AC-ul,
bun....ce stiti chiar trebuie schimbat freonul la 2 ani?. sau doar in momentul in care nu mai baga rece,cand nu mai baga eu cred ca nu mai este freon in instalatie nu ca este ,vezi Doamne , inbatranit si acum ma gandesc la frigiderele acelea de pe vremea lu mamaie care si acum merg nefiind niciodata reincarcate cu freon
Multumesc
Doamne Ajuta !!!

Am citit zilele astea un manual de intretinere pentru AC unde scrie ca AC trebuie pornit cel putin odata la 15 zile chiar si iarna daca nu se blocheaza nu stiu ce supape.Am fost sa-mi verific freonul si cei de acolo mi-au spus sa nu ma complic ca in procesul de verificare s-ar putea sa apara probleme la supapa unde verifica ei instalatia.Dupa verificare ar putea sa existe scurgeri de freon pt. ca supapa nu mai etanseaza corect.Au spus ca atita timp cit baga rece totul este OK.Am un coleg taximetrist care sa dus la o verificare si din momentul acela nu mai baga rece ca si inainte.

16 Jul 2008, 22:40:
Freonul se complecteaza nu se schimba

This post has been edited by mariusa10: 16 Jul 2008, 21:40

Esti sigur ca se completeaza?
Din cate stiu eu se goleste instalatia (se videaza) si se pune cantitatea exacta de ulei si agent frigorific prescrisa de producator.
Altfel cum stabilesti cantitatea necesara pt a completa?

Exact asa se face. Se goleste intai uleiul si freonul apoi se baga si ulei si freon in cantitatea data de producator, in cazul Lagunei fiind intre 620 si 675 parca (pentru freon). Deci Silviu are dreptate, nu se completeaza ci se schimba.

nu se face nicio completare. se coate uleiul si freonul. se creaza vacuum si se mentine pentru un timp instalatia asa. totul se face cu o scula speciala prevazuta cu un manometru. daca pe timpul vacuumului se modifica presiunea, atunci sunt pierderi. pentru adetermina locul prin care se pierde freon se introduce in instalatie un amestec care contine un gaz vizibil in spectrul IR. meseriasul care executa operatiunea se doteaza cu ochelari IR si vede pe unde se pierde gazul. apoi se procedeaza la lipire sau inlocuire (pt ghinionisti). referitor la cantitatile ce trebuiesc inlocuite> ulei - PLANETELF PAG 488 - 220 +- 15 cm3 iar freon r134a - 650+-25 g. bafta.
PS. evitati reno constanta.

la cit timp se verifica freonul?

daca totul merge struna, spune in carte, la 2 ani. eu cred ca naoi trebuie facut in fiecare an. un schimb costa cam 80 ron, nu la service renault. la alte service-uri vadura ceva pana vor descaoperi ca nu ai 2 supape la instalatie, purjare si umplere. la lauge este doar una si buna. parca a mai spus cineva mai sus putin...

M-a sunat un prieten si zice ca nu-i mai porneste clima.Apasa pe auto si se ridica doar doua linii la ventilator, fiind setat la 16 grade.
Daca da la 26 se ridica liniile la ventilatie.
A incercat si siplu, a apasat butonul la AC si tot nimic.

A scos borna pt a reseta si tot nimic.

Ce-o puteaa fi ? ? ?

Astept pareri sau daca a mai patit cineva.Mersi.

Vin si eu cu problema mea. In diminetile trecute, cand a fost suficient de frig, climatronicul a deschis caldura in masina... si se pare ca asa a ramas ca acum imi baga tot aer cald. Daca porneste si AC-ul, se simte un miros de aer foarte umed.

Oare ce a ramas deschis si cum s-ar putea inchide???