Outline · [ Standard ] · Linear+ Un plan indraznet, Ce putem face cu CAN-ul masinii

Salutare, Dupa multa vreme ma prezint si eu pe forum cu vesti noi. Am lovit un caine si acum astept sa ma sune astia de la service sa ma invite sa imi schimbe spoilerul si un proiector de ceata. Dar sa revenim la oile noastre. Am reusit sa termin codul pt proiect si urmeaza sa montez in masina tot sistemul. In casa merge fara nici o problema dar acum astept sa vad ce chestii pot sa apara in conditiile din masina. Am renuntat la flowchart pt ca dupa ce mi-a fost atrasa atentia la greseala facuta mi-am dat seama ca o sa iasa prea complicat si inutil, asa ca am trecut direct la cod si o mers mult mai usor. In momentul de fata sistemul meu stie urmatoarele chestii: - sa plieze si sa deschida oglinzile de la butonul original fara conditionari, - sa plieze oglinzile cu o mica pauza de 2 sec, cand se blocheaza usile, - sa deschida oglinzile cand se porneste motorul (cu o mica pauza pt a permite motorului sa porneasca ca sa nu existe consumuri prea mari), - sa nu permita plierea oglinzilor daca temperatura este sub pragul de -7grade (am constatat prin observatii ca de pe la temperatura asta, gheata incepe sa blocheze mecanismele), - sa deschida automat oglinzile daca temperatura scade sub pragul de -7 grade (asta ajuta in cazul in care pliezi seara oglinzile iar pana dimineata temperatura scade) - sa indice cu ajutorul unui led, anumite stari ale sistemului. - sa se reseteze automat daca tensiunea de alimentare a pic-ului scade sub 4,5V. Atasez aici codul sursa si hex-ul pt cine e interesat: ps: daca vrea cineva sa fac poze la montaj pana nu il bag in masina sa ma anunte.

Attached File(s)
 electric_mirrors.zip ( 40.18k ) Number of downloads: 1152

Salutare,

Dupa multa vreme ma prezint si eu pe forum cu vesti noi.
Am lovit un caine si acum astept sa ma sune astia de la service sa ma invite sa imi schimbe spoilerul si un proiector de ceata.
Dar sa revenim la oile noastre. Am reusit sa termin codul pt proiect si urmeaza sa montez in masina tot sistemul. In casa merge fara nici o problema dar acum astept sa vad ce chestii pot sa apara in conditiile din masina. Am renuntat la flowchart pt ca dupa ce mi-a fost atrasa atentia la greseala facuta mi-am dat seama ca o sa iasa prea complicat si inutil, asa ca am trecut direct la cod si o mers mult mai usor.

In momentul de fata sistemul meu stie urmatoarele chestii:
- sa plieze si sa deschida oglinzile de la butonul original fara conditionari,
- sa plieze oglinzile cu o mica pauza de 2 sec, cand se blocheaza usile,
- sa deschida oglinzile cand se porneste motorul (cu o mica pauza pt a permite motorului sa porneasca ca sa nu existe consumuri prea mari),
- sa nu permita plierea oglinzilor daca temperatura este sub pragul de -7grade (am constatat prin observatii ca de pe la temperatura asta, gheata incepe sa blocheze mecanismele),
- sa deschida automat oglinzile daca temperatura scade sub pragul de -7 grade (asta ajuta in cazul in care pliezi seara oglinzile iar pana dimineata temperatura scade)
- sa indice cu ajutorul unui led, anumite stari ale sistemului.
- sa se reseteze automat daca tensiunea de alimentare a pic-ului scade sub 4,5V.

Atasez aici codul sursa si hex-ul pt cine e interesat:


ps: daca vrea cineva sa fac poze la montaj pana nu il bag in masina sa ma anunte.

felicitari pentru ce ai realizat.. si felicitari si pentru rabdarea avuta.. (ca sigur a fost nevoie de multa )
poate ar fi interesant sa faci si tu poze la jucarii inainte de montaj
si.. succes in continuare

Am reusit sa fac si niste poze dar calitatea lor lasa un pic de dorit.
Acum am o mica problema: unde leg eu firul care imi citeste starea usilor?
zicea cineva ca s-ar lega acolo unde se leaga firele de la alarma dar eu cum nu am alarma nu prea stiu unde sa fac legatura.
Daca are cineva programelul ala cu care se pot vedea schemele electrice in functie de componenta aleasa, sa imi dea si mie un semn. (eu l-am avut dar l-am pierdut cand am ramas fara HDD )

Attached thumbnail(s)
IMAG0006.JPG ( Size: 302.32k ) Number of downloads: 3351
IMAG0007.JPG ( Size: 290.27k ) Number of downloads: 3338

Cauti cumva programelele astea? Chiar daca nu ai alarma, exista o mufa de preechipare in dreapta UCH.

Exact astea...
Mersi super fain.

Sincere felicitari ptr realizare si cutezanta!!!! Am si eu o intrebare;exista pe acolo un semnal disponibil despre presiunea turbo? Cred ca ar fi mult mai usor sa pui un voltmetru dacat un manometru ptr indicatia asta.Bat campii?...Eu as vrea un astfel de indicator pe bord.Si ar mai fi ...o multiplexare temperatura interior exterior?....La mestesugarit ma pricep dar stau mai prost cu teoria!!!

De ce multiplexare? De ce vrei sa stii temperaturile astea?
La partea cu presiunea turbo e mai complicat si eu inca nu ma bag.. Trebuie sa existe un semnal dar probabil ca trebuie sa sapi un pic sa dai de el, daca nu ai ceva date despre mesajele CAN. De obicei pe CAN sunt absolut toate mesajele, tot ce difera e adresa fiecarui device caruia i se adreseaza mesajul. De aici vine complexitatea decodarii mesajelor.

Ignorati-ma , in seara asta am baut cam mult.Nu stiu daca symbolul meu are senzor de presiune ca wastegate-ul e pneumatic si eu ma gandeam la senzor nu la CAN. Aia cu temperatura intern extern cred ca ofac pana la urma, dar cel mai tare ma racaie presiunea.OK, multumesc ptr promptitudine .Cineva spunea ca totdeauna e bine sa-ti pui intrebari si cel mai bine e sa le aflii si raspunsurile.Va admir si va respect .

Vrei sa iei semnal direct de pe senzor? Daca da trebuie sa iti spun ca e cam nasol pt ca daca te legi in circuit e posibil sa modifici niste parametrii (asta daca nu folosesti un ADC, cu intrare MOSFET, care sa nu introduca nici o deformare de semnal). In gerenal senzorii de presiune sunt cu iesire analogica 0-5V dar din moment ce sunt din domeniu automotive acestea au un controler in imediata apropiere care face toate transformarile din analogic in digital si trimite toate datele pe CAN.
Ce senzori vrei sa folosesti pt temperatura?

Deocamdata visez dar am citit pe undeva ca la vw parca au un mod de lucru la comp bord -o combinatie de taste - in care afisaza toti parametrii de la senzori si date motor .Sunt constient ca nu poti sa te legi oricum pe senzori.La temperatura ma gandesc la senzorii climatronicului .Ar fi un bun control al eficacitatii climei, as sti exact cand trebue completat freonul, dar nu stiu daca e justificata investitia.Acum pot sa apreciez temp. interioara dupa cum scade turatia la aeroterma cam ochiometric.

Am montat sistemul si functioneaza exact cum trebuie. Am facut niste poze si un filmulet cu telefonul asa ca scuze daca se vede naspa.
Filmuletului ii trebuie schimbata extensia din jpg in 3gp (nu m-a lasat sa uploadez altcumva).
In curand o sa postez si toate legaturile care trebuie facute in masina ca sa functioneze sistemul.


Attached thumbnail(s)
Picture_48_.jpg ( Size: 148.28k ) Number of downloads: 2618
Picture_50_.jpg ( Size: 134.8k ) Number of downloads: 2432
Clip_6_.jpg ( Size: 356.2k ) Number of downloads: 3678

nu merge treaba cu filmuletul. mai incearca putin

Ba da merge.. Da clic dreapta pe el apoi Save As, ii modifici extensia si gata

ce extensie trebuie dat pt filmulet ? am incercat avi si nu merge

This post has been edited by tzsombi: 14 Dec 2007, 02:07

Nassus, felicitari pentru reusita in primul rand si la mai multe.

Nu stiu daca ai vazut proiectul meu...pe scurt e vorba de un carpc complet in integrat in Megane...cam ce crezi ca ar putea iesi din o combinatie intre acest carpc si CAN-ul masinii?

This post has been edited by j.d: 14 Dec 2007, 02:55

@tzsombi: trebuie sa ii dai extensia 3GP ( care se deschide cu quick time player)

@j.d: pai ar putea iesi o gramada de chestii faine pt ca din moment ce ai acces la un PC, poti sa creezi tot felul de softuri. De exemplu ai putea sa faci un computer de bord cu mult mai complex decat standard cu o tona de optiuni si de setari. Trebuie sa ai o gramada de cunostinte despre programarea windows sau DOS si de asemenea sa ai multa rabdare sa te apuci sa citesti si sa interpretezi toate mesajele CAN (asta daca nu ai pile la renault care te-ar putea ajuta cu o documentatie extensiva). Am vazut proiectul tau si mi se pare foarte tare. Cat te-a costat pana acum si ce probleme ai intalnit? Cat consuma sistemul?

Ai putea sa faci mai multe? cred ca sunt destui doritori, deoarece si eu ma aflu printre ei

Da as putea. Astept mesaje pe PM

This post has been edited by nassus: 19 Dec 2007, 20:24

M-ar cam tenta si pe mine dar eu nici macar oglinzi electrice nu am in palaria mea........
Hai mai scrie-ne ce se poate face ca pe mine unul m-ai cam topit!

M-am mai gandit la o chestie destul de simpla dar utila (zic eu).
As vrea sa fac plafonierele sa nu se porneasca atunci cand e zi afara pt ca nu au nici un sens si se incalzesc plasticele alea degeaba, in plus mai consuma si 55W.
Ar fi interesant de facut si un sistem care sa reduca intensitatea luminoasa la luminilor din bord cand se insereaza.
In viitorul apropiat o sa imi pun in locul chestiei din bord care arata daca sunt deschise usile, un ecran color care sa arate daca si care usa este deschisa, plus alte informatii.
Idei am, timp sa fie.

Nassus...trebuie neaparat sa ne intalnim sa discutam despre ce se poate face cu carpc-ul...mi-ar placea mult de imi apara pe monitor ce usa e deschisa, sa reglez cat sa stea lumintitele aprinse in masina, chestii din astea.

nu e deja facuta treaba cu usa deschisa pentru cele care au intre ceasuri acel ecran mare? nu se poate adapta ceva de la una dezmembrata?

Da ! Da ! Treaba cu usile ar fi misto ! Nu se poate modifica actualu display ? ca am vazut la un coleg care are un megane bicorp 2.1 si ii arata ce usa e deschis, iar display-ul pare la fel.

j.d tu ce fel de unitate ai in torpedou ?

nu e deja facuta treaba cu usa deschisa pentru cele care au intre ceasuri acel ecran mare? nu se poate adapta ceva de la una dezmembrata?

Cred ca se poate...Liviu are asa ceva in plan si vom vedea in zilele urmatoare daca functioneaza...cert e ca, trebuie lipita o mufa pentru acel LCD precum si niste leduri (care au din fabrica asa ceva, display-ul sta tot timpul aprins ) si activata din soft functia respectiva...insa, iti spun de la inceput, ca trebuie sa iei de la dezmembrari ceasurile complete, care nu sunt chiar atat de ieftine aparent... si ar trebui sa stiu, fiindca am vreo 3 perechi de ceasuri pe acasa...

Da ! Da ! Treaba cu usile ar fi misto ! Nu se poate modifica actualu display ? ca am vazut la un coleg care are un megane bicorp 2.1 si ii arata ce usa e deschis, iar display-ul pare la fel.

j.d tu ce fel de unitate ai in torpedou ?

Uite aici.

This post has been edited by j.d: 21 Dec 2007, 17:35

scuze de offtopic
j.d schimbatorul de viteze e schimbat caci vad ca e metalic partea acea unde scrie configuratia treptelor(pe maciulie). Daca de de unde ai cumparat
ps felicitari pt modificari

This post has been edited by tzsombi: 22 Dec 2007, 23:59

@j.d Pai chiar ca ar trebui sa ne intalnim ca am putea face mai multe dar ar fi si mai bine daca ar fi cineva aici pe forum care sa aiba cunostinte mai multe despre schemele low level ale masinii. Softul pe care il am eu si de unde am luat schemele e destul de vag si nu da prea multe detalii respre arhitectura interna a blocurilor.

Dupa o luna de testare declar incheiat "cumlaude" proiectul "oglinzi automate" si ca sa nu ne plictisim propun un alt proiect ceva mai amplu, iar pt a avea succes as avea nevoie de niste sfaturi avizate in ceea ce priveste dinamica suspensiilor de la Megane. Mai exact ma interesaza care e acceleratia gravitationala maxima care este generata de o suspensie a carei roata atasata, calca intr-o groapa de 10-20 cm adancime iar masina circula cu o viteza de maxim 140 km/h. Mi-ar fi de ajutor sa stiu care este cursa maxima a suspensiei si greutatea pe fiecare roata.

Astept pareri si sugestii.

Incearca sa renunti la faza cu acceleratia gravitationala ptr ca se refera la alte fenomene. Poate dai mai multe explicatii referitoare la intentia ta.
Bafta.

Pai cum sa ii spun la acceleratia pe axa Z (verticala)? Eu vreau sa fac un senzor de vibratii mai evoluat care sa permita determinarea anumitor parametrii ai suspensiilor care mai apoi sa fie folositi in diagnosticarea unor defecte. O alta aplicatie ar fi maparea gropilor de pe un drum si mai apoi folosind un GPS sa se memoreze coordonatele pt fiecare groapa (care depaseste o anumita adancime). Ma gandeam ca ar fi frumos ca fiecare masina sa aiba asa ceva si cand se intalnesc in trafic sa isi transmita "descoperirile" ca mai apoi soferul sa fie informat de conditiile drumului. Poate ca ar fi tare sa auzi " In 100 m o groapa pe dreapta" mai ales noaptea, dar inca e departe treaba cu GPS-ul.

@ nassus ai putea integra, in modulul tau pentru plierea automata a oglinzilor, si coborarea geamurilor cand apesi de doua ori pe butonul de deschidere a usilor ? Operatiunea inversa a ridicarii geamurilor la dubla apasare a butonului pentru inchidere.

Ar fi util, mai ales ca vine vara si mai lasam masinile in soare ...

P.S. Sa stii ca ma intereseaza o jucarie dintrasta pentru plierea automata a oglinzilor, astept pm cu un pret.