Outline · [ Standard ] · Linear+ Cum am ales sa cumpar Clio Symbol

nu stiu unde auzisei tu ca nu are clio symbol scaunul sofer reglabil pe inaltime. eu am clio-ul dinainte de fidji si are scaunul sofer si volanul reglabile pe inaltime. intr-adevar la varianta benzina authentique 1,4 75 cp scaunul nu era reglabil fiind versiunea cea mai cheala dar celelalte nu sufereau de problema asta. si eu dupa aproape 2 ani si 13.000 km nu am probleme majore cu masina. doar ca se aude un fel de vibratie cand apas la relanti pe ambreiaj. la revizie o sa vad ce are, nu pare decat ceva minor. si a mai intrat praf pe la macaralele de la geamuri. la aceiasi bani tot asta mi-as lua, insa as face un efort si mi-as lua opel astra (macar clasic) care mie unul mi-a placut mult mai mult ca masina. pacat ca e motorul diesel slab. ideea e insa ca la ce sosele absolut infecte avem si nu ma refer neaparat la gropi, ci la denivelari (zici ca sunt pe cal cand merg prin bucuresti) nu merita bagati bani multi in o masina noua. cand o sa avem soselele nemtilor o sa merite. mai e mult pana atunci

nu stiu unde auzisei tu ca nu are clio symbol scaunul sofer reglabil pe inaltime. eu am clio-ul dinainte de fidji si are scaunul sofer si volanul reglabile pe inaltime. intr-adevar la varianta benzina authentique 1,4 75 cp scaunul nu era reglabil fiind versiunea cea mai cheala dar celelalte nu sufereau de problema asta.
si eu dupa aproape 2 ani si 13.000 km nu am probleme majore cu masina. doar ca se aude un fel de vibratie cand apas la relanti pe ambreiaj. la revizie o sa vad ce are, nu pare decat ceva minor. si a mai intrat praf pe la macaralele de la geamuri.
la aceiasi bani tot asta mi-as lua, insa as face un efort si mi-as lua opel astra (macar clasic) care mie unul mi-a placut mult mai mult ca masina. pacat ca e motorul diesel slab.
ideea e insa ca la ce sosele absolut infecte avem si nu ma refer neaparat la gropi, ci la denivelari (zici ca sunt pe cal cand merg prin bucuresti) nu merita bagati bani multi in o masina noua. cand o sa avem soselele nemtilor o sa merite. mai e mult pana atunci

eu am dat pe symbol relativ mult 11.942 euro (dinamique + clima automata si garantie extinsa la 4 ani), dar cu banii astia nu puteam lua altceva decat astra clasic.
mi-a placut insa mai mult bordul nou de symbol dinamique si motorul mai mic si la fel de puternic ca cel de 1.7 dti de la opel.
multi m-au dezaprobat in alegerea facuta, dar eu sunt multumit deocamdata si vad ca si voi, cei care aveti zeci de mii la bord sunteti la fel.
in afara de de greierasii generati de plasticuri n-am nici o obiectie. (deocamdata)

Vreau sa va spun ca am avut un Clio II 1.4 8V Ex. din ian. 2003 si l-am vandut la 56 700km, fiind foarte multumit de el.
Am ramas consecvent Renault-ului
Cu greierasi si fara greierasi, e cel mai tare la clasa lui.

Sa va zic si eu povestea...
Am avut inainte de Symbol o Solenza Diesel, cumparata de noua in rate pe 5 ani. Masina mergea excelent, am avut grija de ea. Chiar inainte de Paste (anul asta) i-am facut revizia de 50.000Km unde i-am schimbat discurile de frana, placutele, uleiul la motor si cutie de viteze, filtrele toate + am cumparat kit de distributie in scopul de a-l schimba pe la 55.000Km. De ce va povestesc asta? Ca sa intelegeti ca nici prin gand nu-mi trecea sa vand masina. A, si mai aveam 2 ani si jumatate de platit rate la ea.
Buuun.
A doua zi de Paste, si eu ca tot omul, mi-am luat familia si ne-am dus pe Valea Doftanei la un gratarel. Toate bune si frumoase, pana la un moment dat cand, in timp ce ma odihneam pe patura am auzit un zgomot ca de pisica ce torcea langa urechea mea. Puteti sa si radeti, eu chiar asa l-am perceput. Cand m-am uitat nu mi-a venit sa cred, sincer: chiar langa noi aparuse un Symbol albastru (nu cunosc codul acestei culori, dar seamana mult cu Albastrul Egee de la Logan) diesel. Si acum ma cuprinde emotia cand imi amintesc cu cata placere ascultam motorasul ala, aproape ca imi venea sa-l rog pe om sa nu-l mai opreasca. Mi-a picat cu tronc, ce mai. Si culoarea mi s-a parut superba (din pacate eu nu am putut sa aleg culoarea aia, se pare ca nu se mai fabrica, asa mi s-a spus la dealer)
Ca sa va dati seama cat de "idiot" sunt, a doua zi m-am imprumutat de bani, am achitat Solenza pe care Vineri (deci dupa 4 zile) am vandut-o iar Luni m-am prezentat la banca ptr. un credit pe 7 ani. Da, exact, 7 ani fara avans.
Nu stiu ce m-a apucat ptr. ca masina o vad pe strazi de ani de zile si niciodata nu mi-a intors privirea.
Oricum, nu regret absolut deloc ca am luat-o, imi place foarte mult, iar motorul mi se pare o bijuterie - imi place sunetul lui muuult mai mult decat la alte masini "adevarate", gen VW.
Asta a fost... sa vedem ce va fi!

This post has been edited by Abu: 17 May 2007, 21:34

Ai schimbat discurile de frana la 50.000km ?

Da. Am masurat cu sublerul si aveau 18mm in loc de minim 19 cum recomanda fabricantul. Plus ca m-au costat 100 RON bucata, asa ca why not?

In ultima saptamana de program remat din 2006 care era si ultima de concediu in acelasi timp am constatat ca banii mei nu erau buni ptr Logan si ca atare am ajuns la renault.A urmat proba de oras si la fel ca Abu, sunetul m-a vrajit.Demarajul si faptul ca la orice turatie toarce ,nu urla ,nu se chinuie ,m-au incantat.Cred ca daca nu am probleme cu ea voi renunta la ea destul de greu.

la mine a fost astfel: vroiam sa scap de o dacie din `78 (acuma imi pare rau dupa ea) care, daca mai vroiam sa o mai folosesc trebuia sa bag multi bani in ea ca sa mai treaca itp-ul, si ce metoda mai avantajoasa exista decat programul rabla? asa ca incepe si cauta masina! m-am oprit la chevrolet aveo, noul hyundai accent care era preferatul, fiat albea, kia rio, toate pe benzina, asta pentru ca la mine nu se renta sa iau o masina diesel mai scumpa! calculasem si trebuia sa fac cel putin 50.000 de km pana sa inceapa sa-si merite banii + ca ma dispera sunetul de diesel si faptul ca dureaza jumatate de ora iarna pana se incalzeste + ca intretinerea e mai scumpa! pur si simplu nu-mi scoate nimeni ideile astea din cap!
m-am interesat eu, am umblat, am cautat, am intrebat pe toata lumea, si am ramas sa aleg intre kia rio si hyundai accent, din care am ales accent-ul din motive de pret. asta era prin ianuarie anul asta! trebuia sa mai astept pana la pornirea programului asa ca m-am hotarat sa ma duc in martie la dealer. pana in martie ............. am ramas fara bani (bussines is bussines). am ramas doar cu gandul la masina noua. pe la inceputul lui aprilie........ trec pe langa un dealer renault (bras) si vad in parcare un clio nou nout, cu toate "pungile" pe el. mi-a placut mult tare culoarea (vert cuivre) si afisul cu reducerea la Fidji. am zis sa intru sa vad care-i treaba. m-au uimit dotarile pe care le avea la un pret cu 2000 de euro mai mic decat hyundai-ul. am zis ca vreau masinaaaaaaaa! dupa aia au urmat incurcaturile pe care le-am mai povestit intr-un alt post. am facut creditul (nu-s adeptul imprumuturilor) si am luat masinuta. in primele 4 zile i-am terminat rodajul. pana acuma merge bine, la banii pe care ii dau sunt multumit de ea.

si faptul ca dureaza jumatate de ora iarna pana se incalzeste

Scuze de OFFTOPIC, dar nu m-am putut abtine!

Cum sa dureze jumatate de ora iarna pana se incalzeste?!?...tocmai masina NU trebuie incalzita, dupa ce-i dai la cheie si o pornesti o lasi cateva secunde sa se unga toate componentele motorului, iar apoi poti pleca linistit cu ea. Aceasta se incalzeste in timp ce mergi cu ea.

This post has been edited by Duyu: 19 May 2007, 17:06

Probabil vroia sa spuna ca chiar si in mers ii ia jumatate de ora pana se incalzeste motorul. Desi e complet exagerat ce a spus. Recordul meu personal pentru cea mai friguroasa cursa a fost intr-o noapte in decembrie 2005, erau -23 grade afara, stateam in masina cu caciula pe cap , motorul a pornit cu motorina obisnuita Euro3 de la LukOil, si mi s-a incalzit motorul (adica acul s-a ridicat la 1/3) cam in 10min de mers la 60-70 km/h. Mentionez ca am facut 5 cicluri de preincalzire (pus contactul - luat contactul), si apoi a pornit la prima cheie.

Cu asta vreau sa demontez miturile cum ca dieselul nu porneste pe ger. Ca se incalzeste mai greu decat un motor pe benzina e adevarat, fiindca are randament mai bun motorul.

Imi cer scuze de offtopic dar am considerat necesar sa ma bag in seama

in martie 2005 bicorpul din semnatura a fost calificat de raportul optiuni/pret in devafoarea tuturor modelelor disponibile din clasa ei

in toamna venea primul symbol de la munca, diesel dar fara abs, iar in iunie 2006 fidji nou de scarbici, ridicat personal de la dealer

azi, kilometrajele sunt: 33000 la bicorp schimbat doar ulei si filtre; 25000 la symbol, aceeasi poveste

singurul meu regret e ca pe bicorp nu se pune(a) dci-ul de 100cp.......

@diesel_power

nu stiu daca dureaza numai 10 minute! eu la toate dieselurile pe care le-am condus (3 la numar) iarna imi lua cel putin 20 de minute sa fac destula caldura in masina cat sa pot sa renunt la geaca. la benzina in 5 minute stau in tricou chiar si la temperaturi mici!

asta e, diferente de combustibil. Diferenta de consum mai mare la benzina se propaga ca te incalzesti mai repede pe timp de iarna.

benzina - consum mai mare - caldura mai repede

motorina - consum mai mic - incalzire mai grea

ai de ales.

Ce bine ar fi daca nu ar exista prejudecatile

Eram ferm convins (din ce povesteau altii) ca Renault-ul e de povesti. Asa ca am vrut sa imi iau o Solnita.
Ghinionul (sau norocul mai bine zis) a fost ca exact in acel moment s-a scos Solnita din fabricatie.
Am facut un drive test cu dieselul de 80, moment in care m-am indragostit de motoras si iata-ma - vasnic posesor de Clio Symbol

Eu am mers la reprezentanta Renault hotarat sa imi iau Logan ABS Plus, dar ajuns la fata locului, un prieten care e reprezentant vanzari la ei mi-a povestit , mi-a aratat diferentele intre Logan si Symbol, si mai important m-a dus in service si mi-a aratat cate Logane sunt in garantie si isi asteapta randu la diferite remedieri(printe care multe din cauza ruginii), asa ca am ramas interzis. Am plecat acasa, si cum se spune: am stat strâmb, si am judecat drept... prin urmare sunt posesor de Symbol 1,4 8V Expression, care zic io ca e un bun inlocuitor al Loganului ABS Plus.

Hai sa scriu si eu. Am cumparat Symbolul pt ca i-a placut nevestei mele.Mie nu mi-a placut dar nici displacut initial,imi era cam indiferent Symbolul(inainte de asta am avut scurt timp si un Clio tot 1.4 hidramat adus din Franta la 80.000km pe care l-am dat repede pt.ca facea figuri cutia de viteze) .Acum dupa ceva timp cu Symbolul pot sa spun cu certitudine ca nu-mi mai place . E cam depasita , chiar de-o fi ea de 10.000 euro .
E ca si cum ai cumpara un televizor Diamant sau Telecolor nou-nout.
O fi el nou nout, dar e cu .....lampi. E parerea mea personala,daca gresesc sau lezez pe cineva cer scuze anticipat.
Apropo ,la Symbolul meu motorul e cam la fel ca cel pe care l-am adus acum 4 ani si care era fabricat prin '98.

Am vandut Loganul si am ales un Symbol dci pe care sper sa-l conduc in max 2 saptamani caci masina e pe stoc. Am o intrebare pentru cei cu cllima automata: iarna se incalzeste la fel de greu, sau are si vreo rezistenta electrica?

nu are rezistenta electrica, e symbol doar. in 10-15 minute (dat pe AUTO) incepe sa bage caldura.

Logan diesel are asa ceva, ma gandeam ca are si Symbolul.

m-am uitat pe lista de dotari la logan si nu vad incalzire electrica.

http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=32965
sau
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...incalzire&st=30

Ma asteptam sa aiba si Symbolul asa ceva.

This post has been edited by lungan: 7 Aug 2007, 13:38

ai dreptate, insa eu la bicorp nu am auzit nici un releu. Poate totusi la symbol o fi.

Nu-i. Iarna fac frigul 5-10 minute pana incepe sa bage aer caldut.

Eu conduc un symbol 1.4 8v fidji pt ca la logan nu mai erau locuri la remat. la serus am luat masina intr-o saptamana jumatate. aveau masina in tara ( cica ). acum nu-mi pare rau, as lua oricand aceeasi masina ( in detrimentul loganului adica ) numai ca alta culoare ( am albastru, care de fapt e indigo si nu-mi place, dar care initial mi-a placut ). chiar si rosu...sau alb....

salut ! Sa va povestesc si eu cum am ajuns fericitul propietar al unui Symbol fidji 1.4 8v .Anul acesta ai mei s-au hotarat sa renunte la batranul Oltcit care ne slujise cu credinta vreme 20 de ani.Si cum bugetul era destul de limitat (10.000 de E) bineinteles ca prima alegere a alor mei a fost autohtonul Logan(masina de care eu si acum sunt oripilat).Se hotareste tatal meu la un logan kiss fm 1.6 si ne ducem la un dealear dacia sa ne inscriem in programul rabla.Dupa cateva zile suntem sunati de catre dealer ca datorita nr mic de masini alocate catre dacia sunt putine sanse sa prindem una,dar ca are alte variante pt noi ,sa ne dea una de pe stoc dar din 2007 sau sa ne transere la un renault symbol.Si dupa cum banuiti am ales cea de-a doua varianta,bineinteles dupa ce am facut un drive test cu el in urma caruia am ramas placuti impresionati de tinuta de drum ,de motrul care desi nu are perfomantele celui de 98 de C.P totusi este vioi. Si drept urmare ne-am hoatarat la o motorizare de 1.4 8 v(v-am spus buget destul de limitat) iar din luna august ma pot mandri cu un symbol fidj argintiu metalizat.Pana acum am observat o serie de plusuri ,
+pozitia la volan desi am 1.83 nu sunt deloc incomodat;
+insonorizare ff buna-la 130 km/h poti sa discuti cu cei de langa tine fara sa tipi(am mers cu masini mai pretentioase si mai scumpe si la peste 120 trebuia sa ridici tonul;
+telecomanda pe volan un gadget ff bine gandit nu mai esti nevoit sa iti muti privirea de la drum
+si sunetu motorului la peste 3500 de rpm are un sound de motor sport(stiu unii or sa imi sara in cap si sa imi spuna ca asta nu este motor sport,stiu dar asa ai sentimentul)
minusuri ?!
deocamdata unul singur
suspensiile mi se par cam tari, daca astea se pot numi minusuri.
In rest sa auzim de bine.

Ehe. Acum ca am Symbol nu l-as mai da pe nimic altceva. Imi permit si alta masina de 15.000 euro sa zicem dar sunt indragostit de a mea. Second choice after my wife. Cum am ajuns in posesia ei? M-am insurat, casa aveam, asa ca am zis sa imi (sa ne luam mai bine zis) si masina. Socru avea o dacie veche, si am zis sa il scap de ea la Remat, ca zicea ca plateste degeaba impozit si alte alea. Am avut o gramada de peripetii pana am predat-o si pe aia cu procura si alte chestii legale. Am plecat pe jos pana la cel mai apropiat dealer Dacia, de mana cu sotia sa ne inscriem la program si sa cercetam un pic Loganul. Aveam in gand un Logan pe motorina la fix 10.000 euro, versiunea de varf, nu aparuse 1.6 16 valve. Am gasit inchis la ei pentru ca era dupa ora 18.00 mi se pare. Venisem de la servici si am zis sa facem o plimbare pana acolo. Cred ca un portar ne-a zis ca nu mai sunt locuri la program Rabla si totusi sa venim in alta zi sa intrebam. Apoi am fost la Daewoo pentru un Matiz.......in alta zi. Totusi analizand situatia ca ne scuteam de 1000 euro cu rabla, mai era reducerea la Symbol 900 euro am zis sa ma duc si la Reno. Aveam in cap cateva chestii: computer de bord, aer conditionat, diesel, airbag, ABS...... asa ca am ales Fidji pe motorina......aaa... si euro 4 sa nu platesc taxe mari. Asta a fost, si am zis ca daca isi ia sotia carnet ii iau alta masina ce vrea ea dar eu pastrez Symbolul meu drag. Am 16.000 km acum, ne-am plimbat pe la mare, la munte, la tara si in multe alte locuri si pot spune ca deja am amintiri care nu le voi uita legate de masina asta. Un mare rol in alegerea masinii l-a avut si tata, "ia-ti ma Symbol ca au reduceri, are portbagaj mare, si pe motorina tata ca consuma mai putin". Se poate spune ca a functionat si mentalitatea la mine ca masina pe motorina e mai fiabila si multe altele, dar important e rezultatul. Sa ne duca cat mai departe si cat mai ieftin.

This post has been edited by Solidu: 4 Nov 2008, 13:50

asta cu ieftinu la diesel e mai greu (la revizii ma refer)

This post has been edited by UXE: 4 Nov 2008, 13:59

Ma bucur sa aud cat mai multi proprietari de Renaulturi multumiti de masinile lor, bravo, si sa le stapaniti sanatosi in continuare!

sunt proaspat posesor de Clio Symbol 1,4 8V Expression
am mai avut Clio 1.4 16v 2usi adus din Franta dar l-am dat repede pt.ca era euro 2 si taxa era mare si mia lasat impresie foarte buna
asa k motivele au fost numeroase ...

This post has been edited by ionutzmi: 17 Apr 2009, 21:45

Sa-l stapanesti sanatos si sa faci multi, multi km cu el ...
Si eu am tot Expression si sunt multumit de raportul calitate/pret.