Outline · [ Standard ] · Linear+ Sa ma risc sa iau DCI de 80cp?

Salut,intentionez sa cumpar un M2.2 Sedan dar inca nu sunt hotarat daca sa iua pe benzina sau dizel. E adevarat ca pot avea probleme cu turbina la DCI de 80cp? Daca se respecta regulile de baza,a nu se da blana subturata a se astepta 1-2 amin cu masina la relanti dupa un drum lung sa se raceasca,a se bune motorina de la statii serioase vor fi oare probleme? Delaerii reno la care am fost mau sfatuit s anu iau dizel ca sunt cu probleme ca sunt scumpe reviziile(1-2 mi,in plus nu?) ca dac anu circul minim 20mii de km pe an nu renteaza. Dar eu vin si spun asa,la o doferenta de 500 de euro scazand niste echipari in plus pot lua dci si sa am consuma de 4% si diferenta e intradevar la revizii OK.Dar combustibil pui in fiecare saptamana sau ma rog la cateva zile pe cand reviizle le faci odata pe an. Astept pareri pro si contra.

Salut,intentionez sa cumpar un M2.2 Sedan dar inca nu sunt hotarat daca sa iua pe benzina sau dizel.
E adevarat ca pot avea probleme cu turbina la DCI de 80cp?
Daca se respecta regulile de baza,a nu se da blana subturata a se astepta 1-2 amin cu masina la relanti dupa un drum lung sa se raceasca,a se bune motorina de la statii serioase vor fi oare probleme?


Delaerii reno la care am fost mau sfatuit s anu iau dizel ca sunt cu probleme ca sunt scumpe reviziile(1-2 mi,in plus nu?) ca dac anu circul minim 20mii de km pe an nu renteaza.
Dar eu vin si spun asa,la o doferenta de 500 de euro scazand niste echipari in plus pot lua dci si sa am consuma de 4% si diferenta e intradevar la revizii OK.Dar combustibil pui in fiecare saptamana sau ma rog la cateva zile pe cand reviizle le faci odata pe an.

Astept pareri pro si contra.

De vreo doi ani incoace ne-am cam tot dat cu parerea pe tema asta. E adevarat ca benzina vs diesel pare un subiect inepuizabil pentru unii (dintre membrii mai vechi pe forum).

In caz ca n-ai apucat sa citesti, avem topicuri pe tema asta:
- 1,6 16v 115 CP versus 1,5 dci 80-100 CP
- Diferente intre Megane II 1,9dci si 2,0 16v
- Motorizari De MII - ce v-a determinat sa alegeti
- performante la benzina si motorina
- Probleme la Megane DIESEL ?
Si mai sunt si altele. Daca n-ar fi regulamentul, fiecare topic ar devia in benzina vs. motorina.

Apoi ai topicurile de revizii ("Revizie la .... km"). Exemplu: Revizie Megane 15.000

Daca ai grija de motor, de orice fel ar fi, o sa aiba si el grija de tine. Nimeni nu-ti va garanta ca turbina n-o sa cada. La fel cum nici un medic nu-ti garanteaza ca nu te vei imbolnavi indiferent ce mananci sau bei sau de cum si pe unde te misti. Orice se poate strica. In particular, turbina de la 1.5 dCi 80 CP are sanse mai mari sa nu se strice fata de cea de la motorul de 100CP. Nu pt. ca cea din urma ar fi mai proasta ci pentru ca are mai putine piese. Nu sunt probleme cu turbina de la motorul de 80CP. Cel putin din ceea ce s-a scris pana acum pe forum. Avem insa doua topicuri, cate unul pentru fiecare varianta: 80CP si 100CP.

In schimb, exista o problema cu motoarele de 1.6 de pe Megane 2.1, insa nu s-au raportat si la varianta de pe M II.2, vezi: Fulie defazoare

In caz ca te gandesti sa faci o alegere intre motorul de 1.6 benzina si 1.5 dCi 80CP (va trebui sa confirmi) iti voi muta mesajul in primul topic din lista.

Motorul e fiabil daca il tratezi corespunzator, ulei bun, motorina buna, evitarea subturarii, mers usor cat timp e rece motorul etc... De economic, nu are rost sa iti zic cat de economic e. Eu ti-l recomand, atata ca nu stiu cum se comporta un Megan cu acest motor ca performante dinamice.

Nu asculta la altii ca daca nu faci 1000000000000000 km pe an nu merita diesel, aia care zic asta ori zic ca doar motoarele pe benzina sunt motoare, ori nu au condus in viata lor dci sa vada ce inseamna.

Cumpara ce iti place mai mult. Mie mi-au placut dieselurile de mult timp, incepand de la cel aspirat de pe R11, dci-ul fiind ceva nemaipomenit, asa ca am luat diesel, desi fac 1000km/luna, adica 12.000 pe an. Ca senzatie de condus e cu totul diferit un motor pe benzina de unul diesel. Daca iti plac turatiile mari si nu iti pasa de consum ia pe benzina... daca nu iti plac turatiile f mari si vrei sa ai acceleratie puternica inca de la 2000rpm ia dci. Eu il exploatez intre 1500-3000rpm si e perfect, iar pe autostrada daca iti plac vitezele mari poti solicita motorul si la 4000rpm la un mers constant fara probleme, chiar ii face bine o dezmorteala din cand in cand.

Si eu cred ca merita 1.5dci, insa de 100CP pe Megane, avand in vedere ca masina este destul de mare si grea. Daca nu te intereseaza performantele dinamice, nu vei avea nici o problema cu 80CP si vei fi incantat de consum. Faza cu costurile la revizii e cam poveste dupa ultimele planuri de revizii Renault.

Singura diferenta la revizii e filtrul de motorina care e mai scump, dar in rest.....
Dupa cum ziceau si la Top Gear " nu conteaza cat de repede ajungi de la o la 100, ci cat de repede ajungi de la 80 la 110 fara sa retrogradezi "

In rest "motorina e combustibilul diavolului", dar ce bine merge

Pe Symbol merită din plin diselul de 80cp. Nu stiu dacă si pe Megane.

Din punctul meu de vedere, singurul tau mare risc este de a achizitiona un autoturism din "familia" Renault. Citeste cu maxima atentie acest forum si gandeste-te bine inainte, pentru ca nu exista cale de intoarcere decat cu pierderi semnificative pentru tine.

Succes si tine-ne la curent!

Pana la urma m-am "riscat' e un Confort Expresion de 1.5 DCI 80cp bej-poivre,cu clima+mp3+vopsea.
Saptamana asta trebuie sa-l ridic.

S-o stapanesti sanatos, si fara evenimente!

Sa o stapanesti sanatos ................... fara incidente.
Eu am trecut de pe benzina pe diesel si pot sa-ti spun ca cel de 1.5dCi/80cp este ok ....... eu il am pe masina de serviciu si fuge bine de tot , oricum mai am si un tractoras 1,9dTi dar la ala bag eu motorina si acolo se simte

de curiozitate, are si jenti? intreb pentru ca si eu am mai comandat una saptamana asta si dintre cele care indeplineau criteriile cumparatorului erau 2 , un beige si un gri, eu am luat-o pe aia gri si sunt curios daca tu ai luat-o pe sora-sa
eu o ridic azi

Pai nu,din ce stiu eu nu,adica eu fiind din alt oras am primit doar factura proforma,nu am vazut masina la propriu ,da nu m-ar deranja sa o gasesc incaltata cu jante.
are in plus fata de expresion normal asa:MP3,Clima,Vopsea.=14900Euroi.
Tu ai jenti?
Ce ai negociat sa-ti dea cadou?



ps:multumesc de urari

This post has been edited by mihai24: 17 Oct 2006, 08:25

pai daca nu ai platit pentru jenti nu are. Eu sunt la a treia masina cumparata de la acelasi dealer si am obtinut scut de metal, presuri de cauciuc si pachetul obligatoriu de siguranta

Avand in vedere ca Expression vine cu jante de otel si capace, daca nu ai luat jantele din aliaj usor ca optionala nu iti va veni "incaltata" decat cu capace.

Dar din cate stiu, sa-ti cumperi jante de la Renault costa la fel de mult cat te-ar fi costat in plus la pretul masinii, deci nu e prea tarziu