Outline · [ Standard ] · Linear+ Intrebari despre jante si anvelope, schimbare dimensiuni, omologare RAR

din ce stiam eu pe jantele(originale) de 5,5" merg anvelope de maxim 175....nu va jucati cu aceste"mici" detalii..... 14....14" dimetrul de asezare pe janta. Daca esti asa decis in privinta afirmatiei, poate ne arati si unde specialistii au decretat aceste reguli. Ca daca incepi cu "din ce stiam eu"...nu poti fi deloc convingator. Aceste aspecte sunt foarte complexe, se iau in calcul foarte multi factori...spre ex se dovedise ca o anvelopa dejanteaza f usor doar de pe janta de aliaj daca se folosea o presiune mai mica de referinta 1.9. Si exemplele pot continua.... 14" este diametrul unei jante de 14. Folositi corect limba ramana J-ul unei jante repr profilul buzei acesteia.

din ce stiam eu pe jantele(originale) de 5,5" merg anvelope de maxim 175....nu va jucati cu aceste"mici" detalii.....

14....14" dimetrul de asezare pe janta.

Daca esti asa decis in privinta afirmatiei, poate ne arati si unde specialistii au decretat aceste reguli. Ca daca incepi cu "din ce stiam eu"...nu poti fi deloc convingator. Aceste aspecte sunt foarte complexe, se iau in calcul foarte multi factori...spre ex se dovedise ca o anvelopa dejanteaza f usor doar de pe janta de aliaj daca se folosea o presiune mai mica de referinta 1.9.
Si exemplele pot continua....

14" este diametrul unei jante de 14. Folositi corect limba ramana

J-ul unei jante repr profilul buzei acesteia.

Profesionistii recomanda depozitarea anvelopelor astfel:

cj98czh, respect, dar schema aia a fost desenata de un om care are foooaaaarte mult timp de pierdut.
Nu au nimic 4 anvelope daca le pui una peste alta. Seturile mele extra sezon stau intotdeauna suprapuse si nu au nici o problema. Mai mult, cum credeti ca stau anvelopele in depozite? Nu in standuri in magazine ci in depozite.

http://www2.isye.gatech.edu/~jjb/wh/book/f...s/projects.html
Sunt acolo niste poze edificatoare, anvelopele sunt marfa paletabila.
bulk-storage.jpg

Inteleg perfect grija unui om care a dat un ban pe anvelope si vrea sa fie sigur ca nu i se distrug dar asta e suflat in iaurt de 5 ori deja


Anvelope Matador:
Matador Mp41 am avut eu, era cea mai ieftina varianta pe 225/45 R17 acum doi ani cand am avut nevoie urgenta dupa un incident si am fost placut surprins. Ma steptam sa simt diferenta fata de Sport Maxxurile dinainte dar, la mers pe sosele si oras (chiar si tare) - nimic deosebit.
Diferenta exista totusi, la nivelul materialelor folosite in anvelopele "buget" sau "low cost", cum preferi. Practic, ori se folosesc compusi mai ieftini care sa ofere aceeasi aderenta ca si anvelopele scumpe DAR se uzeaza mai repede; ori se folosesc materiale ieftine care dureaza in timp dar au aderenta mai scazuta.
MP41 (clasificate "high performance" de Matador) au avut performantele asteptate dar le-am terminat in 6 luni - 30ooo km. In orice caz, pentru un stil de condus relaxat si kilometri 'normali' are mai mult sens sa cumperi anvelope ieftine si de restul banilor un GPS sau ce te face fericit

This post has been edited by bh07xyk: 18 Jul 2008, 14:17

Daca esti asa decis in privinta afirmatiei, poate ne arati si unde specialistii au decretat aceste reguli. Ca daca incepi cu "din ce stiam eu"...nu poti fi deloc convingator. J-ul unei jante repr profilul buzei acesteia.

nu vreau sa conving pe nimeni....
testul a fost facut aci in romania ,acu cativa anisori in urma,cu o marca de anvelopa autohtona ...s-a montat anv. de 185 pe janta de 5,5" si,evident,dupa anumite incercari s-a dejantat....
asta nu o spun asa din auzite de la nea jiji sau de la tanti aglaia
cu respect.....

This post has been edited by hellcat: 20 Jul 2008, 20:20

Pai atunci nu ajuti cu nimic forumul...
Uite, afirm si eu...dupa ce fac anumite incercari iti dejantez o anvelopa de 185/65 R15 de pe o janta de 6". Dimensiunile sunt in "limite"...ce ne facem?

ti-am raspuns la PM ....nu are treaba janta de 6" cu anvelopa de 15"....hai sa fim realisti,macar in limitele bunului simt.....
cu respect,....

Nu, nu e nici o greseala...6" e latimea jantei de 15" la care faceam referire!

off-topic: Iar nu inteleg comentariul...bunul simt este prezent si trebuie sa fie prezent in permanenta pe forumul asta...nu? E foarte bine ca respecti acest lucru.

ok...eu am fost destul de clar si am zis de anvelopele de 185 si jantele de 5,5" ...combinatia periculoasa,sa zic asa....pe 6" merg ok.....
cu respcect....

Sunt curios de ceva si sper ca ma puteti ajuta. Daca vreau sa cumpar o anvelopa sh, cum pot sa stiu ca e buna. Sa zicem ca nu e foarte tare tocita si arata bine. Ma refer la galme, nu cele evidente. Daca a lovit o mare bordura, se deformeaza si apoi nu merge bine, desi nu se vede cu ochiul liber.

Exista vreun test, sau cum sa-mi dau seama?

Daca dupa ce o montezi pe janta si o umfli la 2.7, daca nu are galme vizibile si se poate echilibra, poti s-o pui pe masina. Poti avea noroc sa fie buna sau poti avea ghinion sa iti vibreze la te miri ce viteza.
Personal nu prea vad nici o afacere in avelopele sh si resapate pentru turisme. La Clio, de exemplu, la o pereche sh fata de doua noi economisesti cat? Un milion? Atat valoreaza siguranta ta si a altora?

Ai dreptate in ceeace spui, o anvelopa SH nu e noua si nu se compara cu asa ceva, dar pentru cine nu sta atat de bine la capitolul finante e o afacere.

Salut,

De unde pot sa fac rost de jante de tabla pt clio 2?
Dar alea de logan merg stiu ca sunt pe 15?

Ai incercat pe la dezmembrari?

tot am cautat dar se vand ca painea calda dau azi telefon zic ca au dau a doua zi telefon sa ii anunt ca vin sa le iau ajung acolo si imi zic astia "aaaaa la ora asta veniti s-au vandut"
nici nu mai ma gandesc sa bat drumul de la un capat la altul al bucurestiului pana nu stiu sigur ca la gasesc undeva
m-am tot plimbat pe banii si timpul meu pe la dezmembrari, nu mai am rabdare

am impresia ca astia mint numai numai de cumperi altceva cand te vezi intre fiare ruginite

incearca pe la service-uri renault (vb cu mecanicii).

mai este o posibilitate. sa le cumperi noi; sunt 200 ron bucata.

This post has been edited by wolfin: 24 Jul 2008, 10:45

Poti incerca la cei care vand anvelope, sunt sigur ca sunt mai ieftine decat la reprezentanta si sunt noi.

pai la 200 bucata mai ma chinui umpic si imi iau de aliaj
sunt prea scumpe 200 oricum le vreau second daca merg alea de logan e perfect
ma duc duminica in targ sa vad ce gasesc si va zic si voua

Asa am patiti si eu in Bucuresti pana cand am gasit pe Google un asemenea centru in Targoviste cred, am sunat , am vorbit cu omu de acolo si el s-a oferit sa vina in Bucuresti.M-am intalnit cu el in Bucurestii Noi si asta a fost.Cred ca am dat 150RON(nu mai sunt sigur de pret) pe toate 4, oricum am dat pe toate 4 mai putin decat daca mi-as fi cumparat una nou de la reprezentanta.Gentile erau cu anvelope care erau de rezerva, deci practic noi(tabla era in perfeta stare, sincer si cauciucurile care erau de rezerva aratau bine , dar anvelopele stiu ca dupa un timp chiar dc nu sunt folosite nu e bine sa le folosesti(e posibil sa ma insel) imbatraneste cauciucul si nu mai e in parametrii) .Inital am fost si in targ la Vitan dar nu am gasit exact cu caracteristicile jantelor care sunt pe Symbol, plus ca nu le aveau in stoc si ar fi putut sa mi le aduca la un pret dublu fata de cat le-am luat de la dezmembrari.Tipu din Vitan a zis initial ca ,daca nu-mi place cum sta anvelopa pe janta nu o cumpar,dar am zis sa nu ma complic pierdeam si bani si timp.Daca te intereseaza pot sa-ti dau numarul de telefon de la tipu din Targoviste(nu-ti garantez ca o sa gasesti) dar ...nu se stie

Daca poti sa imi dai numarul lui de telefon raman dator o bere

Am fost in targ la vitan si am ramas dezamagit e plin de bisnitari de haine (nu k as avea ceva cu ei) si de vanzatori de Q7. Nu mai e targul de odata cand gaseai si bune si rele acum oamenii cu maruntisuri, cei pe la care chiar gseai cate ceva au fost expulzati undeva in spatele targului abia mai gasesti o janta de dacie 1300.
E nasol ce mai, nu mai calc pe acolo in nici un fel.
Scuze de off topic.

Salut numarul de telefon este 0729990561 si pe tip il cheama Alex.Ti-am spus , l-am gasit pe net(nu e cunostinta sau prieten sau ceva de genu asta), pentru mine a fost totul ok sper sa te ajute ca sa-ti rezolvi problema.Scuze pentru intarzierea cu care iti raspund(dar sunt in renovari acasa).
O zi excelenta

Multumesc si ramna dator Dragos.
Spor la treaba.

Pana la urma m-am dus in weekend spre Buzau si am un din asta de dezmembrari si am luat de acolo 70 ron janta.
E ok si mi-a dat si gratis ceva ornamente de prin interior

Salutare tuturor!
O intrbare scuta: merg (potrivesc) jentile de Logan pe Symbol? Dar invers?

Vara frumoasa tuturor!

Din cate stiu eu, da se potrivesc ... vezi doar ca cele de pe symbol sunt pe 14 si cele de pe logan pe 15 ... asta daca nu incurc borcanele

salut
am si eu niste intrebari: in talonul meu scrie doar un tip de anvelope, daca merg cu cartea masinii la RAR si la politie sa completeze tipul celalalt sunt obligati sa o faca? si acum intrebarea a doua, daca at folosit anvetope de tipul mai mare (nu vreau sa scriu prostii ca nu stiu marimea exacta, la mine sunt de 175/65R14) ati simtit imbunatatirea stabilitatii, dar la gropi? dar influenta asupra consumului? ati recomanda sau nu?
Multumesc anticipat
Adrian

Nu am folosit, dar marimea "corecta" este - 185/55 R15 81H (cel putin asa scrie in talonul masinii mele)

daca al doilea tip este trecut in cartea de identitate nu vad sa fie nici o problema sa il treaca si in talon. si eu am 2 dimensiuni in talon, pentru jante de 13 si 14.
eu am folosit cauciucuri un pic mai late (175 in loc de 165) dar nu s-a simtit mare lucru.

Pana la phase 4, jantele de logan (sunt pe 15") pot fi puse pe orice symbol.
La phase 4 au schimbat producatorul etrierilor (evident fata) si fiind un pic mai mari e posibil ca janta sa-i atinga. Eu n-am facut proba, de aceea nu ma pronunt!

@ayden_cj: Deci ai pe masina si in talon 175/65R14 si vrei sa treci la 185/55R15?
Cu trecutul in talon a celei de-a doua dimensiune (daca e mentionata in carte) e rezolvabil. Eu cu a doua dimensiune n-am avut nici o problema, n-am reusit sa stramb vreo janta, stabilitatea creste iar consumul nu va suferi nici o modificare.

@sqryn: Pai nu ai simtit vreo imbunatatire pentru ca inaltimea anvelopei tot mare a ramas...e elementul cel mai important, pe viraj o anvelopa inalta se inclina iar senzatia din interior e de ruliu accentuat si imprecizie.

@ayden_cj: Deci ai pe masina si in talon 175/65R14 si vrei sa treci la 185/55R15?
Cu trecutul in talon a celei de-a doua dimensiune (daca e mentionata in carte) e rezolvabil. Eu cu a doua dimensiune n-am avut nici o problema, n-am reusit sa stramb vreo janta, stabilitatea creste iar consumul nu va suferi nici o modificare.

si viteza reala se va apropia mai mult de cea de pe ceas ...

si pe mine ma batea gandu' doar in ideea ca se comporta altfel la gropi cele de 15, fiind mai mari ... sau poate nu e asa sesizabila diferenta?

This post has been edited by crisolro: 8 Aug 2008, 11:15

eu mi-am pus ieri r 15 cu 195/50 si primele impresii sunt asa:
- frane mai tari
- demaraj un pic mai slab
- aderenta mai buna
- stabilitate crescuta
- atentie mare la borduri si gropi
- mi se pare insesizabila diferenta la denivelari si gropite,revin cu impresii dupa ce- fac consumul si iau primul canal

@crisolro: Cand spui mai mari te referi la latimea pneului, nu?

@hitman: Si ti-ai facut tu impresiile astea numai dupa doar o zi?
Diametrul rotii cu 195/50R15 e mai mic fata de originalele 175/65R14...deci ar trebui sa ai impresia ca trage mai bine!

Anvelope de Vara
Anvelope de iarna - sa ne pregatim din timp
Anvelope Clio Symbol, recomandari - topic general