Outline · [ Standard ] · Linear+ Intrebari despre jante si anvelope, schimbare dimensiuni, omologare RAR

salutare, am o dilema , si am nevoie de ceva pareri sau intamplari in trafic ale voastre. momentan am pe masina anvelope 175/70/R13. as putea sa pun pe aceleasi jenti , anvelope 165/70/R13? ce se poate intmpla? la un eventual control(desi in 4 ani de cand am permis nu ma oprit nimeni sa ma intrebe de anvelope)ce sar putea intampla? stiu ca nu sunt exact ce scrie in talon, dar nu schimb diametrul, doar latime. voi ati fost vreodata opriti in trafic pentru verificare anvelope? cu respect. multi km fara incidente.

salutare,
am o dilema , si am nevoie de ceva pareri sau intamplari in trafic ale voastre.
momentan am pe masina anvelope 175/70/R13. as putea sa pun pe aceleasi jenti , anvelope 165/70/R13? ce se poate intmpla?
la un eventual control(desi in 4 ani de cand am permis nu ma oprit nimeni sa ma intrebe de anvelope)ce sar putea intampla?
stiu ca nu sunt exact ce scrie in talon, dar nu schimb diametrul, doar latime.
voi ati fost vreodata opriti in trafic pentru verificare anvelope?
cu respect.
multi km fara incidente.

Daca nu montezi pe masina pneu regulamentar risti ca la un control sa-ti ridice talonul+amenda si la ITP esti refuzat.
Apoi trebuie sa-ti montezi anvelopele regulamentare si sa mergi la RAR+Politie...cu costurile aferente.
Daca nu s-a intamplat sa te opreasca nimeni in 4 ani nu inseamna ca nu se poate intampla...chiar si maine!

@+

Daca schimbi latimea se schimba si inaltimea talonului, 70 reprezinta procent din latime.

a pus pe masina cineva anvelope runflat? ma refer la cei care au jante de 16", multumesc.

Runflat nu, doar de macadam ce te-ar interesa la cele run-flat ?

comportamentul lor in conditii de mers normal, nu de "reisar" , am prins 4 Dunlop sp sport 01 din saptamana 19, 2012 luate de pe Bmw seria 1 la 600 lei cu tot cu montat, au intre 5 si 6 mm carnita, am intrebat diverse persoane , feedback pozitiv , dar nici unul nu avea renault .. mai primisem niste informatii referitor la faptul ca daca ai suspensie rigida/sport si nu a venit din fabrica masina cu ea, exista posibilitatea ca articulatiile sa preia socul mult prea tare ... dar avand minunatia de PDG... ma indoiesc


This post has been edited by cristi BRN: 11 Feb 2014, 16:10

Cum pot afla ET-ul la niste jante? Ele sunt revopsite. Unde ar trebui sa scrie?

Pe interiorul spitelor ar trebui sa se regaseasca. Daca nu, il poti determina...masori distanta de la butuc pana la marginea interioara a jantei, imparti latimea jantei la 2, iar diferenta dintre ele da ET-ul.

Aha.. mersi. Oricum , daca pe interior e gravat ET-ul chiar daca sunt revopsite tot ar trebui sa se vada.



Pun si eu un link aici cu riscul de a ma repeta.

http://www.4tuning.ro/tehnica-auto/jantele...-la-z-5208.html

4 Mar 2014, 13:24:
Imi poate spune si mie cum se citeste acest DOT ?


image.jpeg ( Size: 123.9k ) Number of downloads: 524


This post has been edited by UXE: 4 Mar 2014, 13:24

Mai invarte anvelopa si o sa gasesti dot-ul format din 4 cifre...

Ok.. si atunci chestia aia ce e?

Salut, simbolul D7 este locatia unde a fost fabricata ,si producatorul, Dunlop Africa de sud.Mai trebuie sa fie si alte simboluri pe anvelopa.

Pe o parte ai carcaterele alea, uita-te pe cealalta parte si o sa vezi dotul corect. Si euu m-am lovit de aceeasi chestie inainte de a cumpara anvelope. Poate, poate nu stie lumea unde sa se uite si se cumpara cu dot mai vechi. Daca te uiti in Cora, toate sunt asezate astfel.

apropo de cora, am vazut niste anvelope rockstone la un pret bun. ce parere aveti de el? sunt reesapate?

Da-ne detalii:
Dimensiune, pret ...ca sa ne putem da seama
De obicei daca sunt reesapate se poate vedea daca te uiti atent.

De obicei daca sunt resapate, acest aspect este mentionat in descrierea produsului.

175/65 R14 160 ron. erau in cora si pe eticheta nu scria decat pretul, nimic altceva.
multumesc!

Eu nu va inteleg, pe voi astia cu anvelope din cora & selgros & shit.
V-o cautati grav, nu realizati ca anvelopele alea nu le echilibrati in vecii vecilor, pt simplu motiv ca sunt niste produse fara nicio calitate.

Uite daca vrei iti zic, pe pm (nu vreau sa le fac reclama, oricum nu prea au nevoie) de unde poti sa-ti cumperi Uniroyal RainExpert (anvelopa de vara) la pretul de 188 lei tva si transport inclus.
Sau Barum Brillantis 2, o anvelopa excelenta raport calitate pret la 173 de lei.

This post has been edited by hellcat: 25 Mar 2014, 18:18

Barum am avut eu intr-un timp. Chiar mi s-au parut excelente, din cate imi amintesc sunt cehesti.

Simcer prefer noi de la SELLGROS decat vechituri din germania! Sunt oferte bune si iti spun sigur ca se echilibreaza f bine!

Ce problema ai stimabile?...vorbim aici despre anvelope noi, despre ce vechituri visezi?

Zaherr, am vazut in Kaufland la Nord, unele resapate , din Ialia, 175-65-14, la 149 lei. Ia si tu eventual pt spate, sa nu ai vreun ghinion vara de la caldura , daca le pui pe fata.

@Luciano- mersi dar reesapate sau sh nu iau niciodata ptr k m-am ars odata si nu-mi mai trb.
@hellcat- chiar te rog sa imi dai pe PM site-ul de unde sa iau anvelopele alea.
Multumesc!

Salut,

As dori si eu recomandare privind jantele si anvelopele.
Am un Clio Bicorp 2, faza 1 din 2001, 4+1 usi, motor 1149 cmc, 8v, 43kw, avand 975 kg, iar in CIV im scrie 165/65 R14 79T.
Momentan pe ea sunt jante de otel R13, cauciucuri habar n-am, asa a ramas de cand am cumparat-o.
Astfel am 2 intrebari:
1. Ce jante de aliaj si marime anvelope ati recomanda ?
2. Ce jante tabla sau otel si anvelope ati recomanda ?

bune seara
doresc sa achizitionez 2 jenti de supernova, la 40 ron buc, pentru a fi incaltate cu cauciucuri de vara.
intrebare: se ppotrivesc acestea la masina din semnatura_
eu am jenti pe 13", et36, cu dimensiunea gauri de 60.1( se specifica pe forum, nu am masurat). ce gaura de centrare are acelea de pe supernova_
cu respect.

Nu le lua ca nu se potrivesc la gaura centrala, au 57mm iar la reno e 60mm...

Si nu mai puneti anunturi de vanzare/cumparare pe topic!

Zaherr, am vazut in Kaufland la Nord, unele resapate , din Ialia, 175-65-14, la 149 lei. Ia si tu eventual pt spate, sa nu ai vreun ghinion vara de la caldura , daca le pui pe fata.

Resapate am vazut si in Real, tot din Italia. Culmea era ca nu scria pe eticheta de la raft ca sunt resapate, dar mi s-au parut suspecte si l-am chemat pe vanzatorul de raion, care a recunoscut imediat ca erau resapate. Deci atentie la ce este prea ieftin.
Oricum, eu nu recomand resapate. Prefer anvelopele noi, fara discutie.

This post has been edited by theodor2004: 17 Apr 2014, 12:01

mi-am cumparat si eu astazi anvelope de vara si le-am pus pe masina ( tot acolo de unde le-am si cumparat).
intrebarea mea este: e normal sa nu se puna plumbii aceia pentru echilibrarea rotilor?
pe factura am vazut ca sunt trecuti 2 plumbi.
am identificat unul pe roata dreapta fata e pus pe interiorul jantei, si unul cred ca trebuie sa fie pe vreo roata din spate ca pe cea din stanga fata nu e.
voi ce spuneti, e normal asa?

Prezenta greutatilor de echilibrare sunt necesare la echilibrarea corecta a rotilor(ansamblul pneu+janta)
"Plumbi"sunt de mai multe feluri cu atasare prin adeziv sau mecanic prin clema.
Greutatile fixate prin adeziv se pun in interiorul jantei si nu sunt usor vizibile din exterior.
Daca pe masina de echilibrat nu se constata diferente de greutate....nu se corecteaza cu "plumbi".

@+

mersi frumos pentru raspuns espacern

Anvelope de Vara
Anvelope de iarna - sa ne pregatim din timp
Anvelope Clio Symbol, recomandari - topic general