Outline · [ Standard ] · Linear+ Bucse bascule

Am dat sărci, dar nu am găsit. Vreau să știu dacă bucșele de pe bascule de pe benzină sunt la fel ca cele de pe dizăl. 20140716_194803.jpg20140716_194840.jpg

Am dat sărci, dar nu am găsit.

Vreau să știu dacă bucșele de pe bascule de pe benzină sunt la fel ca cele de pe dizăl.


20140716_194803.jpg20140716_194840.jpg

uite un link ce poate te intereseaza http://www.reno.ro/Schimbare-bucse-bascula-t194288.html

Stiu povestea schimbarii acestor piese, eu vreau sa stiu daca sunt compatibile..atat.

Sa vezi ce teapa am luat eu cu bucsele cum sunt alea din poze...TRW luate de la unix, sunt niste gunoaie, dupa 200 km erau delipite si aveau joc, le-am vazut eu de noi ca guma era moale de proasta calitate. Montate cum trebuie, cu bratele comprimate. Am luat Delphi la jumate de pret fata de mizriile alea si nu mai am nici o treaba.

Auzisem ca Delphi ar fi mai praf ca TRW... cel putin la alte piese... la bucse chiar nu stiu...

trw sun buni la ferodouri si delphi la pivoti si accesorii articulatii dar amundoua sunt USA

Salutare,eu am bucse delphi (24 bucata) de cam 8-10k si cam 6 luni ,sant la fel cum le-am pus.Le-am schimbat pe cele originale care au tinut 10 ani,din cate stiu au fost trw cele originale.Sant multumit de delphi si ca bucse si ca articulatii.

This post has been edited by luckas_itd: 18 Jul 2014, 18:42

Mai multumit decat trw?

This post has been edited by UXE: 18 Jul 2014, 14:38

Daca TRW care se gasesc la bucata sant la fel de bune ca cele care vin din fabrica ,nu.

Eu am pus Febi pe ambele parti si nu am niciun joc dupa aproape un an si masina chiar merge pe drumuri proaste:). Ai putea incerca si MOOG, daca au aceasi calitate ca la capete de bara si bielete de directie, nu ai ce probleme sa ai.

Salutare!de ceva timp a inceput sa traga dreapta ,am fost cu ea la geometrie si sa constatat ca bucsele de bascula sunt terminate pe ambele parti,acum am doua variante ori inlocuiesc bratele ori doar bucsele.Varianta cu inlocuirea bratelor cade ca toata lumea spune ca doar cele de origine se potrivesc cele after market nu prea ,cad",cum trebuie voi cum a-ti schimbat?,dupa operatia asta necesita refacerea geometriei?masina are 160.000 km nu stiu daca e mult sau putin.

Pai si de ce nu cumperi de origine, ca nu sunt scumpe.

Sincer mi- a fost frica sa ma interesez.

8200651161 ~ 150 Lei buc pret din magazin de piese auto.

Alte marci:
TRW, JBU134 ~ 25 lei
SWAG, 60600018 ~ 35 lei
FEBI BILSTEIN, 14949 ~ 30 lei
LEMFORDER, 2951601 ~ 40 lei

Nu e nevoie de refacerea geometriei.

This post has been edited by andutu: 19 Dec 2015, 13:46

@Ms ANDUTU ,Lamforder nu am gasit pe nicaieri drept urmare am optat pt Febi sper sa nu mai traga dreapta dupa ce montez bucsele.

Salutare!am schimbat bucsele a fost nevoie si de geometrie (tragea dreapta),+schimbare carenaj stg domnul mecanic la rupt din greseala total cost 450 ron

S-a facut geometria deoarece probabil erau dereglari pe partea de directie cap de bara / bieleta dar cand intervii asupra basculei bucse sau pivoti astea sunt fixe nu exista reglaje, mai pe scurt nu poti regla unghiul de cadere al rotii doar convergenta din capete/bielete.

http://www.reno.ro/Unghiul-De-Fuga-geometr...41885-s180.html

Salutare!teoretic asa e nu se face geometria ,dar de data asta a trebuit facuta nu sa schimbat decat bucsele restul a fost verificat si nu s-au gasit jocuri, dupa montarea bucsilor la geometrie sa constatat ca unghiul era ,inchis"asa mi sa spus si am vazut cu ochii mei dupa ce am plecat de acolo normal ca era prea frumos sa mearga si tragea tot dreapta, m-am dus la alt atelier de geometrie am m-ai facut-o odata alti bani alta distractie sa constat de data asta ca geometria e ok numai volanul era cateva grade spre stanga cu trasul dreapta e din cauciucuri cica e unul mai greu si unul mai usor le-am permutat si intradevar trage stanga apropo cauciucuri noi fulda....

salutare,
dupa schimbul de anvelope del aiarna la vara, am observat un joc maricel in roata stanga.
dupa o verificare, s-a constatat ca trebuiesc schimbate bucsile si pivotul.

am mai fost la o verificare si anul trecut prin toamna, de cand a aparut acea bataie infundata pe stanga, dar mecanicul a tras de tot si nu a observat nimic. eu totusi am schimbat rulmetii si bucsile din capul amortizoarelor, crezand ca e de acolo, dar nu eera de acolo.

le-am schimbat si am o directie mai sigura si la denivelari mici gen macadam sau linie de tramvai nu mai troncane. s-a dat jos roata, s-a desfacut bieleta antiruliu, pivot, suruburile de la bucsile bascula. s-a dat jos bratul. s-au inlocuit piesele si dupa s-a montat la loc. nu a fost nevoie de refacut geometrie.

multi km fara incidente.

This post has been edited by karaoche: 11 May 2016, 08:41