Outline · [ Standard ] · Linear+ Problema ESP

cand am fost la diagnoza, nu mi-au zis ce coduri de eroare erau memorate. Legat de ESP, nu-mi amintesc sa-mi fi spus ceva. A mai facut un reglaj la volan (probabil o recalibrare a senzorilor). Eu am zis sa incerc sa fac unghiurile de fuga pt ca oricum trebuia sa le fac la un moment dat; la mine nici volanul nu era drept si masina tragea dreapta destul de vizibil. Tu zici ca uneori se sting cele 2 becuri? S-ar putea sa fie altceva la tine. La mine la inceput nu se aprindeau inca de cand porneam motorul, ci duar dupa ce faceam cativa km. Dar la un moment dat au inceput sa se aprinda inca de la pornirea motorului; nu-mi amintesc ca odata aprinse sa se mai fi stins in timpul mersului. Lucrul asta mi-l explic duar prin faptul ca (,) computerul inregistra mesaje de eroare din cauza unghiurilor de fuga si dupa un nr de erori memorate a decis ca-i nasol si a aprins cele 2 becuri in permanenta.

cand am fost la diagnoza, nu mi-au zis ce coduri de eroare erau memorate. Legat de ESP, nu-mi amintesc sa-mi fi spus ceva. A mai facut un reglaj la volan (probabil o recalibrare a senzorilor).
Eu am zis sa incerc sa fac unghiurile de fuga pt ca oricum trebuia sa le fac la un moment dat; la mine nici volanul nu era drept si masina tragea dreapta destul de vizibil.

Tu zici ca uneori se sting cele 2 becuri? S-ar putea sa fie altceva la tine.
La mine la inceput nu se aprindeau inca de cand porneam motorul, ci duar dupa ce faceam cativa km. Dar la un moment dat au inceput sa se aprinda inca de la pornirea motorului; nu-mi amintesc ca odata aprinse sa se mai fi stins in timpul mersului. Lucrul asta mi-l explic duar prin faptul ca (,) computerul inregistra mesaje de eroare din cauza unghiurilor de fuga si dupa un nr de erori memorate a decis ca-i nasol si a aprins cele 2 becuri in permanenta.

La mine uneori nu se aprind cand pornesc motorul. Apoi daca nu sunt aprinse, uneori se aprind dupa ce merg o perioada de timp sau nu se mai aprind deloc. Foarte ciudat...
Insa in cea mai mare parte din timp stau aprinse.
De exemplu dimineata cand o scot din garaj se aprind intotdeauna, insa dupa ce o las la servici in parcare 8-9 ore, de multe ori raman stinse: de aici am tras eu ideea ca o fi de la umezeala si atunci poate un contact sa fie problema (garajul este sub bloc, cu umezeala cat tine...). Nu stiu ce sa zic...Ma duc si eu cand am timp, cu toate ca stau cam prost la capitolul asta, sa vad care-i treaba, sa vad si unghiurile de fuga si faza asta cu ESP=u si de asemenea am avut ceva erori si la senzorii de presiune si mi=a zis cineva ca trebuie sa mut jentile intre ele (imi dadea eroare stanga fata si dreapta spate, dar presiunea din roti mi=o zicea) ca sunt puse pe culori si bla bla...

saptamana trecuta am fost la service sa imi schimb bucsele de pe spate si bieletele de directie. a schimbat omu' tot, a asamblat masina la loc si cand am plecat am sesizat pe bord ca martorii ABS, ESP si SERV erau aprinsi. am vorbit cu mecanicul si a zis sa merg asa ca se vor stinge. acest lucru cica se petrece din cauza ca s-a sesizat o eroare in comp de ABS si masina trebuie sa ruleze ca sa vada ca nu e nicio problema. nu am inteles cum vine asta, dar in fine. plec la drum, merg cu becurile aprinse in bord vreo 70 de km si se sting.
toate bune inca vreo 2 zile. nu se mai aprindeau, pana am dat intr-o groapa. iar s-au aprins. aceiasi poveste: merg ce merg cu ele aprinse si se sting dupa un nr de km. m-am intors la service si ii fac un test la care imi da problema senzor ABS roata dreapta spate.imi sterge erorile si plec.
la cateva zile iar iau o groapa, iar se aprinde. si asa o tin de atunci.
ce nu inteleg eu este cum de nu a avut problema pana atunci si cand s-a apucat omu' sa dea puntea jos au aparut problemele. este posibil sa fie vreun contact imperfect pe la mufele alea de langa roti? sau chiar e senzorul paradit? nu stiu daca este relevant dar ABS si ESP intra normal chiar cu becurile aprinse in bord.
va multumesc

Pai de ce iei si tu chiar toate gropile???

Daca ai fost in service reno,ai garantie 90 zile pentru piese si manopera...

pai dane, cand am iesit din service erau aprinse becurile. nu am luat atunci nici o groapa. dupa aia am observat ca la gropi se aprind martorii. si ce garantie? ca nu s-a lucrat la senzori. sau le-o pot pune in carca si defectiunea asta?pana la urma ce crezi ca e? senzor paradit sau imperfectiune la contacte?

Nu mai pune baza pe "explicaţiile" astea penibile ale aşa zişilor mecanici...
Din moment ce s-a umblat la roata dreapta spate, şi tot acolo iţi apare acea eroare, chiar de cand ai plecat din service, NU E CLAR CĂ NU A MONTAT CEVA cum trebuie?
Stai pe capul lui să iţi rezolve cum trebuie problema...

This post has been edited by Catalin Marinarul: 7 Mar 2007, 10:08

Daca ai facut interventia in service reno si ti-au eliberat factura fiscala,pe spate sint stipulate conditiile de garantie la manoperele efectuate.
Iar pe deviz scrie imediat sub total ca lucrarile de service au o garantie de 90 zile.
Inainte de asta se face un ordin de reparatie mecanica in care sint trecute operatiile solicitate de clientsi pe care l-ai semnat.Vezi ca pe acolo e buba,noi ne dam cu parerea pina la anul,tu trebuie sa te ducu inapoi si sa le arati documentele si sa le spui sa rezolve,mai ales ca nu aveai aceasta defectiune inainte...banuiesc faptul ca ORICARE nu ar ascunde asa ceva daca ar fi fost dinainte...
Du-te inapoi si spune-le problema...ai garantie inca 90 zile...

Nu este cumva murdar senzorul respectiv sau roata zimtata care este citita de senzor?
Eu am patit asta la R25 si dupa curatare totul a fost ok...

mda, azi am lucrat la o laguna 2 cu aceeasi problema.
pe fiecare roata ai un senzor abs, esp. ori ai senzoru defect si da rateuri la socuri ori ai cablaju intrerupt si la socuri nu mai face contact. ori asa ori asa service-u e de vina. sincer daca ai venii la mine ti-as lua 100 de euro sa ti-o fac. du-te la service arunca-le cheile in fata si zi-le ca daca nu iti rezolva problema te duci la OPC..

bafta

Salut!

Ai mai facut ceva legat de aceasta problema?

In urma cu 2-3 saptamani, a fost o ploaie puternica si a II-a zi cand am plecat cu masina s-a aprins senzorul de ABS si "fata din calculator" mi-a comunicat ca e o problema si ca ABS+ESP sunt dezactivate.Am mers putin cu ea, am oprit motorul, am bagat cartela si am apasat pe butonul de ESP pentru a dezactiva si si-a revenit.Am testat franele intra ABS-ul, era ok
Astazi, s-a aprins din nou, apoi s-a stins.Dupa o frana puternica s-a reaprins.
In urma cu ceva timp am observat sub masina pe partea stanga cam in dreptul pasagerului din spate, o piesa din plastic care atarna,am legat-o de conducta de frana.Aceea sa fie cauza?Ma puteti ajuta cu un sfat?

piesa de care zici tu e de fapt senzorul de abs si ala se baga intr-un locas anume nu se leaga cu sarma. da eu am rezolvat problema. al umblat la banda magnetica si a fost ok apoi.
dai frumos roata jos, si te uiti pe spatele discului de frana unde vine prins ala. eventual te uiti la roata de pe partea cealalta. apoi pui inapoi senzorul la locul lui, pui contactul (bagi cartela) si abs-ul daca senzorul e ok ar trebui sa-si faca scanare si autoresetare si dupa asta sa functioneze.
noroc si sa ma tii la curent cu treaba asta

Sa inteleg ca exista posibilitatea ca problema sa fie de la acea cutiuta din plastic?Are o pozitie anume in care trebuie pusa?Imi poti da mai mutle detalii?
Cand m-am uitat sub masina, nu am vazut unde ar putea sa se prinda, de aceea te intreb.
Cand mi-ai spus sa dau roata jos si sa poztionez senzorul, te refereai la acea cutie de care iti spuneam?pentru ca firele ar sta in aer in aceasta situatie,dupa cum ti-am spus e pozitionat cam in dreptul pasagerului din spate.

Multumesc pentru ajutor!

19 Jul 2007, 09:34:
Salut!

Aseara, cand m-am urcat in masina, au disparut erorile.Dupa ce am mers ceva timp am luat o groapa si eroarea a reaparut.De dimineata a disparut din nou.As vrea totusi sa rezolv problema.Daca eroarea nu este, poate identifica mecanicul la ce roata sunt probleme?Cam cat m-ar costa sa rezolv problema?

Multumesc!

19 Jul 2007, 09:37:
Salut!

Aseara, cand m-am urcat in masina, au disparut erorile.Dupa ce am mers ceva timp am luat o groapa si eroarea a reaparut.De dimineata a disparut din nou.As vrea totusi sa rezolv problema.Daca eroarea nu este, poate identifica mecanicul la ce roata sunt probleme?Cam cat m-ar costa sa rezolv problema?

Multumesc!

This post has been edited by feclistluci: 19 Jul 2007, 08:37

Dupa ce am luat un caine pe autostrada si l-am bagat pe sub masina,am oprit pe banda de urgenta si am constatat ca acea cutiuta de care ziceai mai sus imi atarna.Am legat-o cu o sarma de conductele de frana si mi-am continuat drumul.La un service am bagat acea cutie pe sub conductele de frana pe care le-am prins mai bine se caroserie iar in ziua de azi merg cu acel senzor in aceasta pozitie.Mentionez ca nu am primit nici o eroare in tot acest timp.Pe dialogys acea cutie apare ca fiind receptorul radio de la senzorii de presiune din roti.Ma insel cumva?

- nu te inseli, acea cutie este captatorul... teoretic de la un caine nu se poate defecta, doar daca este zdrobita dar nu e cazul in patania ta...

Deci sa inteleg ca acea cutie nu are nicio legatura cu ABS-ul?

- nu, nu are absolut nici o legatura...

Am fost la mare in weekend si la dus am mers cu aceasta problema.La intoarcere a disparut eroarea.Imi poti spune cum pot verifica senzorii?Daca merg in service si eroarea nu mai apare se poate face vreun test ceva?Se poate remedia situatia?

- cel mai bine e sa mergi in service RENAULT... in ciuda incompetentei unora numai ei pot remedia astfel de treburi si detin aparatura necesara... ramane doar sa nimeresti peste cineva care are habar ce face ca ''mecanici de reprezentante'' care sa invete pe masina ta nu duce patria lipsa

am avut o problema similara la vel satis. becu abs se tot aprindea cand dadeam in gropi, azi asa maine asa pana la urma a ramas aprins. s-a dus calc de abs. 1700eur+tva ca e impreuna cu pompa. asa ca daca apar probleme rezolvati-le din timp pana nu se duce computadoru ca..e cam jale

Vad ca de 3 zile nu mai am probleme...chiar daca am dat in gropi, am pus frane puternice..cu prima ocazie cu care se aprinde din nou, sun la Serus.

- eu zic ca ai un rulment cu probleme... pe rulment se afla banda magnetica pe care o citeste senzorul de ABS, daca a fost compromisa acea banda atunci in mod cert ti se va aprinde becul la ABS si nu tot timpul... doar cand se nimereste ca tu sa franezi si el citeste exact acea portiune... e bine sa faci o verificare pe un elevator cu rotile date jos...

Problema e ca pana acum s-a aprins doar in gropi, sau cand am trecut prin apa(poate ca a fost o coincidenta).Un amic mi-a zis ca e posibil sa fie o problema la senzori..sa fie vreun senzor murdar

- posibil si asta... sau desprins si sa aiba joc daca e de la gropi... sau joc la rulment... pana nu dai jos rotile sa verifici sunt doar speculatii...

Ai dreptate, iti multumesc mult pentru informatii.Va tin la curent cu solutionarea

salut . posesor de scenic 2002 am si eu probleme ESP ff ciudat pornire martori abs+esp stinsi dupa auto test. plecare usoara esp stins , plecare normala in jurul a 50 km/h martor esp aprins. sau si mai ciudat 70-80km/h , linie dreapta , viteza constanta esp intra i functiune adica taie acceleratia.
mentionez diagnoza clip ok sfat ,, mecanic,, schimat senzor rotatie volan rezultat o

Mai degrabă problemă la un accelerometru sau vreun senzor de la una din roţi...

foarte posibil dar abs permanent funtional, martor stins in permanenta, functionare si dupa martor esp aprins , senzor giroscopic( acceleratie) fara eroare clip. esp nefunctional si dupa dezactivare buton dar depasire viteza apr 50km/h

aceasi problema am avut-o eu azi!sau aprins in bord ABS, ESP si SERV !asta sa intamplat in mers la vreo 110 fara sa franez!am testat franele si pare a functiona abs-ul!sa inteleg ca tre sa ma uit pe sun masina de vreun fir care atarna?)sper sa nu fie vreo problema mai grava...

Salut!
Eu nu am mai avut probleme...pana aseara, am plecat tare de pe loc, si mi s-a aprins ABS-ul.La urmatorul semafor, am oprimt motorul, am scos cartela, ai pornit motorul,am mers 2 metri si erorile s-au dus.Eu pe partea dreapta, nu mai am aparatorile de plasti din jurul rotii si nici scutul masinii nu il mai am.
Ma gandeam k poate de aceea s-a murdarit vreun senzor..din pacate nu am avut timp sa merg in service..

sau stins ABS, ESP si SERV ....am mers 10 metri si gata!cand mi sau aprins ploua torential si banuiesc ca a intrat apa ceva in senzorii aia...masina asta cred ca se repara singura...)