Va rog sa imi dati cateva detalii despre operatiile efectuate la revizia de 45 000 de km la Clio dCI (nu am cartea masinii la mine, sunt plecat) si daca se poate cu costuri, ar fi ideal. Va multumesc!

La 15k, 45k, 75k, 105k sunt vizite de service, la 30k, 90k revizie intretinere, iar la 60k, 120k revizie generala.
Deci la 45 de mii este vizita, cand se schimba doar uleiul, filtrul de ulei si se refac nivelurile specifice: antigel, lichid de frana, ulei de servo, control instalatie electrica, starea placutelor de frana, controlul vizual al amortizoarelor.
Dar pe langa aceste elemente tu mai doresti si alte consumabile sa fie schimbate...e optiunea ta.

Multumesc

ee kk. Am facut eu revizia de 45000 singur ca sa zic asa. Am schimbat filtrul de aer, de motorina , de habitaclu. Mai trebuie sa schimb filtrul de ulei si uleiul dar nu am gasit o groapa sau o rampa sa o urc. Ce atata serviceuri. Daca masina este iesita din garantie nu mai merg in service renault pentru treburile astea. E HOTIE. Ca si costuri:
1. filtru de motorina cu senzor Delphi: 138 RON
2. filtru aer MANN : 45 RON
3. filtru habitaclu MANN : 45 RON
4. filtru ulei MANN : 20 RON
5. Ulei Elf Excellium 5W40 (5 litri): 120 RON

Manopera : 0 (zero).
Mai trebuie sa schimb placutele de frana dar mai merg vreo 3-4 mii. Nu stiu cat este setul dar nu cred ca depaseste 150 RON.

Mare adevar ai grait... Deci daca masina nu mai este in garantie nu mai suntem obligati sa mergem la service-uri... Bun asha... Mi s-a luat o mare piatra de pe inima...

Da, dar dacă ţii la maşină, nu strică, da' absolut deloc să faci operaţiile trecute în cartea de întreţinere; mai ales înlocuirea kit-ului de distribuţie. Nu cred că vrei să vezi cum arată un motor cu distribuţia ruptă.

La masinile astea, de multe ori nu e o tragedie sa renunti la garantie. Din diferenta de pret iti scoti o eventuala defectiune.
Eu sunt obligat sa fac reviziile la timp deoarece nu sunt eu proprietar in acte.
Orice s-ar spune, revizia nu trebuie evitata, trebuie efectuate toate operatiile din cartea de service.
Da, pentru inlocuit curea de distributie este bine de mers la un service Renault si, pe cat posibil, de supravegheat mecanicii cand fac operatia asta si de PASTRAT FACTURILE LA KITUL DE DISTRIBUTIE. Este bine sa le pastrati pana la urmatoarea revizie de schimbat distributia sau pana vindeti masina. E o garantie pentru viitorul cumparator ca are o masina cu distributia in regula.
Un prieten cu Leganza cumparata SH a patit-o cu cureaua de distributie, desi avea si facturile la kitul de distributie. Ce s-o fi intamplat in service...

Facut azi revizia de 45.000 km.

1. ulei
2. filtru ulei
3. filtru motorina
4. curatat frane spate
5. schimbat un bec

Total: 470 RON.

Desi am facut aceasta revizie in aug. 2005 scriu aici totusi ...

44.200 km (adica revizia de 45.000) ... ce s-a schimbat ?

Ulei (cumparat de mine Elf Competition ST 10W40) 65.00 Lei (carrefour)

Factura Cobalcescu (preturi cu TVA):
Filtru Ulei - 13,90 lei
Garnitura buson golire - 1,14 lei
Elemente filtru - 35,70 lei (Filtru aer sau Filtru polen)
Filtre - 62,53 lei (Filtru aer sau Filtru polen)
Bujii - 52,07 lei (4 buc)
Becuri - 20,06 lei (bec faza scurta 1 buc)
Captor - 155,41 lei (R.P.M.)
Manopera - 195,83 lei

Si daca am scris corect -> total 536,64 lei (cobalcescu) + 65 lei (ulei) => 600 lei

Denumire operatii si timpi alocati:

Revizie 45.000 km = 1,3 ore
Inlocuire filtru aer = 0,3 ore
Inlocuire filtru polen = 0,2 ore
Inlocuire bujii = 0,5 ore
Inlocuire bec far = 0,4 ore
Test CLIP = 0,3 ore
Inlocuire R.P.M. = 0,3 ore

Total = 3.3 ore

Este foarte important sa faci toate reviziile la service, numai prin faptul ca sunt trecute in carnetul masinii de service...tre sa te gandesti ca odata va trebui sa-i faci vant, sa o vinzi adica, toti potentialii clienti intreaba de service la zi; am patit-o eu , tractorasul meu avand numai 46k in 5 ani, le-a parut suspect;am procedat si eu ca voi, am schimbat singur filtrele, uleiul, placutele, sunt perfect de acord ca -i jaf la drumul mare pretul din service Renault.

Si eu am facut azi revizia de 45k.
Preturi approx:
- filtru motorina: 200
- placute frana: 210
- filtru aer: 55
- filtru polen: 65
- filtru ulei: 30
- ulei: 120
- manopera: 120
Total: 800 RON.
Mi se pare cam mult pt doar o "vizita la service". Si cica urmatoarea, la 60k costa in jur de 2700RON!!! E aberant! de banii aia merg cu taxiul un an!!!

cam mult, dar normal pentru service de reprezentanta.

ar fi putut fi asa.
- filtru motorina: 160
- placute frana: 120
- filtru aer: 40
- filtru polen: 50
- filtru ulei: 30
- ulei: 120
- manopera: 30 (schimb ulei)

Total: 640

la 60k schimba si kiturile de distributie+ accesorii.

Cu precizarea ca, departe de mine intentia de a face "lobby" service-urilor Renault, dar la 120 de lei setul de placute iti iei doar niste porcarii...Dupa ce le montezi descoperi ca la franare scartaie...se uzeaza prematur discurile, ce faci?...dai vina pe proasta calitate oferita de Renault...
La filtre...da, aici se putea realiza o economie prin achizitionarea lor la niste preturi mai mici.

TEXTAR -120RON http://www.textar.com/index.jsp
Lucas - 150 RON

cele reno ce sunt?

Lucas

@ionutmar: Corect, foarte adevarat, se gasesc si la preturile astea...desi trebuie sa le cauti.
In reteaua Renault preturile incep sa difere destul de mult...spre exemplu placutele pe care cbr-ica a dat 210 RON, in Bacau sunt 170 de lei! Si intradevar, le poti gasi si la 150 de lei. Dar asa-i la un service, el iti ofera solutia completa, nu toata lumea are sa zicem timp sa "alerge" dupa un pret bun.
Asta e doar o discutie...iti dai seama.

Exact. Eu nu am avut chef sa alerg dupa piese. In schimb pentru revizia de 60k la care se schimba si distributia, o sa vin cu piesele in geanta. Am invatat lectia...desi economia nu ar fi fost f.f.mare mi-am dat seama ca pretul manoperei e rezonabil, fata de pretul pieselor la care poti sa faci economii. Augsburg e bun?
Ce parere aveti despre facut revizia la un alt service? Recomandari? Ies din garantie intr-o luna.

As veni si eu cu piesele in geanta dar nush de unde sa le cumpar si sa mai si potriveasca...

Vezi topicul de piese si preturi http://www.reno.ro/Preturi-piese-si-consum...42758-s240.html (magazine ai si tu in oras la tine ) ... si daca nu e bine, codurile renault ca sa nu se incurce cei de la magazin http://www.reno.ro/Coduri-piese-sau-acceso...ine-t79798.html

La 45.000km. : 440 Ron la reprezentanta
-au schimbat:5L. ulei
:filtru ulei
:filtru aer
:2 bucse (92 lei ambele)
:saiba
:manopera
-placutele de frana le-am pus 'la negru': placute de logan (57 lei) si manopera
(20lei)

spune-ne si ce reprezentanta ...
eu la serus am iesit la 520RON doar garantia... (filtre ulei, manopera)

Am facut revizia in vacanta, la Constanta!

Clio 1.5 dci 82 CP

Am cumparat de la Europarts-Mircea cel Batran 145:

Filtru aer 46 RON
Filtru motorina 140 RON
Filtru ulei 20 RON
Filtru polen 35 RON

De la Real 4+1L Ulei Elf Excellium 130+30=160 RON
(Bidonul de 4 L la metro era doar un milion,am aflat mai tarziu)

Manopera a fost 60 RON la un service pe care nu il recomand. (Le-a luat 2h ca sa desfaca filtrul de ulei, amplasat ciudat(orizontal) la masina mea, ce-i drept)

Spor la revizii, eu am deja cosmaruri cu cea de 60k.

ai putea sa spui totusi care e service-ul ca sa stim sa-l ocolim! presupun ca n-a fost la reprezentanta ca nu scapai asa ieftin.
au mai facut si alte verificari, daca poti da detalii te rog!

Service-ul este undeva in Constanta, zona CET, vizavi de fabrica Dobrogea, intr-o curte - o cladire galbena fara firma - langa un magazin/atelier Policolor. Am ajuns acolo printr-o recomandare dar pe langa bunavointa sefilor, mecanicii sunt slab pregatiti. Spun asta pentru ca filtrul de ulei sus mentionat a fost demontat prin infigerea a 2 surubelnite in el.

Verificari nu au mai facut, m-am uitat eu la lichide si placute. I-am rugat in schimb sa imi verfice etanseitatea vasului de lichid de parbriz si au incercat sa ajunga la el prin aripa pentru ca nu puteau scoate stergatoarele. Au reusit in cele din urma sa scoata stergatoarele si sa puna silicon acolo unde era spart vasul dar ulterior nu mi se mai opreau stergatoarele. A doua zi am fost acolo si am rezolvat dupa ce initial au spus ca ar trebui demontata maneta ca sigur e de acolo, i-am pus sa verifice contactele de la motorasul stergatoarelor. S-a rezolvat prin demontare-montare la loc. Nici acum nu stiu ce facusera.

P.S. Fiind usor off-topic poate ar trebui unit postul asta cu cel anterior al meu.

This post has been edited by B-84-HWH: 28 Aug 2007, 13:00

salutare,

tocmai am facut a patra revizie la clio dci 65cp, dar avand doar 42000km si facand revizia in Ungaria, la Mako (aprox. 100km de Timisoara) (unde m-am inteles cam greu - eu nu vorbesc maghiara, ei vorbesc mai greu engleza) a fost un fel de corcitura de revizie. eu am tot incercat sa le explic ca n-am 60000km dar am 4 ani si vreau sa se faca revizie generala, cu schimbare kit distributie etc. dar fie n-au inteles, fie au considerat prematur sa schimbe si distributia (prin urmare, postez in topicul de 45000).

in plus, schimbasem in tara un butuc la roata fata cu vreo saptamana inainte si mi s-a spus ca pivotul de la roata respectiva are joc, asa ca le-am zis acum la revizie ca imi joaca putin directia si ca probabil trebuie schimbat ceva. nu au schimbat nimic, mi-au zis insa ca e cauciucul "not ok" (e un cauciuc peticit mai nashpa dupa o pana urata, probabil nici echilibrata nu mai e roata, a stat rezerva mai bine de un an cred) si ca la urmatoare vizita trebuie schimbat ceva (mi-au aratat o poza, nu ma pricep, probabil e pivotul, cum mi s-a zis si in Romania cand am schimbat butucul).

mai la subiect, asta e lista de piese schimbate (cod, denumire maghiara/romana - cat am reusit sa traduc/ghicesc de pe net, cantitate - unde nu apare, e 1 bucata, pret (forinti si lei vechi):

8200033408 olaj szuro (filtru de ulei) 2790 huf (362.700 rol)
7701477208 levegoszuro (filtru de aer) 4613 huf (599.690 rol)
8200026237 szuro betét (sita de la filtru) 9536 huf (1.239.680 rol)
7703062062 tomito alatet (?) 154 huf (20,020 rol)
7700424098 pollenszuro (filtru de polen) 4583 huf (595.790 rol)
8671000004 izzo H7 (bec H7) 1702 huf (221.260 rol)
Elf Evolution motorolaj/5W40/ho. Evolution (ulei de motor) 4,5L 14850 huf (1.930.500 rol)
8671013686 ablakmoso folyadek (fluid?) 1,5L 316 huf (41.080 rol)
Szerviz munkadij es atvizsgalas (manopera service si revizie) 1,6h 8832 huf (1.148.160 rol)
rezsianyag (?) 500 huf (65.000 rol)
------------------
total : 47876 huf (6.223.880 rol)

lasand la o parte bariera de limbaj, impresia a fost destul de buna (e prima oara cand merg la un service in afara tarii), s-au miscat repede si au spalat si masina.
era si mai ok daca schimbau si distributia+accesorii sa nu mai am grija pana la anul, dar deh...

poza cu factura:
facturamo3.th.png

This post has been edited by sifonaut: 3 Sep 2007, 16:10

Mai mergi odata daca vrei sa o schimbe si pe aia ... dar cu un translator ... izzo H7 - mai mult bec ceva decat bujii

asa e
izzo se pare ca inseamna bec (habar n-aveam ca am un bec ars, ma intreb care o fi fost - posibil unul de ceata, ca erau aprinse cand am iesit din service
iar szűrő betét inseamna sita de la filtru (in traducere libera)

Revizie 45000 km - 05.09.2007
Reprezentanta Renault Constanta
Preturi in RON
5 l ulei Elf Excelium 5W40 196,30
Filtru ulei 22,60
Filtru polen 69,61
Filtru aer 71,94
Filtru motorina 230,16
Total piese 590,70
Manopera 210,00
Total revizie 800,00

Piesele de la ei (Renault).
Cum vi se pare?
Si tot n-am schimbat placutele de frana (mi-au zis ca ma duc pana la urmatoarea revizie, de 60000km)
Codurile pieselor (consumabilelor) la sectiunea coduri de piese.

Decent mi se pare . {ar fi iesit ceva mai ieftin daca ai fi cumparat uleiul elf din alta parte, filtrul de polen si de aer si pe acestea din urma sa le fi schimbat singur - asta daca nu mai ai garantie ... daca mai e in garantie Ok }

Revizie 45.400 km la Euromotor Brasov.
Am schimbat singur filtrul de aer. (filtru original Renault). Am cumparat ulei si filtru ulei (ideea este ca de vreo trei luni service-ul nu mai accepta piese schimb de la clienti). Fiindca nu am stiut si deja le cumparasem, in ideea ca oricum sunt client vechi (am facut toate reviziile la ei pana acum), m-au acceptat pentru ultima data cu piesele mele. Fiindca aveam nivelul de antigel scazut (era mai aproape de minim decat de maxim), am cumparat un litru de glacelf si am completat eu (1/2 cu apa distilata "ochiometric").
La revizie mi-au gasit joc la directie. De fapt il gasisem eu dinainte. Doar ca i-am atentionat. Mecanicul a zis: OK, trebuie schimbate. Bineinteles, pe garantie, am replicat. La care el spune: Pai nu prea mai este. Ba este! Atunci s-a prins si m-a intrebat: Nu cumva este 2006? (inteleg ca pana in 2005 garantia la tren rulare si directie era pana la 20k. Cand a vazut ca e pe garantie, a zis ca trebuie sa vina cine se ocupa cu garantia, sa vada, sa trimita la Bucuresti si numai daca primesc acceptul pot sa-mi schimbe. A venit respectivul, s-a uitat si mi-a spus ca el trimite, iar daca Bucurestiul accepta, ma vor chema ei pentru schimb. Asta a fost joi. Ca sa o scurtez, vineri pe la pranz primesc un telefon ca imi schimba bieletele. Maine dimineata la 9 am programare.
Apropo, am facut si un test de amortizoare. Mi-au iesit toate in jur de 85%, desi ma indoiesc ca sunt asa de bune. Tipul spunea ca cele noi ies in jur de 90%. Ciudat!!!
Vizavi de costuri:

Filtru de aer: 36 Ron
Filtru ulei: 19 Ron
Ulei Elf Excellium: 120 Ron
Antigel: 18 Ron
Lichid parbriz: 10 Ron (10 L oferta hypermarket)
Manopera service: 66,57 Ron

TOTAL: 270 RON

Trebuie sa-mi schimb si placutele de frana. O sa caut maine in Brasov.
Drumuri bune!