Outline · [ Standard ] · Linear+ Laguna 2.0dci in Romania

Ieri am vazut o Laguna 2.0 dCi si in Cluj...au inceput sa se inmulteasca...

Ieri am vazut o Laguna 2.0 dCi si in Cluj...au inceput sa se inmulteasca...

Felicitari pentru achizitie radu63. Si eu am aceeasi problema pe care ai avut-o tu, ma refer la livrare.
Mi-au promis ca o livreaza pe 10.05 apoi pe 1.06 si mai nou pe 6.06.
Sunt ca un copil care asteapta jucaria.
Si sunt suparat rau pe astia de la reno . Din cauza lor trebuie sa merg cu trenul la munte (nu am mai mers cu trenul de aproape 10 ani).
Abia astep sa-mi vina masinuta (2.0T).

This post has been edited by dacadrean: 1 Jun 2007, 23:44

Pune si tu orasul in profil sa vedem pe unde a mai aparut o Laguna

Felicitari pentru achizitie radu63. Si eu am aceeasi problema pe care ai avut-o tu, ma refer la livrare.
Mi-au promis ca o livreaza pe 10.05 apoi pe 1.06 si mai nou pe 6.06.
Sunt ca un copil care asteapta jucaria.
Si sunt suparat rau pe astia de la reno . Din cauza lor trebuie sa merg cu trenul la munte   (nu am mai mers cu trenul de aproape 10 ani).
Abia astep sa-mi vina masinuta (2.0T).

Eu a trebuit sa o iau din alt oras, adica sa fac ceea ce trebuiau sa faca ei daca voiau cu adevarat sa vanda o masina unui client care statea cu banii in mana si nu avea cui sa-i dea. Singura problema va fi recuperarea avansului. Daca acest lucru se va intampla fara probleme am sa te anunt. Si atunci nu vei avea decat sa dai un simplu telefon la dealer-ii din tara.
Sau sa o iei pe a mea, care trebuie sa vina pe 14.06

Pai avand in vedere ca fiecare dealer Renault e o firma independenta, de ce sa se streseze sa o aduca de la alt dealer si sa nu umfle un comision? Ce, nu mai bine pierd clientul (sau nu mai bine te lasa pe tine sa umbli pe la alti dealeri)?

Una peste alta, masina pare impecabila, nu prea am ce sa-i reprosez acum, dupa 1000 km. Imi confera aproape aceeasi siguranta ca si Audi-urile pe care le-am condus atata timp. M-am obisnuit repede si cu "stinghia" de pe bord, si cu volanul "de lemn". La un moment dat atmosfera devine foarte intima, familiara.
Puncte discutabile:
-vizibilitate cam redusa in spate
-asistenta de parcare pare destul de nefolositoare
-pilotul automat cam complicat de folosit (in comparatie cu Audi, cel putin)
-pica apa in portbagaj atunci cand il deschizi
-cam mult zgomot de vant la viteze mari (mi se pare mie)
Puncte f destepte:
-total hands free
-frana de mana automata
-materiale de foarte buna calitate
-sistem audio impecabil
-pielea din interior supermisto
-memoria scaunelor si a oglinzilor
-oglinzile heliomate

Cam ast-ar fi deocamdata. Sa vedem cu fiabilitatea...

P.S. Intrebare pt toti posesorii de Initiale:
ARE MP3 PLAYER SAU NU??
Am stricat 3 cd-uri cu mp3, pe toate mi le-a scuipat afara zicand:"CD error"!!

pai vezi daca scrie mp3 pe player sau nu. mi se pare ca decat cd1 si 2 din magazie sunt cu mp3. Apropo, handsfree-ul e bluetooth? L-ai adaugat ca optiune sau a venit standard la initiale?

Nu, handsfree-ul nu e standard, e optional impreuna cu navigatia, respectiv vreo 2500 de euroi in plus. Asa ca mi-am luat si montat de la ei un carkit Parrot cu BT 200 Euro (si care merge f bine).
Cu MP3 playerul ala tot n-am inteles...
Pe scula nu scrie mp3, dar in oferta masinii scria!..

Hmmm, si eu am vazut in oferta asta de Luxury ca ar fi MP3 pe sistemul audio. Ar trebui verificat cu baietii la dealer.

Legat de punctele discutabile pe care le-ai zis tu:
- mie mi se pare destul de ok vizibilitatea, sa vezi la Megane 2 cum e
- asistenta de parcare merge super ok, simte orice in zona spate si lateral-spate; mi-ar fi placut sa am si in fata, sa am si afisaj ca sa vad unde e obstacolul, etc; inutila insa nu mi se pare
- pilot automat - o sa te obisnuiesti; mie mi se pare mai complicat la E-Klasse de ex.
- cu apa .... ai vrut eleron ; daca ploua, ridica usor de portbagaj incat sa se scurga apa de pe eleron intai; nu o sa mai ai probleme
- nu ti se pare; zgomotul la vant este foarte ridicat; se aude destul de tare undeva in zona hayonului; de asemenea, iti recomand inlocuirea stergatoarelor cu Bosch Aerotwin, o sa scada zgomotul din fata.

Felicitari Radu!

Sa stii ca la Luxury Cd playerul este cu mp3 ...

Si pe mine m-a innebunit demarajul masinii ... este super ... vorba ta parca nu este diesel ...

Salut

tocmai am terminat un leasing la un Megane 2 hatchback 16 115 cp de care sunt foarte dezamagit.M-am hotarat sa o dau in buy-back pt o Laguna 2 .0 dci.
Sper sa fac o alegere mai buna de data asta.
Problemele la Megane au fost multiple(card de pornire, motor, geam fata cazut,telescoape porbagaj si diverse sigurante)
Despre Laguna ce spuneti -credeti ca este mai fiabila?
Oricum saptamana asta o iau acasa , si mai vedem...

Salut Dragos!

Sfat 1... vinde masina in targ... iei cel putin 1000de euro in plus pe ea!

Sfat 2... daca iti place cum arata Laguna 3... mai ai putin de asteptat! Daca nu L2 e o masina deja trecuta de bolile tineretii.. deci mai putine sanse sa ai ghinion cu ea. eu am 1,9 dci si sunt f. multumit de ea (cu cateva exceptii ce tin si de drumurile noastre) dar daca e sa fiu chitibusar...la toate marcile e o problema pe undeva...

Sfat 3. Ia-ti exact masina care-ti place... daca Doamne fereste! ai probleme cu ea, parca inghiti mai usor "pilula cu necaz".

All in all, eu zic ca merita. Bafta in a te hotari!

Salut
Multumesc mult de sfaturi intr-adevar ai dreptate cu targul dar este masina mamei si ea a luat deja o decizie . Eu numai am convins-o sa-si shimbe optiunea de nu isi lua un nou megane 2.2 19.dci (care dupa spusele dealer-ului e mult mai bun decat 2.1) ci laguna 2.0 dci si nu eram sigur ca am luat o decizie buna, referindu-ne la fiabilitate. Oricum difernta de pret nu era asa mare dar de dotari era uriasa in primul and ESP-ul si apoi restul.Masina mea e skoda fabia de care sunt f. multumit asa ca nu stiu f multe despre Laguna.
-Despre Laguna 3 am vazut-o si nu am fost impresionat.
Oricum la un pret de sub 21K DDP in varianta Luxury mi se pare cea mai buna oferta de pe piata. Probabil ca voi reveni cu impresii despre masina in cateva zile, dupa ce o voi conduce. Pana atunci va salut pe toti .
-Cat despre masina care mi-as dori-o ar fi o masina cu fiabilitate de Honda design de Alfa si pret de Renault.
Cu respect Dragos

"daca e sa fiu chitibusar...la toate marcile e o problema pe undeva... [...] Ia-ti exact masina care-ti place... daca Doamne fereste! ai probleme cu ea, parca inghiti mai usor "pilula cu necaz".

Foarte bine spus. Daca ar gandi toti romanii ca tine...

@Dragos: daca alegerea era intre Megane 2.2 1.9dci si Laguna 2.2 2.0dci, alegerea ta e mai mult decat cea buna. Nici nu se compara cele 2 masini, din ce punt de vedere vrei.

Sambata ma duc la Brasov sa vad ce-i cu MP3-ul ala.
Am vorbit cu ei si toti s-au jurat ca masina are mp3 din standard. Acolo in show room e o Luxury care are mp3.
Probabil ca ar trebui sa-mi aduca unul, nu?

Masina imi pare in continuare supertare. Dupa ce-ai bagat a patra te simti liber ca pasarea cerului.

Pot linistiti sa ia MP3ul de pe cea din showroom si sa ti-l dea tie.


@dragos
"Problemele la Megane au fost multiple(card de pornire, motor, geam fata cazut,telescoape porbagaj si diverse sigurante)"
Astea-s normale si la Laguna in schimb mama ta se va simti ca o mare doamna in Lag dupa ce a condus Megane ani de zile.

Eu a trebuit sa o iau din alt oras, adica sa fac ceea ce trebuiau sa faca ei daca voiau cu adevarat sa vanda o masina unui client care statea cu banii in mana si nu avea cui sa-i dea. Singura problema va fi recuperarea avansului. Daca acest lucru se va intampla fara probleme am sa te anunt. Si atunci nu vei avea decat sa dai un simplu telefon la dealer-ii din tara.
Sau sa o iei pe a mea, care trebuie sa vina pe 14.06

M-ar interesa si pe mine .Ce culoare ext. si int. si optiuni ,daca sunt? Unde ai facut comanda?La ce pret?

M-ar interesa si pe mine  .Ce culoare ext. si int. si optiuni ,daca sunt? Unde ai facut comanda?La ce pret?

Daca te intereseaza, masina tocmai a venit vineri. Pret: aprox. 23.000 Euro.
Culori: gris-platinium metalizat, interior: piele graige. Dotarile standard de Initiale.
Motor: 2000dcI, 150 CP.

Poze nu pune nimeni? Mai ales cu interiorul...

Asa:

10 Jun 2007, 14:32:
Sau asa:

This post has been edited by radu63: 10 Jun 2007, 13:32

Attached thumbnail(s)
abla22cuir02harm06.jpg ( Size: 31.93k ) Number of downloads: 305
abla22cuir04harm07.jpg ( Size: 35.98k ) Number of downloads: 306

Culoarea ext. imi place.La interior prefer o culoare mai inchisa in loc de grege.In Bucuresti mi-au facut oferta la 22000 [are vopsea metalizata vert abysse dar nu are eleron].Cam mare diferenta de pret.

Mai exact 74.ooo RON. Nu stiu exact cat inseamna asta. Eu calculasem si cu taxa de prima inmatriculare.

Am facut si eu ieri un drive test cu Laguna 2.0 dci la Ipso Otopeni. Mi s-a confirmat deja ce stiam de pe hartie. Masina e un best-buy. Am configurat acum repede pe la Skoda o Octavia 2 cu motor de 1,9 de 105 cai cu dotarile de pe Laguna si a iesit mai scumpa cu 500 de euro. Nu-mi vine sa cred ca lumea mai cumpara asa ceva. Sau cel putin nu cred ca cineva care ar face un drive test cu 2.0 dci s-ar mai intoarce la tractoarele TDI.

Masina e k la interior, materiale acceptabile, pare mai bine inghegata ca un Megane. De altfel Meganu a cam ramas oaia neagra a familiei, chiar si clio 3 se prezinta mai bine ca el. Parca avea niste mici greieri, dar nu foarte sesizabili. In schimb din cauza torsionarii caroseriei, de altfel normala la orice masina, scartaia usa din stanga, rezolvarea e simpla cu un WD-40. Chiar si la franare aparea scartaitul, dar repet, torsionarea este normala, doar la Laguna este amplificata fals de zgomotul scos. Suspensia moale, indreptata clar spre confort, evident ruliu mare si franare nu foarte stabila. Dar este ok, e un compromis facut un confort mai bun. Cine vrea o prestatie dinamica mai buna va trebui sa suporte zdruncinarea organelor interne. Asadar, dupa gust.

Sistemul de sunet se aude ok, optiunea maini libere este de mare efect, dupa ce ai o masina cu asa ceva sunt convins ca iti vei dori gadgetul si la urmatoare achizitie. Masina oricum era plina de dotari: senzori de parcare, cd-changer, cabasse, scaune reglabil electric, senzori de ploaie, lumina, clima bizonala, mp3, piele full, tempomat, esp, in principiu cam orice vrei.

Si acum ajung la partea cea mai tare: motorul, care pe scurt pot sa zic ca este cel mai tare cu care am mers. Puncte forte: silentiozitatea si lipsa de vibratii. Iti dadeai seama ca e diesel doar la relanti cand accelerai in gol. In rest, in mers era ca unul pe benzina, tacanitul de diesel nefacandu-si simtita prezenta nici macar in momentul acceleratiilor bruste, cum se intampla la e280 CDI. Propulsorul trage bine abia dupa 2200-2300 de ture sau cel putin asta mi-a lasat impresia si nici nu iti dai seama cum ajungeai la 150. Motorul este pur si simplu la ani lumina de 2.0 TDI.

Per total masina m-a impresionat placut si sincer sa fiu sunt mirat cum de nu a rupt la vanzari. Pentru ca pur si simplu este o oferta imbatabila.

This post has been edited by ssilviu: 27 Jun 2007, 10:32

Prima treaba este ca as alege o cutie automata. Sint obsedat de asta si in mod clar nu vreau sa mai mestec in mamaliga la traficul din Bucuresti. Curiozitate: ai condus un diesel manual. Cum ti s-a parut ambreiajul? Te intreb pentru ca atit la Megane cit si la Clio ambreiajul se apasa mult mai greu la diesel fata de benzina.

Dany

Era mai tare ca la Meganul meu, dar deloc deranjant.

Chiar ma enerveaza treaba cu ambreiajul. In momentul in care ai de a face cu un trafic ca cel din Bucuresti, un ambreiaj tare e al naibii de neplacut. Mie mi se pare cam greoi chiar si cel de pe Meganu' meu 1.6 16V. Pacat...

dany.. te obisnuiesti cu ooorice fel de ambreiaj..
si, silviule.. e ok ce ai scris in post.. atata tot ca mie nu-mi place ca nu se simte senzatia de viteza in ea.. si nu e brutala..

Pai eu astea doua chestii le trec la plusuri. Nu vreau sa se simta viteza si nici nu vreau sa fie brutala. Asa este octavia RS TDI si de asta nu mi-a placut mai deloc.

Am facut deja 4500 km, m-am intors din concediu si pot sa spun ca masina asta e o bijuterie. Confortul este deplin, suspensia este moale, poate prea moale uneori, dand impresia (falsa) de nesiguranta in virajele la viteza mare. De asemenea directia pare un pic nesigura si neprecisa, dar asta pt. ca am condus mult timp Audi care e imbatabil in materie de directie. Altfel drivingul la viteze mari este facil, te trezesti ca ai 170 km/h fara sa simti catusi de putin asta (chiar si nevasta-mea care este senzorul meu natural de viteza se juca linistita cu copiii). Franele sunt foarte prompte, ESP-ul si-a facut datoria in cateva randuri pe ploaie torentiala. Multitudinea de senzori si smecheria cu mainile libere iti dau o senzatie de nabab al soselelor. Piele din interior - foarte fina si fara nici un disconfort desi am trecut prin temperaturi de peste 40 grd. Climatronicul e foarte bine reglat, fara senzatia de vant in fata, fara sinuzite sau guturaiuri suparatoare.
Consumul e acceptabil si depinde de gradul de folosire a climatizarii, de incarcarea masinii si de viteza. Singur in masina si cu o temperatura ext. de 25-30 grd - 6-6,5%; incarcat cu 4 pers si bagajele aferente si la viteze de autostrada, la temp. 35-40 grd - spre 7%.
Una peste alta, variantele Initiale sau Luxury la 23.000 euro fac toti banii. Nu se poate configura o alta masina la pretul asta si la optiunile respective. Si sa nu uitam de acest motor nou care nu prea are corespondent in clasa medie.
Si nu in ultimul rand, fiind final de versiune, masine are o gramada de "bug-uri" rezolvate comparativ cu vechile versiuni de Laguna sau cu Meganurile de astazi.