Outline · [ Standard ] · Linear+ Consum Laguna 1 Ph2 1.6 16v

de la ultima postare ai reusit sa scazi consumul cu aproape 1l,cum ai reusit ?Ce ai schimbat??

de la ultima postare ai reusit sa scazi consumul cu aproape 1l,cum ai reusit ?Ce ai schimbat??

eu am 1.9 dti si am facut deseori naveta pe o distanta de 200 de km 100 dus 100 intors si papa cam 11 litri sa zicem cel mult 12 nu am computer de bord sa spun exact

2 Sep 2011, 20:43:
in privinta asta sunt foarte multumit de ea restu.............. plusuri si minusuri

This post has been edited by titibalan97: 2 Sep 2011, 20:43

Acesti 3596 de km i-am facut exclusiv pe autostrada la un drum de Belgia -Oradea si inainte era trecut consumul mixt in tara ...Poate e prea de tot dar mereu imi trec km si litri alimentati si pe ultimi 9867km i-am facut cu 679,5l adica un consum de 6.88%.

This post has been edited by oves: 2 Sep 2011, 20:54

1.9 dCi ...alimentat de la plin (pina in gura busonului) la plin

4466km / 282.34L (din care mai sunt acum in rezervor aprox. 25)...cind se va aprinde becul pot sa fac consumul...mers pe autostrada cu 130/150 constant (pe franta),90/100 pe rutele nationale (destul de libere,dar cu accelerari la 130/140 pe portiunile cu 2 benzi) iar pe germania si austria mers 150/170 constant...ungaria 130/140 cu exceptia portiunii szeged - mako unde am mers 170/180... + un pic de frecush prin paris si caen.(aprox 100 km)..si portiunea mako - arad ,prin vama turnu 70-80.

...a si sa nu uitam de AC folosit la maxim pe franta si ungaria.

1800 16v 120cp. gpl la drum lung cu clima pornita consum de 8%. in oras ia cam mult cred ca undeva la 12% poate chiar 13%.

Toate masinile de dimensiunea Lagunei se invart tot cam pe la acelasi consum. E normal ca o masina de peste 1300 de kg sa manance uneori si in jur de 11 litri in functie de conditiile de condus.Deci nu suntem singuri cu asa consumuri

La același drum făcut de două ori ( Timișoara-Arad-Oradea-Zalău) cu vreo 20 de semafoare intre Arad si Oradea, în aproape aceleași condiții am reusit 2 consumuri diferite (7.1 fața de 6.5), diferența a fost presiunea în roți.

presiunea la roti trebuie 2,2? daca e mai mare ce se intampla? sau mai mica?

mai mica - frecare mai mare, consum mai mare
mai mare - aderenta (mai) scazuta

asta in mare zis.

urate semafoarele alea dintre oradea -arad

Presiunea in roți parca era 2.2 fața- 2.0 spate și 2.4 la încărcare mare.
Cei ce sunt obsedați de consumuri bagă presiune maximă, cât suportă cauciucul, pentru a avea consum mai mic.

2.0 parca e recomandat , 2.2 maxim (regim autostrada).

Si eu 2 bari am in toate 4 roti, da atata scrie si pe stalpu de la usa, sau pe usa nu mai stiu exact.

La 2.0 imi da impresia ca trage mai greu, insa 2.2 mi se pare ok.
La iesiri pe drumuri lungi trag chiar un 2.3, ca mai pierde pe parcurs..

dsc06226a.th.jpg

cine are 1.8 16v si computer de bord poate face o fapta buna sa posteze aici consumul in tr.5 la 80, 90 si 100 km/h ?

La mine consumul in oras a iesit 8.4 acum cateva zile cu clima pornita temporar.

In exterior va vine sa credeti ca am scos consum de 5.2 la 100 de km parcursi.

4 oameni plus masina plina de bagaje cu 30 de litri am facut 580 de km !

Ce e dpret nu prea am avut aglomeratie drum mai mult liber si masina a mers linistit in limitele de viteza mai mult treapta a 5-a . In afara de vaslui unde am reusit performanta de a avea cat pe ce un accident si sa ne si ratacim pe baga indicatoarelor rutiere din oras totul a fost oki.

Trece nenea pe rosu la semafor imi taie calea si tot el ma injura ! Noroc ca am franele noi la masina !


Scuze de offtopic.

Domnilor as dori o opinie din partea voastra. Eu pe masina am cauciucuri de 215 /60. deci implicit dimensiunea in diametru a rotii este mai mare. Care e modul de inregistrare al kilometrajului? In cazul in care roata mea are diametrul mai mare decat e calculat in standard ,kilometrajul imi va arata mai putini kilometri decat fac eu real? Si a doua intrebare legata de consum: am evacuarea crapata ,a fost sudata ,dar dupa o vreme a crapat din nou. Gazele care ies prin spartura pot influenta performantele sondei lamda si din aceasta cauza sa am un consum crescut?

La ph2 pentru viteza si implicit pt. km parcursi se introduce in calculatorul ABS un index in functie de dimensiunea anvelopei, pt. 215/60 nu am vazut sa scrie in documenttii ce index trebuie introdus. Indexul se poate introduce si cu DDT2000.





Attached thumbnail(s)
scr_1.jpg ( Size: 369.09k ) Number of downloads: 478
scr_2.jpg ( Size: 212.46k ) Number of downloads: 513
scr_3.jpg ( Size: 210.53k ) Number of downloads: 473

Aham ! Deci referitor la kilometraj si dimensiunea cauciucurilor am avut dreptate. Legat de sonda lambda si evacuarea sparta ,are cineva vreo idee ?

Deci daca nu ma poate ajuta nimeni cu o idee despre intrebarile de mai sus,atunci as fii curios ce consum au posesorii de laguna dn timisoara. Aici va rog sa specificati un consum real pentru consum urban . Eu am un consum destul de mare si as fii curios sa vad altii cum o duc ...

Deci daca nu ma poate ajuta nimeni cu o idee despre intrebarile de mai sus,atunci as fii curios ce consum au posesorii de laguna dn timisoara. Aici va rog sa specificati un consum real pentru consum urban . Eu am un consum destul de mare si as fii curios sa vad altii cum o duc ...

Laguna in trafic intens poate ajunge sa consume forte mult ca mai toate masinile de dimensiunea ei.

In bacau am prins asta vara trafic infernal si mi-a luat circa 2 ore sa parcurg in jur de 5 km.

Ia zi tu cam cat crezi ca am consumat in aceste conditii de trafic? Iti zic eu 14% am ajuns.

In Iasi ies undeva pana in 9% daca nu e trafic de genul de mai sus cu climatizarea pornita .

Depinde cum mergi cum schimbi in ce regim de turatie etc.

Deci in oras un consum de 8-9% e chiar foarte rezonabil !

Uha,daca as scoate atat nu as mai zice nici un cuvant.Eu ma invart in permanenta pe la cel putin 11 sau 12. Daca prind ambuteiaje clar ia si mai mult. Si din motivul asta tot caut sa vad ce ias putea face.Consumabilele toate sunt schimbate.Singura buba pe care o presupun ar fi evacuarea crapata sa influenteze sonda lamda si sa ma aleg cu ditamai consumul.

daca e crapata/fisurata dupa sonda, atunci nu ar trebui sa influenteze.

garniturile de la admisie si de la corpul clapeta le-ai verificat? bujiile?

Da,am desfacut si am pus mastic pentru garnituri in plus la toate garniturile ca sa fiu sigur ca e ermetic.Si intradevar sa simtit pentru ca inainte imi mai juca acul la turatie,acum sta bocna la 800. Problema e ca mie mi sa crapat galeria de evacuare si aia e inainte de sonda lamda... sau cel putin asa stiu ,va rog sa ma corectati daca gresesc.

Ia si iti repara galeria si apoi mergi cu ea la tester sa vezi cam ce iti zic aia ! Poate e dereglat ceva din amestecul de carburant. Nu ar trebui sa iti pape asa de mult. Poate doar pe serpentine pe la chei cu masina incarcata sa stai in 14% in rest maxim 10%

Un prieten de al meu are 2.0 16v si lui ii ia cam 10% pana 11% in oras ! Dar e 2.0 motorul. Bago frumos la tester si vezi ce si cum ! Da un ban ca sa iti faca o treaba calumea ca sigur il scoti mai apoi din consum !

Consum de 11-12 in TM este cat se poate de normal (mai ales pe distante de 4-5km). In perioada asta (frig si aglomerat), la mers mai mult decat calm (batraneste chiar) am pe bord 11 in cap. Facusem la un moment dat un fel de test, o lasam cat mai mult scoasa din viteza, am vazut eu pe un nebun cu tehnici de hipermiling (NU recomand sa faceti asta, chiar nu merita). Consumul pe 20 km, cat o fi de relevant era 8.8 in oras.
Primavara sau toamna, cand nu e frig si nu e nevoie de clima se poate 10-10.5 .
Cine zice ca are maxim 10 minte. (vorbesc de oras mare, nu orasele de 50k loc).

Galeria aia tot trebuie reparata, poate nu influenteaza asa mult consumul, dar influenteaza mersul motorului.

This post has been edited by bogdyMND: 23 Dec 2011, 15:21

Galeria sparta inainte de sonda LAmbda iti influenteaza consumul . Garantat. Repara galeria sau inlocuieste.

Cat despre consum daca tu crezi ca eu mint o sa iti fac o poza la consumul mediu din bord de la mine ca sa ma crezi pe poza atuncea. Si Iasul nu e chiar mic si nici degajat. 300.000 de locuitori iar cel putin la orele de varf nu exista nici o diferenta intre circulatia de aici si cea din Bucuresti de exemplu. Iti vine sa te dai jos si sa mergi pe jos unde ai nevoie.

Daca tu imi spui mie ca indiferent de stilul de mers si aglomeratie tu nu treci de 10 in oras minti, sau mai bine spus exagerezi. La un mers turat masina asta trece si de 13 . Sa nu zic ca daca mergi putin si nu apuca sa se incalzeasca sub 11 n-ai sanse indiferent de stil. Poze cu consumuri de 10 iti dau si eu, dar nu strict in oras.
Nu stiu cum e in Iasi, dar Timisoara e "taiata" de 2 chestii care "sugruma" traficul: Bega (mai toate podurile nu sunt suficient de late) si calea ferata.
Evident conteaza foarte mult traseul pe care il faci, si daca e distanta mai mare (sa nu mergi cu motorul mai mult rece). Poti sa stai in Bucuresti si sa circuli fix la ora la care nu e aglomerat si intr-o zona mai putin circulata.

cum poti repara galeria? se sudeaza sau ?