Outline · [ Standard ] · Linear+ Kit distributie Laguna II, schimbare - recomandari

deci nu are cum sa se auda asa pt ca am un prieten aceiasi masina aceiasi motorizare si la el nici nu zici ca este pornita masina... trebuie sa fie ceva .... un senzor nus ce sa zis ca nu prea ma pricep ....mecanicu imi zice ca am nus ce pe la motor si ma costa peste 35 mil sa o faca da eu nu cred asa ceva este prea imposibil...sau sa imi dea cineva un topic unde se vb de asa cva plz (

deci nu are cum sa se auda asa pt ca am un prieten aceiasi masina aceiasi motorizare si la el nici nu zici ca este pornita masina... trebuie sa fie ceva .... un senzor nus ce sa zis ca nu prea ma pricep ....mecanicu imi zice ca am nus ce pe la motor si ma costa peste 35 mil sa o faca da eu nu cred asa ceva este prea imposibil...sau sa imi dea cineva un topic unde se vb de asa cva plz (

salutare
eu am motor de 1.8 si nu se aude motorul deloc, si nici nu vibreaza ceva.
un amic nu m-a crezut ca e pornit motorul pina nu s-a uitat la turometru.
nu ma pricep la mecanica aproape deloc insa sigur trebuie sa fie ceva de genul "bat tachetii" cum zice taica-meu de dacia lui ...

Salut,
1.Vreau sa schimb si eu distributia, masina are 290.000 Km si vreau sa schimb si pompa de apa (acum pe ea este cea in fabrica). Ce recomandati de pe autokarma: pe forum am vazut vorbindu-se de Hepu si Airtex. Eu vroiam sa iau Febi Bilstein. Voi ce spuneti?
2. De asemenea as vrea sa schimb si kitul de accesorii. Concret ce contine acest kit si unde gasesc piesele?
Ms

nu mai stiu ce sa mai fac cum sa o rezolv..(((

uskat.... am citit un topic mai vechi despre sunetul "diesel"la 1.816v benzina.
acolo, unui coleg i s-a raspuns ca ar fi o problema cu presiunea la ulei . nici mie nu mi se pare normal sa se auda asa, ar trebui sa mergi pe langa ea nu alta... dar .. eu am sa merg sa o verific mai amanuntit in service.
a mai patit cineva asa?

Cateva opinii despre distributie si Renault Laguna 1.9dci:
Masina tatalui meu cumparata in 2006 din Franta la 117k km i-a fost schimbata prima oara distributia (era distributia din fabrica - doar curea si rola -aratau f bine - fara pompa de apa) la 144k Km.
Ieri la 290k km i-a fost schimbata a II oara distributia + pompa de apa (desi mecanicul de la reprezentanta renault a spus ca pompa de apa arata bine si ca mai merge (pompa avea 290k Km si 8 ani vechime).
Eu consider ca la o masina exploatata in conditii normale, distributia ar trebui schimbata la 120 k km (la 60k km cred ca e risipa de bani), bineinteles piesele sa fie de calitate (nu noname-uri).
Eu am schimbat curea Contitech, rola Ina, pompa de apa Hepu + 3 L antigel tip D Febi Bilstein , toate la 505 ron. La kit accesorii am schimbat pentru prima oara doar curea de transmisie (65 ron Contitech). La reprezentanta imi cereau
pe kit distributie 550 ron iar pe pompa + antigel 390 ron.
Ca o concluzie distributia la 60 k km , schimbatul de filtre la 10k km mi se par chestii inventate de cei din service pentru a mai scoate niste bani.

Distributia DA, dar filtrele de Ac si Aer eu zic ca este bine sa le schimbi odata la 15000 km.Avem praf la greu iar filtrele alea se fac negre.

exact, de distributie poate ca ar merge desi si aici e discutabil dar de filtre MUSAI, vad la mine, la 15k ca arata de parca am mers 150k, pline de praf si alte mizerii.

Si mie mi s-a parut o manevra foarte eficienta de a creste incasarile service-urilor cat si pe cele din vanzarile de piese cu injumatatirea perioadelor de service(schimb ulei +filtre) de la 30k la 15k cat si cele legate de distributie de la 120k la 60k, stiindu-se ca romanul cateodata tine la masina mai mult ca la nevasta motivandu-se in principal praful din tara noastra(sunt tari si cu mai mult praf dar nu s-a modificat perioda de service).
Am luat masina la 126k din franta cu distribuita schimbata la 119k, acum ma apropii de 240k si inca nu am schimbat-o.Urmeaza sa o schimb si asta mai mult din precautie pt. ca stiu ca ea este facuta sa tina peste nr. de km. garantati.La fel cu uleiul si filtrele schimbate tot la 30k ca-n franta(baga ala inaintea mea un ulei mult mai slab 10w40 parca total quartz, ceva de genul) si masina nu sughita sau sa-mi fi facut probleme majore in afara de cele specifice ei legate de plastice si suspensie/articulatie.Motorul a fost facut pt. intervale de schimb de 30k pt ulei.La fel, am turbina originala(culmea nu a cazut chiar daca schimb uleiul la 30k), la fel si ambreiajul.Singurul lucru care il fac mai des e sa curat filtrul de aer la 15k(e filtru sport k&n si decat se curata) deoarece se imbacseste mai repede.In rest tot la 30k si distributia la 120k.

Mmmm eu am schimbat acum 62 k km distributia si ma pregateam sa o schimb iar dar din ce vad aici....oare ar fi bine sa mai merg cu ea?! Cat despre schimb ulei nu stiu cum mergeti voi 30k eu am 16500 cu ea si deja mai am doar o liniuta pe cb la ulei si daca o las putin in panta imi da mesaj vocal sa completez cu uleiul. Deci sunt la limita cu el la 16500 km binenteles ulei elf 5w40 . Nu stiu cum poti merge 30 k cu el....

This post has been edited by bogdan.stavar: 21 Jun 2011, 23:27

Fratilor eu am 11k km parcursi cu uleiul si nu a scazut nicio liniuta. De regula schimb o data pe an uleiul si toate filtrele cam 10-12k km. Bag elf turbo diesel 10w-40.

Cat despre schimb ulei nu stiu cum mergeti voi 30k eu am 16500 cu ea si deja mai am doar o liniuta pe cb la ulei

Mestere, sunt doua cauze :
1.Ori nu ai masurat nivelul cum trebuie. (lasa masina 6 h dreapta si pe urma verifica joja)
2.Ai pierderi de ulei : verifica eventualele pierderi (vezi garnitura baie ulei, furtune) .Cu turbina stai ok? Nu recomand sa stai asa fara ca sa faci nimic.Pierde destul de mult in 16000 km (asta daca ai masurat calumea) .Recomand sa verifici nivelul pe joja nu pe bord.

Mestere, sunt doua cauze :
1.Ori nu ai masurat nivelul cum trebuie. (lasa masina 6 h dreapta si pe urma verifica joja)
2.Ai pierderi de ulei : verifica eventualele pierderi (vezi garnitura baie ulei, furtune) .Cu turbina stai ok? Nu recomand sa stai asa fara ca sa faci nimic.Pierde destul de mult in 16000 km (asta daca ai masurat calumea) .Recomand sa verifici nivelul pe joja nu pe bord.

sau 3. nu iti indica la bord corect, verifica pe joja

Exact asta am patit si eu cu uleiul cand bagam Elf 5W40; dupa 10K eram la ultima liniuta cu uleiul(tot asa mi s-a intamplat timp de 2 ani).. Am trecut din intamplare pe Havoline,tot 5W40 ca n-aveau la reprezentanta Elf , am aprox 10K cu el facuti si nu mi-a scazut nicio liniuta Masina nu avea pierderi, nu s-a reparat nik intre timp la ea, deci totul era perfect in regula, dar Elf 5W40 dupa 10-11K trebuia sa schimb pt ca se consuma tot....Trageti voi concluziile , ca eu am intrebat si la reprezentanta cum e posibil asa ceva si am primit un simplu ridicat din umeri...

acelasi elf 5W40 il folosesc si eu de 3 ani dar nu am patit ceea ce zici tu. dar sa sti ca ma bate gindul sa vad cum ar merge si cu o alta marca de ulei, poate e mai ok pentru motor, cine stie?
la mine insa e treaba cu indicatul, adica la bord arata cind 2 linii cind 3 linii cind toate full insa pe joja arata ok de fiecare data, asa ca nu prea mai pun eu mare incredere in cerculetele alea de la bord (daca scrie oil ok atunci e ok )

ce e drept nu am verificat niciodata nivelul la joja doar in bord si oricum imi scad 3 , 4 liniute intre 13 mii si 15 mii km cu masina o sa verific de curiozitate si nivelul la joja dar apropo e recomandat sa merg mai mult de 15 mii km de la schimb la schimb si mai mult de 60 de mii km de la distributie la distributie?!

Si eu am motor 1.8 - 16V, zgomotu de diesel se regaseste si sub capota mea, am fost la reprezentanta si am primit verdictul "Fulie Decalor" uzata si de la asta provine acest zgomot.
Pret fulie decalor - 7.5mil Apan Braila

distributia as zice ca merge 120k km, iar uleiul 15k,20k km

22 Jun 2011, 19:22:

Si eu am motor 1.8 - 16V, zgomotu de diesel se regaseste si sub capota mea, am fost la reprezentanta si am primit verdictul "Fulie Decalor" uzata si de la asta provine acest zgomot.
Pret fulie decalor - 7.5mil Apan Braila

cu siguranta ai gresit topicu` )

This post has been edited by meltean: 22 Jun 2011, 19:22

distributia as zice ca merge 120k km, iar uleiul 15k,20k km

<span class='edit'>22 Jun 2011, 19:22:</span>
cu siguranta ai gresit topicu` )

Cu siguranta am gresit topicul! Nu neg si nici nu vreau sa se supere cineva pe mine, dar mai devreme cativa colegi se intrebau de unde provine acel sunet de diesel la motoarele pe benzina.

uskat.... am citit un topic mai vechi despre sunetul "diesel"la 1.816v benzina.
acolo, unui coleg i s-a raspuns ca ar fi o problema cu presiunea la ulei . nici mie nu mi se pare normal sa se auda asa, ar trebui sa mergi pe langa ea nu alta... dar .. eu am sa merg sa o verific mai amanuntit in service.
a mai patit cineva asa?

nu superi pe nimeni , doar ca aici e vorba de distributie ... Probleme motor laguna2 1,8i 16V, Batai la motor,parca este diesel

This post has been edited by meltean: 22 Jun 2011, 23:11

eu am dat alarma cu zgomotul de diesel .
multumesc penru raspunsuri, se pare ca ar fi o boala comuna la benzinarele renault, acea fulie defazoare. urmeaza sa merg la mecanic sa o asculte si el atent si ma puun pe schimbat . dupa cum stiti o data cu fulia aia trebuie sa schimb si distributia.
recomandati-mi va rog un kit complet de distributie, nu vreau ceva extra scump, recomandati-mi ceva ok din punct de vedere calitate pret. kitu il iau complet sau iar separat fiecare piesa in parte... ce spuneti ...
multumesc

Eu pe ambele masini am pus kit de distributie si accesorii curele contitech si role Ina, la pompa de apa am optat pt. Hepu ..

salut clujeanule , la ce service ai schimbat distributia si cat te-a costat ?

Salut

Eu azi am fost la reprezentanta in Satu Mare, pt distributie. Precizez ca am motor 1.8 benzina F4P, pentru curea distributie+role, FARA pompa apa + curea de alternator mi-a zis 500ron+300 manopera. Piesele sunt cele originale (asa zic cei de la reprezentanta).
Eu zic ca pretul este ok, comparativ cu autokarma unde am gasit RUVILLE la 635ron, intradevar cu tot cu pompa, dar fara curea alternator.

@chioreanflorin - eu am schimbat vineri la auto fyg - mi-au schimbat kitul de distributie, pompa de apa si cureaua de accesorii - 802lei cu factura si garantie

Azi am cumparat curea Contitech, pompa de apa Hepu si rola Ina in total m-a costat 440 lei

stiu ca postez de doo ori .. salut .. tot eu ...
referitor la kitul de distributie... stiu ca cel mai ok este cu role ina curea contitech si pompa de apa hepu
chiar daca am cerut sa se comande asa , cei de la magazinul reno din iasi mi--au comandat kitul de distributie pe original ( nu stiu cine produce rolele si cureaua ) iar pompa de apa n-au gasit hepu, au gasit valeo ..
ce parere aveti asadar despre pompa de apa valeo .. e ok ?
kitul de distributie ... sa optez pentru original sau sa-i pun sa caute role ina si curea contitech
......nu stiu ce sa fac, sa iau kitul de distributie asa , sau nu ..

26 Jul 2011, 12:54:
gata .. s-a gasit pompa apa hepu pentru masina mea, in schimb distributia ramane tot pe original, sper sa nu fie stata pe stoc vreo 5 ani )
multumesc pentru raspunsuri )

This post has been edited by siriteanu: 26 Jul 2011, 12:54

Azi am cumparat curea Contitech, pompa de apa Hepu si rola Ina in total m-a costat 440 lei

ieftin frate lagunist, de unde ai cumparat piesele ?
pe mine m-au dus 500 de lei
curea distributie Gates 100 lei
rola Ina 230 lei
pompa apa Hepu 170 lei
montaj ...eu

Sa traiti ...!!!
De la Geocip , Oradea.

Am schimbat distributia. Pompa de apa e Airtex. Cei care aveti asa ceva, ati sesizat un zgomot suspect provenind din zona aia? Imediat ce am schimbat distributia mi-a aparut un fel de vuiet ritmic care se aude la relanti cu capota ridicata dar si din habitaclu, mai tare pe la 1100 de ture si pe la 1800.