Outline · [ Standard ] · Linear+ Kit distributie Laguna II, schimbare - recomandari

A venit timpul sa schimb si eu distributia si as avea nevoie de ajutor. Cautand pe gugal am gasit un kit de la Skf(SKF VKMC 06127) care contine si pompa de apa.IN afara de acest kit,mai este nevoie de alte piese?..ma refer strict la distributie!! This post has been edited by lagunadciblue: 2 Dec 2013, 13:14

A venit timpul sa schimb si eu distributia si as avea nevoie de ajutor.
Cautand pe gugal am gasit un kit de la Skf(SKF VKMC 06127) care contine si pompa de apa.IN afara de acest kit,mai este nevoie de alte piese?..ma refer strict la distributie!!

This post has been edited by lagunadciblue: 2 Dec 2013, 13:14

Am nevoie de careva sfaturi va rog, in legatura cu pompa de apa.
Problema e urmatoarea: La 90k km(acum 2 ani si jumatate) am schimbat kitul de accesorii, masina avand distributia pe lant. Insa nu mai stiu daca a fost schimbata si pompa de apa, dar cred ca nu.
Am o factura in care scrie kit accesorii, cumparat de la magazin piese auto; tin bine minte ca se aflau 2 role si cureaua acolo dar nu stiu deloc de pompa de apa. In factura de la reprezentanta apare 'inlocuit kit accesorii' si 'inlocuit fulie motor'.
Eu tind sa cred ca pompa nu era inclusa, mai ales ca nu apare nimic legat de antigel pe factura de la reprezentanta, iar gratis nu mi-l dadeau ei

Acum masina are 125k km, nu stiu daca sa schimb sau nu pompa si nu stiu ce altceva ar mai trebui schimbat odata cu ea. Orice sfat e binevenit, o sa discut asta si cu cei de la service cand ma duc dar as vrea sa aud si alte pareri inante.

pentru @lagunadciblue iti trebuie
-cureaua
-pompa apa
-rola intinzatoare
-rola de ghidaj

This post has been edited by cosminclc: 22 Jan 2014, 15:35

la distributia motoarelor din seria f9q (1.9 dci) nu exista rola intinzatoare.
va recomand sa cumparati kituri ce includ si surub arbore cotit, cel care strange fuliile pe arbore. acesta se strange aproape la limita lui de rezistenta (40nm+110grade) si e foarte riscant sa il folosesti de doua ori.

la distributia motoarelor din seria f9q (1.9 dci) nu exista rola intinzatoare.

Esti in eroare grava...exista rola intinzatoare!

@+

Ai dreptate, ma gandeam la rola ghidaj si am scris intinzatoare.
Corect este ca in distributia motoarelor f9q nu este rola ghidaj.

pentru @lagunadciblue iti trebuie
-cureaua
-pompa apa
-rola intinzatoare
-rola de ghidaj

Multumesc de info.

Multumesc de info.

Nu uita sa cumperi si ulei si filtru de ulei precum si antigel!

+ apa distilata

Am navigat ultimele pagini ale subiectului, si n-am gasit pentru benzina, sau nu pentru 1.6. Asa ca va rog sa-mi spuneti ce piese imi trebuie pentru un schimb de distributie la Laguna 2, af 2001, 1.6 16v 79kw/107cp.

A, mi-a spus mecanicul sa schimb si pompa de apa daca tot se "baga" sa schimbe curelele si rolele.

Pe langa piese, mai am nevoie de ceva? Antigel + apa am facut un schimb (partial) in toamna, se poate recupera sau sa inlocuiesc? Altceva pentru schimbul distributiei mai trebuie?

Multumesc.

Revin cu rugamintea de a ma ajuta, datele problemei ramanand neschimbate de la mesajul din 18feb 2014.

Am gasit pe autokarma "Set curea distributie cu pompa apa", vreo 3 variante. Inclin inspre Contitech. Insa spuneti-mi va rog, pentru a "schimba distributia" nu imi trebuie oare si un "Set curea transmisie cu caneluri", care angreneaza generatorul? Se pot schimba si separat, sau mai bine le iau pe ambele?

Multumesc!

Pentru distrubutie ai nevoie de kit de distributie (intinzator, curea, role), pompa de apa (daca nu e inclusa in kit), curea caneluri, antigel si apa distilata.

In principiu nicio curea tensionata nu se remonteaza si sa sfiu sincer cureaua canelata e 40-50 lei. Nu merita riscul, schimb-o si pe ea.

Una e distributia, alta e "transmisia". Tu te referi la cureaua de accesorii, care antreneaza alternatorul ("generatorul"), compresorul de aer etc.

Teoretic, se recomanda sa fie schimbate ambele kit-uri la 4 ani sau 60.000 km. Macar cureaua de accesorii schimb-o.

Set curea distributie cu pompa apa - poti sa pui Contitech,Skf,Gates

Recomandat ar fi sa schimbi si antigelul pentru a functiona totul bine.

Schimba si cureaua de accesorii cu rolele.Dupa o anumita perioada este posibil ca sa cedeze rolele sau sa se blocheze si altfel vei avea alte probleme.

Sa nu credeti ca un kit Contitech are in interior mai mult de un produs marca Conti. Doar cureaua este Contitech.
Si sfatul meu e sa nu mai luati kituri cu tot cu pompa de apa... fiindca dati o gramada de bani pe ceva ce nu merita... Ajungeti sa dati peste 200 lei in plus, pe cea mai ieftina pompa.
Un kit de la Contitech contine in 99% din cazuri role de la INA sau Litens si curea Contitech.
Asta e tot ceea ce-ti trebuie la 1.6 16V.
http://www.pieseok.ro/curea-de-distributie...2/pret/14349333
http://www.pieseok.ro/rola-intinzatoare-cu...5/pret/60032528
http://www.pieseok.ro/rola-ghidareconducer...7/pret/60050825
http://www.pieseok.ro/pompa-apa-renault-la...1/pret/55803006

Si uite cum ajungi sa platesti cu 100 si ceva de lei mai putin pe cele mai bune produse... un set contitech si pompa apa hepu.
In kiturile alea de la contitech cu tot cu pompa, mi se pare ca au pompa de la Saleri...

NU stiu cat merita sa cumperi un COntitech,dar eu unul prefer Skf sau GAtes.
CAnd a fsot sa schimb distributia,am luat Skf,curea Skf,Role si pompa de apa Skf.CA e made in Romania,Made in Japan mai putin conteaza.

Skf cumpara curele de la Gates. Skf nu face curele. Nici multe role intinzatoare nu face. Cele cu arc in interior, le cumpara de la Gates sau de la Litens, sau chiar de la INA.
Sunt kituri pe care scrie SKF, dar in interior nu este nimic de la SKF.
Dar, fiecare cu ceea ce prefera.

Pai nu mai bine Skf ?De ce sa cumpar COntitech si sa fie aceeasi branza? Intre skf si conti e diferenta cam de 150-200 ron,ceea ce din punctul meu nu renteaza!!

Pai cumpara ce e mai ieftin.
Doar ca sfatul meu a fost sa nu mai luati in kituri, fiindca nu sunt convenabile la pret.
Si oricum, o curea separata se vinde mult mai rapid decat un kit. Deci, cand iei cureaua separat, dai de o curea fabricata de maxim 1 an... in kituri au curele facute si acum 2-3 ani.

Edit:
Si intre noi fie vorba, cumparand curele Contitech, dati de munca la mii de romani, fiindca majoritatea curelelor Contitech se fabrica la Timisoara.

This post has been edited by andu911: 6 Apr 2014, 18:39

Si SKf se face in ROmania! sau cel putin unele meodele.
EU am cumparat acu 2 ani un kit de la Skf ce continea: curea,role si pompa de apa,iar pe cutie scria mare Made in Romania.

This post has been edited by lagunadciblue: 6 Apr 2014, 18:51

Multumesc foarte mult pentru raspunsuri!

Cred ca voi schimba totusi si pompa de apa, nu stiu cand/daca a fost vreodata schimbata si n-as vrea sa mai platesc inca o data manopera pentru a "da jos" toata distributia si a pune alta pompa.

Da, am inteles ca sunt 2 treburi separate, distributia si transmisia. Cel putin cureaua de accesorii o s-o schimb.

Retinut si sfatul de a cauta mai degraba piesele separate, si nu kitul.

N-am nici o problema cu "unde sunt facute". Ma intereseaza mai mult firma, si ma gandesc ca de exemplu Bosch urmareste (sau ar trebui) aceleasi standarde de calitate, indiferent de locul unde e fabrica.

(Am spus Bosch pentru ca am schimbat recent discurile si placutele pe spate, precum si bujiile. Am cumparat produse Bosch si sunt fabricate asa: discurile in Franta, placutele in India si bujiile in Germania. Globalizarea...).

Multumesc inca o data tuturor!

Salut, de circa o saptamana am observat ca imi curge pompa de apa. Kitul l-am schimbat acum 34.000km. E vreun pericol daca mai merg asa cu ea?
Ms.

Salut!

As dori daca puteti sa ma ajutati cu cateva sfaturi. Am cumparat o Laguna 2 model 2007 motor 2.0dci 150cp acum o luna si jumatate. Am schimbat uleiul si filtrele dar nu stiu ce este cu distributia. Motorul acesta din cate am inteles are distributia pe lant. Masina are in jur de 200000 km si nu stiu daca a fost schimbata sau nu sau, daca se schimba si daca da ce se schimba mai exact. Sunt nou pe forum si este primul meu Renault si primul motor cu distributie pe lant detinut. As dori daca se poate sa ma ajutati cu niste sfaturi in privinta intretinerii. Ce ar trebui sa schimb imediat ca sa nu am probleme mai tarziu? Ce curele ce role ce kituri ma sfatuiti si credeti ca ar fi urgent de inlocuit? Mentionez ca masina este SH si a avut un istoric de service cam vag. Imi place foarte mult motorul se aude ok toarce frumos trage bine nu papa ulei. Am inlocuit uleiul de cand am achizitionat-o si am parcurs pana acum 1500 km si este ok. De aceea va rog daca puteti sa ma ajutati cu ceva sfaturi. Sunt foarte incantat de ea si vreau sa o pun un pic la punct pentru linistea mea sufleteasca. Nu prea am gasit foarte multe despre acest motor si intretinerea lui de aceea va cer ajutorul. Va multumesc anticipat!

<span class='edit'>7 Apr 2014, 21:19:</span>
Scuze am uitat sa mentionez ceva. Daca sunt offtopic imi cer scuze inca o data. Va intreb de distributie si pentru ca, cate o data cand este la relanti si stau la semafor am observat ca produce un pic de vibratie in caroserie. M-am coborat din masina si din exterior nu s-a schimbat nimic. Ma refer la sunete ciudate provenite de la motor. Un prieten care a mai condus un ford transit cu motor tot cu distributie pe lant mi-a spus ca ar putea fi de la patina sau ceva de genul. Nu ma pricep de aceea doresc sfaturile dumneavostra. Si inca o mentiune in partea de sus a motorului este o prindere cred ca de la motor si are in interior ca o garnitura de cauciuc care aceea este crapata. Ar putea vibratiile sa provina de acolo. Multumesc si astept sfaturile dumneavoastra!

This post has been edited by robert83: 7 Apr 2014, 21:21

din cate stiu si eu de la o laguna 3 intradevar are distributie pe lant , nu stiu exact la cati km trebuie inlocuit ( sunt marci la care se schimba lantul la un anumit nr de km ex.opel) dar daca nu iti face zgomot nu cred ca are probleme. mie personal mi-a lasat o impresie buna motorul asta de 150 cp cu turbocompresor cu geometrie variabila , consum bunicel urban dar zgomotoasa la interior din cauza greierilor pe care plasticele le produc. ca si idee despre revizii te poti informa la reprezentanta dar iti pot spune ce am inlocuit la 120.000km: curea accesorii si intinzator ( curea pentru a doua oara ), lichid racire glaceol, lichid frana dot 4 clasa s pentru esp cumparat de la reno, ulei si filtre motul 5w40 filtre mann, ulei cutie. de verificat placute frana si discuri + articulatie. sa o stapanesti sanatos si cati mai multi km . a si inca ceva, nu te speria de calitatea pielii de pe nuca schimbatorului este faorte proasta si se degradeaza de obicei pana la 100.000 de km. bafta!

Rezolvat azi. Curea distributie Dayco, role Ina, pompa apa Hepu, curea transmisie Bosch (made in Ro ) si 4l antigel. Deja montate. 690 lei + aflu maine cat e manopera.
Nu a fost cazul sa schimb si rolele de la transmisie.

Inca o data multumesc pentru sfaturi!

dayco ? cat mai puneai pentru un contitech sau hai gates? in fine fiecare alege ce vrea

Nu ca ar conta, insa nu le-am ales ca sunt cele mai ieftine (asa reiese din tonul mesajului tau).

Pe Dayco am dat 101 lei. Gates era 77, iar Contitech 95. Deci nu mai aveam "de pus", ci de luat Mai scumpa era (de unde am cumparat eu) doar Febi Bilstein - 228 lei.

De ce, zici ca Dayco n-ar fi buna? Daca e sa ne luam dupa preturi...

Sunt ok, sunt ai lui Pirelli.

Schimbat distributia ( curele contitech , role ina , pompa hepu ) ... le-am comandat de pe un site de piese . Problema e ca eu am comandat curea de transmisie cu 6 caneluri ( 6 PK 1750 parca ) , dar ei m-au sunat si au zis ca dupa VIN-ul masinii imi trebuie cea cu 5 caneluri ... ok zic ! La montaj surpriza pe masina e cea cu 6 ! Nu e vorba de 50 lei cat costa insa acum ar trebui sa le-o trimit retur sa si-o bage in dos .

Original si in reprezentanta se folosesc urmatoarele piese:
-curele Gates
-intinzator Litens
-pompa de apa AISIN WE-RE03A (pentru cea cu diametru de 52mm) motor F9Q D674 88kw 120 cp laguna facelift.
-role transmisie Koyo
-intinzator parca tot litens
Ca proprie experienta:
-cumparat kit SKF si am gasit intinzator Litens si curea Gates.
-pompa de apa HEPU P957(fulie curea 52mm) are o mare problema,fulia e ceva mai inalta decat cea normala si apare o bataie in capacul de plastic al distributiei.