Outline · [ Standard ] · Linear+ Kit distributie Laguna II, schimbare - recomandari

Cumparat si eu distributie:rola Ina ,curea Contitec, pompa apa hepu. Total cost:370 Ron.Astept sa o schimb. Rola cumparata fara suportul de metal.

Cumparat si eu distributie:rola Ina ,curea Contitec, pompa apa hepu. Total cost:370 Ron.Astept sa o schimb. Rola cumparata fara suportul de metal.

La mine suportul de metal era ruginit rau...deci ar merge si unul nou, acum depinde de starea in care se afla al tau.

Salut la toti posesorii de LAGUNA.A venit timpul sa ma ocup si de masinuta mea,o Laguna 1,9 DCI, 110 cp,2005 facelift...niste sfaturi va rog din suflet.....Vreau sa-i schimb kit-ul de distributie,in mare am inteles ca trebuie schimbat cam tot ce invarte cureaua de distributie nu stiu ce firma ar fi mai buna pentru kit-ul de distributie.Aaaaaaaa mentionez ca am posibilitatea sa iau piesele si din Franta.(sau astai un moft?).Si alt aspect e ca vreau eu personal sa-i umblu la distributie,adica sa schimb kit-ul.Asa ca rog pe cineva daca a mai schimbat sau are cunostinte de asa ceva,sa puna o schema sau altceva care sa-mi fie de ajutor....Va multumesc foarte mult

Daca te uiti dupa "scheme" si indicatii e clar ca NU ai ce cauta sa schimbi tu distributia. Ai nevoie de scule speciale pentru blocat, ai nevoie de o cheie de impact pentru a desface fulia de la arbore .... NU, recomandarea mea e sa NU o faci tu. Pentru 400-500 lei cat costa manopera risti sa refaci tot motorul.

Manopera este chiar mai ieftina...eu am dat 200 ron si 1000 ron pe piese.

Probabil, eu nevrand sa spun baliverne am trecut manopera pentru motorul meu ( L7X - 3000 v6).
Dar totusi, chair si pentru 100euro nu merita sa te risti si sa te coste, in final, 1000 euro pentru o distributie decalata.

Multumesc pentru sfat.....La ce am mai citit si ce am mai vazut pe net ,nu e asa greu sa shimbi kit-ul de distributie,mai ales daca sti si mecanica.Mie imi trebuie acel''zvanc'',ca restul vine de la sine.Trebuie sa aflu 100% cum trebuie montat kit-ul .

Nu my friend, iti trebuie scule speciale pentru blocat distributia, iti trebuie si-ti recomand o cheie de impact pentru desfacutul fuliei .... dar wait! Faci cum crezi, numai sper sa nu te intorci aici si sa plangi ca iti bate motorul sau ca nu-ti porneste .. sau ca scoate fum sau ca .......
Intelegi ?! Nu!

Vorba aia, daca te uiti 3 ore pe youtube nu te face mecanic...

S-a ivit o problema la mine. Imi curge din zona pompei de apa antigel. Nu imi dau seama exact cat pierde, insa pierde si ceea ce ma seaca e ca distributia a fost facuta acum 10.000 de km.
1.E posibil sa fie altceva in afara de pompa?
2.Daca e pompa, trebuie schimbata toata distributia?
Mentionez ca piesele de pe ea sunt FEBI, de fapt Renault reimpachetate.

Pai daca distributia este schimbata de 10.000 km ar trebui sa ai garantie ... sau pompa de apa nu ai schimbat-o atunci?

Ca si idee ... doar cureaua ar trebui inlocuita daca schimbi pompa de apa.

Renault nu pune Febi ca si piese de origine ... Febi nu este nici macar producator de piese ... el cumpara din stanga si din dreapta si pune emblema lor pe piese ... asta asa ca si info ...

Am schimbat tot, nu e problema. Deci garantie...

@mircea-daniel=Vezi pe topicul de la Megane poate este garnitura problema si la tine....
http://www.reno.ro/PIERD-ANTIGEL-page-3-t211565-s60.html

@+

This post has been edited by espacern: 10 May 2013, 12:56

Salut,

Proaspat posesor Laguna II 1.9 dCI 2004,imi poate spune si mie cvineva,curea de accesorii (transmisie cum zic unii) este cu caneluri sau trapezoidala ca nu reusesc sa gasesc specificatiile nicaieri (cod motor scris de RAR pe carte este F9Q-T750 dar nu sunt convins ca asta este deoarece nu este de 88kw ci de 79 kw;la mine in actele de franta nu era trecut codul motor si nici nu este poansonat pe motor,iar modelul masinii este BGRR06 pe care iar nu l-am gasit nicaieri)

Da-i lui "espacern" pe mesaj privat seria masinii si iti spune tot ce vrei despre ea. Mai sunt si altele cu codul BGRR06:
http://www.ventes-domaniales.fr/eQ_infomob...idlot=500040946

daca nu cumva ai luat-o fix pe aia... Cred ca motorul tau este F9Q.754.

This post has been edited by mars: 26 May 2013, 23:18

am si eu o laguna 2 1,9 dci 107 cp si vreau sa stiu daca distributia este pe punctul de a fi schimbata ( nu am incredere in ce zicea fostul proprietar) eventual daca exista un semn/simptom.Masina avea 175.000 cand am luat-o si acum are ~184.000.Masina are la mine 1 an jumate... nu stiu de cate ori a fost schimbata.

oricum ar fi tu ar fi trebuit sa ii schimbi distributia pe la 180.000. daca nu erai sigur de proprietar ar fi trebuit sa faci lucrul asta imediat cum ai luat masina, ca sa nu ai batai de cap. in kit bun de distributie (curea+intinzator) este 260 ron. nu strica sa investesti acum in distributie decat mai tarziu in alt motor.

ps: semne de schimbat distributia nu prea sunt. ori stai cu ochii pe ea sa urmaresti cand incepe sa se deterioreze cureaua, ori iti pica pompa de apa.

ca idee eu la fiecare 60 k schimb cureaua si intinzatorul (numai contitech) si la fiecare 120 k schimb si pompa de apa (numai hepu)

This post has been edited by claudiuvoinescu: 6 Jun 2013, 21:41

mersi de ajutor, cand e vorba de piese nu cumpart porcarii deci e bine venita recomandarea.

sal si eu am laguna 2 an 2002 1.9 dci ,ce fel de set de distributie sa cumpar bosch, la curea si role la pompa de apa ... ca ma gandeam ca este de calitate... ce kit sa iau

De calitate buna poti opta cel mai bine,la fel ca majoritatea de aici, la un kit de distributie Contitech in care contine cureaua dintata si rola de intindere a curelei. Pompa de apa Hepu,care este separat de kit.
Succes.

Am pe ambele masini kit de distributie si accesorii Conti cu role Ina, iar ca pompe de apa am ales Hepu ... au ceva km si ani ... nici o problema ... deci recomand si eu ce zice onu_sm

ms mult am deci sunt cele mai bune ... si cum imi dau sema ca sunt originale au o holograma ceva ca idee

Am gasit problema: unul din suruburile pompei de apa nu era fixat bine. Cum l-a strans, cum a picurat un pic de antigel ramas pe filet.

schimbat distributia
kit distributie GATES
pompa apa HEPU
pe partea de accesorii
curea CONTITECH
intinzator OPTIMAL (a venit cu rola metalica)
rola ghidaj SKF (plastic ca si cea originala)
cost 850 lei piesele , manopera regim propriu
am mers pe gates la cureaua de distributie pentru ca asta era si pe masina dar si conti. sunt bune.

se pregateste si a mea de schimbarea distributiei...preturile au fost cam asa:
-curea + rola gates = 400 ron
-pompa apa hepu = 210 ron
- manopera 100 ron

Salutare tuturor. Sa nu fiu inteles gresit, insa nu stiu de ce investiti asa de mult intrun kit de distributie, cand puteti cumpara cureaua separat si intinzatorul fara suport metalic, suport care cred ca se schimba doar in urma unui soc suferit de acea zona (accident, etc) . Pe mine m-au costat, curea Gates-100 lei, intinzator INA 120 de lei si pompa valeo 140 lei. O seara frumoasa.

Pentru a nu deschide un thread nou, mut aici "oful" de la suparati.

Ca o recapitulare: in luna iunie am schimbat kitul de distributie + accesorii (si anume: curea distributie, intinzator, role, pompa apa si cureaua de accesorii). Toata distractia, cu tot cu antigel, si adaosul nesimtit Reno a dus la o factura de 2194 RON (tva inclus).

Aseara, dupa ~2 luni de la schimbare, ma duc frumos, pornesc motorul apoi caut ceva print portbagaj. Nu s-a auzit decat un poc/trosc (nu stiu cum sa-l definesc) si motorul s-a oprit generand o tona de erori in bord (a vorbit tanti aia de i s-a uscat gatul). Cea mai mare nedumerire a fost eroarea legata de presiunea de ulei, ceea ce m-a dus cu gandul la cureaua de distributie si nu am mai incercat sa pornesc. Dar nu sunt chiar convins ca pompa de ulei este antrenata de distributie si de aceea am ceva semne de intrebare in ceea ce priveste intoarcerea la Reno.

Am desfacut admisie, bobine si bujii si am bagat un ochi pe acolo folosind o camera video cu led (tip sarpe, conectivitate pe USB. Functiile macro/close-up nu sunt cele mai stralucite, dar la prima vedere nu par ca pistoanele sa fi lovit in supape. Totodata supapele de pe admisie nu par a fi indoite, dar cum zicea colegul forumist , ochiometric pot sa ma insel. Si parca-i pacat, din 24 sa nu fie macar 2-3 trosnite

Acum, variantele vazute de mine sunt urmatoarele:

1. sa aprind o lumanare si sa-i mai dau un buton in speranta ca nu-i cureaua.
2. ma duc la Reno cu gura mare, dar daca nu-i cureaua rupta sau ceva legat de distributie (piesele schimbate de ei) ma fac si d'un kit nou (e vreo 1200 lei) si de cateva ore de manopera in sictir (doar e 80 lei fara tva ora)
3. ma apuc in regie proprie sa evaluez pagubele. La prima vedere cureaua de accesorii este intreaga, intinsa, cum spuneam pistoanele nu par lovide "in bot", dar ....

This post has been edited by melcu: 20 Aug 2013, 13:10

Nici nu ştiam că 3.0 are curea .. deh, aşa se scot bani din întreţinere la renault.

Curea are tu-i Dumnezeii ei ....

Te-a mancat s-o schimbi sa faca aia experimente pe motoare nemaivazute, te mai tinea aia veche de pe masina 60.000, garantat.

Şi când spui asta te bazezi pe nimic.Dacă nu mă inşel avea 5 ani şi 60 k...A facut bine că a schimbat având în vedere vârsta.Acum rămăne de văzut de unde problema, poate fi şi un minunat sobolan care şi-a facut de cap pe acolo.