Outline · [ Standard ] · Linear+ Megane II la 100.000 km, test facut de AutoBild.de

LINK Foarte interesant. Ce ziceti de preturile la revizii? 360 euro cea mai scumpa la 90k. Nu ce-am mai auzit pe la noi 20,30 de milioane.

LINK

Foarte interesant.
Ce ziceti de preturile la revizii?
360 euro cea mai scumpa la 90k. Nu ce-am mai auzit pe la noi 20,30 de milioane.

deprecierea 12.000 ioro????? jumate din pretul masinii?sincer sa fiu mi se pare foarte mare!

POate daca meganul costa la ei vreo 30 k euro mai zic o depreciere asa mare.

e putin ciudat.. desi daca citesti aricolul vezi ca au testat o masina cu aproape toate dotarile, la noi costa vreo 21k Euro TTI.

This post has been edited by cmandrei: 14 Mar 2006, 15:09

asa si? in orice tara civilizata o masina cu 100km la bord e cu 30% mai ieftina decat una nou-nouta din magazin.

Zic si ei de plasticele din interior si de defectiunile care se intampla la mecanismul de deschidere a geamurilor. La ei se repara gratis indiferent daca mai esti pe garantie sau nu. Ma intreb daca acelasi lucru se aplica si la noi?

Evident ca nu se aplica si la noi!

oricum, eu zic ca ar trebui sa ne simtim bine, si in siguranta...daca si dupa 100.000 km se comporta ca in prima zi..eu zic ca e un punct bun castigat si cel putin din pct meu d evedere sunt multumit..intrucat unul din principalele motive pt care am cumparat-o a fost cel al sigurantei
si nu poate fi decat imbucurator ca motorul aproape nu prezinta uzura dupa atata amar de km...bineinteles ca situatia de fata nu e reprezentativa pt romania , intrucat conditiile de drum de la noi..sunt incomparabile cu cele din germania...deci probabil un megane la 60.000 km din ro...e comparabil cu unul cu 120.000 din germania

Si eu zic ca daca "filtram" un pic din articol prejudecatile germane referitoare la masinile non-germane ne putem declara multumiti de rezultatul testului... Raportul bani dati / ceea ce am primit pentru ei mi se pare chiar corect!

si nu poate fi decat imbucurator ca motorul aproape nu prezinta uzura dupa atata amar de km...bineinteles ca situatia de fata nu e reprezentativa pt romania , intrucat conditiile de drum de la noi..sunt incomparabile cu cele din germania...deci probabil un megane la 60.000 km din ro...e comparabil cu unul cu 120.000 din germania

Motorul n-are de ce sa fie uzat in 100.000. Poate sa tina si de 3 ori mai mult de-atit daca are ulei bun. Iar asta nu depinde de Romania, pentru ca gropile nu afecteaza motorul.

mi-a placut aia cu "calitatea Toyota". oare vrabiile chiar or visa?

mi-a placut aia cu "calitatea Toyota". oare vrabiile chiar or visa?

Caliateta toyoata a devenit mai mult o figura de stil...

e putin ciudat.. desi daca citesti aricolul vezi ca au testat o masina cu aproape toate dotarile, la noi costa vreo 21k Euro TTI.

Sa nu uitam, ca la ei varianta de varf este Luxe, si nu Comfort, ca la noi (care include maini libere, suport de ochelari, luneta rabatabila, cruise controle, etc.) care cred ca trece de 21000 euro lejer...

Apropo de costuri la revizii.
1. Pretul pieselor este peste cel din vest cu niste zeci de procente bune.
2. Manopera, deci poate n-o fi chiar mare, de genul 9-11 euro/h de mecanica, intervine urmatorul aspect. Desi te poti lovi de o operatiune care dureaza 5 minute, toti ti-o taxeaza ca ora intreaga, cel mai putin 1/2 ora. Ce nu vi s-a intamplat sa faceti o revizie/reparatie care dureaza 15 minute si sa fi taxat 3 ore ???!!!

Deci e "normal" pretul de la noi.

mai bine facem reviziile alea mari si scumpe in afara ..... in vacantza de vara tragem o fuga prin germany si bagam si o revizie .... decat sa dam aici 30 milioane mai bine sa dam tot banii astia si ne alegem si cu o plimbare ..... pana la viena ne costa 100 - 120 euro dus -intors(* ma refer la disel aici), bagam cazare 2 zile 80 euro, revizia 360 si mai mancam de 50 eur si am ajuns la 610 eur !!! nice (asta in cazul can la viena ne costa revizia tot 360 eur)

bye.

nu uitati ca la o masina se depreciaza extrem de mult optionalele. Adica buyer-ul de sh e mai putin interesat de dotari ca piele, suport ochelari, etc. Mai concret, daca se iau doua masini identice ca motorizare, dar de nivele de echipare extreme (cel mai de jos si cel mai de sus), dupa 2 ani si 100k km sa zicem, pretul lor de vanzare va fi foarte apropiat.

@NUT

Cat o costa revizia in Ungaria sau Bulgaria?

This post has been edited by cmandrei: 14 Mar 2006, 15:10

fratilor am si eu o nelamurire !
de ce faceti voi reviziile ? sa dati atitia bani depomana ?
eu am 35.000 de km si nu am facut nici o revizie !
am fost la 10000 si 22000km la schimb de ulei si filtre de aer si benzina si atit !
prima data m-a costat 1.2 mil , a doua oara 1.8 mil
ce rost avea sa dau nu stiu citi bani pe ceva inutil ? ajuta cu ceva ?

Daca nu faci reviziile cand trebuie, sau nu le faci deloc masina o sa-ti iasa din garantie.... si nu cred ca vrei asta!!!
Asa ca sfatul meu este sa te duci macar la intervalele de revizie pe care ti le recomanda ei.

aha
e lasa ca a iesit de mult din garantie
eu l-am luat printre primele meganuri daca nu cumva chiar primul !

Atunci macar schimbul de ulei si filtrul de ulei schimba-le din 10 mii in 10 mii de km!!

La noi revizii mai scumpe dar masini mai ieftine.
Totusi din ce am vazut pe aici nu tre sa mergem pana la Viena pentru revizii mai ieftine cred ca e suficent sa mergem la Brasov.

banii aia cred ca ii pierzi la revanzare.

1)
27 cent total costs per kilometer is completely beautifully happig. To the comparison: The lasting gulf V cost inclusive depreciation 22 cent per kilometer


2)
And how is it with the long-term quality? With two words: typically Renault


Deci eu zic ca ai mai putine belele daca iei un golf si iesi si mai ieftin per km. Unde mai pui ca ai si un plus de imagine. Mai ales in RO, ca doar aici stam majoritatea.

eu nu-mi iau masina sa-i placa vecinului.
eu........

nici eu, imi iau masina la care iese mai ieftin kilometrul si care dureaza mai mult in timp.

This post has been edited by cmandrei: 17 Feb 2006, 15:57

domnule cp ti-am urmarit toate posturile si din toate rezulta ca vw este mult mai bun ca reno, te rog frumos sa te duci la vwforum spunele lor parerile tale si lasa-ne sa ne ocupam de problemele noastre... poate suntem mai prosti si ne-am luat reno, asta e teapa noastra...dar sa dau 800 pe clima cand la reno o iau cu 200 ....intelegi tu

dar sa dau 800 pe clima cand la reno o iau cu 200 ....intelegi tu

Imi pare rau, este 129 eur CIP climatronicul pe golf iar AC vine standard pe toate modelele asa ca pe reno este mai scump se pare ....intelegi tu

nu vreau sa ma cert cu tine si cu siguranta voi lua warn pentru ce voi spune, dar m-am saturat de toti "meltenii" cu TDI rosu.... care se dau interesanti pe alte forumuri... am respect pentru marca vw dar nu pentru multi din posesori... 90% din ei achizitionand masina la 100.000km dupa ce se daduse un neamt cu ea pe autostrada de i-a rupt norma ..dar in Romania sunt zmei... macar de dadeai si tu un exemplu mai bun... o Toyota o ceva... ..stii melodia aia .."Ai un passat 2003..."

Fiecare cu parerea lui ... asa ca stop in acest topic ... daca cotinuati voi sterge posturile (minim)