Outline · [ Standard ] · Linear+ Noul Renault Megane, mai atragator mai dinamic mai prietenos

Esti in garantie si nu te costa nimic remedierea oricarei probleme care nu s-a produs din vina ta. This post has been edited by rac: 1 Sep 2006, 08:52

Esti in garantie si nu te costa nimic remedierea oricarei probleme care nu s-a produs din vina ta.

This post has been edited by rac: 1 Sep 2006, 08:52

GATA am masinaaaa!!!!! e superba - m-as uita la ea toata ziua.
A fost bine la predare - am mai asteptat juma de ora ca nu era instalata alarma, dar a fost ok.
Din prima m-am inteles foarte bine cu masina - nevasta-mea tremura putin in dreapta .
Acum sunt in extaz, dar trebuie sa mai lucrez vreo 2 ore la servici si apoi plimbare prin oras.
Mi-au zis ca numai 1000 de km sa nu depasesc 3000 de ture - doar atat?

S-o stapanesti sanatos, fara probleme!
Este ca-i misto?
@padre: Am fost ieri in Selgros si am vazut si acolo.E pana in 10 lei.

Mi-au zis ca numai 1000 de km sa nu depasesc 3000 de ture - doar atat?

3k rpm sau 130kmh

In carte scrie asa: Sa nu depasesti 2500rpm timp de 1500km, nimic de kilometraj. Insa daca reusesti sa mergi cu 130 fara s asari de 2500rpm esti un geniu :-)

Sa o stapanesti sanatos si sa te bucuri de ea!

Eh, ca sa despicam firul in 4, te poti situa pe o autostrada (ca sa nu incalcam legea prea tare, dar e bun si DN1), in coborare, accelerezi pana la 2500 rpm si apoi scoti din viteza, masina inca accelereata, iar tu esti la 750rpm

Fost azi la sa spal masina si intru in vorba cu un "meganist" care are un Megane 2.2 1,5 dci. Discutam noi un alta si ajungem si la faptul ca e la al 2 lea Megane, mai avusese unul 2.1. Il intreb cam unde vede el diferentele si ce-mi zice: ca interiorul este calitativ mai slab, asta nu o comentez mie personal mi se pare ca e cam aceeasi calitate, si ce e mai interesant ca versiunea anterioara era mai stabila, si se tinea mai bine in curbe, ca din cauza pachetului de drumuri grele se cam leagana pe drum.

Lucru care este cam normal, pentru ca, odata cu intarirea flansei, s-au introdus amortizoare mai moi, ceea ce reduce stabilitatea pe viraje.

In carte scrie asa: Sa nu depasesti 2500rpm timp de 1500km, nimic de kilometraj. Insa daca reusesti sa mergi cu 130 fara s asari de 2500rpm esti un geniu :-)
Sa o stapanesti sanatos si sa te bucuri de ea!

nu reuseste. la 2500 rpm are 110km/h

vezi ce-am scris eu mai sus si se reuseste

eu pe benzina la 3000rpm am fix 100km/h... bag tempomatul pe 100km/h si sta pe 3000rpm... acum am doar vreo 400km... un drum la buc o sa rezolve problema celor 1000km... abia astept sa o pot forja

Desi am avut in vedere si Megane II - noua versiune m-a facut sa trec mai departe, asta din cauza grilei fata (cea veche chiar imi placea, asta noua nu..) si a pachetului drumuri grele.

Daca voiai o masina cu pronuntat profil sport - ai facut alegerea buna. Am mers cu New Leon si este foarte faina, in categoria ei de pret. Renault a pus mai mereu accent pe confort, iar pachetul de drumuri grele e facut sa rareasca vizitele in service si schimbarile de elemente ale trenului de rulare, probleme specifice in Romania.

Cum se recunoaste motorul 1.5 dci de 100 fata de ala de 80? In afara de cum trage masina, normal.. Are vreun semn distinctiv, alta aranjare ceva??

La 100CP ai viteza maxima de 182 deci aproape 190 pe bord.

pe bandoul de pe usi scrie dci cu i albastru. La motorul de 80CP scrie dci cu argintiu tot.

si la cel de 60?

la mine scrie tot cu argintiu... ce spui tu cred ca se aplica doar la clio: 65/80.

"i" cu albastru s-a folosit la noi in tara numai pe clio bicorp 1.5 de 80 cp.
Cum iti poti da seama foarte usor de un dCi de 100? Fata de cel de 80, unde este din plastic, "teava" ce traverseaza longitudinal compartimentul motor (pe sub capacul antifonic) de la intercooler este metalica. Iar cu motorul pornit, la relanti, daca-i dai un "sprit" acceleratiei vei auzi un suierat placut...

Pune o poza sa li se spulbere indoielile celor cu 100 CP!!!

Asatzi am fost la dealer si cred ca de saptamana viitoare am sa fiu si eu poseseor de Megan 2.2 Sedan.

mi-a spart un dobitoc parbrizul.... o am de o saptamana ... e si ala dobitoc dar si astia de la drumuri care tot toarna griblura intr-o veselie in loc sa repare cum trebuie..... oricum era limita de viteza la 40/h dar degeaba daca trece taranul din sens opus cu 130/h.... ca nu mai ai sanse
acu am dat comanda de inlocuire..... a mai schimbat cineva parbriz la service-ul autorizat din CT?... si cum au lucrat?... nu de alta dar am schimbat odata parbriziul la logan in slobozia si abia dupa ce m-am dus a 4-a oara nu mai ploua in masina

si mai am o intrebare.... exista vreo posibilitate ca telescoapele de la portbagaj sa fie "reglate"... adica sa se deschida usor si uniform?... ca la mine pleaca greu... are o cursa usoara si cand ajunge sus se opreste BRUSC dupa care mai misca putin si se opreste (asta cand ii dau drumul si nu il tin deloc)

This post has been edited by ccezar2004: 8 Sep 2006, 12:00

Va rog sa va limitati strict la subiectul/idea topicului: prezentare, caracteristici, diferente, fotografii, intrebari (care nu au mai fost puse!) in legatura cu Renault Megane II.2.

Pentru orice alte probleme tehnice de functionare, exploatare, inmatriculare etc va rog sa folositi topicurile dedicate (chiar daca au fost deschise pentru varianta II.1) din sectiunea Megane (sau Diverse, daca nu depind strict de acest model de Renault).

cezar2004, ai la dispozitie urmatoarele topicuri:
- Service Renault Constanta
- Schimbat Parbriz
Alege unul dintre ele si reformuleaza intrebarea in respectivul topic

In legatura cu telescoapele nu avem topic. Poti sa faci unul, daca vrei.

Am cautat pe forum fara sa gasesc detalii si l-am intrebat pe cipman daca pot posta pe acest thread urmatoarea rugaminte:
Intrucat garantia e un lucru foarte important, mai ales la Renault care si-a facut un renume de masina mai putin fiabila, va rog, daca aveti, sa postati si voi conditiile de garantie standard, cat si cele extinse la 1-2 ani.
Multumesc anticipat!

Astazi am primit masina este
Nu am avut probleme la livrare am primit toate informatiile necesare masina a fost curata si sunt bucuros normal nu?

Discutiile despre garantia extinsa sunt in topicul Garantie Extinsa, acolo gasesti si conditiile: http://www.reno.ro/index.php?showtopic=412...ndpost&p=591973

Daca e dispus cineva sa contribuie cu conditiile de garantie standard, numai pentru Megane II.2, poate s-o faca aici, in acest topic.

Azi am ridicat masina de la dealer (Megane II Estate) si sunt foarte incantat de ea (normal, nu? ) Totusi, am o intrebare: benzinarele (in speta masina din semnatura) vin sau nu cu capac la motor? Eu am primit-o fara, si am mai auzit pe unii pe aici ca au primit-o tot asa. Dealerul a zis ca doar dieselurile au....
As mai avea de adaugat ca la masina cu care am facut drive test-ul, se auzeau troncanituri la trecerea peste obstacole mici, si chiar am citit aici pe forum despre ele. Din cate imi amintesc, unii ziceau ca asa face toate, altii ca au nus' ce probleme. Din fericire la mine nu se aud....inca

Cand ai comandat masina ? Banuiesc ca ai luat-o de la dealerul din Tm.
Despre capacul la motor, parca se mai plangea cineva de aici si dealerul i-ar fi spus ca e un lot de masini fara capac la motor;

@ovis: a mea are capac la motor.

si a mea are capac la motor