Outline · [ Standard ] · Linear+ Nota megane

Nu e nici la optionale pentru Megane II Sedan in Romania

Nu e nici la optionale pentru Megane II Sedan in Romania

Nu inteleg de ce nu este pe lista optionalelor si la Megane II Sedan, Hatch sau Estate pentru Romania.

7 (seapte)

Pro:
- motor extra
- speedgear fiable
- design extra

Contra:
- calitat finisaje/plastic -> sgomote interior
- rigiditate low (compare with Skoda Octavia/Superb spre exemple)

Tu Markos cred ca esti fascinat de rigiditatea Nissan-ului nu e suficient ca avem drumuri ca vai de ele, nu e ca la voi in Grecia, de iti "zornaie" dintii in gura... si tu vroiai sa fie si mai rigida.

Ma surprinde faptul ca Markos se plange de zgomote,ca totusi am vazut in Grecia drumuri excelente.

Cred ca merita un 8. Nici mai mult nici mai putin. Interiorul e OK, mai putin Greierii (care apar mai multi si mai in vana). Motorul e super pentru o astfel de masina si dotarile. Dar se limiteaza la o finisare mijlocie din punct de vedere a calitatii.
P.S. Ma abtin in ceea ce priveste reteaua de service...

Ma surprinde faptul ca Markos se plange de zgomote,ca totusi am vazut in Grecia drumuri excelente.

Acum circula mostly in Romania

Eu i-as da 10 masinii, singul lucru care nu imi place la ea este ca a aparut varianta cu facelift si imi pare rau intr-un fel

Mie imi plac foarte mult:

- Ambianta interioara (eu am Privilege si e super combinatia de piele/textil, plus forma bordului care e inca foarte moderna si fara multe butoane inutile, forma manetei franei de mana e futurista)

- Materialele de la interior (mie imi plac; imi place materialul din care e facut bord-ul, daca ati vazut la Focus-ul vechi sau chiar la Golf V e un material mult mai tare, un fel de plastic naspa).

- Spatiul in spate pentru pasageri (eu am sedan, e spatiu in spate mult mai mare decat la alte masini).

- Portbagajul foarte mare

- Frane superbe (in primele 2 zile ieseam ametit din masina. Am mers cu un bmw 325 din 92 si avea frane mai slabe, un focus din 2003 la fel). Mi-e frica sa mai merg cu Dacia pe care inca o am

- Design-ul (inca bate cam tot, inclusiv noul Astra, noul Focus, chiar si Golf V)

Ce nu imi place:

- Suspensia spate neindependenta, daca iei curbe cu ceva viteza pe drumuri cu denivelari iti sare masina de spate, totusi nu se destabilizeaza

- E ceva in neregula cu etajarea treptelor I si II, nu ai putere in treapta a 2-a la turatii mici, esti obligat sa schimbi in treapta I in mers de multe ori prin oras sau sa freci ambreiajul aiurea (stie cineva, e rezolvat la facelift sau e aceeasi cutie ?)

- Senzorul de ploaie e inutil, actioneaza prea tarziu(rezolvat la facelift)

- Lumina portocalie de la indicatoarele de bord e putin cam demodata(rezolvat la facelift)

- Stergatoarele de ploaie nu sunt chiar bune (rezolvat la facelift)

- Jantele sunt in 4 prezoane (stie cineva, facelift-ul le are in 5 ?)

- Peste 140Kmh mi-e cam mila de motor, parca e cam fortat. Nu trec de 130. Dar masina pare stabila la viteza mare.

- Suprafata din panoul usilor acoperita cu piele (respectiv material textil) e cam mica, predomina plasticul. Dar la prima vedere nici nu mi-am dat seama, ele fiind de aceeasi culoare.

- Incep sa se simta primele semne ale unor viitoare zgomote cand merg pe piatra cubica... Sper sa ramana la stadiul asta incipient, dar evident visez.

Octavia e mai teutonica, mai rece la interior, Megane-ul e mai "vesel", te pune intr-o dispozitie mai buna, esti mai relaxat in ambianta creata.

Poi atunci dece ii dai nota 10? Ai 6 plusuri si 9 minusuri.
6+9=15

15 ...10
6 ...X
=>
Dupa ce spui ar trebui sa ia exact nota
X= (6*10)/15=4(patru)

Atat si merita, ar zice unii.

Daca mai luam in calcul afirmatia ta ca " imi place materialul din care e facut bord-ul, daca ati vazut la Focus-ul vechi sau chiar la Golf V e un material mult mai tare, un fel de plastic naspa" as spune chiar ca si acest 4 este tras de par si ar merita nota 3.
Singurul lucru care il mai aduce spre un mediocru 6(sase) este pretul.

cp, tu ce masina ai? sau ce masina conduci? completeaza si tu semnatura ca sa stim si noi cu cine vorbim.
oricum daca tu dai 3 sau 4 nota pentru Megane 2... inclin sa cred ca ai de fapt un M3 sau un Golf GTI tunat la vreo 3-400 CP... da, exact, alea din NFSU, la care te gandeai?
Eu nu sunt neaparat un fan Megane 2 desi posed unul (si sunt chiar multumit de el), dar pana la a acorda nota 3 sau 4 e cale lunga si numai de gandire obiectiva nu poate fi vorba.

chiar amandoi puteti spune ce masini conduceti (cp ce vw, cstavaru ce reno)

Poi atunci dece ii dai nota 10? Ai 6 plusuri si 9 minusuri.
6+9=15

15 ...10
6  ...X

asta daca toate punctele sunt echiponderale...

padre, nu are rost ... Daca o sa te uiti atent pe posturile "dl. cp" o sa vezi mai multe "interventii" de genul celei de mai sus. Sincer si eu m-am intrebat ce bengosenie de masina conduce dl. cp. Banuiesc ca nu un Megane de nota 3

- Jantele sunt in 4 prezoane (stie cineva, facelift-ul le are in 5 ?)

- Peste 140Kmh mi-e cam mila de motor, parca e cam fortat. Nu trec de 130. Dar masina pare stabila la viteza mare.

- Suprafata din panoul usilor acoperita cu piele (respectiv material textil) e cam mica, predomina plasticul. Dar la prima vedere nici nu mi-am dat seama, ele fiind de aceeasi culoare.

si Megane 2.2 e tot in 4 prezoane. De ce te deranjeaza ca sunt doar 4?

de ce ti-e mila de motor peste 140? ce motor ai? poate completezi semnatura...

nici mie nu imi place ca nu e toata usa imbracata in piele, ci e obanda in partea anterioara a usii care e "dezvelita"

zyppo, stiu ca e o cauza pierduta, dar eram chiar curios. Oricum e clar ca se plictiseste tare mult si ii place sa se mai bage in seama pe undeva.

parca zicea ceva de un golf 5.

Poi atunci dece ii dai nota 10? Ai 6 plusuri si 9 minusuri.
6+9=15

15 ...10
6  ...X
=>
Dupa ce spui ar trebui sa ia exact nota
X= (6*10)/15=4(patru)

Atat si merita, ar zice unii. 

Daca mai luam in calcul afirmatia ta ca " imi place materialul din care e facut bord-ul, daca ati vazut la Focus-ul vechi sau chiar la Golf V e un material mult mai tare, un fel de plastic naspa" as spune chiar ca si acest 4 este tras de par si ar merita nota 3.
Singurul lucru care il mai aduce spre un mediocru 6(sase) este pretul.

Pai nu asa se masoara, fiecare punct dintre cele negative e mult mai mic ca importanta decat un punct pozitiv As mai putea pune 100 de puncte pozitive, dar nu am timp Numai suspensia spate ar conta negativ ceva-ceva.

Ideea e sa dai nota 10 masinii cu cele mai putine compromisuri pe care le faci atunci cand o cumperi.

Eu nota o acord nu in absolut, ci comparat cu celelalte masini din categoria lui Megane. Da, conteaza si pretul, eu am avut la dispozitie numai 13.500 de euro CIP si am luat tapiterie cu piele, toate gadget-urile posibile si o masina cu design interior si exterior fara compromis (pentru gustul meu).

Ma uit la concurenta, si la nici una nu gasesti tot ce-ti doresti sau cel putin aproape tot ce-ti doresti.

Octavia nu te atingi ca pret si e prea rece la interior. De banii de pe o Octavia cu optiuni decente iti iei un BMW din 2004 sau 2005 cu 20.000Km la bord. Mie mi se pare mult prea scumpa pentru gama ei.

Golf-ul la fel si nici nu-mi place in interior, 307 mi se pare inferioara tehnologic si e urata cu spume, iar Astra nu imi place pe ce cale a pornit cu design-ul. Focus-ul si-a pierdut si el orice frumusete (sedan-ul e naspa rau, si botul e destul de ciudat, nu mai atrage ca inainte, in nici un caz nu se compara cu Megane).

Deci Megane fiind masina cu cele mai putine compromisuri din gama sa, ii acord nota 10.

This post has been edited by cstavaru: 27 Mar 2006, 22:56

eu i-am acordat un 9.
din nota maxima pt design si pentru placerea si confortul oferit scad un punct pt fiabilitate.
Vad ca cineva i-a acordat nota 2... mi se pare un pic trasa de par nota, hai ca n-o fi chiar atat de slaba, chiar si in conceptia unora.

cp... parca lamurisem problema ta.. esti frustrat de faptul ca ai un golf5 1.4 chel.. care e CEA MAI BUNA MASINA.. si noi.. restul.. posesori de renault.. suntem ,pe langa fraieri ca am dat banii pe chestii frantuzesti, .. ultimii oameni.. nu ? parca asta incercai sa arati/explici .....

Golf V 1.4.
Golf nu mi-as lua decat 2 variante: 2.0 TDI 4Motion sau GTI. Nu am pentru nici unul banii acum, asa ca ma multumesc cu Megane 2.
Si pentru informatia dlui cp, am condus in repetate randuri (e una din masinile de la serviciu) un Golf V 1.9 TDI cu destule optionale pe el (clima, alea alea). La multe capitole e sub Megane 2 bicorp, mai ales la raport calitate-pret.
Ce-i drept, ca imagine de marca Golful V castiga in fata Megane-ului 2 bicorp, dar asta e valabila la romani care au un procentaj imens de snobi si pretentiosi degeaba.

7...cu indulgenta.

Castiga la pret si la aspect. Si nu in ultimul rand la motoare.
Pierde la fiabilitate si costuri/km...care daca e sa faci un calcul ies destul de mari.
Mai pierde si ca imagine de marca (reno in general)

Totusi parerea mea e ca Renault urca in imagine. In Formula 1 e super tare si parca lumea ii acorda mai mult respect din cauza asta. Se vede ca oamenii se straduiesc.

Sunt super ok si motoarele lor. 1.6/115 in 2003 era ceva, VW abia cu Golf V au introdus FSI-urile cu 115 cai la 1.6. Concurenta abia avea atunci 1.6/100 sau 105 maxim.

Iar acum 1.4 98cp e foarte interesant si el, destui de multi CP pe litru (sper ca nu ii are de la 7000rpm in sus ), Citroen are doar 1.4/90, aproape 10% in plus pentru Renault. Ar fi o motorizare super pentru Logan...pacat ca pozitionarea marcii si frica de propria concurenta ii impiedica.


This post has been edited by cstavaru: 28 Mar 2006, 10:25

1.Pierde la fiabilitate si costuri/km...care daca e sa faci un calcul ies destul de mari.

2.Mai pierde si ca imagine de marca (reno in general)

1. mai mari decat ce?

2. notele de aici se dau prin efect de turma? Sau pe unii ii deranjeaza cä persoanele din jur privesc masina lor cu dispret pentru ca e reno?

1.4 75 de cai..... baaaaaaaaa te fac cu Loganu

Atunci se explica atitudinea "dl. cp". Nu inteleg de ce nu comenteaza pe vwforum ?! Ah, cred ca stiu de ce ... are Golf. Prin urmare nu are absolut nici o problema, este impecabila, deci nimic de comentat.

Tocmai i-am dat 8. Ce e peste 8, consider ca e cam mult. Cine i-a dat 10 e subiectiv rau... sa nu zic altceva.

Oricum, nu e rau nota 8 din moment ce tocmai ti-ai cumparat al doilea Megane

This post has been edited by cmandrei: 30 Mar 2006, 08:41

.... si daca compari cu un 6 cat ar merita Megane 1 Classic e chiar bine.

cp... parca lamurisem problema ta.. esti frustrat de faptul ca ai un golf5 1.4 chel.. care e CEA MAI BUNA MASINA.. si noi.. restul.. posesori de renault.. suntem ,pe langa fraieri ca am dat banii pe chestii frantuzesti, .. ultimii oameni.. nu ? parca asta incercai sa arati/explici .....

sa inteleg ca cp a intrat sa ne " arate" cati "cp" are la golfuletzu lui ?
p.s nota 8 e mai mult decat ok...

noa 8 e nota 8.
O scalare obiectiva e foarte greu de facut. Pana la urma, important este cat de aproape considera fiecare ca asteptarile i-au fost atinse de comportamentul masinii cumparate.
Am mai spus ce asteptam eu de la masina si ce am obtinut si cat de multumit sunt.
Poate ca unii dintre noi (nu dau nume, spun doar ca id-ul e format din 2 litere) au supraestimat o masina la care este si supraevaluata, iar acum are nevoie de consolare...

1. mai mari decat ce?

2. notele de aici se dau prin efect de turma? Sau pe unii ii deranjeaza cä persoanele din jur privesc masina lor cu dispret pentru ca e reno?

1. Mult mai mari decat te-ai astepta cand o cumperi.

2. Daca la mine te referi....(si sunt convins ca la mine te referi), in primul rand, Meganul imi e masina de servici si mi se rupe de ea. De frecat prin oras e ok. Neplatind eu nici o reparatie, e si mai ok. Si cand ziceam de imaginea de marca, nu ma refeream la faptul ca se uita oamenii urat la mine sau cu dispret la masina mea pentru ca nu ma intereseaza. Nu m-ar fi interesat nici era masina mea. Ziceam ca pierde ca imagine de marca, din cauza multor si diferitelor probleme care apar la ea si din cauza service-urilor. Adica..chestii care s-au discutat de nenumarate ori pe acest forum ...si nu numai.

Oricum, una peste alta, nu cred ca exista un brand mai disputat ca Reno.