Outline · [ Standard ] · Linear+ Zgomot cand misc de volan, de orice fel, click, clunk, parca s-ar intinde un arc

gata tratamentu'... cum am ajuns in 10 min a fost la verificat ... primu verdict fiind bucse bara stabilizatoare. asteptat dupa ele pana la 1 venit bucse, schimbat cu injuraturi ca ieseau greu(sau sa se dea ranit ...) asta 110 ron cu tot cu bucse(rezonabil zic yo), al doilea verdict : sa scoatem bieletele antiruliu. de mentionat ca toata caraiala se simtea in bara stabilizatoare. dat jos bielete antiruliu ...pauza zgomote. ... deci inca 150 ron pe antiruliu(de reno traffic daca am vazut bine pe cutie) manopera ...10 lei ca sa nu plec fara sa dau nimic. (se simtira oameni ca m-au pus sa schimb gumele alea 2 de pe bara) . asa ca acu ..pare sa nu mai faca deloc. vedem ce si cum mai incolo. bafta

gata tratamentu'...

cum am ajuns in 10 min a fost la verificat ... primu verdict fiind bucse bara stabilizatoare. asteptat dupa ele pana la 1 venit bucse, schimbat cu injuraturi ca ieseau greu(sau sa se dea ranit ...) asta 110 ron cu tot cu bucse(rezonabil zic yo), al doilea verdict : sa scoatem bieletele antiruliu.

de mentionat ca toata caraiala se simtea in bara stabilizatoare.
dat jos bielete antiruliu ...pauza zgomote. ... deci inca 150 ron pe antiruliu(de reno traffic daca am vazut bine pe cutie) manopera ...10 lei ca sa nu plec fara sa dau nimic. (se simtira oameni ca m-au pus sa schimb gumele alea 2 de pe bara) .

asa ca acu ..pare sa nu mai faca deloc.

vedem ce si cum mai incolo.


bafta

am schimbat caseta de directie si dupa ce am schimbato am observat ca la viteza de peste 100km mi se misca volanu stanga dreapata foarte putin. si din cand in cand nu tot timpu se aude zgomotul acela ca de arc nu stiu un ticait asta la viteza normala. o fii de la surubul ala buclucasi??? ambele probleme??

Prima problema cred ca provine de la faptul ca nu ti s-a facut geometria bine sau trebuie echilibrate rotile fata.

This post has been edited by Hack: 6 May 2011, 11:59

ms hack. cred ca ai dreptate ca nu mi am mai echilibrat rotile de anu trecut si la ce drumuri avem... pt a doua problema unde pot sa fac surubu ala sa nu mai am probleme si cat ar costa.

incearca cu o cheie de 13 surubu sa vezi cat de bine e strans. daca iti pare ca e nu mai da vina pe ala ci doar cauta sa vezi de unde vine zgomotu daca face si pe loc sau in fine de sub masina iti poti sa seama mai usor

direct surubu de rezolvat cu pasta si strans am scris intr-un post cat e la serus )))) de neatins

cauta remedii alternative

pentru miscatu ala stg dr aiurea vezi si bieletele antiruliu... bafta

This post has been edited by ARAMIS: 7 May 2011, 19:00

salutare, poate sa imi indice cineva intr-o poza unde se afla celebrul surub care trebuie strans la coloana de directie undeva sub volan, cica. M-am tot uitat da nu imi dau seama, mai nou la capat de cursa se aude un poc ca un fel de joc, mai facea asa pe la 20 mii km cand au suspectat flansele insa nu s-a confirmat dupa un drum pe E 60 pana la baia mare a disparut pocnetul de flanse.

salutare, poate sa imi indice cineva intr-o poza unde se afla celebrul surub care trebuie strans la coloana de directie undeva sub volan, cica. M-am tot uitat da nu imi dau seama, mai nou la capat de cursa se aude un poc ca un fel de joc, mai facea asa pe la 20 mii km cand au suspectat flansele insa nu s-a confirmat dupa un drum pe E 60 pana la baia mare a disparut pocnetul de flanse.

uite aici

si ai rezolvat?

Trosnituri puternice ( se auzeau de la 10 m ! ) la virarea pe loc, cu sau fara servo, chiar si la miscarea volanului cu 5-10 grade stanga -dreapta si nu neaparat spre capatul cursei . Pe bune, ziceai ca se rupe masina in doua cand viram pe loc, sau la viteza foarte mica ! Ma stiau vecinii...toti

Cauza :slabit unul din suruburile de prindere a casetei de directie pe sasiu-se foloseste cheie de 18. NU celebrul surub M8 de la coloana !

Evident ca inainte de asta am umblat aproape inutil si la rulmentii de sarcina...Nu-i nimic, macar le-am pus vaselina din plin. Masina are 120k Km.

Bafta !

This post has been edited by danzel: 13 Oct 2011, 17:23

Nu ma trimiteti la poza topicului ca nu-mi dau seama unde se afla surubul buclucas.
La pedalier cumva ?
Adica jos la pedale ?
La care ?

Sub pedale, in podea, trebuie sa ridici un pic mocheta ca sa ai acces la el.

sall am si eu o problema asemanatoare cu frecatul volanului.adica imi merge mai greu se ia mai greu de volan si in mers si pe loc dar daca de exemplu din cand in cand desfac maneta accea de reglare a volanului isi mai revine merge mai usor apoi o ia de la capat.a mai intampinat cineva aceasta problema?si daca da de la ce e?

Salutare

scuze de off topic dar caut ceva in zona coloanei de directie -> volan sper sa ma poata ajuta cineva...

Am facut cap-coada schimbul unei panglici airbag (multumesc danut81 pentru ajutorul telefonic!!) dar am ramas cu piesa din attach "in plus" :-S

Surubul a aparut cand am scos de pe coloana blocul lumini, s-a rostogolit de undeva din zona coloanei directie si a cazut spre pedale cred.

Stie cineva ce e cu el ?!

Multumesc
Cosmin


Attached thumbnail(s)
photo.JPG ( Size: 526.73k ) Number of downloads: 1231

vezi ca ala este surubul de la blocatorul de volan , o sa-ti cada blocatorul in brate .

multumesc de raspuns... nu sunt sigur care e blocatorul de volan? mai jos decat blocul de lumini si piesa neagra de sub care sta pe doua arcuri si are polistiren negru inauntru?
mai concret unde vine acest surub si pe unde se monteaza
multumesc

Poate te ajuta imaginea. Cred ca e piesa incercuita de mine.

Attached thumbnail(s)
1.jpg ( Size: 160.87k ) Number of downloads: 1338

I see... si oare pe unde ajung acolo? dinspre pedale sau dinspre volan? dubios. ce risc fara acel surub care nu e mic defel?... :-S

This post has been edited by Cozminelu: 14 Oct 2012, 13:14

Cred ca desfaci ca aici, si vezi ce rezolvi. "Surubul" e cu cap imbus, torx?

This post has been edited by CrissGabriel: 14 Oct 2012, 13:22

N-am stiut unde sa intreb, o fac aici, poate ma vede careva.
Un coleg de munca are si el un Megane 1.9 diesel din 2008 (fata 1.6 benzina a mea din 2004) si am facut putin schimb de masini pentru experienta. Am constatat ca lui ii merge mai usor volanul, ca si cum servo la el e mai nou sau parca mai puternic. La mine merge ceva mai greu, ca si cum as avea viteza mare si volanul se intareste pt a nu brusca directia, desi eu sunt le loc si parchez de exemplu.
Directia stiu ca e electrica la masinile noastre.
Aveti idee de ce mie imi merge mai greu servo? N-am avut probleme cu ea. Doar ca de cand am cumparat masina nu stiam ca trebuie sa mearga mai usor servo.

ma bag si eu cu o parere. Cred ca pur si simplu asa se invarte. La unchimiu la corolla se invarte de exemplu la fel ca la mine(desi eu nu am full electric), iar el da. La un alt prieten cu clio 4, se invarte volanu de zici ca e masina suspendata. Nu cred ca ai tu o problema la masina.

Aha, eu am cauciucuri pe 205, poate de aici mi se trage...

Eu am un megane 2 din 2007, si tata are un hyundai accent din 2004, si ghici ce, la el merge volanu mai usor ca la mine:)))), si eu care ziceam ca la mine merge usor. M-am suit si la o fiesta noua, la aia merge de zici ca e suspendata vb lu` alexme. Depinde nu stiu...

Poate ca e de la uzura...

Fyy

Uzura ?! Unde !? La ce ?! Ca si eu am aceeasi senzatie... Cauciucuri 195/65/15 !

This post has been edited by TomachE: 10 May 2016, 20:21

Se poate repune o poza cu acel surub buclucas? Nu mai sunt poze si din discutii nu reusesc sa-l nimeresc.

salutare.
am discutat cu un mecanic de curand si pentru zgomotele care sunt in coloana de directie si care provin de la crucile cardanice de pe axul volanului ar exista o varianta mai buna adica inlocuirea lor. se poate asa ceva?

Eu am schimbat:
1 - caseta de directie(Spider)
2 - flansele(SNR)
3 - amortizoarele pe fata(Sachs), si
4 - pivotii inferiori(Febi bilstein) acum 2 luni, toate noi.
Ciudat ca iarasi a aparut un zgomot cloncanit metalic-harjait cand trag de volan stanga-dreapta.
Si asta dupa ce am fost la I.T.P. si desteptii de acolo m-au pus sa misc repede si brusc sa fac joc de volan ca sa verifice ei directia.
Tinand cont de ce am inlocuit stie cineva de la ce ar mai putea proveni zgomotul asta?

This post has been edited by cosmin_69: 14 Aug 2016, 15:03

Au mai ramas capete de bara bielete de directie ,bascule ,arcuri.Ar trebui verifica inca odata ansamblul amortizor.Bafta!!!

daca zgomotul e cand misti de volan, e de.la rulmenti de.la.amortizor. nu ai specificat daca ai schmbat flasa si rulment. Eu am mai povestir ca nici dupa 1000 km dupa ce am pus kit kyb am acest carait de rulment, dat jos gresat rulmentul pus si flansa din pachet la fel face, e o diferenta mare intre ce am luat si piesa originala, doar cutia era de kib ce a fost inauntru nu garantez ca pot fi piese de kyb da na asa e cand te increzi in oameni. As fi dus o lupta sa demonstrez o mare gainarie da nu au foast montate prima oara flansa si rulmentul din cutie, doar rulmentul, flansa mea arata mai bine dacat ce era in pachet. Asa ca le mai tin pana la anul cand schim si amortizoarele