Outline · [ Standard ] · Linear+ Anvelope de iarna, sa ne pregatim din timp...

damyan a spus :faci invidiosi si pe cei cu 4x4. Sa ne vedem lungul nasului...totusi... o sa radeti, dar pe 24-25 ianuarie cand erau gerurile alea cumplite eram pe Litoral.. am facut un drum prin Mamaia pana spre Navodari.. era ceva cumplit pe bulevardul din statiune.. petrecaretul de Mazare deszapezise dar ramasese gheata si nu aplicase nimic.. nici sare nici nisip.. cred ca si daca ar fi dat cu apa din mare ar fi fost mai bine.. era ca la patinoar.. nu puteai sa mergi cu mai mult de 20-30km/h orice cauciucuri ai fi avut.. la un moment dat am intrat spre Hotel Rex pe o alee cu zapada batatorita, ca sa-mi mai revin din stres si sa vad putin marea.. acolo, pe o alee cu zapada afanata, era un frumusel de BMW X3,.. 4x4..cauciucuri de iarna pus la punct, doar ca statea ca o broasca testoasa cu burta pe zapada si nu putea sa se miste.. toate cele 4 roti se invarteau in gol.. m-am oferit sa-l remorchez si sa incerc sa-l misc de unde era imobilizat (aveam cablu si aveam si aderenta in locul unde eram)... s-a uitat spre masina mea care era cam jumate cat a lui.. si a zis ca mai bine nu.. ca e bolidul lui e prea greu si ca mai bine sapa sub ea sa indeparteze zapada.. I-am zis sanatate si mi-am vazut de drum. Eu zic ca l-as fi miscat de unde era.. dar i-o fi fost omului rusine sa fie scos din zapada de catre o buburuza ca a mea.. This post has been edited by asyst72: 15 Feb 2010, 20:04

damyan a spus :faci invidiosi si pe cei cu 4x4.

Sa ne vedem lungul nasului...totusi...

o sa radeti, dar pe 24-25 ianuarie cand erau gerurile alea cumplite eram pe Litoral..
am facut un drum prin Mamaia pana spre Navodari.. era ceva cumplit pe bulevardul din statiune.. petrecaretul de Mazare deszapezise dar ramasese gheata si nu aplicase nimic.. nici sare nici nisip.. cred ca si daca ar fi dat cu apa din mare ar fi fost mai bine..
era ca la patinoar.. nu puteai sa mergi cu mai mult de 20-30km/h orice cauciucuri ai fi avut..

la un moment dat am intrat spre Hotel Rex pe o alee cu zapada batatorita, ca sa-mi mai revin din stres si sa vad putin marea..

acolo, pe o alee cu zapada afanata, era un frumusel de BMW X3,.. 4x4..cauciucuri de iarna pus la punct, doar ca statea ca o broasca testoasa cu burta pe zapada si nu putea sa se miste.. toate cele 4 roti se invarteau in gol..

m-am oferit sa-l remorchez si sa incerc sa-l misc de unde era imobilizat (aveam cablu si aveam si aderenta in locul unde eram)...

s-a uitat spre masina mea care era cam jumate cat a lui.. si a zis ca mai bine nu.. ca e bolidul lui e prea greu si ca mai bine sapa sub ea sa indeparteze zapada..

I-am zis sanatate si mi-am vazut de drum. Eu zic ca l-as fi miscat de unde era.. dar i-o fi fost omului rusine sa fie scos din zapada de catre o buburuza ca a mea..

This post has been edited by asyst72: 15 Feb 2010, 20:04

Mare grija la Dunlop, le fac si turcii.
Intr-adevar sunt superioare insa ma indoiesc ca te scutesc total de patinaj sau derapaj.

Pe dunlop winter response astea care le am scrie made in france deci... nu cred ca sunt turcesti cel putin nu modelul asta....

a venit primavara..

cine si-a dat deja jos anvelopele de iarna sa anunte aici..

eu intentionez pe 12 martie, cand cumpar unele de vara.

This post has been edited by asyst72: 4 Mar 2010, 09:57

Nu va grabiti, mai vine o repriza de ninsoare in acest wk.

Ca si anul trecut voi trece pe vara undeva la sfarsitul lu martie.

Nu va grabiti, mai vine o repriza de ninsoare in acest wk.

corect, pentru cine are drumuri la munte trebuie sa aiba rabdare pana la 1 mai ca sa treaca la cauciucuri de vara..
dar in Bucuresti nu cred ca mai vine ceva dupa 15 martie..

prin mai e cel mai sigur sa facem schimbul

Eu as zice sa facem schimbul in momentul in care temperatura de afara a trecut de 7-8 grade, si nu mai are sanse sa scada sub aceasta temperatura, decat poate sporadic (adica dupa 15-20 martie). Chestia e ca, daca se merge cu cauciucuri de iarna pe timp de primavara-vara, fiind moi, cauciucurile de iarna se uzeaza repedei si fac galme. Eu stiam ca 7-8 grade e temp.-prag la care de face schimbul.
Pt cine ramane in oras, eu zic ca pe la 15-20 martie poate sa faca schimbul.

Daca la 7-8 grade se face diferenta dintre cauciucuri de iarna si de vara,asta nu inseamna ca daca temperatura a crescut la 7-8 grade,pun cauciucuri de vara !
Iesi putin afara si vezi !
Le schimb atunci cand sunt 15-20 de grade si nu se mai poate face teoretic frig sub 10 grade. Un risc exista mereu,totul e ca temperatura scazuta sa nu persiste !

deja in bucuresti ninge de rupe pana spre sfarsitul lui martie nici nu ma gandesc sa le schimb

e mai mult o lapovitza afara.. nu se depune nimic consistent..
eu cred ca dupa 15martie, in orasele de campie (cum e si Bucurestiul) se poate trece fara probleme la cauciucuri de vara..

nu ca as avea vreo pasiune pentru cauciucuri, dar la cat de bine m-au slujit ale mele in lunile astea de iarna, nu vreau sa le uzez nici o zi pe asfaltul cald..
e hotarat: pe 15 martie Frigo2 trec la pastrare si imi pun Passio2 (Debica)

btw,
cine poate sa-mi spuna cum se pastreaza mai bine cauciucurile de iarna?

eu am hotarat sa le las pe jenti (am auzit ca asa e cel mai bine)
dar e cazul sa le mai desumflu putin sau sa le las la presiunea la care au stat pe masina?

This post has been edited by asyst72: 5 Mar 2010, 19:52

eu zic sa le lasi pana pe 20 din moment ce au anuntat vreme urata pana pe 20 si daca tot nu ai nici o pasiune pentru anvelope nu te-ar afecta cu nimic inca 5 zile. Am vazut oameni cu debica frigo si vara... n-aveau nici un stres pentru ca nu sunt indeajuns de moi.

Mie culmea ca Frigo2 mi se par chiar moi..m-ar durea inima sa le frec pe asfalt vara la 35C

eu pe 15martie imi pun clar cauciucuri de vara.. chiar sunt curios si poate chiar o sa am ocazia sa vad cum tine frana la 5-10C pe Passio2 fata de Frigo2

dar nu mi-a spus nimeni cum isi pastreaza cauciucurile de iarna..

Eu am pe masina din semnatura Matador MP 58 Silika M+S 185 55 15 de 3 ani.
Le-am instalat pe jenti de tabla de Logan pentru a nu le strica tot scotindu-le de pe janta. La sfarsitul fiecarei ierni le echilibrez si apoi le scot de pe masina.
Sunt multumit de anvelope, masina are o stabilitate mai buna dar fac zgomot destul de mare.
Cum le pastrez:
-le echilibrez si le umflu la 2.5 atmosfere
-spal bine bine cu un pumn de Dero, apoi clatesc bine cu apa fiecare roata anvelopa dar si janta deoarece in interiorul jentii de fiecare data gasesc o gramada de noroi
-scot cu o surubelnita pietrele din cauciucuri.
-las bine la uscat in soare roata. minim 1/2 de zi. Normal ca anvelopa se usuca repede dar janta la imbinarea cu anvelopa tine destul de multa apa iar daca nu o usuc bine rugineste
- introduc fiecare roata in cite un sac de plastic mare negru ( de 120 litri cred luati la sul de la Metro)
- asez rotile una peste alta.
Toata procedura imi ia aprope o zi intreaga.
Se zice ca ar fi bine sa dai pe anvelopa cu crema de ghete neagra dar am incercat si ia foarte mult timp. Am renuntat si le las asa cum ies dupa spalare.

deci din cate am inteles e bine sa fie pastrate umflate ceva mai mult decat sunt in mod obisnuit pe masina..

un tratament pentru jantele care au prins ceva urme de ruguna?.. adica curatat si aplicat un strat de ceva..

asyst72
Eu in cazul in care au zgirietuiri sau prind putina rugina le dau cu o cirpa pe care pun ulei de motor nou, doar imi ramine la fiecare schimb aproximativ 1/2 de litru.
Atentie ca mi-a scapat odata ulei pe cauciuc si se facuse anvelopa in locul acela lipicioasa. A trebuit sa degresez bine locul respectiv deoarece imi era frica ca se strica in timp cauciucul.
Nu cred ca merita sa cureti f bine locul respectiv si apoi sa-l vopsesti, decit daca zona afectata este mare.
In urmatorul an tot in aceeasi zona se va strica vopseaua.
Atentie sa pastrezi fiecare anvelopa in sac de platic negru, deoarece nu lasa umezeala sa ajunga si vara opreste mare parte din caldura sau soare.
Eu tin sacii cu anvelopele acoperite cu o patura veche pentru ca soarele sa nu bata direct pe plastic si sa coaca cauciucul

merci pentru sfaturi,
sunt utile si o sa le urmez.. dar tot nu mi-e clar daca anvelopa (in cazul in care se pastreaza pe janta) e bine sa o umflu peste nivelul obisnuit sau sa o mai slabesc putin?

eu mai degraba as slabi-o fiindca oricum la caldura verii se mai dilata aerul din interior..

ma doare capu, eu le tin in beci una langa alta la perete. si n-au nimic.

si faza ca se strica daca le dai o data jos pe an..alt bs. Daca strambi o janta ce faci? mergi cu janta indoita? de 5 ori intr-o luna...

singurul lucru pozitiv la faptul ca nu le mai dejantezi e ca nu mai irosesti bani la montaj. Ganditi-va cum stau anvelopele din autovit cu doturi de acum un an si totusi sunt vandute si n-are nimeni nici o greata

This post has been edited by rtBK: 9 Mar 2010, 10:48

@rtbk: si eu le-asi tine in beci daca as avea unul.. dar asa nu pot decat in balcon.. si deh.. soarele de peste vara..
tocmai de-aia cauciucul se uzeaza chiar si stand... (te-ai uitat la roata de rezerva?)

ma rog, fiecare cu rotile lui..

dupa 5 ani nu ma astept sa arate altfel... gandeste-te ca sunt totusi anvelope.. in parcare nu ai cum sa le protejezi de frig/soare/apa/inghet

corect. dar macar alea 8luni pe an cat stau la pastrare, sa nu se uzeze aiurea..

Are cineva anvelope Fulda ?
Ma intereseaza opinii si pareri, atat despre Fulda cat si despre alte marci gen Nokian, Good Year sau Continental, in special aderenta pe carosabil acoperit cu zapada, gheata, apa, dar si nivelul de zgomot pe carosabil uscat.

Pentru atat de multe detalii despre atatea marci, mergi pe www.adac.de, ei fac teste concludente si emit concluzii bazate pe teste reale, obiective. Daca nu cunosti limba germana foloseste Google Chrome cu modulul de traducere automata a paginilor.

Eu am goodyear ice navi 175/65 R14. Sunt destul de moi, si am fost multumit iarna trecuta de ele. Nu am ramas cu ele inzapezit doar o data cand a ramas masina suspendata . Chiar mi s-a parut o diferenta enorma fata de cele de vara, mai ales pe inghet. Cu cele de vara intra abs-ul pe gheata fara sa simti ca franeaza deloc. Dupa ce le-am luat pe astea nu prea mai chitaia abs-ul. Dar am auzit ca si continental ar fi f. bune, doar ca mai scumpe. Nu am vazut sub 240 lei buc, ale mele fiind 190.

Pentru atat de multe detalii despre atatea marci, mergi pe www.adac.de, ei fac teste concludente si emit concluzii bazate pe teste reale, obiective. Daca nu cunosti limba germana foloseste Google Chrome cu modulul de traducere automata a paginilor.

Am intrat pe ADAC, vroiam sa stiu cateva opinii ale celor care folosesc.
Am gasit la un pret bun Fulda Kristal Montero, auzisem ca sunt bune, sunt a doua marca a Good Year si au iesit bine la testele ADAC.

This post has been edited by cristio_79: 18 Jul 2010, 19:41

Pentru parerile utilizatorilor citeste si restul topicului.
Eu am folosit pe Megane si Logan Sava Eskimo S3 - excelente pe zapada si gheata, bune pe asfalt ud, foarte bune pe uscat. Sunt silentioase, foarte durabile, etc. Le am de 5 ani si inca mai merg. Pret foarte avantajos pe 195/65/R15.

Pe Mondeo folosesc Dunlop SP Winter Sport 3D. Exceptionale in orice conditii, se afla in primul esalon valoric si in testele ADAC. Pe dimensiunea 215/55/R16, pret foarte bun (500 RON/buc), am trecut o iarna grea cu "balena" mea furioasa fara nici cea mai mica problema, ba chiar trebuia sa ma straduiesc sa reusesc un mic derapaj.

Multumesc!

padre, cu parere de rau, am un prieten care are sava eskimo s3 pe skoda octavia 2 si vreau sa zic ca a ramas blocat si la mine in curte pe putin noroi. A trebuit sa il impingem

Poate a nimerit un lot nasol totusi.

Noroiul e ceva diferit de ceea ce am expus eu mai sus... totusi, daca nu era foarte adanc si nici nu era in panta, nu vad de ce nu ar fi reusit sa plece, ma rog, sa nu aiba nici "doua picioare stangi" soferul...
Mie mi se pare ca Sava Eskimo S3 au un raport calitate-performante/pret excelent. Sa nu uitam nici cat costa...

Despre Sava Eskimo S3:
"Sa nu uitam nici cat costa... " => fac exact cati bani dai pe ele, adica nu pot fi nici silentioase nici nu pot excela decat pe asfalt uscat.
Fulda Kristall Montero sunt o varianta mai buna.

Anvelope de Vara
Discutii despre dimensiuni anvelope, jante, omologari RAR
Anvelope Clio Symbol, recomandari - topic general