Outline · [ Standard ] · Linear+ Bicorp Vs Symbol, diferente, calitate, fabricatie

eu am mers cu amandoua si ca diferenta majora mi s-a parut ca simbolul joaca de fund bine de tot, pe cand bicorpul ramane f fix la viteze nu prea mari ~100 km/h. Simbolul este mai naspa la ext. dar cred ca ati remarcat cu totii.

eu am mers cu amandoua si ca diferenta majora mi s-a parut ca simbolul joaca de fund bine de tot, pe cand bicorpul ramane f fix la viteze nu prea mari ~100 km/h.
Simbolul este mai naspa la ext. dar cred ca ati remarcat cu totii.

Deci discutia asta chiar nu isi mai are sensul, bicorp nu mai exista iar symbolul a fost modificat iar dein cate vad eu cel care a initiat topicul a achizitionat un megane. Comparatiile nu isi mai au sensul

Daca optezi pentru calitatea materialelor, mergi pe Bicorp, daca vrei o masina cu portbagaj mare, mergi pe Symbol.

la symbol nu am vazut motor 1.9 DTI

bicorpul la 170kmh se comporta extraordinar...testat de mai multe ori pe autostrada...sta bine la capitolul stabilitate...incomparabil mai bine fata de symbol care de la 150kmh "se ridica" de pe sosea si nu prea mai are stabilitate

bicorp... all the way!

de la design pana la performanta (ajutat de kilograme)

This post has been edited by 50IMU: 11 Jan 2008, 16:20

bicorpul la 170kmh se comporta extraordinar...testat de mai multe ori pe autostrada...sta bine la capitolul stabilitate...incomparabil mai bine fata de symbol care de la 150kmh "se ridica" de pe sosea si nu prea mai are stabilitate

Ai dreptate (eu de la 130 simt ca incepe sa se duca de rapa stabilitatea). Cred ca o mare importanta o are si garda la sol , mult mai mare la Symbol decat la bicorp, in special in spate.

NU MAI retin pe ce pagina am vazut bicorp phase 4 ca si symbolul phase 4 cu acelasi spoiler si grila modifcate si bandouri vopsite in culoarea masinii..pai sa vedeti fratilor ce ceasuri de bord avea..comenzi pe volan nu langa volan,airbag-ul din dreapta era contopit cu bordul nu se observa acel dreptunghi...alte scaune ..alta tapirerie mult mai frumoasa.incontestabil cu mult peste symbolul nostru.si bordul nu este din plastic este cauciucat.si mult mai multe banuiesc insa astea au fost la prima vedere diferentele

ideea generala ca symbolul s*a mai apropiat de bicorp dar nu l-a ajuns

bordul a fost copiat dupa bicorp dar materialele sunt diferite, acum symbolul are cilma automata, dar nu are tempomat.

Dar nici acelasi pret, sa ne fie cu iertare.

corect

Este vorba de Clio Campus care se vinde in Franta.
Intr-adevar are avantaje bicorp-ul, dar design-ul nu mi se pare ca ar fi unul dintre ele. Fundurile de la bicorp/symbol mi se par la fel de inestetice.

Ma intreb daca si bicorpul este la fel de deficitar ca si modelul Symbol la categoria spatiu locuri spate. Nu am urcat niciodata intr-un bicorp, deci nu am nici cea mai vaga idee. Plus pentru Symbol - spatiu portbagaj, si, din punctul meu de vedere ceva in plus la estetic. Dar este ceva ce tine de gustul fiecaruia, deci nu tineti cont de asta .
Un plus mare pentru bicorp la categoria motorizare, avand de unde alege, functie de nevoi.

normal si bicorpul are interiorul la fel de ,,spatios,, ca si symbolul numai portbagajul e mai mare la symbol, insa performantele motorului ar trebui sa fie mai bune pentru ca masina e mai usoara..dar mie tot symbolul imi place

Am si eu o intrebare: Care e diferenta intre Clio si Symbol?
Eu am impresia ca arata identic ambele modele, gresesc?

Scuze daca am postat aiurea sau daca unora intrebarea asta o sa le starneasca zambetul. Intreb si eu ca nu stiu... sunt diferente???

This post has been edited by mmgmarius: 15 Feb 2008, 11:09

clio parca e hatchbackul lu symbol sau symbolul e sedanul lui clio
symbol nu s-a vazut (decat in vizita sau o mai fi vreun proprietar amator de masini exotice ) in franta si alte tari cu adevarat europene

bine, in trecut vaz ca symboalele mai vechi tot clio erau

din ce vaz eu in clio calitatea materialelor si afinisajelor e net superioara ... de aici si scorul superior

intrebarea mea suplimentara e, la partea tehnica ... e si acolo net superior clio? ma refer la motor .. piesele alea de faceau (sper ca nu mai fac!) figuri, gen injectie, pompa motorina, maistiueuce

This post has been edited by crisolro: 15 Feb 2008, 11:21

Renault Symbol provine din vechiul Clio sedan. Cam de la faza 3, nu se mai numeste Clio (sedanul) ci Symbol sau Thalia (in unele tari ca Polonia si Rusia). In locul lui Clio (2 volumes) se fabrica acum Clio III, care este mult modernizata fata de Symbol, atat ca motorizare cat si ca dotari (cel putin asa reiese din parerile de pe aici, din forum).

Clio Symbol e versiunea cu portbagaj a Bicorp-ului. Initial, Clio a fost proiectata doar ca hatchback, exact ca si Megane-ul. Cum in tarile mai sarace clientii nu prea isi permit masini mai mari sedan (avand nevoie si de spatiu si sacrificand la dimensiunile interioare, nederanjandu-i sa circule cu o masina mica, si oricum la viteze ceva mai reduse decat in vest), dar au nevoie sa circule, au aparut versiunile sedan la masinile mici. Din acest motiv, s-au ales si motorizari mai simple sau mai vechi dpdv conceptual (vezi 1.4 8V ce nu s-a mai regasit la Clio 2 bicorp), pentru a mentine pretul scazut si o calitate mai slaba a interiorului, pe principiul "merge si asa".
Cum cererea s-a dovedit a fi foarte mare, si alti producatori s-au orientat spre aceeasi cerere, rezultand uneori modele penibile (vezi 206 sedan).

This post has been edited by hellcat: 15 Feb 2008, 12:43

Sa nu uitam ca vechile Symbol ... cum am si eu ... s-au numit tot Clio ... mmgmarius ... daca vrei sa intrebi care e diferenta intre variantele Clio (sedan) si Symbol (sedan) ... ea exista ... se numeste - denumire.

Discutii despre Bicorp vs. Symbol - http://www.reno.ro/index.php?showtopic=41992

Pai eu vad pe strada ba Clio, ba Symbol si arata identic. O faza tare e ca am vazut si la Serus expusa o masina care la numar era trecut Clio iar pe spatele masinii scria Symbol. Oare si ei fac confuzii?

Oameni buni...pana in momentul in care s-a trecut la denumirea de Renault symbol (pe la mijlocul lui 2005) si la sigla aferenta pe portbagaj, aceasta masina se numea Renault Clio symbol si pe portbagaj avea doar o sigla cu Clio.
Vorbesc despre denumirile din tara noastra...in alte tari si continente masinuta exista sub alte denumiri si chiar sub sigla Nissan...Platina in America latina.

@mmgmarius: Inainte de a mai pune astfel de intrebari...SEARCH!!

Am dat search dar serios iti spun ca dadea o eroare. nu stiu de ce.

http://images.google.ro/images?hl=ro&q=nis...F-8&sa=N&tab=wi

tare ... tot zicea un "prieten" ca dac nu-mi nissan ca el is ciumeg

Attached thumbnail(s)
16.jpg ( Size: 59.79k ) Number of downloads: 119