Outline · [ Standard ] · Linear+ Revanzare Megane, se devalorizeaza mult prea repede

Incep acest topic pentru ca sunt foarte confuz, si poate voi imi veti putea lumina mintea in legatura cu devalorizarea asta extrema a masinii mele. Tot odata cred ca e un topic interesant pt orice posesor de Renault. In momentul de fata sunt in cautare de cumparator pentru masinuta din semnatura. Motivul pentru care o vand nu are legatura cu subiectul si nici cu fiabilitate, pe scurt imi iau alta masina. Megane-ul si-a facut treaba foarte bine pana acum, merge foarte bine, sunt multumit , am avut grija de ea si chiar m-am atasat de ea, dar a venit vremea sa "move on". Sunt intr-o mare dilema, nu stiu cat sa cer pe ea, nu vrea sa cer prea mult, dar nici prea putin. Am studiat ofertele de pe AutoVit si alte site-uri de specialitate, si nu reusesc sa aproximez un pret corect pt mine si pentru cumparator, si in ce directie sa negociez daca e cazul. Detalii masina: - 1.5 dci, 85 CP - Rulaj: 10.000km (revizia efectuata saptamana asta) - cumparata in august 2007 - echipare expression + mp3 player - culoare metalizata: gri platine Ma puteti sfatui cam la ce valoare sa-mi estimez masinuta in vederea punerii in vanzare? De ce se devalorizeaza asa repede, si chiar mai conteaza optionalele la reva nzare? Multumesc tuturor celor care vor posta informatii utile in acest topic.

Incep acest topic pentru ca sunt foarte confuz, si poate voi imi veti putea lumina mintea in legatura cu devalorizarea asta extrema a masinii mele. Tot odata cred ca e un topic interesant pt orice posesor de Renault.

In momentul de fata sunt in cautare de cumparator pentru masinuta din semnatura. Motivul pentru care o vand nu are legatura cu subiectul si nici cu fiabilitate, pe scurt imi iau alta masina. Megane-ul si-a facut treaba foarte bine pana acum, merge foarte bine, sunt multumit , am avut grija de ea si chiar m-am atasat de ea, dar a venit vremea sa "move on".

Sunt intr-o mare dilema, nu stiu cat sa cer pe ea, nu vrea sa cer prea mult, dar nici prea putin. Am studiat ofertele de pe AutoVit si alte site-uri de specialitate, si nu reusesc sa aproximez un pret corect pt mine si pentru cumparator, si in ce directie sa negociez daca e cazul.

Detalii masina:

- 1.5 dci, 85 CP
- Rulaj: 10.000km (revizia efectuata saptamana asta)
- cumparata in august 2007
- echipare expression + mp3 player
- culoare metalizata: gri platine

Ma puteti sfatui cam la ce valoare sa-mi estimez masinuta in vederea punerii in vanzare? De ce se devalorizeaza asa repede, si chiar mai conteaza optionalele la reva nzare?

Multumesc tuturor celor care vor posta informatii utile in acest topic.

Eu sunt de parere ca in Romania pretentiile vanzatorilor de masini sunt foarte mari, si de aici perceptia de valoare mica de revanzare. In Vest masinile sunt mai scumpe de noi dar mai ieftine la re-vanzare, pentru ca neamtul sau olandezul intelege pierderea aia de la inceput si o accepta. Romanul vrea sa ciupeasca cat poate (nu o lua personal, este o chestie generala).

Masina ta noua costa ~14000EUR. Se stie ca la iesirea din fabrica ai pierdut deja 15%. Ca varsta si kilometraj ea e in limite normale (~25k km/an), iar daca totul arata OK cred ca un pret corect ar fi 11.000 EUR (~80% din pretul de nou). E normal ca tu sa vrei sa obtii cat mai mult, dar pana la urma masina e un bun de consum, care se uzeaza. Se stie ca in primul an pierzi cel mai mult la re-vanzare, si trebuie sa te impaci cu ideea asta in momentul in care o pui la vanzare dupa 6 luni. Si cei mai impatimiti fani ai masinilor noi care le schimba des le tin minim 1-2 ani, ca sa vanda masina la o valoare cat mai buna, comparativ cu perioada folosita.

Cauta un prieten sau pe cineva care sa vrea ACUM un model asemanator si care sa fie tentat de pretul mai mic si de faptul ca masina are rodajul facut (primii 10k km). Doar asa vei obtine mai multi bani...

Exact cat i-am zis si eu in prima faza!
Nici eu pe a mea, chiar daca e mai slab echipata si e pe benzina nu am reusit sa o dau cu 11k, deci, poti spera tu la aceasta suma!

Poti lua mai mult ori cum a zis alex, de la un prieten, etc, ori de la un necunoscator, eventual cineva de la tara.

Multa bafta si te asteptam cu "bestia" noua!

Daa. Te asteptam cu bestia noua. Am pregatit un stiker pentru ea.

Eu iti zic de pe acum: "welcome 2 the dark side"

cautand pe autovit.ro,iata peste ce am dat.un anunt de vanzare al unui megane sedan full-option,la 9000 Km din 2007 la incredibilul pret de 11.200 E si inca negociabil!!!am vorbit cu nenea la tel dandu-ma un posibil cumparator si am aflat ca masina nu a avut nicio avarie,are carte service care e goala...si accepta ori ce test de verificare,oriunde...
Sie eu,ca si posesor de sedan,stau si ma intreb...oare in halul asta sa se devalorizeze o masina de fix un an si 9000 km,ne-lovita si fara probleme???m-am uitat si la alte marci si acolo nu erau probleme,nu sunt asa devalorizari ca la megane.Stau si ma intreb:eu,daca prin absurd,imi vine s-o vand pe-a mea peste sa zicem 2 ani,cu cat s-o dau??? sau ii mai dau eu bani din buzunar viitorului client?? Naspa situatie.Nu ma asteptam ca meganul sedan sa aiba un asa pret prost de re-vanzare....
Exact cum spuneai Alex....dar parca e prea de tot.Zic eu...

This post has been edited by Cristi39: 26 May 2008, 18:53

Attached thumbnail(s)
megane.JPG ( Size: 153.79k ) Number of downloads: 176

lol, megane-ul ala e euro5 cum is eu popa. cat o fi costat masina aia de noua? 15.000 de euro?

nu.acolo e o greseala.e vina mea ca nu am anuntat.chiar l-am intrebat la tel de chestia cu euro 5 si a spus ca din neatentie a bifat asa...dar nu asta conteaza zic eu ci faptul ca mi se pare un pret muuult prea mic.Ii dau dreptate lui AlexC in legatura cu devalorizarea inca de pe portile fabricii/dealerului, dar nici asa totusi...e prea mult.Repet,la celelalte marci nu exista o devalorizare atat de mare.

This post has been edited by Cristi39: 26 May 2008, 18:57

momentan piata auto din Romania,este intr-un mare ,regres ,ca sa zic asa. oferta de autoturisme second,este mult mai mare decit,cererea.o spun in cunostinta de cauza,merg,saptaminal,prin tirgul auto de linga Brasov,la Tarlungeni !!! 90% dintre romani,si-au luat masini,fie noi,fie second,apelind la credite,iar acestea devin pe zi ce trece mai prohibite !!..Renault,teoretic,daca te uiti pe autohus,de exemplu,sta ff bine in bani la second...la noi,exista,prejudecata aceasta legata de fiabilitatea masinilor germane,...romanii,prefera second,de regula...nemtesti,!!

nu e neaparat vorba de mitul masinii nemtesti.spun asta pentru ca m-am uitat si la preturile de la peugeot de exemplu,care sta mult mai bine decat renault.aproape ca nici nu se simte devalorizarea.Mai degraba inclin sa cred ca una din principalele cauze ale pretului super-prost de revanzare al unui renault se datoreaza si multor articole "de bine" si de pe acest forum.Imi spunea un coleg de servici ca,era hotarat sa-si cumpere renault megane sedan,dar,intrand pe acest forum si vazand ce se scrie si cate probleme are aceasta masina-repet,din scrierile membrilor forumului-si-a schimbat brusc optiunea,orientandu-se catre alta marca.Asa ca...ne-o mai facem si cu mana noastra...

Eu propun ca moderatorii sa dea ban oricui scrie de rau de aceasta marca.........

Sincer acum, acel coleg a citit forumul si marcii pe care a ales-o? Ah, ca reno.ro este un site destul de complex si cu multe posturi si ca reno nu exceleaza in fiabilitate e altceva.
Dar nu cred ca iti schimb asa usor optiuniea citind un forum.

Parerea mea!

poate tu,ca si mine de altfel,nu-ti schimbi o parere citind un forum.dar exista si astfel de oameni.si daca am scris despre acel coleg cum si-a schimbat optiunea citind pe forum,fii convins ca nu am facut-o doar de dragul de a mai 'puncta"la nr de posturi,ci pur si simplu asa a fost.si pe mine m-a iritat treaba asta-fiind posesor de renault-dar ce sa faci,fiecare e liber sa-si aleaga masina folosind orice mijloace de informare.si,apropo de fiabilitate,cum bine spuneai,renault intradevar nu straluceste din punctul asta de vedere-desi sunt multe de spus si aici in comparatie cu alte marci cu "nume"care nici ele nu ar fi cu mult mai fiabile-si tocmai din aceasta cauza-a fiabilitatii-multi renunta la aceasta marca mai repede decat ne-am astepta.dovada? citeste postul meu de mai sus despre nenea ala care-si vinde masina pe un pret mic dupa numai un an.oare de ce??

Poate s-a plictisit de ea!

Mie anul trecut,Renault RO mi-a oferit 9000- maxim 10000E pe masina din semnatura
Nu stiu de ce va mira ca primim asa putini bani,faceti un calcul la un passat sau bmw,care nou este 30-40.000 si in targ la 2-3 ani vechime este 17-18.000.
Asta-i piata! Eu cand am ales renault nici prin cap nu mi-a trecut ca o sa ma imbogatesc cand o vand! Trag de ea pana-i sar rotile4-5 ani si dupa aia o vand tot cu 7-8000 cat o da si unul care o tine in fata blocului.... Nu merita sa cumperi masina noua decat daca vrei s-o tii,daca te saturi repede,atunci SH,este mai rentabil!
Si peugeot si octavia si alte modele au scaderi mari de pret,chiar daca pe autovit par ca au preturi mai mari decat reno,sunt aceleasi masini pe care le vad de cateva luni bune in coace

Bafta!

Nu inteleg de ce va faceti atatea griji cu devalorizarea reno. E stiut ca in Romania masinile sh sunt mai scumpe decat in tarile cu apa calda, deci e o falsa problema. Fie tineti masina pana o rupeti, vorba lui Danezu, fie o dati la pretul pietei. Asta e, nu aveti ce face

Nu stiu daca ai vandut sau nu masina, dar, in opinia mea, masina ta e aproape noua, iar diferenta de la 15k la 11k nu se justifica...daca la un control amanuntit n-ar iesi absolut nici o buba, as da si 12.5k, fata de pretul de nou.
Problema se pune altfel cand mai castigi in rulaj. Desi afara se vand inca foarte bine masini cu rulaj de 100-200k, la noi pretul de revanzare scade dramatic odata cu rulajul...spre exemplu, cand te invarti pe la 100k km facuti, valoarea scade cam la jumatate, din ce am observat eu, daca masina nu e prea veche.
Cred ca totul depinde de starea in care se prezinta masina...nu cred ca se poate vorbi de anumte preturi standard. Uite de asta nu-i inteleg pe cei care cer un pret fix...e absurd. Unde mai e farmecul tocmelii?

In alta ordine de idei, optionalele nu schimba foarte mult pretul de sh. Asta este in general uniform valabil, chiar daca la pretul de nou diferenta este substantiala.

Numai bine!

This post has been edited by EdyB: 29 May 2008, 16:39

Eu cred ca o masina pierde foarte mult din pret in primii 4-5 ani. Dupa aceasta perioada se mentine pretul mai bine.

Recomand cu caldura un search si o recitire a topicului ASTA

Orice Renault se devalorizeaza fff mult la revanzare indiferent ca e clio, megane sau laguna... Se devalorizeaza mai mult decat altele nemtesti de ex. ptr. ca romanul nu prea cumpara frantuzesti ca deh....o nemteasca tdi si daca mai e si neagra ....deja isi tine pretul sus...eventual cu piele si navigatie "mare"

O masina o cumperi de noua doar daca ai prea multi bani si n-ai ce face cu ei (sau cu credit) sau varianta B, o cumperi sa o tii MINIM 5 ani ptr. ca nu stai sa schimbi masina ca pe ciorapi... Cei care tin masina 2-3 ani max, nu merita noua ptr. ca ar pierde enorm la revanzare....
Ma rog, fiecare isi stie calculele si dorintele....

Mai degraba inclin sa cred ca una din principalele cauze ale pretului super-prost de revanzare al unui renault se datoreaza si multor articole "de bine" si de pe acest forum.Imi spunea un coleg de servici ca,era hotarat sa-si cumpere renault megane sedan,dar,intrand pe acest forum si vazand ce se scrie si cate probleme are aceasta masina-repet,din scrierile membrilor forumului-si-a schimbat brusc optiunea,orientandu-se catre alta marca.Asa ca...ne-o mai facem si cu mana noastra...

Articolele de pe forum probabil au influentat negativ piata in proportie de 0.01%. Cat la suta din posesorii de masini straine din RO crezi ca citesc forumurile dedicate?

Eu cred ca o masina pierde foarte mult din pret in primii 4-5 ani. Dupa aceasta perioada se mentine pretul mai bine.

Pai o masina mai veche de 4-5 ani deja nu prea mai are legatura cu vreo masina noua, poate valora sub jumatate din pretul de nou, vezi Laguna de exemplu, care e mai ieftin de cumparat din Ro decat de afara.

Articolele de pe forum probabil au influentat negativ piata in proportie de 0.01%.

Si prin ce proces exhaustiv ai ajuns la procentul asta?