Salut, Vreau sa dau Megane-ul pe benzina, (Confort Expression, 2006, 5+1, 1.6 16v, proiectoare, mp3, airbag sofer, pasager, cortina, laterale, 30.000 km, tinuta numai in garaj, cei care ma cunosc stiu cata grija am de masina) si poate ma ajutati cu un pret. Eu ma gandeam la 13.000 eur... Va salut... *** titlu modificat de moderator (altfel se intelege ca e mesaj de bursa) *** This post has been edited by Liviu: 11 Feb 2008, 16:59

Să nu exagerăm, zic...

Înţeleg că a fost îngrijită, şi că a costat mult la achiziţie, dar, cu politica Renault de discounturi permanente, e cam mult, părerea mea...

Nu ai precizat anul.

This post has been edited by MAERSK: 11 Feb 2008, 16:51

N-ai zis nimic de an dar nu cred sa il dai peste 10k. Parerea me'.

iunie 2006

Mutzunache, masina costa ACUM 14k EUR. Dupa 2 ani masina valoreaza cam 70% din pretul de nou, asta dupa normele CASCO. In conditiile pietei de acum din Romania, cred ca 10k este un pret corect, practic o dai la pretul unui model nou din clasa inferioara (Clio Symbol).

Bafta la vanzare!

11k tops din pacate ...

-motor benzina
-echipare medie
-pret penibil revanzare reno
-cum zicea si AlexC.. uitat-te cat costa AZI un Megane ca al tau...

+masina intretinuta si an de fabricatie dar cam atat.. cauta sa o vinzi unei cunostinte, asta e parerea mea ™

10 hai 11.000 euro maxim.

mutzunache baga-l la 12-13000 negociabil pe autovit si vezi daca te suna careva

Fara nici o suparare dar pretul ala nu o sa-l iei in veci, Mutzu!

10000 sau 10500 maxim... Chiar astazi am vazut una de vanzare identica cu a ta ca dotari numai ca anul era 2007...avea 11000 km..si pretul 11500....din pacate asta este pretul de revanzare la reno..

posteaza si tu pe autovit cu 12 si vezi o saptamana ce se intampla

sincer nu cred insa sa o dai cu atat
cred ca 10 e un pret corect

10 000 cu greu.

Nici daca era lux privilege nu luai mai mult de 10.000.Era unu acum cateva luni 2.0 benzina full option trapa,xenon,la 11000 euro.A fost si pe sait si pe autovit mai mult de 2 luni ca l-am urmarit,
Colegul adi_r(daca nu ma insel) are un megane 1.5 dci lux privilege din iunie 2007 cu 8000 km zice el(acum o avea vreo 12 Mii km) il are la 13000 negociabil.Parerea mea fara nici o suparare(nici nu cred ca o sa fie pentru ca te asteptai la reactii pozitive si negative cand ai facut topicul) ca daca iti ofera cineva 10000 euro sa il dai.Pentru 2000 de euro prefera omu sa si-l ia nou mai ales ca il ia si in leasing si inca 20 eruo nu se simt.

Pai, daca vrei sa il vinzi repede la 10.000E poti sa il dai ... daca ai timp cere mai mult 12.000E si mai lasi.

Multumesc pentru sfaturi, cam asa ma gandeam si eu, dar speram la mai mult .

greu dom'le, greu cu renaulturile astea la revanzare. abia daca mai scoti pe ele, cat de-un logan mai dotat.

mutu - tot la prieteni cred ca reusesti sa o dai la un pret mai bun - dar renaultul are pret destul de mic la revanzare , mai ales cele pe benzina - bafta si daca ii pui un pret poate te ajut cu un cumparator

pai cum dom'le ??? taman la preteni sa-l dai mai scump. din contra, la preteni le faci discount

Se refera la faptul ca eu am foarte mare grija de masini, de la ceruire, pana la tinuta in garaj daca bate vantul si e pacat sa o ia cineva necunoscut la acest pret, de 10500.

Ptr ca m-am documentat acum putin timp, si ptr ca am facut o astfel de mutare, pot sa afirm ca daca iei 10.000 sa fi f. fericit. Pretul de revanzare a unui Megane e f. mic.
De ex. eu am dat 8500 pe una din 2005 cu km apropiati de a ta, deci un an mai batrana, dar e varianta lux privilege, xenoane, garantia mai am cateva luni, etc... Trage singur concluzia...

Vroia omul sa scape de ea

Daca remarca a fost una de genul: "Te-a fraierit ca a fost busita/reparata/etc" tin sa te anunt ca a fost verificata si in reteau reno si la casco unde avea el, si la rca-urile care am putut. Mai mult de asta, a fost verificata si personal... A iesit impecabil din toate testele... Masina arata ca noua si se manifesta tehnic de asemenea. Daca ai nevoie ptr. tine de confirmari, iti pot zice pe PM care useri de pe acest forum au vazut-o, au comentat-o si asa mai departe, useri care iti pot confirma spusele mele.
Intotdeauna cand postez ceva pe acest forum, postez numai ce stiu si ce am experimentat, niciodata nu vorbesc aiurea.

Daca remarca a fost una de genul: "Se grabea ca avea alte motive" pot sa-ti zic ca masina era a nevestesii care la propriu mai ca plangea ca au dat-o. Omul avea bani suficienti sa o intretina, era de altfel a 3-a masina, una ptr. el, alta ptr. fisu' si asta a nevestesii care nu prea o mai misca din loc... Nu cred ca se grabea sau mai stiu eu ce... Omul initial ceruse 9300, dar am negociat pana la 8500 fara sa vad masina pe viu(prin telefon, poze, vin si serii asigurari).

Una e pretul cerut si alta pretul primit...fraier nu e cel care cere.... Revenind la masin lui Mutzunache, avand in vedere DOAR anul plus echiparea mai modesta, cei 10.000 sunt cazul fericit...Poate cere 12.000, dar nu va primi decat telefoane de schimburi, daca vor fi si alea... La 11.000, o sa aiba telefoane de schimburi si poate cativa interesati cu banul dar care vor negocia pana la 10.000 ...Sunt multe aspecte de luat in calcul...
Sa amintesc de anuntul de la bursa unde un coforumist, a pus un megane la vanzare de ceva luni la un pret care NU FACE! Desi a pierdut deja f. mult in cateva luni si are toata bunavointa de a lasa din pret pana la o limita acceptata de el, la pretul cerut de dansul nu va vinde. Realitatea cruda e ca un megane isi pierde enorm din pretul de nou chiar din momentul iesirii pe poarta dealerului cu masina...

Dle Mutzunache, iti doresc sa vinzi masina la pretul dorit de tine, iar daca nu te grabesti pot incerca diverse variante convenabile ptr. tine...
Multa BAFTA

Of nene, ce te-ai aprins. Intreaba-te care e motivul pentru care omul respectiv a vandut masina. Ca la cum povesteti, imi aduci aminte de situatiile alea cu baba care mergea cu masina la biserica doar duminca in rest doar garaj si stare impecabila.

Modelul de care zici tu a costat dublu nou si in doar 2-3 devalorizarea de 50% e mare chiar si pentru un Renault. Asadar, ori omul respectiv pur si simplu nu avea nici o treaba cu masinile si a vandut fara sa cunoasca, ori a avut motive pentru care a lasat asa de mult din pretul si asa scazut.

Trebuie sa faci diferenta intre pozitia ta de cumparator si aceea de vanzator a lui Mutzunache. Faptul ca tu ai gasit pe cineva care a fost dispus sa o vanda la un pret foarte mic nu inseamna ca ala e nivelul de pret al pietei. La fel de bine cum daca dadeai pe ea 14.000 de euro nu era ala nivelul de pret.

Dar Mutzunache are sanse destul de mari sa o vanda cu 10.000. Eu as spune ca ar merge pusa la inceput cu 11.000 si daca nu e graba lasata asa vreo 1 luna.

Nu se potriveste aia cu baba, ca masina a fost a lui pana inainte cu juma de an de a o vinde, cand si-a luat un jeep. Oricum masina avea 50k km. Poate ca era in necunostinta de cauza, dar NU era din Bucuresti... Plus de asta, el a cerut 9300, iar preturile prin bucuresti la ceva similar erau 9500-10000....Ca m-am tinut pe pozitie si mi-am gasit fraierul asa si Mutzunache poate gasi fraierul... Astea sunt presupuneri si situatii rar intalnite. Dar pretul real era pe la 9.500-10.000, o masina echipare privilege tot impecabila, fara accidente dar cu un an mai veche...

Ptr. situatia lui Mutzunache si eu am zis la fel..11.000, vede cum se scalda piata, sta cuminte, apoi vede el...Oricum scorul e pe la 10.000 CLAR... O masina de 1-2-3 ani maxim, pierde ENORM din pretul de achizitie si nu tine cu procente, calcule, prostii... Pur si simplu nu se vand la pretul care il calculezi dinainte...
Ideea e ca 11.000 sa fie startul ptr ca daca arata bine, o sa-l incante pe cel care e non-samsar... Daca e samsar o sa se fereasca putin, ptr. ca nu va avea din ce sa negocieze...

oricat de mult ne-am dori - posesorii de renaulturi - ca masinile noastre sa valoreze mai mult la revanzare, treaba sta cam nasol. bucuria pretului mic de la achizitia masinii noi, scade cand vrem s-o vindem dupa o anume perioada. asta in cazul masinilor luate de noi.
la asta contribuie si RR prin reducerile permanente pe care le ofera.

exemplu: symbolu lu al batran a costat de nou, 10800 cand l-a luat in noiembrie 2006. acum costa nou-nout, 9038. si biata masina are doar 10.000km la bord. cu cat credeti c-ar da-o al batran? io zic ca daca ia 8000 ar trebui sa topaie.

eu am dat pa dizelachele meu 7500 in primavara lui 2005 (masina avea 18.000 km la bord si era impecabila: jante aliaj, ac, cd, vopsea metalizata, ogl+geamuri electrice si incalzite). in conditiile in care de noua (in iulie 2003) fusese 11400. si fostul proprietar abia a reusit sa mi-o dea mie. initial ceruse 8500.

asta-i treaba cu renaulturile. ieftine cand sint noi si mai ieftine dupa utilizare.
in curand or sa fie ca bicicletele. il iei, mergi cu el 2-3 ani si-l arunci la gunoi

This post has been edited by cristib: 12 Feb 2008, 15:42

recomandarile celor avizati spun cam asa- o masina trebuie tinuta maxim 3 ani sau 60 000 km- dupa ce depaseste 3 ani sau 60 000 km incepi sa bagi bani in ea si valoarea de revanzare scade destul de mult

eu as spune ca ebine sa o tii cat ai garantie la ea

nu neaparat. o masina o poti tine mult mai mult daca ai grija de ea. symbolul meu face 5 ani in vara. de 3 ani a iesit din garantie. si tot ce-am schimbat la el a fost un bec de faza scurta. in afara de ulei si filtre evident. si nici nu da semne c-ar trebui schimbat si altceva. dar cu toate astea nimeni n-o sa-mi dea mai mult decat face, pe el. singurul care stie cat de bine a fost intretinut sint eu. pentru restul lumii e doar o masina de 5 ani vechime. si valoareaza ca atare.

On: Mutzu, eu zic sa pleci de la 11.500 euro ca sa ai de unde sa jonglezi si sa nu te grabesti. O sa o dai bine pana la urma.
Off: Un pret de achizitie mai mic de cat media pietei atrage si o valoare de revanzare mai mica. Nu vad care e problema. Ai cumparat o masina cu 14.000 de euro si vrei sa o dai cu 12.000 dupa un anumit timp. Nu prea se poate.


Vorbesti aiurea.

Masina trebuie tinuta cat ai nevoie de ea! O dai cand te-ai saturat de ea si iti permiti sa-ti iei alta!
Asta cu 3 ani sau 60 k km e praf in ochi!

FALS!

În primii 2-3 ani o maşină nouă se devalorizează cel mai mult, deci dacă ai pierdut atât, e mult mai rentabil să o păstrezi, cu condiţia să o foloseşti (panta de devalorizare va deveni mult mai lină după aceşti primi ani). Treaba cu băgatul banii e foarte foarte relativă, iar dacă ar fi cum spui tu, la 60 mii, cine ar mai fii mulţumit de maşini SH, alea cu 99.000 km în bord şi 150.000 la roată?