Outline · [ Standard ] · Linear+ Megane Sedan 1.9 DCi Sau Octavia 2 1.9 TDI

Mobi or fi unii indoctrinati de Reno dar tu cam dai pe alatari, cum potzi sa compari motarashul de 80 CP de pe al tau M II cu 105 CP de pe O2

Mobi or fi unii indoctrinati de Reno dar tu cam dai pe alatari, cum potzi sa compari motarashul de 80 CP de pe al tau M II cu 105 CP de pe O2

Am mers si eu cu O2 de 1.9 105 CP si trage incredibil de bine. A ajuns la 170 repede si nici nu simti asa viteza. In schimb la interior te simti ca in cusca: geamurile incep deasupra umarului, ambianta trista (nu era top model), aer conditionat climatic, geamuri electrice numai fata, scutura cam tare. Asa ca opinia mea este astfel: pentru o masina utilizata zilnic, preponderent in oras sau pe drumuri nationale - MII, pentru autostrada si drumuri urbane impecabile - O2.
Ideal la MII 1.9dCi (am mers si la 190 pentru putin timp).

mobi...lasa vrajeala... eu am condus A6 si te asigur ca era mult mai galagios si avea niste trepidatii in motor mult mai mari decat M2 1,5 al prietenei mele... cat despre demaraj... nu comentez...(poate ai dreptate...)

moby te inseli rau....cel putin in privinta zgomotuli, nu mai pui la socoteala ca skoda aia keala are un bord de tot kakatu, mai naspa ca la cel mai ieftin megane.

Sunt de acord ca TDi-ul de 1.9 trage mai bine de cat 1.5dCI (este si normal-cuplu mai mare) insa doar atat...

BTW cum se deosebeste o O2 de O1?Ca la Megane e evidenta diferenta intre generatii...

Mobi or fi unii indoctrinati de Reno dar tu cam dai pe alatari, cum potzi sa compari motarashul de 80 CP de pe al tau M II cu 105 CP de pe O2

Era vorba despre o octavia 1, cu motor de 90 cp! si intradevar, nu se compara, in sensul ca motorul de octavia este mult mai elegant decat "motorasul" meu de 1.5 de pe m2.
In privinta zgomotului, la 140 kmh meganul este mult mai galagios decat acea octavie, care avea la bord nu mai putin de 120.000 km!

nu mai pui la socoteala ca skoda aia keala are un bord de tot kakatu, mai naspa ca la cel mai ieftin megane.

Multumesc multumesc!Ce sa zic si eu acum...mi imi place bordu meu...cam scartie el dar...e al meu

Defapt am uitat sa zic esentialu..al meu e cel mai ieftin megane! Apropos mai e cineva cu autentique prin zona?

Eu sunt cu Authentique si l-as invita pe Mobi la o cursa cu 1.9dCi de 145cp sa vedem mai face diferente intre 1.5 si 1.9?
_________________
DIESEL POWER
M II Estate 1.9dCi
Clio 1.5dCi

BTW cum se deosebeste o O2 de O1?Ca la Megane e evidenta diferenta intre generatii...

La prima vedere nu se prea deosebeste cu nimic: usor face-lift la exterior, ceva modificari pe la interior, spatiu putin marit, masina putin mai mare.
In realitate e o cu totul alta masina construita pe o cu totul alta platforma decat O1. E vb de platforma A5 folosita si la Golf V. Deasemenea gama de motoare e cu totul alta.

Eu sunt cu Authentique si l-as invita pe Mobi la o cursa cu 1.9dCi de 145cp sa vedem mai face diferente intre 1.5 si 1.9?
_________________
DIESEL POWER
M II Estate 1.9dCi
Clio 1.5dCi

Sunt convins ca o sa fac in continuare diferenta intre 1.5 si 1.9, gasesc normal sa fac aceasta diferenta, dupa cum spui si tu, sunt 65? de cp in plus.

Iti recomand Megane. Sunt un sofer comod, caruia ii place sa aibe confort, cam necunoscator in domeniu. Am masina de aproape 4 luni, si ma bucur de fiecare data cand o vad, parca e din ce in ce mai frumoasa. Mai pot spune lucrul asta doar despre mazda6, care mi se pare aproape perfecta la design si calitati. Masina mea... am luat-o ca si cum as fi luat un pix de 10 000 de lei, fara sa cercetez piata, in 15 minute am pornit o discutie impreuna cu tatal meu si cam asta a fost tot, am dat fuga la reprezentanta si am facut comanda, din senin, ca nu mi-a venit nici mie sa cred. Masina e frumoasa, eleganta, se comporta impecabil, interiorul (mai putin bordul) e de nota 9.90, mentionez ca am piele partial. Te lovesti de tot felul de lucruri interesante, e o masina care te surprinde destul de des. De exemplu, am lovit masina de o bordura inalta, m-am trezit cu ditamai scobitura in bara spate, cand m-am intors de unde aveam treaba, demoralizat si nervos, urmele disparusera, pentru ca plasticul folosit e un plastic special, cu memorie a formei. Am ramas doar cu cateva zgarieturi greu vizibile. Este o masina clar facuta pt oras, nu numai din exemplul anterior ci si dupa modul de schimbare al vitezelor, si ar mai fi si alte aspecte. La 16 000 DDP deja iti iei un sedan aproape full, asa ceva am si eu. Gandeste-te la dotari foarte mult, ele creeaza confortul tau si al pasagerilor. Ce bine e sa te asezi iarna pe scaun si in 1 minut sa simti scaunele cu incalzire, ce frumos e sa se aprinda farurile automat, ce frumos e sa ai clima, racire pentru bauturi, perdelute, piele, srp-uri, esp-uri, mirosul ala de piele noua, 8 boxe care se duc pana iti crapa timpanele fara sa distorsioneze, o mie de airbag-uri... si alte chestii pe care le simti tot timpul, care te bucura si te fac sa te simti in siguranta. Poti avea asa ceva de la o octavia? Ma indoiesc. Repet, pentru mine primordial este aspectul si confortul. In rest e vorba de mecanica si de probleme care pot aparea la orice masina, in functie de noroc.

Ca dezavantaje, motorul mi se pare cam galagios, la viteze mari. Totusi cred ca e vorba si de forma masinii, se aude un fasait destul de puternic de la frecarea cu aerul. In rest nu imi vine nimic in cap... Sper ca nu v-am plictisit

chiar nu ai auzit de materiale cu memorie? e pacat ca ai mintea atat de ingusta, pt tine termenul memorie avand trimiteri spre domeniul IT . E vorba doar de niste proprietati fizice ale materialelor respective, care revin la forma initiala (la asta se refera si asocierea cu memoria materialului). Ca fapt divers, am auzit pt prima oara de aceasta expresie pe discovery acum cativa ani buni, nici macar nu e o noutate sau o mare descoperire. E ceva de bun simt, care trebuia implementat si in industria auto. Si e si confirmat de catre cei de la renault, nu e o coincidenta, ci este o proprietate a materialelor folosite de catre renault pt anumite parti ale masinii, mai vulnerabile la lovire.

My 2 cents...sau bani ;-)

Am meganeul de aproape 1 an si 16000 km; cand l-am luat visam la O2.

Dar intr-o seara (cu vreo 2 luni in urma) ma intalnesc cu un amic care tocmai si-a luat O2 1.9 TDI ~ 20.000 eur.

Si cand ma urc in ea incepe:

"tre' sa tii pe cheie pana se stinge becul, ca e disel..."; cand mi-a mai spus ca de acolo se aprind farurile mi-am dat seama ca eu in meganul meu de 16k nu am aprins farurile de cand am luat-o...ca nu m-am gandit niciodata sa tin pe cheie; apas ambreiajul, apas butonul si cat porneste imi pun centura...deja e obicei. Nu mai spun de comanda radioului de pe volan, stergatoare automate...si probabil ca mai sunt.

Cand mi-a spus ca nu are la banii astia inchidere centralizata...deja nu mai vedeam O2 ca o alternativa la MII-ul meu.

Acum are cam 3000 km cu ea; ii trancane prin bord ceva, inca ceva prin portiera si bancheta spate scartie, desi au dat-o la service cu de toate...

La mine au ramas aceiasi celebri greieri...

Eu nu vad O2 o alternativa la MII, din punct de vedere dotari/feeling (confort)/pret.

Eu vad O2 o alternativa la MII doar daca ego-ul tau spune asa.

Si daca tot e sa comparam masini, hai sa le aducem la un numitor comun:

Megane II Sedan 1.5 dCi 80 cp Confort Privilege + scaune incalzite + climatronic + oglinzi rabatabile electric = 16800 eur.

Mai stiti si alte masini cu dimensiuni comparabile si cu dotarile ei la pretul asta?

Eu nu.

End of story.

chiar nu ai auzit de materiale cu memorie? e pacat ca ai mintea atat de ingusta, pt tine termenul memorie avand trimiteri spre domeniul IT

Este absolut inadmisibil sa se scrie asa ceva pe un site. bcc981 nu il cunoaste pe venom si nu e civilizat sa scrie asa ceva. Propun ca moderatorii sa se sesizeze si sa terminam o data cu trivialitati de genul acesta. Chiar nu putem avea un dialog civilizat????

PS Pt. bcc981: Eu il cunosc pe Venom. Venom nu lucreaza in IT, asa ca nu il poti acuza ca "se duce cu mintea la IT". Venom lucreaza in cercetare, este profesor, si face experiente pe cobai, soareci etc... Ar trebui sa avem mai mult respect pt. un astfel de om.

chiar nu ai auzit de materiale cu memorie? e pacat ca ai mintea atat de ingusta, pt tine termenul memorie avand trimiteri spre domeniul IT . E vorba doar de niste proprietati fizice ale materialelor respective, care revin la forma initiala (la asta se refera si asocierea cu memoria materialului). Ca fapt divers, am auzit pt prima oara de aceasta expresie pe discovery acum cativa ani buni, nici macar nu e o noutate sau o mare descoperire. E ceva de bun simt, care trebuia implementat si in industria auto. Si e si confirmat de catre cei de la renault, nu e o coincidenta, ci este o proprietate a materialelor folosite de catre renault pt anumite parti ale masinii, mai vulnerabile la lovire.

Domnule bcc, fi sigur ca am auzit de materiale cu memorie...cat despre ingustimea mintii mele sunt sigur ca nu esti dumneata in masura sa MI-O evaluezi. Acoma, deformarile materialelor in principiu (s-a invatat la schioala) sunt , in mare, de doua tipuri : elastice si plastice.Asta e alta mancare de peste;ce ti s-a intamplat dumitale este o simpla deformare elastica (ai avut noroc...si nu ma mir).Materialele cu memorie sunt si alea alta mancare de peste, dar o sa-ti zic altadat daca te pasioneaza subiectul.Iar cei de la renault cateodata sunt teribil de comici.

In mod normal Bcc1981 ar primi o scurta vacanta pentru jignirea la adresa lui Venom. Avind insa in vedere ca sarcasmul lui Venom a fost scinteia de la care a pornit totul, consider ca are circumstante atenuante si ii dau doar un avertisment. La urmatoarea abatere insa va fi blocat.
Ingustimea mintii utilizatorilor se discuta prin mesaje private, OK?

Acum hai sa ne intoarcem la subiect.

Sunt posesor de Octavia 2 de mai bine de doua luni, am 5000km facuti pana acum si sunt f. multumit. Votez cu ea!

P.S. Nu zic ca megane-ul e o masina rea, insa nu cred ca ar fi corect sa ma apuc sa laud sau sa critic o masina pe care nu am condus-o... nu?

Mai Bogdane, sa mor daca inteleg, tu ti-ai facut cont aici doar ca sa votezi in acest pool?

Nu, mi-am facut cont aici pt. ca am citit topicul asta si as vrea sa-l urmaresc mai atent si chiar sa particip la discutie.. am gasit multe chestii aici ce s-au spus de O2 si nu sunt deloc adevarate.

Exemplifica Bogdane!

Nu am chef sa scap de dracu si dupa aia sa dau de tasu-scap de flanse si dau de una care papa ulei sau te ploua in portbagaj etc.

by ncristi

Arata-mi si mie, te rog, masina diesel care nu consuma ulei in primii km si Octavia careia ii ploua in portbagaj!

imi place mai mult interiorul de la megan2 privilege decat ce-l al octaviei... uitati-va atenti la versiunea Ambiente... dunga (care ar trebui sa fie din aluminiu) de pe bord si usi... este dintr-un plastic infect... materialele sunt still german foarte sobre invechite...

motorul renault este cu siguranta mai bun... am condus audi a6 ...model 2002 ... si zilele astea megan-ul2 al prietenei mele... 1,5 80 cai(mai silentios, mai putine vibratii)... ii da clasa tdi-ului ...

by atoma

1. Eu am ambiente si te pot asigura ca "dunga" e din aluminiu.
2. Intrebare: Un motor e mai bun decat altul doar pt. ca e mai silentios?? Te tine sa-i dai clasa unui tdi cu dci-ul de 80cp al prietenei tale?

Inainte de a lua masina din semnatura am citit un test comparativ intr-o revista romaneasca de specialitate (nu mai retin numele dar era prin septembrie-decembrie 2004) intre cele doua si rezultatul era foarte apropiat (parca si cistigase M II cu foarte putin).

by pablo

Am in fata revista respectiva. E vorba de AMS/decembrie 2004. Cred ca nu ai citit atent.. castigatoarea testului respectiv este Octavia cu 860pct. fata de 841pct. ale megane-ului.

BTW cum se deosebeste o O2 de O1?Ca la Megane e evidenta diferenta intre generatii...

by verzuiul

No comment...

Ce bine e sa te asezi iarna pe scaun si in 1 minut sa simti scaunele cu incalzire, ce frumos e sa se aprinda farurile automat, ce frumos e sa ai clima, racire pentru bauturi, perdelute, piele, srp-uri, esp-uri, mirosul ala de piele noua, 8 boxe care se duc pana iti crapa timpanele fara sa distorsioneze, o mie de airbag-uri... si alte chestii pe care le simti tot timpul, care te bucura si te fac sa te simti in siguranta. Poti avea asa ceva de la o octavia? Ma indoiesc.

by bcc1981

Ia o oferta de Octavia si citeste-o cu atentie!

Cand mi-a spus ca nu are la banii astia inchidere centralizata...deja nu mai vedeam O2 ca o alternativa la MII-ul meu.

Acum are cam 3000 km cu ea; ii trancane prin bord ceva, inca ceva prin portiera si bancheta spate scartie, desi au dat-o la service cu de toate...

by Sneferu

1. Ori a facut misto de tine, ori era mult prea emotionat si a gresit..

2. Idem 1.


So, repet, nu am ABSOLUT NIMIC cu Renault Megane sau cu membrii acestui forum, insa... chiar voi i-ati criticat pe cei care nu au megane si cu toate astea il vorbesc de rau, ca au auzit de la x de la y ca are nu stiu ce probleme... Nu stiu daca v-ati dat seama, dar acelasi lucru il faceti si voi cu Octavia!

Bogdan,daca un Megan sedan 1,5 dci nu face fata unui dti,iti spun eu ca ii fac eu fata cu un Clio dci 80 c.p.,multumit ?Eu am vazut ce face Octavia unui coleg....greutatea isi spune cuvantul !

Pai bine ma... lasa clio, ca ala e mult mai usor. Eu ma refeream strict la ce a afirmat atoma: "dci-ul de 80cp de pe megane ii da clasa tdi-ului de pe octavia"

Bogdane chestia aia cu plouatul in portbagaj este luata de pe vwforum.ro la probleme o2...am dat si un link asa ca nu vorbesc aiurea-poate verifica oricine...

Nu mai spun ca acolo se mai mentioneaza si probleme mult mai grave ex:sa ramai fara ulei la o masina noua, partea electrica de la geamuri, radioul etc-iar tot aclo scrie ca in toamna o2 o sa sufere o revizie pt a se remedia prblemele (destul de multe se pare) aparute. Nu mai spun ca sunt voci care spun ca fiabilitatea O2 nu ar mai fi ca cea a O1....asta ramane de vazut...

Domnule Bogdan,eu m-am referit la faptul ca la Megane diferenta dintre I si II e evidenta(ca design!).In acest moment,fara a fi studiat problema,nu pot deosebi vizual o O1 de o O2!(adica nu am vazut nici o Skoda care sa-mi para deosebita de alta in mod evident).Probabil No comment-ul tau e din lipsa de argumente?Nu cred,poate nu ai vrut sa le expui.

Sa nu exageram, O2 se deosebeste vizual de O1, O2 fiind de fapt un Superb ceva mai mic. Ca Skoda n-a adus nimic nou deosebit la aspectul exterior fata de modelele mai vechi, asta-i asta discutie... Practic, a preluat designul de la Superb catre O2, in ideea ca Superbul nu se va mai produce.

... eu sper sa imi vand meganu' sa-mi pot lua o octavia. E doar parerea mea, nu spun ca octaviile sunt bune si meganurile proaste, dar din experienta mea cu renault megane 2, cred ca e destul de dificil sa se faca o masina mai slaba.

/offtopic
am observat in mai multe ocazii cum domnul venom s-a bagat aiurea in seama. De aici si atitudinea mea. Ii multumesc si moderatorului care nu a cazut in capcana, si a inteles situatia. Nu ma intereseaza meseria si nivelul de pregatire al domnului venom. Pe un forum mai toata lumea isi da arama pe fata, si cred ca asta s-a observat. Imi pare rau dar nu suport sa fiu luat la misto, si nici sa fiu calcat in picioare. Ingustimea s-a referit cu precadere la analogia prost aleasa. Ma bucur sa aflu de elasticitatea barilor de protectie de la renault (si atat, nimic altceva, sa excludem varianta cu memoria, pentru ca asa ne invata domnul venom, om de stiinta)
/end of

... eu sper sa imi vand meganu' sa-mi pot lua o octavia. E doar parerea mea, nu spun ca octaviile sunt bune si meganurile proaste, dar din experienta mea cu renault megane 2, cred ca e destul de dificil sa se faca o masina mai slaba

Exagerezi...
O sa vezi O2 cand o sa ramai fara ulei in primii 2000kM-
Am mai discutat cu posesori de megane si paradoxal (cel putin dupa ce vizitezi acst site) toti au laudat masina.

Eu sunt extrem de multumit de masina si daca ar fi sa o schimb in nici un caz nu mi-as lua skoda--ceva japonez clar.

Tu practic o sa sari din lac in put