Outline · [ Standard ] · Linear+ Revizie Megane 15.000, Ce se schimba, cat costa

Am facut revizia de 1 an ( 9.000 km ) la Serus. Am schimbat urmatoarele: 1. Filtru ulei: 173.000 lei. 2. Garnitura baie: 20.000 lei. 3. Manopera electricitate: 300.000 lei. 4. Manopera mecanica: 640.000 lei. Total: 1.130.000 lei. Uleiul l-am cumparat din Cora: 5W40 - 1.400.000 ( 5l ). Cei de la Serus m-au dezamagit profund. Initial aveam o impresie foarte buna despre ei. Ce m-a nemultumit : - desi am avut programare am asteptam cam 40 minute. - mi-au pus 5l de ulei, in loc de 4.8l cit scrie in carte, desi am obiectat. - testul pe calculator l-am platit, desi in carte scrie ca este gratuit. - au vrut sa ma forteze sa schimb filtrul de AC - costa in jur de 950.000, desi in carte scrie ca se schimba la 15.000km si nu 1 an. Practic daca nu citeam manualul plateam aiurea filtrul. - degeaba au pus folie pe scaun daca dupa ce mecanicul a schimbat uleiul s-a urcat cu miinile, sterse pe o cirpa la fel de plina de ulei, la volan. Pacat. Aveam o impresie foarte buna despre ei. Inclin totusi sa cred ca am nimerit un mecanic nu tocmai ok.

Am facut revizia de 1 an ( 9.000 km ) la Serus. Am schimbat urmatoarele:
1. Filtru ulei: 173.000 lei.
2. Garnitura baie: 20.000 lei.
3. Manopera electricitate: 300.000 lei.
4. Manopera mecanica: 640.000 lei.
Total: 1.130.000 lei.

Uleiul l-am cumparat din Cora: 5W40 - 1.400.000 ( 5l ).

Cei de la Serus m-au dezamagit profund. Initial aveam o impresie foarte buna despre ei. Ce m-a nemultumit :
- desi am avut programare am asteptam cam 40 minute.
- mi-au pus 5l de ulei, in loc de 4.8l cit scrie in carte, desi am obiectat.
- testul pe calculator l-am platit, desi in carte scrie ca este gratuit.
- au vrut sa ma forteze sa schimb filtrul de AC - costa in jur de 950.000, desi in carte scrie ca se schimba la 15.000km si nu 1 an. Practic daca nu citeam manualul plateam aiurea filtrul.
- degeaba au pus folie pe scaun daca dupa ce mecanicul a schimbat uleiul s-a urcat cu miinile, sterse pe o cirpa la fel de plina de ulei, la volan.

Pacat. Aveam o impresie foarte buna despre ei. Inclin totusi sa cred ca am nimerit un mecanic nu tocmai ok.

Trebuia sa ii lasi sa schimbe filtrul de la la A/C ... de curiozitate desfa-l si uitate la el, o sa te sperii cat de jegos e

Azi am facut si eu revizia de doi ani AMG (am 20000 km). Am schimbat: filtru aer, filtru benzina, fitru polen si filtru ulei. Uleiul l-am adus eu 5W-40 (din Carrefour - 140 RON).
A costat (manopera + filtre) 306.43 RON. Cu toate ca nu recomand service-ul AMG am fost acolo pentru ca operatiile de schimbat filtre si ulei sunt extrem de simple. In schimb cel de la receptie (cel pe care l-am nimerit eu) era pus pe luat spaga, incercand sa ma convinga ca mi-a facut reduceri la manopera (si sa-i dau lui diferenta, bineintels).
Nu inteleg de ce norma este de 1.5 ore pentru revizie, cand de fapt in 30 de minute se poate termina lejer treaba.

Pentru ca sunt si mecanici mai putin sprinteni, care fac operatiunea respectiva in 1,5h.

Trebuia sa ii lasi sa schimbe filtrul de la la A/C ... de curiozitate desfa-l si uitate la el, o sa te sperii cat de jegos e 

Probabil ca este jegos, dar asta nu inseamna ca trebuie schimbat la 9000 km.

In principiu, daca e jegos, i s-au diminuat considerabil proprietatile de curatare. Nu trebuie neaparat schimbat, dar o verificare si cel putin curatare nu i-ar fi facut deloc räu.
Intrebarea ar fi urmatoare: te duci dupa urmatorii 6000 km (f. probabil mai devreme de 1 an) doar pentru a schimba filtrul pentru habitaclu?

Salut vad ca toata lumea se inghesuie la 5W40, ce inseamna parametrii astia , si are cineva idee cu ce fel de ulei ( de care elf ) vine masina din fabricuta? petrol engine......

40 (sau 30,50,etc) reprezinta gama de temperatura la care rezista uleiul:

50 pentru temperaturi peste -30°
40 pentru temperaturi peste -25°
30 pentru temperaturi peste -20°


0w, 5w, 10w, 15w, etc. reprezinta clasa de vâscozitate vâscozitate a uleiului
0w e cel mai subtire, 5w e putin mai gros, etc... cred ca cel mai gros e 25w (nu am auzit de uleiuri 30w xx).
Cu cat motorul e mai "crud", cu atat spatiul dintre piston si cilindru e mai mic, iar motorul are nevoie de ulei cat mai subtire pentru a se unge bine. Cand motorul e vechi (rodat), atunci uleiul trebuie sa fie mai gros.
Cu cat uleiul e mai subtire, unge mai bine la turatii ridicate. 0W-40 este ulei pentru curse.

Nu stiu ce ulei este pus din fabrica. Cel mai bine intrebi un concesionar , insa am dubii referitoare la veridicitatea unui potential raspuns.

Mersi de raspuns. De acord cu calitatea informatiei dealerilor, am renuntat sa pun intrebari din astea din a doua intalnire ..... Intrebarea mea, dc parametrul de dupa W se refera la temp, inteleg ca ar fi ok si un 5W30 ?

Cat ulei intra la 1.6 16vv ? 4.2 l aproximativ ? In cazul asta insemna ca nu am ce face cu un bidon de 4l. Mai mare daraua decat ocaua. Trebuie sa caut bidon de 5l. Vad ca Mach1 au showroom, undeva pe langa Foisor. A fost cineva pe acolo, au si ulei ?.

Mersi de raspuns. De acord cu calitatea informatiei dealerilor, am renuntat sa pun intrebari din astea din a doua intalnire ..... Intrebarea mea, dc parametrul de dupa W se refera la temp, inteleg ca ar fi ok si un 5W30 ?

teoretic, da, insa cel mai bine e sa pui un 40.
Din ce citisem acum cativa ani, 40 se intindea mai mult si "in sus". In ultima vreme, tot ce am gasit facea referiri doar la limita inferioara

Tinand cont ca discutiile despre uleiuri sunt cam "subtiri" , imi permit sa afisez aici doua linkuri de pe forumul "geaman", daciaclub (asta nu inseamna ca nu puteti sa dezbateti subiectul aici ).

1. o explicatie despre indicii uleiului : http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=192
2. o explicatie despre ce si cum sa alegem (in engleza): http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=2878

10630km
cost total 413 ronini.
intr`adevar filtrele alea sunt jegoase rau si pline de insecte confiate

Norad in 1.6 16V iti trebuie 4.9 l ... vezi ca scrie si in manualul masinii.
5=4+1 (adica iei una bucata bidon de 4 l si una bucata bidon de 1l)

Norad Posted: Nov 18 2005, 12:35 AM

Am vazut azi in Cora, Elf Excelium 5w40 la 109.99 RON ( 4l ). Parca din ce am vazut pe aici era pe la un milion jumatate. Sau s-a ieftinit uleiul ? Intr-adevar m-am uitat si scria pe el ca importatorul e MACH1. 

Asa-i.4 litri costa cca 1,1 mil ROL ... doar ca tie iti trebuie 5 litri care mai costa cam 350-360.000 ROL.

319.000 Bidonul de 1l Elf 5w40 in Metro Militari azi.

PS. Sper ca am retinut bine sa nu ma injurati, .

Norad in 1.6 16V iti trebuie 4.9 l ... vezi ca scrie si in manualul masinii.
5=4+1 (adica iei una bucata bidon de 4 l si una bucata bidon de 1l)

la mororul 2L 16v, cat ulei trebuie?

Motor F4R: 5.4 litri cu schimb de filtru (5.25 fara filtru, desi nu cred ca e interesant)

P.S. La K4M, motorul de 1.6 -> 4.85 litri cu schimb de filtru.

Legat de schimbul filtrului de AC voi merge la 15.000 km. Nu cred ca avea rost sa-l schimb la 9.000km. Dupa cum stiti reviziile in afara se fac la 30.000 km. Numai la noi le-au facut la 10.000 km ( initial ) si acum la 15.000km. Chiar atit praf sa fie la noi ? Cu siguranta, dar cred ca mai mult aruncat in ochii nostri !

La 1.6 16V in carte scrie 4.8l ulei. Dar ce folos ?! Le-am spus mecanicilor ( 2 la numar ) de la service sa-mi puna 4.8l, cum scrie in carte. Degeaba ! Mi-au pus tot 5. Probabil ca stiu ei mai bine decit aia de la Renault cit trebuie pus.

Chiar atit praf sa fie la noi ?

Da, este f mult...
Cred ca au fost optimisti si cu 15k. Eu mi-am schimbat filtrul habitaclu la 15k si era super jegos. La fiecare revizie (eu o fac la 10k) o sa-i pun sa-l curete si sa curete si instalatia AC cu ocazia asta. Din ce am vazut eu merita facuta operatia.

Ca tot e vorba de ulei, o intrebare: ce stiti despre 5W30? Am facut aici la nemtzi schimbul de ulei la 30000 dupa principiul: parcat masina in fata reprezentantei, dat cardul, asteptat la o cafea si reviste auto... La final (20 min.), primit masina cu schimbul (ulei + filtru) facut, cu o mica eticheta atasata in compartimentul motor unde scria ca s-a pus tipul asta de ulei Elf (4,9 l) plus filtru. Etichetuta am citit-o numai dupa vreo luna, moment in care am intrat in panica: daca astia mi-au pus ceva ce nu trebuie?! Fuguta la reprezentanta, unde un mecanic amabil m-a lamurit ca e vorba de un ulei, citez "pentru mersul mai usor, mai lin al motorului", si care implica si un consum mai redus de combustibil, si ca in rest are absolut aceleasi proprietati ca si 5W40.
Panica mea initiala derivase de la faptul ca specificatia cu pricina nu o gasisem in lista celor din manualul masinii...
Deci, ce stiti de uleiul asta? Chiar asa e?...

Uleiul asta ,cat e el de sintetic, nu cred ca tine mai mult de 15000.Asa de curiozitate ma mai uit la el si se inegreste vazand cu ochii(la 14 mii) deci 30 de mii cu acelasi ulei....sa mearga ei cu masinile lor.

Ohoho, stai un pic, la mine asta e al TREILEA schimb, m-am facut eu gresit inteles... se apropia anul de la schimbul precedent si e doar o coincidenta ca aveam 30000 (mai precis 31000) - in primul an am facut putini kilometri cu masina...
Deci, cum e cu uleiul asta 5W30?...

Daca uleiul nu se innegreste, e foarte grav!!!! Inseamna ca el nu unge. Dupa maxim 1000 km, uleiul ar trebui sa fie neggrrru. Gradul de uzura al uleiului depinde foarte mult de modul in care folosesti masina (plaja de turatii, plaja de temperaturi, combinatia intre cele doua, etc...) Teoretic, nu ar trebui sa fie diferente intre intervalele de schimb de ulei in Germania si in Romania, pentru ca incinta motorului e absolut aceeeasi (nu e ca la filtrele de aer sau combuistibil unde calitatea proasta a aerului/combustibilului cere o inlocuire prematura): acelasi ulei + acelasi motor. Pe de alta parte, una e sa schimbi uleiul la 30k km, dintre care 20k sunt facuti pe autostrada, mergand constant cu 130 km/h si alta (mai grav) e sa-l schimbi la 15k km dintre care 8k sunt facuti in orash, demaraje, etc si 7k pe drum national, cu depasiri, etc.
Personal, cunosc persoane care schimba uleiul la 5k km, dar ei merg preponderent turat, nu rateaza nici o cursa legala, se baga si cu masina pe circuit, etc...

Daca uleiul nu se innegreste, e foarte grav!!!! Inseamna ca el nu unge. Dupa maxim 1000 km, uleiul ar trebui sa fie neggrrru.

Asta e valabil la motoarele DIESEL. La benzinare uleiul incepe sa se coloreze vizibil (adica din galbenul initial tinde sa aiba tente de maroniu) de abia peste 2-3000 Km. La benzinare nici la 15000 nu e la fel de negru ca la diesel dupa numai 1000 Km ...

sandman> dar se precizeaza in alte tari ca poti schimba uleiul la 30.000 km daca mergi maxim x km in oras si restul pe autostrada?
Cred ca si in alte orase mari din Europa este aglomeratie mare si masina este chinuita.

Se precizeaza.
La fel cum si la tine in carte se precizeaza ca e recomandat sa schimbi uleiul la 10k (in loc de 15) in conditii speciale de utilizare: orash, pornire zi de zi, temperaturi joase, etc...

Asa cum am promis revin cu informatii despre revizia la 15 k.
Am fost la Serus:
Ulei 5 L Elf competition
Filtru ulei
Filtru aer
Filtru benzina
O garnitura care nu am vazut-o sa fie inlocuita
Total:328.40 RON

Super amabili!Lucreaza curatel!
Cel mai misto e ca te lasa langa masina.

Resetat scarba aia cu Change oil soon,
Completat cu antigel,verificat lumini,placute,flanse.

Poate cineva sa-mi spuna cand apare mesajul "Change oil soon"? Masina are 9.700 km si in eu stiu ca este fabricata prin ianuarie 2005 (factura, carte - nu mai stiu unde am vazut scris). Ar mai fi cam 2 luni pana se implineste 1 an de la data fabricatiei. Sa dea mesajul asa devreme?
Legat de ulei, e mai avantajos sa il cumperi tu (din supermarket sau magazin de piese auto) decat sa-l iei de la ei? Pentru ce motor am eu banuiesc ca se recomanda Elf 5W-40sau 10W-40. Care este mai bun intre cele doua? sau altfel spus - Care este diferenta intre cele doua?
Multumesc!

Eu am luat masina in noiembrie la sfarsit in 2004.Prin iulie mi-a aparut Change oil soon dar cum nu facusem nr de km si nici anul am mers asa pana la revizie.Computerul merge din momentul in care masina e pornita prima data.Nu e absolut nici o pb.Poti chiar tu sa resetezi faza cu Change...
Referitor la ulei astia de la service-uri s-au prins ca lumea isi ia uleiul din hypermarket si au coborat si ei preturile asa incat diferenta nu e mai mare de o suta doua de mii.Parca 5w40 e mai subtire.Mare diferenta nu e!