Outline · [ Standard ] · Linear+ Revizie Megane 15.000, Ce se schimba, cat costa

La vara o sa apreciezi faptul ca ti-au curatat instalatia de A/C...

La vara o sa apreciezi faptul ca ti-au curatat instalatia de A/C...

Facut si eu revizia la IPSO, revizia de 10.000 km, benzina.

6 litri de ulei sintetic Elf Evolution ~ 300 RON
garnitura buson ~ 1.5 RON
filtru ulei ~ 34 RON
filtru aer ~ 80 RON
filtru polen ~ 100 RON
revizie curenta ~ 130 RON
schimb filtru aer/habitaclu ~ 40 RON
furnituri diverse ~ 17 RON

total ~ 700 RON

in afara de cele de sus care sunt pe factura, mi-au mai completat antigelul, gresat bratele si deflectorul trapei, verificat sistemul de iluminare, degresare elemente de sub capota, verificat martori bord, calculator, verificat discuri, unde a fost nevoie strangere butuc (spate), verificat caroseria vizual, verificat pe sub vizual, verificat presiune roti si ajustat.

am avut bafta sa pot fi lasat langa masina, sa observ. am reclamat si un greiere emancipat venit de la display-ul central, verificat de mecanic intr-o tura "en force" si "aprobat" pentru o cercetare viitoare. nenea de la CTC a fost cel mai simpatic dintre toti, exagerat de politicos in tura finala de check-up. in cele doua ture m-am situat in dreapta fatza si am strans nevolnic din dinti la fiecare groapa luata cu gratie si inspiratie de cei doi, pe DN1, zona Ipso.

o nota de 9 pentru revizie, o nota de 8.5 pentru IPSO ca "big picture" si angajati.

am primit toate cele schimbate intr-un sac, m-am minunat ca idiotu' cat de negru era uleiul pe filtrul vechi, cat de negru petrol era filtrul de habitaclu (initial un alb ca zapada) si cat de la fel de imbacsit era filtrul de aer de la moteur. mi-au ramas ca amintiri un strop de ulei si un strop de antigel, la fel, puse in sac.

extra, am adaugat si un antifurt roti, de la Reno Butique de la ei, undeva la 150 RON, montat in "cadrul" reviziei.

spor si multi km la toata lumea !

This post has been edited by eres91: 15 Dec 2008, 20:53

Ieri am facut si eu revizia de 15.000 (16.000 la bord) la service Lion Victoria din Targu Mures
-ulei elf 10w40 5l: 128 lei
-filtru ulei: 32 lei
-filtru polen: 108 lei
-placute frana TRW: 320 lei
-mici furnituri: 15 lei
-manopera: 170 lei

Total: 778 lei

Initial aveam o factura de 875 lei si ma uitam stramb la ea stiam ca e cam mult si am inceput sa stramb din nas, iar atunci domnisoara "Stati sa verific ceva..." si vine inapoi cu alta factura care e mai mica cu vreo 70 roni. Dupa ce am iesit, mi-am luat masina si am realizat ca pe prima factura era trecut si filtru de aer, insa numai pe factura, pe masina nu, iar a 2-a factura era corecta.
Banditii!!!! Vroiau sa ma faca de un filtru de aer. Dar totusi. E problema ca nu s-a schimbat?Ieri pe moment nu am realizat, sa intreb ce si cum?"Bai cu filtru de aer cum ramane?"
Cred ca o sa cumpar un filtru de aer si il schimb eu

This post has been edited by razvi2604: 23 Dec 2008, 15:26

Ai schimbat placutele la 15.000 de Km?

Ai schimbat placutele la 15.000 de Km?

da...din pacate au trebuit schimbate

Salut tuturor.Am facut si eu revizia de 15.000/1 an,la Pitesti service Amat.
Am schimbat ulei motor 4,8 l (elf 5w40);filtru ulei,filtru aer,filtru habitaclu,garnitura buson baie ulei ,plus manopera si un test calculator, total cost 530 RON. A fost acceptabil.Se putea si mai bine daca imi aduceam eu piesele.
La ei au fost un pic mai scumpe...Oricum e un service ok.

Ar fi fost fain sa ne nimerim in acelasi timp, insa nu mai era loc pe 27.12

Azi am facut si eu revizia de 50.000km la AMAT Pitesti. Cu ulei Elf 5w40 si filtru de haitaclu cu carbon activ a costat 547 lei. Au mai verificat baietii acolo si vibratiile de la motor, mi-au prins calumea antifurturile la roti, au verificat placutele fata-spate, aerisit motor, etc. Totul s-a terminat in mai putin de 2,5 ore.

Foarte multumit, deja numar kilometrii ramasi pana la 60k ...

aerisit motor

Sunt depasit de situatie...Ce inseamna treaba de mai sus?

Adica scos la plimbare in parc sa ia o gura de aer curat

@AlexC: sa incepi sa numeri si banii, nu numai km

This post has been edited by padre: 30 Dec 2008, 16:41

Aerisit motor inseamna luat furtunul cu aer comprimat si suflat tot praful din motor. Ca bonus, la intoarcere pe autostrada i-am aerisit si evacuarea, in reprize de 3500-4500rpm

Pentru revizia de 60k o sa astept sa ajung la 57k si apoi sa vad in functie de conjunctura economica ce masuri o sa iau

Sal,

si-a facut cineva revizia mai curand, in bucuresti? M-ar interesa preturile..deocamdata am aflat doar unul din valcea, de unde sunt, este 680 Ron.
Este vreo firma mai ieftina ?? Mersi ..

Azi am fost la Serus revizia pt revizia de 20 de mii km cu un meganul meu: 1,5 dci 105Cp si a costat 700 ron insemnand urmatoarele: Filtru Ac, Filtru aer, Filtru ulei, Filtru Motorina si Ulei 5l. cel mai scump fiind filtru de motorina 200ron. baiatul care s-a ocupat de masina s-a miscat repede si chiar nu am avut nimik de reprosat avand in vedere opiniile contra pe care le-am gasit aici pe forum despre cei de la Serus.

This post has been edited by ionutzxxx: 5 Jan 2009, 22:35

Salut, o sa va impartasesc si eu experienta mea, poate ma si ajuta cineva:

Am un Renault Megane II cumparat de nou din 2007, pana azi aveam 1 an jumatate cu el si 13000 km, din diverse motive nu l-am dus la prima revizie (stiu ca nu e recomandat si ca am pierdut garantia) - insa nu ma intereseaza, oricum mai aveam numai 6 luni, am citit acest forum si sincer sa fiu mi-era cam frica
sa-mi las masina nesupravegheata in service vreo 2 ore, asa ca m-am dus la un amic care se pricepe.
Am dat 800.000 pe un filtru de polen Mann, 200.000 filtru de ulei Renault, 460.000 filtru de aer Mann, 1.000.000 lei pe 5 litri de ulei Elf 10w-40, 1.000.000 lui pt. o ora de munca, total 3.450.000

Per total sunt multumit, acum apare problema, poate ma ajuta si pe mine cineva, din cauza ca a deconectat cd-playerul acum nu imi mai merge, imi arata doar ora pe display si imi cere sa introduc un cod, cod pe care nu il stiu (am inteles ca e in cartea tehnica, insa nu o mai am).

De asemeni as vrea sa resetez si computerul de bord sa nu imi mai arate cand pornesc masina "service due" si sa nu se mai aprinda martorul luminos de pe bord (cheia).

Pe factura te-ai uitat?
La Logan codul de la RCD vine (si) pe factura ... poate e la fel si la Megane ...

Pentru codul de la Cd-player mergi la un dealer Renault cu certificatul de inmatriculare si in baza seriei masinii sau a VIN-ului o sa-ti poata furniza acel cod.
Pentru a reseta intervalul de service,apasa pe butonul ce iti ofera acces in computerul de bord,si apoi i-a functiile pe rand pana dai de "service due".Apoi tii apasat pe butonul respectiv pana se va reseta.Asta o faci ori cu contactul pus ori cu motorul pornit.

Pentru codul de la Cd-player mergi la un dealer Renault cu certificatul de inmatriculare si in baza seriei masinii sau a VIN-ului o sa-ti poata furniza acel cod.
Pentru a reseta intervalul de service,apasa pe butonul ce iti ofera acces in computerul de bord,si apoi i-a functiile pe rand pana dai de "service due".Apoi tii apasat pe butonul respectiv pana se va reseta.Asta o faci ori cu contactul pus ori cu motorul pornit.

Mersi mult, a mers cu resetarea mesajului "service due".

Am sunat la Renault Vocea Clientului, le-am spus problema mea cu codul cd player-ului, mi-au spus ca ei nu ma pot ajuta pentru ca nu au acel programel care mi-ar putea spune codul casetofonului in baza numarului de identificare din talon si sa sun la cei de la care am cumparat masina, respectiv IPSO, ca o sa mi-l dea ei.

Am sunat la service IPSO insa mi-au spus ca nu imi pot da codul prin telefon si ca trebuie sa ma prezint la ei cu masina si talonul (ceea ce mi se pare aberant, plus ca nu inteleg ce este cu aceasta diferenta de opinie intre IPSO si Vocea Clientului).

Mi-au spus ca nu imi pot da codul din motive de securitate, dar puteam sa le dau toate informatiile de care aveau nevoie si prin telefon.

This post has been edited by isprava: 17 Jan 2009, 11:17

isprava, nu iti pot da codul prin telefon din simplu motiv ca o sa te coste cam 80 RON

Codul radio cd este scris pe cartea de intretinere - sau cum s-o chema'(aia cu galben si negru).

isprava, nu iti pot da codul prin telefon din simplu motiv ca o sa te coste cam 80 RON

Domnisoara de la service IPSO cu care am vorbit la telefon m-a asigurat ca e gratis. Acum nu bag mana in foc ca asa o sa fie si cand ajung acolo.

Codul radio cd este scris pe cartea de intretinere - sau cum s-o chema'(aia cu galben si negru).

Din pacate le-am pierdut.

This post has been edited by isprava: 17 Jan 2009, 17:10

Mi se pare normal sa nu-ti dea codul prin telefon, de unde sa stie ei ca esti intr-adevar proprietarul masinii? Poti merge la orice dealer, nu neaparat la cel de la care ai cumparat masina.

isprava, nu iti pot da codul prin telefon din simplu motiv ca o sa te coste cam 80 RON

Depinde cred ca de la oras la oras, aici la reprezentanta din oras cere 60 Ron pentru CAR = code auto-radio

This post has been edited by dan22y: 17 Jan 2009, 17:33

Salutare la toti!!
Mi-am luat si eu acum in Dec un Megane 2.2 1.6 16V. Inainte de achizitie, dealerul mi-a spus ca s-a schimbat intervalul de revizii de la 15.000km, la 20.000km. Dupa ce am luat masina, am observat ca pe computerul de bord, intervalul de revizii este tot la 15.000km.
In situatia asta ce ar trebui sa fac....sa merg la ei, sa sesizez aceasta problema si sa reprogrameze CB-ul? Sa merg eu, de buna voie la 20.000km, sau sa ma duc cu ea la 15.000km, asa cum zice CB-ul?
Multumesc!!

eu zic sa nu te stresezi si sa il lasi asa iar la 20.000km cand mergi la revizie le spui si vezi cum il modifica.prea mare deranju pt o chestie f mica, dar pana la urma fiecare face cum vrea.

Corect, asa ma gandeam si eu, dar daca se trezesc astia la 20.000 ca domle.....daca scrie 15.000, de ce am venit la 20, si uite asa, daca imi salta garantia?Stiu, si eu sunt cam paranoic, dar stii tu...paza buna trece primejdia rea!! Si ma gandeam ca poate a mai patit careva asa, si putea povesteasca din experienta prorpie.
Oricum, merci pt raspunsul promt!!!

Nu as tine un ulei 20.000 de km in masina pentru nimic in lume.Eu zic ca la asta sa te gandesti

mai nou , se schimba uleiul la 60 de mii, odata cu distributia

Nu as tine un ulei 20.000 de km in masina pentru nimic in lume.Eu zic ca la asta sa te gandesti

SIncer nu ma gandeam la faza cu uleiul, dar ai un punct de vedere ff bun. Nici mie nu mi se pare normal sa schimb uleiul la 20k, avand in vedere ca acelasi ulei se schimba pana acum la 15k. Daca se schimba tipul de ulei pus de ei, si puneau un ulei jmecher....mai spuneam, dar asa, e cam dubios.
Oricum am de gand sa fac primul schimb de ulei la 10K, ca sa fiu mai sigur.
Eu ma gandeam strict la intervalul de revizii, si la garantie....in sensul ca daca mergi la 16k, nu este problema, te iarta, dar banuiesc ca daca te duci la 20k, cand tu de fapt trebuia sa mergi la 15k....atunci s-ar putea sa pierzi garantia.Si vreu sa evit aceste posibile discutii/certuri, etc.

Nu as tine un ulei 20.000 de km in masina pentru nimic in lume.Eu zic ca la asta sa te gandesti

masina e noua! uleiul este de rodaj,un alt tip de ulei. nu cred ca sunt probleme!

Esti sigur ca nu e nici o problema?
Stau cu morcovul sa nu se intample ceva pe la motor... (anyway, e in garantie)
Ma tot gandeam si eu la chestia asta, o sa fac si eu prima revizie tot la 20.000.

sal.eu am facut revizia ieri,am 47000 km,si mi-a schimbat uleiul,filtru de aer ,filtru de motorina,filtru de ulei,filtru de polen,si atata tot si asta ma costat vro 7 milioane.si mai mi-a schimbat 2 bielete .si o bieleta antiroliu si fansa la amortizor si ma costat cu totul 25 de mil.scumpe