Outline · [ Standard ] · Linear+ Bielete Directie, bielete directie uzate la doar 12000 km

@ adrian_yza : Salut. A schimbat cineva bieletele si capetele de bara singuri? adica fara a merge la un service? Cred ca nu se schimba usor, dar trebuie sa ai indemanare si sculele necesare.Eu totusi as incerca pentru ca le am pe amandoua,si apoi as merge la un service reno pentru geometrie.Piesele le-am cumparat eu si nu as vrea sa merg la ei sa ma jupoaie de banii.Voi ce ziceti cum e mai bine? - Se pot schimba si de catre tine bieletele, capete de bara si toate cele, intradevar e ceva de lucru si scule cum ziceai, dar pe urma te sfatuiesc sa mergi sa-ti faci geometria ca e jale daca mergi fara reglaj.. (Eu am schimbat tot asa singur fara service si e ok, doar ca a trebuit sa o duc la reglat geometrie in rest nimic! )

@ adrian_yza :

Salut. A schimbat cineva bieletele si capetele de bara singuri? adica fara a merge la un service? Cred ca nu se schimba usor, dar trebuie sa ai indemanare si sculele necesare.Eu totusi as incerca pentru ca le am pe amandoua,si apoi as merge la un service reno pentru geometrie.Piesele le-am cumparat eu si nu as vrea sa merg la ei sa ma jupoaie de banii.Voi ce ziceti cum e mai bine?

- Se pot schimba si de catre tine bieletele, capete de bara si toate cele, intradevar e ceva de lucru si scule cum ziceai, dar pe urma te sfatuiesc sa mergi sa-ti faci geometria ca e jale daca mergi fara reglaj..
(Eu am schimbat tot asa singur fara service si e ok, doar ca a trebuit sa o duc la reglat geometrie in rest nimic! )

pentru Florin_sm89 da sa sti ca pana la urma le-am schimbat eu singur mia luat ceva timp,apoi am mers la service pentru geometrie totul este ok merci pentru sfat bieletele capetele au fost schimbate acum o luna

bieletele si capetele de bara se schimba la parerea mesterului din service sau daca simt ceva in directie?
ca eu nu simt nimic in neregula dar omul zice ca trebuie schimbate, cica rotula aia nu mai culiseaza decat pe o directie, nu la 360 grade
si e vreo diferenta la bielete si cap de bara intre megane fara pdg si cel cu pdg?merg comandate indiferent de pdg?
ati auzit de piese mapco ?sunt nemtesti

bieletele si capetele de bara nu au legatura cu pdg numai amortizoarele si arcurile

O nelamurire, poate cineva stie, am fost azi la unix auto sa imi iau bieleta de directie. Dupa ce a introdus datele de identificare mi-a spus ca e neclara situatia ca ii apar mai multe dimensiuni: 195mm, 196 si parca 226 (posibil sa nu tin bine minte).

Stie cineva care varianta e corecta pentru megane 2.2 din februarie 2007 (1.6 benzina) ?

Am rasfoit topicul dar nu am gasit (poate nu am fost atent)

Bieleta Febi:Lungime: 215 Filet ext.: M 14 x 1,5.Vad ca la toate variantele este asa.

ok, multumesc frumos

Salut, am pb: bătaie în partea dreapta (faţă de postul şoferului) la mers pe teren accidentat sau asfalt "bombardat". Verificat cap de bară... fără joc. În schimb, longitudinal în continuarea tijei de la caseta de direcţie există un joc important... cam 5 mm la exteriorul roţii. Bănuiam că "bătaia" ar veni de la tamponul hidro de la motor. Am cumpărat (şi probabil oricum trebuie schimbat pt că atunci cînd stau în pantă, se simte un tremurat destul de important în toată ,maşina...). Mă rog, văd că există sfatul de schimbare a ambelor bielete. Eu le-am avut schimbate pe rînd. Cea care bate acum a fost schimbată acum 2 ani (cam 15k km...). vreo idee diferită de mine?

Jenka: putin 15.000km sa te tina..probabil ai pus o bieleta la 50ron nu?

Sapt viitoare voi schimba si eu bietelele.
Am ales TRW, kit complet(bieleta,piulite,burduf,vasilina) 150ron/buc

vreo idee diferită de mine?

Desfaci capul de bara din portfuzeta si asa verifici daca bieleta e dusa. Daca ai joc radial la cremaliera, e bucsa de la caseta... se schimba usor.
Bafta!

EugenTL şi ceilalţi
ştiu că e cam puţin dar am făcut drum şi pe la la Sarmisegetusa şi altele 2 de soiul ăsta + am prins nişte porţiuni nasoae pe lîngă Mediaş şi Sighişoara.... Bieleta era Delphi... cred că mă voi orienta pe TRW! Nu am pb cu burduf sau altele de soiul ăsta.
Nu există joc radial în burduf. Am desfăcut parţial capul de bară (că n-am reuşit cu totul) dar atunci cînd am tras de acest ansamblu jocul era acelaşi. Nu părea joc din fuzetă. Sfaturi?

This post has been edited by jenka.e: 27 Aug 2011, 01:05

Mergi la un service si-ti va spune exact ce sa schimbi. Eu inainte sa cumpar am verificat eu cu taicamiu, apoi la reno apoi la serviceul "socrului" si toti mi-au spus aceeasi chestie.

Pe forum nu are cum sa-ti spuna cienva ce ai tu ..trebuie pus mana si verificat de un mecanic.

Îmi place să verific bine "teoriile" emise de mine. Am verificat aseară tîrziu capul de bară şi nu avea joc.
Azi am fost şi la mecanici:
-bieleta comandată (MOOG) a fost la fix;
-tamponul pt motor s-a potrivit perfect şi acum, după schimbarea de azi, îşi face treaba. Tamponul era "fleaşcă", îl mişcai uşor cu mîna.
Maşina mai "cloncăne " uşor la treceri urîte peste liniile de tramvai dar totuşi e altceva.
Pe viitor voi evita să mai accesez drumuri cu probleme.




This post has been edited by cj98czh: 28 Aug 2011, 17:55

Se gasesc undeva, separat, doar burdufurile de cauciuc de la bieletele de directie ?
merci

ritter, gasesti la autokarma de la 56 lei pe bucata in sus.

Salut,

Am schimbat de curand rotile cu cele de iarna si am descoperit ca un cap de bara are o parte din cauciuc lipsa, Ce parere aveti?trebuie schimbat urgent?

Precizez ca acum 1 si jumatate an am schimbat bieletele si capetele de bara ,Marca nk de la autofc

Attached thumbnail(s)
27112011244.jpg ( Size: 1.34mb ) Number of downloads: 864

Schimbi cand va avea joc, eu asa as proceda.

Daca e rupt cauciucul nu mai are ''viata'' lunga.

da e posibil, o sa o merg la o verificare maine , daca e panica il schimb..

Vor pica destul de repede, la fel am patit si eu cu un capat de bara, tot NK si acum caut unul nou, cred ca voi merge pe Lemfoerder...

bune rau nk astea, de aceea nu se mai gasesc:))

salut!
mergeti pe calitatea TRW, sunt printre cele mai bune si nu ve-ti fi dezamagiti!
numai bine!

TRW am avut pe fata - originale si TRW am pus si mai departe (ma refer la toate articulatiile - bieleta, cap bara, bascula cu bucsi, bieleta antiruliu). Cele originale au fost schimbate la 85.000 dar nu ca aveau ceva ci am considerat ca trebuiesc inlocuite pana sa apara probleme

Adaug si eu ceva informatii in acest topic ... chit ca poate nu e cel mai bun loc de a le pune.

Vineri ma duc la un service de geometrie si vulcanizare (al unui importator si vanzator de anvelope) stiind ca din taxa de 80 de lei 40 inseamna constatare si 40 reglaje, pentru a afla ce e de schimat, stiind de capul de bara pe dreapta (care avea cauciucul rupt), aflu de la baiatul de acolo cu care ma stiu ... ca am de schimbat bielete si capete de bara ...

dau comanda la un magazin de la care imi cumpar de obicei componente de capete si bielete Lemforder. Am incercat sa le schimb vineri si nu am putut sa desfac bieleta pe dreapta. Abandonez si apelez la o cunostinta cu mai mult echipament si le schimb luni ...

Marti dimineata ma duc sa-mi fac geometria. Surpriza majora se terminase filetul in capul de bara si bieleta nu a mai putut fi insurubata pentru a regla unghiul. Fac poze la capete si ma duc la magazinul de unde am cumparat piesele ... domne nu poate sa-mi regleze geometria ... verificam eu ca bieleta e infiletata pana la capat in caseta el cu furnizorul.

Bieleta mea insurubata pana la capat in caseta. Furnizorul ii spune ca piesa trebuie sa vina pe garantie inapoi, iar eu canci factura (mai ales in service autorizat RAR) iar sa fac rost de una nu ar fi fost foarte complicat dar, oricum ma costa ...

Deci apelez la solutia nr. 2: tai din bieleta 10 mm ... maine (azi, etc.) ma duc la geometrie sa vad ce pot face


Problema:
Avand pe acasa un cap de bara original l-am luat cu mine la persoana care a folosit zeama de flex. Masor adancimea gaurii din capul de bara original - 40 mm, masor gaurile de pe ambele parti (capete de bara) 36.5 - 37 mm
Tipul de la geometrie mi-a zi ca i-ar lipsi cam 1-2 spire sa faca reglajul ... tinand cont ca filetul e M14x1,5 asta inseamna ~3 mm.

Pe scurt ... daca aveti cum sa masurati adancimea gaurii filetata din capul de bara asigurati-va ca are 40 mm pentru a nu patii ca mine.

PS Capetele de bara schimbate acu un an si ~12-130000 km erau MOOG, a fost prima si e ultima oara can cumpar aceasta marca.

This post has been edited by Alt_radu: 18 Sep 2012, 23:46

Adaug si eu ceva informatii in acest topic ... chit ca poate nu e cel mai bun loc de a le pune.

Vineri ma duc la un service de geometrie si vulcanizare (al unui importator si vanzator de anvelope) stiind ca din taxa de 80 de lei 40 inseamna constatare si 40 reglaje, pentru a afla ce e de schimat, stiind de capul de bara pe dreapta (care avea cauciucul rupt), aflu de la baiatul de acolo cu care ma stiu ... ca am de schimbat bielete si capete de bara ...

dau comanda la un magazin de la care imi cumpar de obicei componente de capete si bielete Lemforder. Am incercat sa le schimb vineri si nu am putut sa desfac bieleta pe dreapta. Abandonez si apelez la o cunostinta cu mai mult echipament si le schimb luni ...

Marti dimineata ma duc sa-mi fac geometria. Surpriza majora se terminase filetul in capul de bara si bieleta nu a mai putut fi insurubata pentru a regla unghiul. Fac poze la capete si ma duc la magazinul de unde am cumparat piesele ... domne nu poate sa-mi regleze geometria ... verificam eu ca bieleta e infiletata pana la capat in caseta el cu furnizorul.

Bieleta mea insurubata pana la capat in caseta. Furnizorul ii spune ca piesa trebuie sa vina pe garantie inapoi, iar eu canci factura (mai ales in service autorizat RAR) iar sa fac rost de una nu ar fi fost foarte complicat dar, oricum ma costa ...

Deci apelez la solutia nr. 2: tai din bieleta 10 mm ... maine (azi, etc.) ma duc la geometrie sa vad ce pot face
Problema:
Avand pe acasa un cap de bara original l-am luat cu mine la persoana care a folosit zeama de flex. Masor adancimea gaurii din capul de bara original - 40 mm, masor gaurile de pe ambele parti (capete de bara) 36.5 - 37 mm
Tipul de la geometrie mi-a zi ca i-ar lipsi cam 1-2 spire sa faca reglajul ... tinand cont ca filetul e M14x1,5 asta inseamna ~3 mm.

Pe scurt ... daca aveti cum sa masurati adancimea gaurii filetata din capul de bara asigurati-va ca are 40 mm pentru a nu patii ca mine.

PS Capetele de bara schimbate acu un an si ~12-130000 km erau MOOG, a fost prima si e ultima oara can cumpar aceasta marca.

stai linitit ca eu am luat TRW si am aceeasi problema....tocmai ce am venit de la norauto si baietii buni deacolo imi recomandau sa le schimb ca nu sunt bune ca sunt prea mari si nu imi garanteaza ca ies bine daca le tai ......abureli .... si imi ofereau MOOG...pret total manopera+piese+geometrie= 600 lei.o sa ma duc maine la baiatul ce mi le-a montat sa imi taie din ele in ambele parti si ma duc din nou la geometrie.mare grija ce capete de bara si bielete cumparati;am inteles ca sunt 3 tipuri, deci.....renault :/

Piesele TRW aftermarket si cele originale Renault (chiar daca sunt facute tot de TRW) difera totusi din punct de vedere al calitatii. Cautati pe forum piese originale la preturi decente (chiar daca sunt mai mari decat cele pentru piese gen TRW sau Lemforder) si o sa dormiti mai linistiti...

stai linitit ca eu am luat TRW si am aceeasi problema...

la fel am patit si eu cu trw, au adus alta ok intr o ora au inceput si astea sa se faca la turci... Ideal este sa ai sublerul la tine si sa masori piesele inainte de a te apuca de treaba, daca mergi pe incredere ai sanse sa muncesti aiurea.

mars - eu zic ca te inseli, am vazut piesa de origine cu aceeasi problema..

This post has been edited by M i h a i: 21 Oct 2012, 22:55

Nu te cred. Am schimbat eu acum o luna pe dreapta, dupa ce ala original a tinut 75.000 iar cel Febi fix 15.000. Daca e codul de piesa bun, nu are ce sa nu se potriveasca. Plus ca eu vorbeam la modul general. De exemplu, un cap de bara original e 200 lei, aici, pe forum .

Bieleta directie dreapta Lemforder, daca ajuta la ceva codurile:

27062012020.jpg ( Size: 816.51k ) Number of downloads: 404
27062012021.jpg ( Size: 885.73k ) Number of downloads: 385

Le-ai montat? Am vazut ca astea Lemforder au lungimea 196 mm, restul de producatori au bielete cu lungime 215 mm sau 229 mm.
Exista diferente intre PDG si fara?