Outline · [ Standard ] · Linear+ Clio Symbol vs. Logan, curiozitate

Mda, e un pic de diferenta, capacitate clio 255 litri fata de megane 330 litri.

Mda, e un pic de diferenta, capacitate clio 255 litri fata de megane 330 litri.

Padre, glumeam si eu...ca se zice ca Logan e mai adaptata la drumurile noastre (toate ).

Eu am ales clio sh vs. logan nou sau sh. Loc in fata este destul in clio (eu am 1.90 si ceva), in spate...ghinionul pasagerilor
Portbagaj la bicorp nu prea este, dar nici nu car porcul sau saci de cartofi in spate. Pentru bagaje normale este arhisuficient . Inca nu am mers in excursii de durata cu multe bagaje si in 4 persoane dar daca nu versi sifonierul in portbagaj cred ca 4 genti intra lejer.
In cazul meu a castigat clio. depinde foarte mult de ce iti doresti de la masina. In a mea rar merg mai mult de 2 persoane asa ca nu am probleme cu spatiul.

This post has been edited by sorin.aldea: 23 Mar 2006, 10:29

Atunci e clar ca ai facut alegerea cea mai buna, pentru ca iti place si esti multumit de ea.
Sa stii ca 4 genti nu sunt suficiente pentru un voiaj de ceva durata (intre 1 si 2 saptamani) in cazul a 2 cupluri. Sau poate baietii nu-si iau nimic in bagaje, ca sa aiba fetele la dispozitie cate 2 genti fiecare

am citit cele 21 de pagini si tot nu m-am putut hotari. aveam bani de logan laureat si acum aflu ca as avea si de clio symbol fidji (promotie pe luna mai de pina la 1700 euro, cel de 1,4, 8V).
mi-as lua logan pt. ca are spatiu (si am nevoie), computer bord, garda sol mai inalta (mai merg si pe la tara) si imi place mai mult cum arata (la symbol imi place f. mult fata, la fel de mult urasc spatele). de asemenea, parca piesele si reviziile par mai ieftine.
mi-as lua clio pt. ca e mai vioi, e mai bine finisat in interior si are ABS (nu stiu cu ce cauciucuri vine, sper ca nu montana sau kormoran). mi-e teama insa sa nu ma coste mai mult intretinerea ulterioara.
consumul pare apropiat.
in rest, multe din probleme sunt comune (ma refer la maruntisuri gen scirtie nu stiu ce cablu, ambreiaj sau frina, diversi greierasi etc.)
e greu sa ma hotarasc.

This post has been edited by mihail75: 12 May 2006, 18:55

De ce nu iei in calcul si varianta Logan Laureate Plus?
Este un Laureate de 1.4 cu ABS, radioCD, geamuri elec. spate si nu vin nici cu pneuri Kormoran

Pai si reviziile sint apropiate ca si cost, cit despre scirtiieli clio nu prea scirtiie sint cazuri rare , eu am avut si nu se auzea nimic.

am citit cele 21 de pagini si tot nu m-am putut hotari. aveam bani de logan laureat si acum aflu ca as avea si de clio symbol fidji (promotie pe luna mai de pina la 1700 euro, cel de 1,4, 8V).

Hai sa-ti bag si eu un cui: ai bani si de Laguna din poza din stanga si din semnatura

Pe bune vorbind, eu am ales intre Logan dCi si Laguna care o am. Aceiasi bani. Intretinerea e alta poveste...

This post has been edited by bh07xyk: 13 May 2006, 14:03

Ai luat-o SH?

Mihail75:Clio Symbol are un mare defect,care in timp te va scoate din minti.Scaunul soferului e prea inalt si stai cu ochii la nivelul chederului de sus al geamului lateral,asta daca stai cu spatele drept.Pt a sta cu capul mai jos trebuie sa adoptezi o pozitie nu prea fiziologica.Eu nu mi-am dat seama e asta,decat dupa ce am cumparat-o.Si in general Clio e mai mic la inerior.Ca finisaje si calitate a fabricatiei(asta include si tabla,eu nu am vazut Clio2 ruginit pe cand Logan-ul deja face probleme)Clio nu se compara cu Logan.
Fa un drive-test cat mai lung cu Clio si vezi cum stai in el.Testeaza si Albea face-lift!

ieri fusei cu al batran al meu sa ne uitam pe la neste masinute. vrea si tata sa-si schimbe berlina 1300 cu ceva mai modern
si fuseram la un dealer renault-dacia.

preturi si dotari:
la dacia aceleasi preturi ca pe dacia.ro. nu e nici o promotie, nimic.

la renault: symbol fidji 1.4 75 CP - 8801 euroi (cu toate taxele incluse). e promotie pana la sf lunii mai. dotarile la fidji le stiti (printre AC, radio CD, 2airbaguri...etc, are reglare pe inaltime la scaun sofer si volan reglabil).

acum, eu daca ar fi sa aleg intre fidji 1.4 si logan ambition 1.6 as merge fara discutii pe fidji. ambitionu' e 8800 euroi si fidji e 8801 euroi.

In momentul asta la Dacia este promotia: Garantie Extinsa gratuita.
Cine isi cumpara acum Logan beneficiaza de 3 ani garantie.

acum, eu daca ar fi sa aleg intre fidji 1.4 si logan ambition 1.6 as merge fara discutii pe fidji. ambitionu' e 8800 euroi si fidji e 8801 euroi.

subscriu !

In momentul asta la Dacia este promotia: Garantie Extinsa gratuita.
Cine isi cumpara acum Logan beneficiaza de 3 ani garantie.

asta e promotie? ma pufneste rasu' numai cand aud. la symbol garantia standard e de 2 ani. dacia imi da 1 an in plus garantie moca. vai ce darnici sint.

prin promotie eu inteleg o oferta mai substantiala. adica un AC si un cd-player moca+neste airbaguri. neste jante si o vopsea metalizata+un servo....etc.la symbol reducerea e acum de aproape 1000 euroi. la megane e fro 2000 euroi. si nu numai la renault. cam toti producatori seriosi au reduceri (atunci cand le fac) in jur de 1000-2000 euro. astea da oferte. doar la dacia se considera ca daca-ti dau un set de braduti parfumati ,ti-au facut marea oferta.

P.S o oferta mijto la dacia era de exemplu: "cumperi logan ambiance si ai gratis Ac si servo". atunci mai discutam...

Mica, mare, subtire...asta-i promotia la Dacia in perioada curenta. Eu nu am facut decat sa informez lumea, tu afirmand ca nu exista nici o promotie.
Ce intelegi tu prin promotie, e treaba ta si sincer n-am zis nimic comic

n-am ras de ce-ai zis tu . ai perfecta dreptate. uitasem de "promotia" cu garantie moca.
am ras de ceea ce intelege dacia prin promotie. in timp ce alti producatori au promotii de ordinul miilor de euro, dacia da' un an moca garantie. da-n fine. pana la urma tot promotie e si asta. fiecare producator face dupa cum il taie capu' .

Sunt departe de a fi un fun Dacia,dar la un pret de 6300e nu ai cum sa oferi prea multe in cadrul unei promotii.200e reprezinta3% din pretul masinii.Se poate si mai mult,dar in nici un caz mii de euro.
Si pentru ca a venit vorba de promotii,ele nu sunt mereu atat de avantajoase pe cat par.De exemplu,un Clio Symbol 1.4 Expression nu a costa niciodata peste 9000e(fara Abs).Renault are obiceiul sa creasca pretul masinii,apoi cica are discount de nu stiu cate mii de euro.Un discount exista,ceva echipamente in plus(abs etc)sunt,dar e si o mica(mare) smecherie in asta.

Salut
Acum o luna am fost in aceeasi dilema , eternul Logan Vs Renault Symbol
Trebuie sa fii realist sa i-ti dai seama ca nu ai de ales intre Trabant si BMW ci practic masinile sunt asemanatoare, din aceeasi clasa ieftina, cu mici diferente
Avantajul principal pe care il are un Logan fata de un Renault Symbol ar fi spatiul pasageri spate care este mult mai bun ca la Symbol, cum 90 % din drumuri le facem cu 2 persoane in masina acest mare avantaj cade...dar repet , cei care stiu ca aveti pasageri spate care vor sa se bucure de spatiu indreptati-va spre Logan
Ok , avantaje Symbol: bord ceva mai bine finisat , volanul este mai frumos si mai practic , claxonul pe volan si nu pe maneta, cand stropesti geamul pornesc si stergatoarele , iubesc acea maneta pentru Cd/Radio,
Am comparat cu un Logan compartimentul motor, si parca este mai golas la el

Exact aceste mici detalii fac diferenta
Daca se merita sau nu...alegerea este a fiecaruia

initial doream un logan preferance, apoi am facut un efort si am strins de un laureat, poate metalizat (inca un mic efort). sa mai string 1000 euro pt. fidji chiar nu mai am de unde (decit credit, insa am altele doua si nu cred ca mai imi da). din acest motiv s-ar putea sa ma indrept spre logan. eu ma umflasem cind auzisem reclamele care spuneau reduceri de 1700 euro la fidji, dar cind am intrebat la dealer e vorba de 850. maine sau luni ma duc la caremil in iasi sa vad ce au. doar daca, cine stie, nu imi place deloc ce vad acolo (am testat loganu' cu alte ocazii, pe la amici, sunt relativ multumit) am sa renunt la aceasta varianta.

1700 euro la fidji discount este la modelele mai golase

@geoerge- cam slabute argumente sa-l convingi pe om, ai spus cam ce-ti convine tie la clio, nu prea vad decit un singur avantaj la lgn din punctul tau de vedere si cele care le-ai dat la clio nu prea convingatoare.Sa-ti zic la lgn si de spatiu mai mare al soferului si pasagerului, de garda mai inalta, de consumul mai scazut( ce ai spus tu auzi "cind pornesc sterg. stropeste geamul) pai doar daia ti-ai luat tu clio. eu zic ca nu, principalul argument pt clio puteai sa-l dai drept fiabilitatea( care la lgn fiind o masina noua nu ne putem pronunta in 2 ani )si clio a dovedit acest lucru.In rest perfect de acord, finisaj mai bun la clio, fata de lgn, dar nu grozave,apoi reviziile un pic mai ieftine la lgn.(aici diferenta este mica la fel si la consum- oricum ambele pro lgn)

Perfect de acord cu tine , poate nu am dat argumente convingatoare , si am spus doar de micile chestii care ma incanta
mihail75 - symbol fidji costa 8800 EUR(abs,volan reglabil, etc) , eu am primit si o alarma gratis (200 Eur) si dc te chinui mai obtii cate ceva

Cel mai bine este sa faci un test drive cu ambele masini si apoi te convingi singur

De ex mie nu imi place pedala de acceleratie de la Logan care este foarte tare, spatiul este mare poate prea mare , dar ...cum am repetat este chestie de gust si de obisnuinta , nu vad de ce ar nu ar fi fiabil Loganul , am prieteni care au 40.000 de km si masina merge perfect, bine nu se mai inchide usa de la torpedou ...chestii minore...

tot dacia logan e cea mai tare masina din alea insirate mai sus. clio simbol e asa de urat ca nici in torpedoul loganului nu l-as tine. iar hiundaiu acent l-as baga in portbagaj la logan.
loganul e mare, spatios, merge bine. iar chestia cu torpedoul care nu se inchide bine si de care toti rad, se rezolva foarte usor cu o bucata de scoci. eu asa am facut si nu mai am probleme. am o rola de scoci si de cate ori umblu in torpedou lipesc bine usa dupa ce o inchid cu o bucata de scoci.

am o rola de scoci si de cate ori umblu in torpedou lipesc bine usa dupa ce o inchid cu o bucata de scoci.

Pe bune?

Asta este cea mai tare faza pe care am auzit-o vreodata, cu scociul

Eu nu ridic Clio in slavi si nu mi se pare a fi cea mai tare masina, este chiar uratica , nici nu am blamat Loganul pentru ca este o masina ieftina ca si Symbolul, sunt facute pentru o anumita clasa de cumparatori, adica noi, cei care strangem banii cu greu
Asta este ,costa 8800...pai atata face, poate chiar mai putin, in loc de suruburi de metal sunt de plastic, se aude vajait de vant la 100 si usile se inchid greu....dar asta e trebuie sa le luam cu bune si rele , sa incercam sa carpacim locurile unde producatorul a incercat sa ieftineasca
Eu zic sa incercam sa ne bucuram de ele si de scopul pentru care au fost facute

Hai bafta

Asta-i cea mai tare faza care o aud despre Logan!Sa inchizi torpedoul cu banda adeziva!Cred ca orice comentariu e de prisos.
Ps Cand vrei sa compari Logan-ul cu oricare masina(de la aparitia automobilului pana astazi) e bine sa nu aduci vorba despre design.

[...]Ps Cand vrei sa compari Logan-ul cu oricare masina(de la aparitia automobilului pana astazi) e bine sa nu aduci vorba despre design.

Cred ca glumesti. Clio 1 si 2 sunt urate cu spume. Logan macar are o scuza - "design to cost". Dar Clio nu are.

loganu avea scuza, daca pretul lui era de 5000 euro. dar la 9600 euro (cat e ambition dci) mie personal mi se cam rupe de "design to cost". oricum e chestie de gust. sa nu uitam ca sint oameni care "venereaza" trabantul si-l considera cea mai frumoasa masina

Pentru mine Clio (1 si 2) intra in aceeasi categorie cu Trabantul.

Dupa aproape trei luni si 8k+ km cu Logan Laureate 1.5 dCi pot spune ca nu este nici o problema cu usa de la torpedou. Poate unde de fiecare data cand am inchis-o am tras de clapa si nu am trantit-o. In rest merge OK si am facut cca. 5k din total numai in Bucuresti - adica la greu gropi, centru, frecus etc. Pana si pozitia "ca-n autobuz" este avantajoasa cand te urci si cobori de multe ori. Din Megane ma cam "extrag" in comparatie cu Logan.
Fiecare alege ce isi permite sau ce ii place. Si cu siguranta nici Logan, nici Clio nu sunt alegeri proaste.