Outline · [ Standard ] · Linear+ Bujii Pentru Symbol 1.4 8v, Vreau sa-i schimb bujiile

nu, chiar se simte diferenta la pornire.. stiam ca o sa se aduca in discutie Placebo placebo cred ca e la acceleratie This post has been edited by UXE: 28 Mar 2010, 08:23

nu, chiar se simte diferenta la pornire.. stiam ca o sa se aduca in discutie Placebo

placebo cred ca e la acceleratie

This post has been edited by UXE: 28 Mar 2010, 08:23

Te cred ca se simte diferenta la pornire.

Salutare,

Ce am inteles eu din acest topic:
bujiile care vin pe symbol (cele de fabrica) difera?
-unele vin cu Eyquem RFC58LZ2E
-altele vin cu Champion RC87YCL

Champion am gasit la Augsburg cu 7,5 RON/buc.

daca ar fi sa aleg intre cele doua modele, care sunt mai bune?

Si eu urmeaza sa schimb bujiile. Am sa iau din cele normale cu un electrod.

Doar ca nu stiu daca sa iau originale de la reprezentanta sau din alta parte.

mie mi-au schimbat bujiile la 30 mii km ( 28500 km parca ) , am montat GPL pe ea la 51 000km , are rost sa schimb bujiile la 60 mii? momentan am ( 53 000km )
ei au pus unele originale ( erau in cutiute de renault ) , habar nu am ce model sau ce e pus pe ea, doar daca caut factura as putea oferi un feedback in functie de raspuns oferit.

lucianm - nu sunt foarte scumpe nici la reprezentanta, dar s-ar putea sa dai cu 10-15 ron pe bucata mai mult la renault fata de unele ok ok din magazine

reimns - daca nu stii precis, scoate-le si masoara-le ... si apoi decizi

@Reimns: bujiile nu se schimba mai devreme de 30 000 km.
Daca nu iti creste consumul de comb. si motorul porneste OK dim si la rece, eu zic ca poti sa le tii si peste 30 000 km, mai ales pt ca au fost originale.

Theodor ai vrut sa zici daca motorul toarce "rotund", ca de pornit porneste OK si cu 3 bujii bune.
Un consum schimbat nu tine exclusiv de bujii.
Legat de schimbul bujiilor era o vorba, "daca nu e stricat de ce sa te apuci de reparat"?
Daca vrei poti sa le demontezi si sa vezi daca mai au cei 9mm parca?

0.9mm cred..

Pentru motoarele 1.4 8V (gen solenza) Beru spune 0,8 mm
Pentru motoare mai noi 1.4 8v si 16v Beru spune 0,9 mm si unele modele cu 1,0 mm

Merci de rectificare, nici nu am gresit prea mult, decat de 10 ori distanta !

Eu am inteles ceea ce ai vrut sa spui defapt ... am vrut sa vin doar cu o mica completare ... nu zic ca e lege, dar totusi e un producator destul de mare ... http://www.beru.com/english/produkte/produktfinder.php

am schimbat azi bujiile cu NGK BKR6E ( produse in franta ). Pret 15 lei/buc.

Sunt multumit de ele, porneste bine, trage f bine.
Initial aveau GAP < 0.85 si le-am potrivit eu cu lera la ~ 0.9 mm

Cele pe care le-am scos dupa 30.000 km aratau f bine ( caramizii ) si aveau GAP ~ 1 mm

This post has been edited by lucianm: 26 Apr 2010, 15:09

Theodor ai vrut sa zici daca motorul toarce "rotund", ca de pornit porneste OK si cu 3 bujii bune.
Un consum schimbat nu tine exclusiv de bujii.
Legat de schimbul bujiilor era o vorba, "daca nu e stricat de ce sa te apuci de reparat"?
Daca vrei poti sa le demontezi si sa vezi daca mai au cei 9mm parca?

0.9 mm pt motoare 1.4l cu 8 valve.
Urmeaza sa fac revizia: atunci o sa masor distanta intre ele cu lera, le dam jos sa le curatam, si daca nu imi place cum arata le schimb. Voi spune si ce distanta era intre, ele , sunt curios daca s-au departat si cu cat.

am fost la revizie, am dat jos bujiile, si surpriza...aratau impecabil. Sunt bujii Renault, cu 2 electrozi. Au 30 000 km, asa ca am decis sa le mai las, mai ales ca nu am gasit decat din cele Bosch, de Logan, cu vreo 50 RON/setul.
Mentionez ca acestea nu aveau calamina, si aratau impecabil. Pun aici poze cu bujiile.

This post has been edited by theodor2004: 5 May 2010, 15:37

Attached thumbnail(s)
05052010275.jpg ( Size: 451.56k ) Number of downloads: 1944

Salut baieti! Ieri cand am pornit masina am simtit ca a pornit mai greu si la relanti merge cu intreruperi. Cand merg in oras sau afara nu se simte nimic,doar in relanti. Ce ziceti cu bujii sau cu fise am probleme? Am scos fiecare fisa sa vad oare care dintre bujii nu merge,dar nu prea am vazut vreo diferenta. La fiecare a scazut cu un pic turatia.
Ce ziceti?Vreo parere?

Fisele se pot masura si vezi care "sare din schema". Bujiile ... depinde cat km au ... sau cat de "negre" sunt. Daca e 1.4 8v s-ar putea curata si corpul clapeta.

iunie 2008 la service Renault mi-au pus bujii cod 77 00 500 168 cu "2 electrozi" scria RENAULT pe cutiute. Cat credeti ca sunt garantate acestea ? ( daca stiu cineva)
sau mai bine spus cat mai merg peste 30.000 km ?

Nu cred sa se acorde garantie la bujii - in fond ele sunt consumabile.
Poti sa mai mergi cu ele si peste 30000 km (cineva scria pe aici ca a mers 60000 km), dar nu e recomandabil - pot incepe sa apara intreruperi la aprindere.

ygi_17: din acestea am si eu, te tin mai mult de 30 000 km, deci poti sa mai mergi linisit cu ele.
Cred ca problemele tale au alte cauze, nu bujiile.

Salutare,

Vreau sa schimb bujiile si am nevoie de ajutor.
Am gasit o poza cu bujiile schimbate acum 2 ani ( am mers cu ele cam 25.000Km ) codul este: 77 00 500 155 made in Mexic . Am dat search pe net incercand sa gasesc date tehnice si nu am gasit decat cateva discutii pe forum la sectiunea Megane si ceva descrieri in turca:

"Ürün Bilgileri:
Elektrot Aralığı: 0,59 mm[B]
Çap: 0,2 mm
Dış Dişli: 14 mm
Anahtar Ağzı: 16
Sıkma Torku: 28 Nm
Kutup Sayısı: 1
Dişli Uzunluğu: 19 mm
Dişli Eğilimi: 1,25 mm "

Din cate am citit prin anumite post-uri, pentru symbol motor de 1.4 16V, am nevoie de bujii cu distanta electrodului de 0.9 mm si totusi din cele de mai sus reiese ca distanta electrodului la bujiile pe care le am montate este de: 0,59mm .

1. Poate sa-mi spuna cineva care este distanta corecta si recomandata de Renault pentru motorizarea pe care o am?
2. Daca distanta este mai mica decat cea recomandata este posibil sa ai probleme la relanti, accelerari, et. ?
3. Cam cat ma costa fisele la reprezentanta si/sau magazine de profil ?

Multumesc.

PS: Imi cer scuze pentru lungimea postului iar daca am postat aiurea rog moderatorul sa-l mute ( nu am gasit topic special pentru symbol 1.4 16V ).

This post has been edited by andr3i84: 13 Jul 2010, 21:31

Attached thumbnail(s)
cod_bobina_inductie_bujie.JPG ( Size: 1.44mb ) Number of downloads: 1899

salutare,
am si eu o noua problema: vreau sa imi schimb bujiile.
am cumparat equiem (parca asa se scrie) , am luat si o cheie de bujii, dar cand sa le dau jos pe celede pe masina ....surpriza: nu pot sa le scot.
unde mai pui ca am RUPT si cheia ... de la imbinere.
aveti vreo idee? cum pot sa le scot?
multumesc anticipat.

Cumperi un spray degripant, il folosesti cu incredere la baza bujiilor, astepti ... cumperi alta cheie de bujii, poate gasesti una mai "buna" si incerci din nou ... sunt "mesteri" care strang de le dau lacrimile bujiile ... motivul ? = necunoscut; dar tu sa nu faci la fel. Spor,

Nici-un raspuns pentru postul de mai sus?...

multumesc mult pentru sfat cmandrei.
revin cu detalii dupa operatia de schimbarre.
multi km fara icidente

Am schimbat si eu bujiile Renault originale (50000km) cu unele Bosch Super 4 FR78X, am deja 600km cu ele. Am facut ieri un drum la Bucuresti, din care aprox. 200km pe autostrada cu viteze intre 140 si 160km/h. Trage motorul super-bine, este mai nervoasa cu AC pornit si 4 persoane la bord, acum sa vad si cat rezista. Oricum o sa le tin ceva timp si pe cele originale prin portbagaj sa nu am surprize, mai ales ca unii colegi spun ca au avut probleme cu tipul asta de bujie. Dar incercarea moarte n-are, daca nu tin, trec pe NGK.

M-am uitat pe situl EYQUEM si la clio symbol care il am eu 2007 1.4 mpi 55kw , nu imi arata modelul de bujie care il am eu stock pe masina si anume eyquem cu doi electrozi cred ca Eyquem RFC58LZ2E ,numai tin minte ce scria pe ele exact!
Intrebarea ce sa fac sa cumpar tot la fel? sau sa schim cu alta marca ce ma sfatuiti?

salut,

@sopedo

Eu nu am schimbat bujiile, inainte sa cumpar masina s-a facut revizia generala cea de 60.000Km la un service non renault.

Ideea e ca atunci au schimbat si bujiile - au pus BERU. din pacate nu stiu ce model sunt, am verificat doar scotand fisa, nu am desfacut bujia, are foarte mult nisip/praf in jurul ei.

Ce iti pot spune este ca eu am facut o precomanda la Augsburg si mi-au recomandat pentru Renault Clio Simbol 2005 55kw - Bujie Champion RC87YCL.

despre Eyquem, din intamplare, eu am gasit cu 1 si 2 electrozi la un magazin de piese auto pe Moinesti (langa prima vulcanizare pe dreapta cand te duci spre Gorjului). e un magazin mic insa au multe piese de origine Eyquem - este in cutie de Renault. Cele cu 2 sunt aproape dublu la pret fata de cele cu un electrod 18 RON/buc parca.
(eu mai am 15.000 pana le schimb)

uita-te la postul #119 - sunt poze cu Eyquem cu 2 electrozi!

Bafta!

This post has been edited by hflorin: 9 Aug 2010, 09:41

@hflorin
Ai avut ceva probleme din cauza bujiilor BERU ?

nu, probleme nu au fost, insa mi se parea ca consuma mult.

spun "mi se parea" pentru ca nu am comp de bord.
concluzia mea a fost ca a consumat mult doar un anumit tip de benzina (carrera95) si mai putin Efix (tot 95).

Atunci am cerut parerea membrilor forumului si mi s-a zis ca bujiile ar influenta consumul insa la mine nu a fost cazul.

concluzie: NU am avut probleme, porneste si merge perfect (eu nu am avut alt tip de bujii, deci nu pot face o comparatie calitativa insa iarna trecuta am trecut fara probleme la pornire/demaraj, nici tremurat - am 15.000km cu ele acum)

singurul lucru - cand pun Carrera 95 plec primul de la semafor, cu Efix... nu prea
(sper ca nu am facut reclama fie ea si negativa)

Numai bine!

This post has been edited by hflorin: 9 Aug 2010, 12:08