Outline · [ Standard ] · Linear+ probleme la megane II , intrebari !

Mi s-a intamplat ca la 2 luni dupa ce am luat masina sa raman fara claxon. Am mers cu ea in service si baietii mi-au spus ca s-a ars. De ce? am intrebat. Ca a intrat apa la el, a venit raspunsu'. Pai si ce propuneti sa nu mai circul cand ploua? Aa, nu ca acu l-am inlocuit ca e in garantie si i-am schimbat si pozitia sa nu mai apara probleme. O alta problema ar fi ca atunci cand pornesc motorul si plec de pe loc se aud cateva pocnituri (ca de planetara uzata). Eu le aud undeva la roata din dreapta dar nu sunt asa sigur. Le-am comunicat celor de la service si despre neajunsu asta si mi-au spus ca nu este nici un defect, ci ca abs-ul sau esp-ul, nu stiu care din ele, isi face setarile si ca zgomotul se aude la toate masinile. Oare asa sa fie? Si la voi se aud zgomote? Adevarul este ca pocniturile se aud doar atunci cand plec de pe loc dupa ce am pornit motorul. Daca opresc masina, la un semafor de exemplu, si apoi [plec de pe loc fara sa fi oprit motorul nu mai pocneste.

Mi s-a intamplat ca la 2 luni dupa ce am luat masina sa raman fara claxon. Am mers cu ea in service si baietii mi-au spus ca s-a ars. De ce? am intrebat. Ca a intrat apa la el, a venit raspunsu'. Pai si ce propuneti sa nu mai circul cand ploua? Aa, nu ca acu l-am inlocuit ca e in garantie si i-am schimbat si pozitia sa nu mai apara probleme.
O alta problema ar fi ca atunci cand pornesc motorul si plec de pe loc se aud cateva pocnituri (ca de planetara uzata). Eu le aud undeva la roata din dreapta dar nu sunt asa sigur. Le-am comunicat celor de la service si despre neajunsu asta si mi-au spus ca nu este nici un defect, ci ca abs-ul sau esp-ul, nu stiu care din ele, isi face setarile si ca zgomotul se aude la toate masinile. Oare asa sa fie? Si la voi se aud zgomote? Adevarul este ca pocniturile se aud doar atunci cand plec de pe loc dupa ce am pornit motorul. Daca opresc masina, la un semafor de exemplu, si apoi [plec de pe loc fara sa fi oprit motorul nu mai pocneste.

Claxoanele sint de 2 lei, bine ca l-ai schimbat. Procentaj de rebuturi ridicat. Poate cel nou e mai "reusit".
Pocniturile alea sint intr-adevar SELF-TEST ABS, nu te ingrijora. Se aud numai dupa prima pornire de pe loc.

si eu am auzit bufniturile dar acum parca le asociez cu aerul conditionat...

la mine la prima pornire a ac-ului in decursul unei zi, il auzi cum se cupleaza si dupa 3-4 secunde ...buf o bufnitura infundata pe undeva prin dreapta....pe care o auzi daca e radio oprit!

Fratilor, va multumesc pentru sinceritatea de care ati dat dovada in enumerarea problemelor voastre, sinceritate care, acum 5 luni, m-a determinat sa ma intorc cu 180 de grade de la o decizie - aceea de a-mi lua megane II. Am luat Octavia II in martie si, dupa aproape 4000 km, 0 probleme.
Nu vrea sa rad de nimeni sau sa iau la mishto, dar aceste forumuri sunt cu adevarat folositoare. Si sa stiti ca am fost si eu sincer in enumerarea problemelor pe care le-am avut cu Clio al meu. Cine are cap, sa bage acolo, cine nu...

Pai s-o stapanesti sanatos, sa te bucuri de ea si sa mai faci inca de 10 ori pe atatia km tot cu atatea probleme.
Si eu am avut dilema cu Megane vs Octavia si am citit si eu toate forumurile chiar si pe muchie. Ce mi-am luat? Se vede in poza din stanga si in semnatura.

Asa ca pun urmatorul anunt: Dau Megane Estate contra Cap cu Loc de Bagat. Bonus: capul propriu (fara locuri, nici in picioare nici pt. marfa).

Probleme au toate masinile. Indiferent de marca. Doar comunitatea user-ilor e cea care face diferenta in a afla sau nu de ele. Interpretarea rezultatului e problema de fapt. La care se adauga subiectivismul personal. Si ce iese e imprevizibil. Asa ca stai si te intrebi: oare n-am pierdut vremea citind tot si speriindu-ma degeaba? Eee, dar asta-i alta gasca in alta traista...

culmea e ca eu am descoperit forumul dupa ce mi-am luat masina si abia atunci m-am speriat cu adevarat. Dar sincer masina merge minunat si nu am probleme la cei aproape 20.000km cu ea.

@cipman: Multumesc si iti urez si tie la fel, sa o stapanesti fara probleme. Si sa stii ca eu nu cred ca am pierdut timpul citind forumurile. Asa cum am spus, studiasem toate ofertele de Megane II si deja ma hotarasem pe o caroserie berlina, nu mai stiu ce dotari, dar destul de complete, pe la 15000 iepuroi. Dar, citind forumurile ( si nu numai cel de fata), m-am intors 180 de grade si am luat O2. Intr-adevar, e 17500, cu mai putine dotari fata de M2, la mai putini bani.
Asa, teoretic, O2 e obligata sa fie mai buna ca M2, fiind mai scumpa, chiar si cu mai putine dotari. Dra acum nu are rost sa facem astfel de comparatii, ca atingem tot felul de subiecte sensibile. Eu ma opresc aici, iar tu ai putea sa spui ce probleme are megane-ul tau, daca are. Asta pentru ca suntem pe un topic cu probleme la Megane.

Merci si eu.
Deocamdata de abia am trecut de 1000 de km si n-am probleme. Daca vor aparea le voi spune.
Cum zice si vladus, daca citesti forumul asta nu-ti mai vine sa-ti iei Renault. Poate d-aia mi-am si luat

Oameni buni spuneti-mi si mie va rog cum aveti uleiul??Eu scot joja si pana sa ies cu ea in afara masinii curg vreo 2 picaturi pe motor si apoi afara!!Este foarte apos! La voi este la fel?

sincer nu am tras niciodata joja sa vad, cat timp imi scrie computerul de bord ca uleiul e in regula nu m-am deranjat. Dar o sa incerc. Din cate stiu eu uleiurile full sintetice sunt destul de apoase, dar isi fac treaba. Parerea mea e ca nu trebuie sa te ingrijorezi.

Merci si eu.
Deocamdata de abia am trecut de 1000 de km si n-am probleme. Daca vor aparea le voi spune.
Cum zice si vladus, daca citesti forumul asta nu-ti mai vine sa-ti iei Renault. Poate d-aia mi-am si luat 

8000 km si nici o problema majora doar inlocuit motoras recirculare, si legat o prietenie stransa cu un greiere care se pare ca va dura muuult timp de acum inainte
Daca citesti forumul asta, si asta e realitatea dar trebuie sa o zic, si nu poti filtra "capcanele" ce ti se intind, si pe deasupra nu te pricepi asa de bine la masini (persoanele de fata se exclud ), intradevar poti zice ca iti vine sa renunti la Renault, unii au facut-o altii sunt convins ca o vor face deasemenea si se vor orienta catre Octavia sau altceva.
Ce te intreb eu Flohusky este daca ai citit si vwforum ca nici pe acolo toata lumea nu e super fericita si apar si probleme la masinile lor; poate l-ai citit asa ca intreb retoric, nu ar fi trebuit sa iti ei altceva in loc de O2? Nu cred ca exista masina fara probleme ci doar proprietari nemultumiti sau mai putin multumiti ... exista si exceptii de la regula ce confirma regula, EU sunt f multumit de Megane Sedan, si garantat si altzii ... si uite asa Legile lui Murphi ajung sa se clatine...

culmea e ca eu am descoperit forumul dupa ce mi-am luat masina si abia atunci m-am speriat cu adevarat. Dar sincer masina merge minunat si nu am probleme la cei aproape 20.000km cu ea.

Exact ca si in cazul meu... acum chiar ma intreb daca as fi citit acest forum oare imi mai cumparam Meganul? Nu sunt sigur; oricum l-am cumparat si nu-mi pare rau; are mai mult de un an si nu am avut nici o problema, nici pacanituri la ABS nici apa in masina, claxoane defecte etc... deci m-as fi speriat degeaba. Sincer sunt multi oameni care dragul de a scrie pe forum inventeaza probleme... "parerea mea"!!

Forumul suspinelor desarte....se exagereaza la greu aici si ca mi-am amintit de ocatvia--am avut ocazia sa cunosc una cat am lucrat la o firma:

-una bucata injector futut
-ceva pe la trenul de rulare ---> daia nu mi-am luat skoda
-interior de kakat (ce-i drept era cheala)

http://forum.vwforum.ro/forum2/index.php?showtopic=4980


Observati din linkul de mai sus ca nimeni nu se vaita ca aici de greierii de bora...parerea mea o masina mult mai slaba si mai scmpa ca meganul.

Mi-e lene sa caut linkul cu O2 dar amintesc cateva din probleme:radio slab, cand deschid portbagajul iti pica apa in cap daca ploua...recunosti problemele flohusky? si apropo o cunostina a aflat ca trebuie sa-i inlocuiasca ceva pe la directie pt ca se aude nu stiu ce trosnit...

Pe acest forum orice problema a meganului mi se pare exagerat expus si uneori inutil--ex: chestia cu self test ABS care este un lucru normal...

Eu ma apropii de 10000kM facuti din februarie pana acum tmp in care masina s-a comportat exemplar--nu am avut nici ce-a mai mica problema.

Am si eu o neclaritate pe care o exprim clar:Chestia cu self test la ABS am dedus ca unii au remarcat-o LA UN MOMENT DAT!Adica masina o face numai incepind cu un moment care-i convine ei?Eu nu am asa ceva(zgomot) si nici nu cred ca e normal sa inceapa asa,aiurea!
Practic eu nu cred ca explicatia cu SELF TEST tine,decit daca asa ar face de la inceput.Ori,cei ce au remarcat zgomotele respective recunosc faptul ca nu au avut chesta asta de la inceput...

verzuiule SELF TESTul se face intotdeauna.La mine il face pe la 1.800-2.000 rot/min si l-a facut de la inceput (intotdeauna dimineata cind am pornit masina,niciodata ulterior).Cei vare l-au remarcat mai tirziu erau probabil prea fascinati de noua achizitie

Daca stai si citesti ambele forumuri, reno si vwforum, ai sa observi ca la vwforum, pe sectiunea skoda, se vorbeste si despre probleme, ca doar nu e Rols sa nu existe probleme, dar, statistic, sunt mai putine decat la reno. Sediscuta mult insa despre configurarea masinii, tunarea motorului, despre stricarea ambreiajului dupa tunarea motorului si alte chestii marunte. Diferenta mi se pare mie ca ar consta in faptul ca nu exista la O2 sau O1 cateva defecte majore de fabricatie si trebuie sa stau cu morcovul in ... asteptand sa se strice ...sau nu. La reno, la Megane, se pare ca sunt niste "bube" care afecteaza cam pe toata lumea, iar cei pe care nu-i afecteaza ori se cred norocosi, ori isi asteapta randul. Recunosc ca am si eu un prieten cu megane hatch, luat de vreo doi ani, de cand a aparut, si nu are nici o problema pana acum. Adevarul ca merge ca pe oua cu el, iar in Galati nu prea sunt craterele din Bucuresti. Sau poate, fiind printre primele modele, e facut la mama lui.
La O1/2 nu exista probleme generalizate, care se produc la mai mult de 2-3 masini, ca la M2. Da, curg cateva picaturi de apa in portbagaj cand ridici haionul plin de apa si radioul mi se pare si mie slab. Si mai sunt si alte nemultumiri. Dar nu schimba nimeni flanse si amortizoare pe banda rulanta. Dar eu zic sa nu mai continui, ca nu e loc aici de comparatii. Pentru cine vrea masina noua si are de ales din cele doua marci, sa consulte cele doua forumuri, prieteni, mecanici, etc si sa se hotarasca singur.
Mentionez in incheiere ca imaginea marcii renault mi-a fost sifonata si de clio-ul pe care il posed, asa ca nu vorbesc asa, ca parlamentarii, fara sa stiu despre ce e vorba.

Mda, ce sa zic, calitativ O2 este peste Megane ma refer la calitatea materialelor de finisare, ca la motoare ii cam da clasa Reno lui Skoda ; ai avut si o experientza proasta cu un Clio, dar mai lasa-ne cu schimbatul pe banda rulanta de amortizoare, si sa ramanem doar cu flansele noastre cele de toate zilele . Lui Vali cand intreba de O2 nu i-am zis ...cam totul dar ca sa fim cinstiti pana la capat nu pot sa o ascund, din acel lot de 20 Octavii 1 1,9 TDI 90 CP de care ziceam ca sunt la noi la firma la vreo cateva (nu multe 2 sau 3 s-a intamplat de 2 ori) le-a picat pompa de inalta presiune, prima data cei de la Porche au schimbat, cu a doua ocazie (desi erau in garantzie) nu a mai vrut ca vezi Doamne nu sunt ei de vina ca e motorina proasta, ... sa zicem ca e motorina proasta dar dupa 3-4000 km nu e posibil ca sa pice. La capitolul motoare dci lui Renault il cam bate la poponetz pe TDI lui VW, dar asa e romanul (chiar ieri mi s-a reconfirmat) "Domle' masina nemteasca e cea mai buna" lucru pe care il stim si noi , dar prin nemtesc noi intelegem un Audi A4, un BMV 320, eventual un Mercedes C Klasse, si ne referim doar la inceputul de gama al acetor firme , dar sa ne intoarcem la oile noastre ... SA O STAPANESTI SANATOS

Ironia este ca fabricile Audi, Mercedes, BMW, etc. sint pline de imigranti.
Daca ar sti ei citi turci asambleaza la Mercedesuri... he he he...

Oricum Vlade mie imi place Audi nu Mercedes

Numai bine, si sa ne auzim peste ... 50.000 km.
Apropos, skoda e masina ceheasca, nu nemteasca. Si conform unor statistici, cehii si-au dat, in ultimii ani, mai mult interes decat nemtii de la VW. Ma refer la calitatea asamblarii, ca oricum piesele sunt primite de la nemti. Imi amintesc ca a fost o generatie de motoare PD (pompe duse) care au avut probleme si au fost rechemate in service pentru schimbarea nu stiu caror suruburi din pompa.
Si da, recunosc, tehnologic dci este cu un pas inaintea tdi. Dar tot tehnologic un motor dci este mai sensibilos decat un tdi. Si la cutii stau mai bine cei de la renault. Dar au probleme cu unele piese, care sunt cam slabe, iar cea mai mare problema mi se pare mie ca ar fi calitatea asamblarii. Prea multi greierasi, troncaneli, scartaieli si alte chestii minore, dar enervante. Multi cand vorbesc de fiabilitatea nemteasca se refera si la VW, dar la ceea ce faceau pana acum 5-6 ani, cand ieseau adevarate tancuri din mainile lor. Da, Audi, Mercedes si BMW pastreaza traditia cu care suntem obisnuiti, dar la alti bani. Eu cred totusi in skoda, deaoarece cehii, spre deosebire de noi, sunt un popor care vor sa se ridice prin munca si sa demonstreze ca pot face lucruri mai bune chiar decat nemtii. Se spunea recent intr-un articol ca fabrica skoda din Cehia (nu mai stiu cum se numeste orasul) are aceeasi calitate a asamblarii precum fabrica de A8 din Germania de nu stiu unde, unde se asambleaza doar A8. Atentie, e vorba de calitatea asamblarii, nu de calitatea masinilor, ca e vorba de cu totul alte clasa de masini. Cei de la VW au inceput sa asambleze bora si passat peste tot prin lume si a scazut in ultimul timp fiabilitatea lor.
Credeti ca eu nu as fi luat megane, cu un motor recunoscut ca fiind bunicel, cu o cutie buna, cu dotari ieftine, design modern si altele, la un pret simtitor mai mic decat O2 ? AM preferat totusi niste suruburi stranse mai bine decat plasticurile si gadget-urile din megane.
Dar, cum spuneam, mai vorbim peste 50000 km.
Nu mai raspund la provocari.

50.000 km??? eu zic 100.000 km

verzuiule SELF TESTul se face intotdeauna.La mine il face pe la 1.800-2.000 rot/min si l-a facut de la inceput (intotdeauna dimineata cind am pornit masina,niciodata ulterior).Cei vare l-au remarcat mai tirziu erau probabil prea fascinati de noua achizitie

Realitatea e ca Cdul meu porneste simultan cu masina.Cum se manifesta self testul acesta?

Dupa ce pleci de pe loc pe la 1.800-2.000 rot/min vei auzi miste pacanituri (ceva asemanator cu zgomotul de planetare defecte de la Dacia).Da si tu radio mai incet (sau chiar opreste-l) si sigur vei auzi SELF TESTul.

Testu' asta e doar pentru ESP? Ca daca e doar pentru ABS, la mine nu se aude nika. Doar pacanitul de la usile care se blocheaza la pornire.

Eu nu am ESP pe masina, si totusi aud clar self-testul la fiecare plecare (pana nu am aflat aici pe forum despre ce e vorba, ma ingrijorasem ca e o defectiune...). Nu stiu insa daca e legat de turatiile motorului sau de atingerea unei anumite viteze - mie mi se pare ca apare la fix 20 km/h, si se manifesta printr-o serie de circa 5-6 pacanituri discrete undeva in zona rotilor din fata - parca spre dreapta.

Voi ciuli si eu urechile dar ,k la blorin,nu am auzit nimik pina acum.Sa fie de la cdul dat prea tare?O sa vad!Se simte si in pedale sau e doar un zgomot?

Mai degraba o vibratie, parca in pedala nu se simte... Cum spunea cineva pe aici, ceva de genul (dar nu asa tare! ) ca atunci cand luai un viraj cu o Dacie cu planetara terminata...

Vanzari 2005:
Renault: 6209 buc
Skoda: 3812

E normal la asemenea diferenta sa auzi mai multe voci care se plang de Renault decat de Skoda, statistic vorbind.

Probabil ca aprinderea simultana a led-urilor se datoreaza unui contact imperfect.
In ceea ce priveste zgomotu la volan e vorba de rulmentii de la roti. Vezi la ce viraj face zgomot si asa depistezi care tb schimbat.[FONT=Impact][SIZE=7][COLOR=blue]

Mai degraba o vibratie, parca in pedala nu se simte... Cum spunea cineva pe aici, ceva de genul (dar nu asa tare! ) ca atunci cand luai un viraj cu o Dacie cu planetara terminata...

Eu nu aud nimic!