Outline · [ Standard ] · Linear+ Megane II Sedan - 5 stele?

Intrebarea e, de ce nu-l testeaza ? Nu-l testeaza pentru ca EuroNCAP este un organism independent ce se autofinanteaza si isi cumpara singur masinile ce urmeaza a fi busite. Asadar, nu producatorul le trimite modelul pentru test, ci se duc ei singuri si il cumpara de unde vor.

Intrebarea e, de ce nu-l testeaza ?

Nu-l testeaza pentru ca EuroNCAP este un organism independent ce se autofinanteaza si isi cumpara singur masinile ce urmeaza a fi busite. Asadar, nu producatorul le trimite modelul pentru test, ci se duc ei singuri si il cumpara de unde vor.

Ce discutii )...
De ce nu va intrebati si daca cel cu motor 1.5dCi are 5 stele, ca singurul testat a fost 1.6 16V ?

Hm, sa sti ca ar fi o intrebare f. buna (serios). Din cate stiu, un factor decisiv la impact frontal este modul in care se comporta motorul, ori intre 1.5dCi si 1.6 16v sigur sunt diferente ...

Nu a fost testat: Laguna limouzina si Laguna Estate, Passat Break si Passat Limuzina, Mondeo Break si Mondeo hatchback ci doar limuzina la fiecare din ele.
Forma caroseriei este neimportanta (mai putin la cabrio).

Serios, ssilviu ? Ar trebui macar sa se simta cateva firme si sa le trimita masini... La urma urmei, cand primesc 5 stele se lauda de nu stiu ce-i cu ei, producatorii

Cred ca am mai zis pe undeva, toti producatorii ar trebui sa trimita masina la test inainte sa o scoata pe piata.

PS. Cea mai proasta gluma mi se pare Q7 cu 4 stele, face toti banii.

Numai ca gluma e din ce in ce mai gustata si mai trendy si fac prinsoare pe un capac de bere(necastigator) ca ai de iau Q7 au mari dureri la briceag din cauza de 4 stele iar despre EURO NCAP sunt convinsi ca e ultimul tip de benzina de la OMV...

Hahahahahaha....

Serios, ssilviu ? Ar trebui macar sa se simta cateva firme si sa le trimita masini... La urma urmei, cand primesc 5 stele se lauda de nu stiu ce-i cu ei, producatorii

Ei pot sa primeasca masini, sa le foloseasca pentru deplasarea la serviciu. Nu le pot busi, pentru ca nu au garantia ca producatorul nu le-a manarit pentru a se comporta mai bine la impact

Ma ingrijoreaza campania pe care Renault a inceput-o cu privire la masinile lor de 5 stele. Intai pornesc de la premisa ca este singurul producator cu 8 masini care au obtinut 5 stele la testele de siguranta.

Dar concluzia ca masinile Renault sunt de 5 stele... asta-i bataie de joc si minciuna pe fata.

Poate ca o fi o masina sigura (inca n-am avut ocazia sa ma lovesc cu 50km/h de un zid), dar fiabilitatea este la pamant, iar reteaua de service neprofesionista si supra-aglomerata Eu am dat 16.000 euro pe Megane-ul meu, si garantez ca este o masina sigura, sta in service de trei saptamani si astfel nu-mi este pusa viata in pericol . Totusi, nu m-ar fi deranjat 4 stele la testele de siguranta, dar fara ca Renault sa faca rabat la calitate si fiabilitate.

Din pacate am avut nesansa de a ma afla in dreapta soferului la un impact frontal-dreapta intre un Twingo si o cladire impunatoare la o viteza de 80km/h si pot spune ca sunt fericit de performantele Renaultu-lui la capitolul siguranta. In alta masina ... cine stie. Am scapat usor(cateva cusaturi, nimic rupt) comparativ cu ce se putea intampla. Asa ca nu ma mai deranjaza asa tare ca mai putin fiabila. Pana la urma drumurile noastre sunt de vina, nu?! La un impact asemanator la un logan nici nu i s-au deschis airbag-urile. La mine s-au deschis amandoua (si cel frontal si cel lateral) si pot spune ca mi-au salvat viatza pentru ca nu purtam centura. Gandeste-te ca am reusit sa sparg airbag-ul cu capul si ajutorul parbrizului din care am "mushcat" de doua ori. Si pe deasupra masina este si reparabila. Cine trece prin asa ceva incepe sa aprecieze cele 5 stele ale renault-ului. Daca vreti va trimit si cateva poze exemplicative.

hai, baga pozele. merci

Ma uimiti cu topicul asta. Normal ca si Sedan-ul se comporta la fel ca Bicorp sau Estate in urma unui impact. Sunt aceleasi masini.

Cat despre campania lor cu 8 modele de 5 stele...este o chestie pur marketing. In ziua de azi multe marci au modele de 5 stele NCAP, mai ales la clasa compacta si o analiza a site-ului euroncap demonstreaza ca Ford Focus (35%), Citroen C4(35%) si Opel Astra(34%) au un punctaj mai bun (per total) decat Renault Megane(33%), care este la egalitate cu VW Golf(33%).

Deci, Megane nu mai este de mult un benchmark in materie de siguranta.

Este, pentru ca a fost primul model la clasa compacta cu 5 stele la impact. De 4 ani incoace insa toti concurentii au scos modele noi, care e normal sa stea mai bine, daca vor sa aiba un avantaj competitiv.

Eu unul am luat masina pentru cele 5 stele vazute pe viu in accidente. Daca as fi luat Sedan nu ma gandeam ca ar fi o diferenta intre ele, majoritatea impacturilor sunt frontale, asa ca...

Pina la urma este decizia fiecaruia pe ce da banii. Vrei o masina fiabila dar care se comporta mai prost in cazul unui accident, in urma caruia exista sansa sa nu mai scapi sau vrei o masina mai putin fiabila, mai schimbi o flansa, o bobina, dar mai sigura in cazul unui accident si care poate iti va salva viata.
Faptul ca Renault are o campanie, destul de agresiva as zice, cu modele de 5 stele este nu numai marketing dar si o realitate. Acum ce facem ?! Stam si ne intrebam daca Renault-urile au 5 stele ? Parca si vad miine - poimiine topicuri gen: "Megane II Sedan - are ABS ?" sau "Megane II Sedan - are geamuri electrice ?" sau "Megane II Sedan - are 4 usi si 4 roti ?".

Offtopic: intru destul de des si pe alte forumuri. Dar parca pe nicaieri nu este ca la Reno, unde toata lumea este "panicata" de diferite probleme. Daca la marca X, un motor de 1.2l consuma in oras 10-11% - practic cit un 1.4 sau 1.6 de la Reno, nu este nici o problema ! Nimeni nu isi face nici o grija. Daca la marca Y, pica turbina, nici o problema - se mai intimpla. Daca la Z, geamurile electrice cedeaza ... e o problema "cunoscuta". Practic toti stau linistiti si se bucura de masinile lor. Numai la Reno stam si ne intrebam daca un Megane are 5 stele la NCAP, 4 roti, 4 usi si 4 scaune !

This post has been edited by zyppo: 16 Oct 2006, 09:37

Nu poti sa spui ca masinile mai fiabile...poate sunt ceva mai nesigure. De exemplu la ce te referi? O masina cu 4 stele? Un 307? Hai sa spunem ca 307 este ceva mai solid facut decat Megane (dpdv al materialelor...ca la partea electrica e praf, sau ma rog, inainte de facelift era prac), dar daca e sa mori, mori si in Megane si in 307. 5 stele nu-ti salveaza viata fata de 4. Poate fata de 3 da... dar in ziua de azi nu mai exista masini de 3 stele in clasa compacta.

AND, nu vreau sa dau exemple. Nu sintem in topicul corespunzator. Putem deschide un alt topic pentru asa ceva. Totusi 5 stele sint 5 stele.

Ma indoiesc ca diferenta intre 4 si 5 este nesemnificativa. Am postat citeva comparatii:
Renault Megane - 5 Stele
Test Scores: Front 14 (88%) Side 18 (100%)

Volkswagen Golf IV - 4 Stele
Test Scores: Front 10 (63%) Side 15 (83%)

Skoda Octavia I - 4 Stele
Test Scores: Front 10 (63%) Side 15 (83%)

Dupa cum arata punctajul cit si estimarile dupa impact, diferenta nu este deloc neglijabila intre 4 si 5 stele.

Stai o secunda. Nu te lua dupa cele patru stele obtinute de generatia precedenta de compacte (Golf IV, Octavia I etc). Vezi diferenta intre 5 stele pe Megane si 4 stele pe 307, Corolla, Leon si Octavia II). Nu este life-saving. Cel mult te scapa de o coasta vanata.

Iar acea stea, nu va reprezenta niciodata un obstacol logic pentru cineva care dispune de diferenta in plus $, pentru a sari peste Megane spre 307/Corolla/Leon/O2.

Daca vrei sa comparam atunci cu 307/Corolla, respectiv Leon/Octavia II o sa observi ca in cazul impactului frontal genunchii si femurul sufera destul de mult. Poate pentru unii este un criteriu de alegere, poate pentru altii nu.
Totusi, pentru acea "stea" pe care tu o minimizezi, se investesc sume enorme pentru a o dobindi.
Si cred ca niciodata nu o sa te simti intr-un hotel de 4* cum te simti in unul de 3*, si nici in unul de 5* ca in unul de 4*. Sau cred ca mai bine iti sugeram un hotel de 1* pe litoralul nostru in locul unuia de 2*.

Vad ca orice discutie despre Reno-uri ajunge intr-un final la vechiul "Renault vs. alte marci" si la discutii referitoare la fiabilitate.

Avand in vedere ca sunt numai 5 stele in sistemul de notare al testelor EuroNCAP, este logic ca 1 stea sa faca diferenta. Daca era de la 1 la 20, o stea era nesemnificativa, dar de la 4 la 5 eu zic ca trebuie sa fie diferenta.

Fiabilitatea e discutabila la orice masina, si sunt numeroase exemple de masini scumpe cu probleme si masini ieftine care merg perfect, dar asta nu are legatura cu siguranta la accidente.

Iar calitatea service-urilor eu zic ca tine de tara, nu de marca, si din nou, irelevant la ce discutam noi.

De moment ce nici EuroNCAP nici Renault nu au pus clar pe Megane Sedan 5 stele, inseamna ca ei nu iti pot garanta ca are 5 stele. Fiind aceeasi masina cu Bicorpul, e cam logic sa se comporte la fel, asta a rezultat si din e-mailul primit de la EuroNCAP, dar atata timp cat ei nu au luat un Sedan si l-au izbit in zid, oficial Sedan-ul nu are 5 stele.

dar in ziua de azi nu mai exista masini de 3 stele in clasa compacta.

Chevrolet Aveo 2006 - o stea jumate

In primul rand, Aveo nu-i in clasa compacta.
In al doilea rand, Aveo nu-i masina

In primul rand, Aveo nu-i in clasa compacta.
In al doilea rand, Aveo nu-i masina

Pe site-ul EuroNCAP si Megane si Aveo sunt trecute la "Small Family Cars".
Dupa rezultatul la crash test te inteleg ca spui despre Aveo ca nu e masina

Cei de la renault considera megane hatchback, sedan si estate ca fiind una si aceeasi masina. Doar megane cc e considerata ca fiind alt model individual de 5* fiindca la o decapotabila se schimba destul de mult structura unei masini. La o decapotabila sasiul trebuie sa fie mai solid pt a rezista la anumite tensiuni suplimentare, care erau suportate de acoperis la modelele nedecapotabile. Si de aici rezulta o alta distribuire a masei prin tot volumul masinii, de asemenea rezulta o masina mai grea.

Adevarat, dar totusi, pe EuroNCAP.com la Megane HB estate-ul si sedan-ul nu apar la "Built on the same platform". Si la pagina cu 5 stele de la Renault, Sedan-ul si Estate-ul nu apar. Daca ar fi 100% clar ca si Sedan-ul si Estate-ul au 5 stele pentru ca sunt aceeasi masina cu HB-ul, ar arata acest lucru, macar Renault-ul care tot se mandreste cu siguranta. De aici a pornit intrebarea initiala, si threadul.

Precum am spus, am ajuns la o concluzie. Oficial, numai HB-ul are 5 stele ca e singura testata. Neoficial, masinile fiind aproape identice, e normal sa se comporte toate 3 in aceeasi maniera.

The End.

This post has been edited by alexava: 20 Oct 2006, 12:09

Oficial.. topicul asta este o porcarie si de o imbecilitate dusa la extrem... neoficial.. cum naiba sa apara la masinile de 5 stele acelasi model dar in alta versiune??? Acolo scrie CLAR.. Megane. PUNCT 5 stele... ce e asa de greu de inteles... cum spunea si altcineva de pe forum.. daca intri aici.. toti au probleme imaginare... dar scriu .. GRAV.. EXTRAORDINAR..... ganditi si voi inainte de a face un topic nou.. Peace

Are 5 stele fara o raza!
Bai da multe griji isi mai face lumea; e inadmisibil sa crezi ca un producator de talia lui Renault, vinde niste produse carora le atribuie calificative (siguranta 5 stele) fara o baza solida!, doar asa ca sa cumpere fraierii. Daca sedanul, estate sau RS nu ar fi avut acelasi calificativ, atunci sigur ar fi mentionat asta, abia ar fi asteptat nemtii sau japonezii sa-i prinda pe picior gresit!

Bine ca sunteti toti destepti fratilor. Daca era asa de simpla treaba, cei de la EuroNCAP imi spuneau ce ai spus tu, semit, iar cei de la Renault imi raspundeau pana acum cu aceeasi chestie.

Ia intreaba-i tu cate stele are Laguna si vei vedea ce simplu e raspunsul - 5. Pe cand la Megane Sedan, ne fiind testat, nu iti vor spune nimic concret.

alexsava...serios acum. Inseamna ca si Astra Caravan/GTC, Focus Sedan/Estate, 307 SW, C4 Coupe, Octavia Break sunt masini care poate n-au atatea stele cat variantele hatchback testate la euroncap.

Acum intelegi de ce suna absolut ridicol faptul ca Megane Sedan sau Estate n-ar avea tot aceleasi 5 stele ca si Bicorpul. Nici nu trebuie sa apara la other cars built on the same platform pentru ca nu sunt "other cars" , ci sunt the same car.

Other cars built on the same platform inseamna masini care impart acelasi sasiu insa apartin unor marci diferite si in acelasi timp inrudite. Golf V, A3, Leon, Touran etc... nu o sa scrie niciodata VW Jetta built on the same platform as Golf V, cu toate ca este.

Imi cer scuze ca ma bag si eu in discutie.
Partial au dreptate si cei care sustin ca Sedan si Estate au 5 stele sigure si cei care sustin ca nu.
E foarte posibil sa aibe tot 5 stele fiind practic aceleasi masini cu unele modificari la partea din spate a caroseriei. Dar, cei de la EuroNCAP, nu pot spune "oficial" ca au 5 stele nefiind testate aceste variante de caroserie.
Si eu cand m-am dus sa imi cumpar Sedan-ul acum acteva saptamani am ramas un pic surprins cand am primit un "pliant" de pus pe birou pe care erau trecute mai multe versiuni de caroserie si la unele scria mare 5 stele iar la altele nu. Mai apoi m-am lamurit cum sta treaba.
Chiar in catalogul de prezentare pt Sedan si Estate scrie, citez aproximativ, "masinile sunt construite respectand aceleasi norme de siguranta ca si varianta hatchback testata de EuroNCAP".

Parerea mea este ca daca ar fi fost testate, desi la nici o marca nu au luat la testat toate variantele de caroserie , ar fi obtinut exact 5 stele. Parerea mea!

B
Ia intreaba-i tu cate stele are Laguna si vei vedea ce simplu e raspunsul - 5. Pe cand la Megane Sedan, ne fiind testat, nu iti vor spune nimic concret.

Intrebare intrebatoare... are Laguna Estate 5 stele?? ia sa va vad acum....
PS: ii multumesc lui AND petru explicatia cu platforma... eu spuneam acelasi lucru cu alte cuvinte