Outline · [ Standard ] · Linear+ Service-uri Autorizate Renault din toata tara, Opinii, pro/contra

sunt nemultumit de service-ul renault cobalcescu (bucuresti) desi cred ca este aceeasi situatie peste tot ... exista principiul conform caruia daca ai undefined masina straina trebuie sa fii si prost sa platesti oricat iti cer ei si citez un dobitoc din service care imi explica cum a "devenit" situatia: "ehei, prea s-a obisnuit lumea sa-si repare daciile in parcare ... acum e altceva, e ca in occident ... totul e capsulat si se schimba ... nu mai sta nimeni sa repare" am vazut in service,pe pereti mai multe afise care specificau ca daca clientul intra sa-si vada masina plateste amenda de nu stiu cate milioane ... mi-e si teama de talharii aia. eu am avut doua defectiuni minore la masina (megane expression 2002, 1.9 dci) pe care le-am rezolvat cu ajutorul unui vecin (pentru ca recunosc ca nu prea ma pricep la reparatii-sau nu vreau) dar am scutit in primul rand timp - niciodata nu te ajuta pe loc ci te programeaza - si bani. exemplu: reparatia unui geam electric : cablul rupt cum spun cei de la service a costat 50.000 lei si un vin celui care te ajuta pentru o jumatate de ora de munca ( la mine a fost un caz special si am platit mai mult, de bucurie ca am scapat asa repede) iar la service mi s-a cerut 12 milioane lei si programarea era peste 2 saptamani ca sa-mi schimbe toata instalatia. la stergatorul de parbriz, nu mai stropea lichid de spalare a geamului ... iesise furtunul din capatul rezervorului cu lichid (mi-a fost si sila sa mai sun la service autorizat renault sa-i intreb cand ma programeaza si cat ma costa reparatia) ... in parcare s-a rezolvat cu 2 beri. inteleg ca perioada de garantie te leaga ca iobagul de glie de figurantii din service dar dupa aceea, de ce sa le platesc tot lor cand sunt si alte solutii mai rapide si mai ieftine ? voi cum rezolvati defectiunile minore ? ce alte solutii exista pentru bucuresti ?

sunt nemultumit de service-ul renault cobalcescu (bucuresti) desi cred ca este aceeasi situatie peste tot ...

exista principiul conform caruia daca ai undefined masina straina trebuie sa fii si prost sa platesti oricat iti cer ei si citez un dobitoc din service care imi explica cum a "devenit" situatia: "ehei, prea s-a obisnuit lumea sa-si repare daciile in parcare ... acum e altceva, e ca in occident ... totul e capsulat si se schimba ... nu mai sta nimeni sa repare"

am vazut in service,pe pereti mai multe afise care specificau ca daca clientul intra sa-si vada masina plateste amenda de nu stiu cate milioane ... mi-e si teama de talharii aia.

eu am avut doua defectiuni minore la masina (megane expression 2002, 1.9 dci) pe care le-am rezolvat cu ajutorul unui vecin (pentru ca recunosc ca nu prea ma pricep la reparatii-sau nu vreau) dar am scutit in primul rand timp - niciodata nu te ajuta pe loc ci te programeaza - si bani.

exemplu:

reparatia unui geam electric : cablul rupt cum spun cei de la service a costat 50.000 lei si un vin celui care te ajuta pentru o jumatate de ora de munca ( la mine a fost un caz special si am platit mai mult, de bucurie ca am scapat asa repede) iar la service mi s-a cerut 12 milioane lei si programarea era peste 2 saptamani ca sa-mi schimbe toata instalatia.

la stergatorul de parbriz, nu mai stropea lichid de spalare a geamului ... iesise furtunul din capatul rezervorului cu lichid (mi-a fost si sila sa mai sun la service autorizat renault sa-i intreb cand ma programeaza si cat ma costa reparatia) ... in parcare s-a rezolvat cu 2 beri.

inteleg ca perioada de garantie te leaga ca iobagul de glie de figurantii din service dar dupa aceea, de ce sa le platesc tot lor cand sunt si alte solutii mai rapide si mai ieftine ?

voi cum rezolvati defectiunile minore ?

ce alte solutii exista pentru bucuresti ?

Ce-mi este greu sa iteleg este pretul urias la piesele de schimb....

Este INADMISIBIL ca 2flanse+2biele (fara pivot!!!)+placute frana fata-- sa coste aproape 1000$...

Eu imi pot inlocui toate aceste piese cu max. 5-6mil.lei -- deci nu inteleg de unde diferenta uriasa de pret....

Jaf si nesimtire frate...
...nu mai spun ca de multe ori se uita ca niste boi nestiind ce sa-i faca masinii...

PS
Daca totusi doriti un service autorizat renault va recomand IPSO Ploiesti. Sunt mai umani si poti vedea ce-ti fac la masina...

@luca si matei: cobalcescu a fost pina acum 2 ani dacia, e greu sa se deprinda cu rigorile renault. mecanicii romani sint ceva intre cersetori si oameni de afaceri, cind te prind, te ard, cer de la obraz, schimba piesele pe garantia altora, se "descurca" tipic romaneste, mi-e scirba de mecanicii cersetori, ca si de taximetristi tzepari

Inainte se auzeau numai zgomote de ciocan in service-ul Dacia-oricare ar fi el-.
E greu dupa ce o viata ai reparat totul cu ranga sa treci pe calculator, sa te stergi pe maini inainte sa pui mana pe volan etc.

ia uite, se mai plange lumea de cobalcescu..oare unde trebuie sa scriem mare de toot:feriti-va!! de nemernicii astia!
propun un "lipicios" cu chestia asta!!!!

haideti, nu se poate asa ceva!!!
astia nu isi merita clientii, este strigator la cer!!!

Am un prieten cu un clio si s-a dus la tinichigerie s-o repare ca fac si pe asigurari.A fost ok la inceput dar aripa fata care a fost inlocuita si vopsita acum a inceput sa sara vopseaua de pe ea.

I-au pus vopsea de Logan nemernicii!!

E noul tip de vopsea pentru Dacia-Renault.Vopsea cu bule!
E garantat cu dupa cateva luni apar.

La partea cu amenda pentru intrat in service sa-ti vezi masina cind lucreaza la ea, am luat si eu foc.
Va sfatuiesc sa nu acceptati sa nu stati linga masini, iar in cazul in care vi se spune ca asta-i regulamentul, va rog sa-i invitati sa va semneze act de vinzare cumparare, pentru ca masina este proprietatea dumneavoastra, iar orice piesa ating ei este cumparata de voi, SI NU APARTINE RENAULT ROMANIA.

Atit timp cit masina este proprietatea voastra, aveti dreptul sa vedeti cine si ce face cu bunul dumneavoastra.

Exista o prevedere legata de protectia muncii care zice ca nu au voie persoanele neautorizate in "spatiul de productie". In ideea ca daca patesti ceva in timp ce stai acolo, sunt ei responsabili.

Au de respectat un regulament de ordine interioara.Bine ar fi sa-ti dea o fisa de semnat cum ca nu ai voie sa intri si o semnezi ce sa faci.Pe vorbe si pe mine ma enerveza ca nu ma lasa sa intru.
Sa zica "intrati pe proprie raspundere"

Chestia asta cu interzisul sa stai langa mashina nu am mai auzit-o. Probabil ca numai cei de la cobalcescu sunt asa de ..."regulamentari". Parerea mea e ca daca nu ma lasa sa vad ce face dibaciul ala de mecanic fac stanga'mprejur si merg la alt service ca sunt destule (cel putin in Bucuresti).

Si IPSO fac la fel.

Daca totusi doriti un service autorizat renault va recomand IPSO Ploiesti. Sunt mai umani si poti vedea ce-ti fac la masina...

Eu am facut prima revizie la IPSO Otopeni si nu m-au lasat sa stau langa mashina. In plus sunt cei mai scumpi din Bucuresti si la piese si la manopera.

Apropo, dupa ce se termina garantia si vreau sa inlocuiesc ceva piese (placute frana, bielete etc) stiti vreun service, altul decat cele autorizate renault, care sa faca operatiunile astea la niste scoruri rezonabile? (in Bucuresti)

Cel mai "tare" service mi se pare Mach 1 ala de pe langa Foisor.Cate locuri are 1-2? Treci cu o cheie fixa pe langa masina si o zgarie de nu se vad.

E adevarat ca e super inghesuit, dar hai sa nu aruncam degeaba cu pietre ...
Eu am fost la doua revizii la ei (sunt foarte aproape de mine) si am fost multumit. Nu schimba piese aiurea si nu incearca sa iti bage pe gat operatii pe care nu e cazul sa le faci.
De exemplu la placutele de frana mi-au zis ca mai tin pana la revizia urmatoare, puteau sa le schimbe ca erau uzate oricum, sau filtrul de habitaclu daca nu e prea imbacsit il sufla si il schimba la 2 revizii.

Si crezi ca suflat e nou?Sa nu fi facut economie pe spinarea ta.Vorbeste paranoia din mine!

a propos de intrebarea cu un service recomandabil in bucuresti ...

trebuie sa fac revizia de 45.000 km si sunt curios ce anume operatiuni, verificari se fac in service-ul lor ...

de unde pot sa cumpar ulei elf renault si filtrele aferente reviziei pentru ca ma gandesc sa le cumpar si sa merg la un service omenesc nu de talhari ...

multumesc

Ulei poti sa il iei din hypermarketuri, piese de la meteor, sau alt magazin de piese auto mai spalat.

hypermarket-uri inteleg, dar meteor nu ... stiu doar de meteora, in grecia ... ;>)

poti sa-l localizezi pls ? il recomanzi ?


multumesc

Nu il recomand ca nu am luat niciodata si nu are rost sa ma hazardez.Nu de alta dar nu vreau sa ma injuri dupa aia.
Cat priveste locurile magazinelor imi aduc aminte si iti zic.
Ah, mi-am adus aminte de inca un magazin - ELIT.E undeva in zona Intersectiei Mihai Bravu cu Ferdinand.

Va spun: feriti-va de IPSO! Am avut numai belele cu ei. Te incarca de facturi si vor sa schimbe tot. Eu am schimbat un burduf de planetara care curgea. Asta a fost intentia si am dat 1,5mil. numai pe piesa. Imi curge din nou, asa ca ma gandesc ca nici nu mi l-a schimbat (tin minte ca am fost surprins ce putin a durat ~ 15min. , si au bifat ei pe foaie ca nu vreau piesele uzate... asa ca n-am vazut burduful scos...). Evident ca nu m-au lasat sa ma uit la masina. Pe urma a inceput sa-mi fiarba apa (releu electoventilator + inca un releu) , coincidenta??

Hai sa vedeti cum este la un service Ford:



Vlad40609
novice

Data inscrierii: 16/Feb/2005
Mesaje: 2
Locatie: Bucuresti
Trimis: Mie 16 Feb, 2005 19:42 Titlul subiectului:

--------------------------------------------------------------------------------

Cei de la BDT nu stau la discutii cand este vorba de o piesa care poate fi reparata ...la ei se schimba asta e clar ...si de multe ori diagnosticarea lor nu este foarte stralucita...o sa iti dau un exemplu concret..am avut o problema cu un ford escort 1.8 TD din 1999...si m-am dus la BDT(Semanatoarea)...dupa ce ca a trebuit sa astept o sapt pt progamare , am fost informat ca este vorba de pompa de injectie si ca trebuie schimbata la un pret de 1300 E.. nu am fost convins ca asta era problema asa ca am fost la un alt BDT pe langa Casa Scanteii..si acolo acelasi lucru ...pana la urma am primit o informatie cum ca ar exista un service pe langa complexul europa care se ocupa cu asa ceva...
desi cladirea lor lasa de dorit am intrat totusi..i-am spus unui mecanic care este problema shi raspunsul lui a fost foarte sigur si direct ..va costa 6 mil lei sa o reparati ...este vb de electrovalva care regleaza avansul...asta este o dovada clara ca un meserias adevarat se gaseste greu !!

Asa ca inainte de a lua o decizie asculta mai multe pareri !
Bafta

Tot Ford:

Munteanu39641
sofer incepator



Data inscrierii: 31/Ian/2005
Mesaje: 16
Locatie: Sibiu (Sibiu)
Trimis: Lun 07 Mar, 2005 4:47 Titlul subiectului:

--------------------------------------------------------------------------------

salutare!
Sa va spun ce probleme am avut eu cu service-ul Ford din Sibiu.
Am un Tranzit, si in toamna 2003 m-ai spart oglinda un pros cu tirul. Plus ca a trebuit sa claxonez in disperare sa opresc tirul. Si sa vezi.....s-a ars claxonul. Mda, masina noua....n-am ce zice, poate ca am facut uzde el, dar n-ar fi trebuit sa se strice
In fine, am dus-o la service. Am lasat masina 2 zile. Ma duc s-o ridic, si stupoare, nici macar nu s-au atins de ea.Ba frate, neseriosi mai sunt aia., Mi-au zis ca dureaza 2 sapt pana vine claxonul. Am luat masina, urmand sa mai vin, nu-mi permit sa stea pe margine, trebuie sa produc. Mai aveam si 2 zgarieturi, care le-am scos prin casco. nici de alea nu s-au apucat. Am revenit primavara, si dupa lungi astepatari la servici, cam o zi intreaga mi-a luat sa stau pe capul alora am reusit. Dar greu, foarte greu. Asta e! Traim in Ro. Imi place Fordul, e masina buna, n-am avut probleme cu ea in iarna asta. Pacat de servicurile astea care-i strica reputatia FORDULUI.
_________________

Tot Ford:




G e o r g e
Moderator



Data inscrierii: 04/Aug/2003
Mesaje: 4419
Locatie: Bucuresti
Trimis: Vin 29 Apr, 2005 1:56 Titlul subiectului:

--------------------------------------------------------------------------------

ar fi bine . iar am avut show cu cei de la romcar.

masina nu blocheaza toate rotile la franare puternica, ceea ce duce la o "fugire" a fundului, pb fiind o roata de pe spate. ei vin si imi flutura pe sub nas rezultatele testului de pe banc. eu ok , hai afara. merg afara la 40 km/h trag frana de mana , masina cucu tot inainte a mers si cica aveam eficienta 61% pe axa spate . buuuun

dupa inca juma' de ora de certuri inclusiv cu seful de service sau unul mai rasarit de acolo in fine , care incerca sa-mi explice ce e ABS ul si ca daca ala functioneaza masina franeaza cum trebuie ies in proba. frana la viteza mai mare la limita , ghici ce se intampla , masina vruuuum de fund intr-o parte , asta de la volan (mecanicul care sustinea ca masina este perfecta) uite domn'le ca nu fuge , eu : PREA RAU !!! ca fuge de fund mama ei de masina .

certuri , alt drive test cu cineva si mai mare , care ma intreba de ce nu am incredere in bancul lor de teste si dupa ce a pus si el frana si a vazut ca masina intr-adevar fuge a zis ca am dreptate

acum va intreb eu : eram unul mai nestiutor si un pic mai slab de inger asa , ma fraiereau si imi luau banii ? ce ziceti ? si mai plecam si cu masina in stare proasta de acolo

IPSO OTOPENI(lupul in blana de oaie) cei mai mari hoti. Nu calcati pe acolo ca o sa va speriati!

Nu mergeti la IPSO OTOPENI !!
Au preturi enorme pe manopera si adaosuri mari la piesele de schimb.
Verificati inainte cat costa, nu dupa...
ATENTIE la TVA.

Afiseaza preturi la manopera pe trei nivele de tehnicitate (pe ora) dar nu afiseaza si la ce lucrari. De ex. pentru nivel 2 aprox 900.000 / h !!!

Normari de minute per operatie exagerate. Clientul plateste perioada de lucru dintr-un nomenclator si nu o perioada de lucru reala...

Asa fac toti cel putin in Bucuresti, adica se plateste manopera dintr-un nomenclator de operatiuni, iara la pretul manoperi 90 RON e cam exagerat.

pai si care este service-ul "ideal" in Bucuresti? sa fie Mach1? De Meridian sau Serus ce parere aveti ?