Renaultul Safrane este o masina care mie imi place in mod deosebit. Am urmarit cu atentie acest model chiar din ziua cand a fost lansat pana astazi si mi-a lasat o impresie generala buna. Acum interesul meu ar fi sa stiu ce parere au proprietarii sau fostii despre aceasta masina, ce i-au multumit si ce nu, care sunt punctele tari si punctele slabe, etc. Deschid acest topic deoarece intentionez sa-mi cumpar o asfel de masina si as dori sa stiu cat mai multe despre ia mai ales de la cetateni care au exploatat-o in viata de zi cu zi pe drumurile tarisoarei noastre.

Hei, stii ca n-ai gusturi rele? 8)
Eu sint mort dupa Safrane. Mare pacat ca nu se mai face. Tot ce-i bun dispare: Safranul, Concordul, etc.

Pai ori dispare ...ori se prabuseste !!! ...

This post has been edited by cmandrei: 15 Mar 2006, 17:13

Lasa, ca numai un singur Concorde s-a prabusit in toata istoria lui (oare cite Boeing-uri 747 or fi avut accidente pina acum, si totusi inca se mai folosesc 747), si nici macar nu era vorba de un defect de conceptie, ci s-a prabusit din cauza unei defectiuni care ar fi putut aparea la orice avion. A fost o chestie de lipsa de intretinere, nu de design gresit.

Dupa parerea mea, Concordul a fost cel mai bun avion de pasageri facut vreodata. Si cel mai frumos.

Oricum, ca sa revenim la Safrane, mie cel mai mult imi place varianta de 3 litri cu cutie automata. 8)
Si am mai mers cu unul manual, dar nu stiu ce motor avea, cred ca 2.0. Era super si ala.

O adevarata bomba pe sosea este Safrane Biturbo, din cate am inteles are in jur de 300 cp, spere ca nu gresesc. Oricum Safranul arata mult mai bine decat VelSatis care se vrea un continuator al modelului Safrane.

Safrane este o masina care arata si functioneaza super bine. :!:
Grupul Renault construiesc masini de prea multa vreme si chiar daca nu impresioneaza prin robustete sigur obtine nota maxima la capitolul fiabilitate.

Mie-mi zici ..... :? Super masina, ai grija ce motor alegi! Vezi ca e un 2.2 i de 108 CP care-i vai de capu' lui (subdimensionat pentru masina aia). Ori iei un 2.2 Si (136 CP) ori un V6. Biturbo nu cred ca s-a adus pe plaiuri mioritice, daca totusi are cineva asa ceva, il rog sa-mi faca si mie o invitatie la o plimbare cu monstruletul ala.

Este la Bacau un biturbo de vanzare dar vrea vreo 8 mii pe ia.
Masina arata super bine si are cam de toate pe ia dar pretul aste cam mare
Ca atare mai astept alta oferta, mai mica :!:

sunt fericitul posesor al unui safrane v6,3000cm3 este intr-adevar un monstru pe sosea.n-am nici un repros chiar daca consuma 15l(mediu) merita. am o singura problema-vreau sa-l intretin corespunzator dar din pacate n-am gasit inca un manual.ajutati-ma va rog.

V6 24V 265CP?

tind sa cred ca este de 167, de fapt..
unless...o fi turbo.. :roll:

versiunea biturbo nu este din pacate foarte performanta . . . este o masina puternica dar din pacate nu arata asta decat la peste 100 km/h . . . gen Mercedes pentru cine cunoaste. . .

Aceiasi experienta au facut-o cei de la Opel cu Opel Omega biturbo dar cu alte rezultate . . .5.5 suta si 300 km/h vit. maxima . . .asta in 1988 . . . .

Am Safrane si bine-mi pare! Chiar daca am avut aproape toate modelele de la Renault dupa 1986 , Safrane ul ramane o masina pt. cunoscatori.Spun asta ca la vremea ei de noua , putini faceau pasul ..comparativ cu flota germana. A fost si ramane o masina exclusivista , destul de rara {la noi ti-ajung degetele sa le numeri} si parerea mea si a utilizatorilor -fani, foarte bine facuta , cu o reputatie de fiabilitate si comfort pe care Renault nu a stiut sa o continue . Citeam de Biturbo , cine nu stie si nu e legenda...masinile ieseau din uzina , se duceau asa in Germania la un preparator , se desfaceau si pregateau in detaliu. Daca e in stare buna si inmatriculata , cea de la noi chiar la 8 000 e o ocazie pentru pasionati.
Eu pe a mea o am de 11 luni si vreau zilele astea sa o duc la doctor...nu zice draga de ea nimic si obisnuit cu tracasurile firmei vreau sa ma conving ca nu sufera de nimic incipient inainte de iarna . Mai povestim ...

http://www.automobile-sportive.com/guide/r...ranebiturbo.php

Bravo et merci R19/16V...Tout et dans l'article !

marea problema a safranelor a fost suspensia asistata

This post has been edited by romeo3108ro: 19 Nov 2006, 22:06

Avec plaisir MDD

Daca va zic ceva cred ca ma injurati ... Safrane e cel mai tare renault pe care ochii mei l-au vazut . AM mers cu unu cu 260 pe bord...la 230 era vijelie..nimic nu simteam ! Ma pisham pe bmw`urile lor si toate draciile ... Motor 2.5 v6. super smecher . De cand am safrane..mi-a crescut inima !

La limbajul pe care il ai... nici macar nu te apropii de a MERITA un Safrane...

Si cumva a facut reno un exemplar special pentru a merge tu cu el cu 260 cu un motor de 2.5 in V6? Ca eu nu cunosc niciun astfel de motor pe Safrane...

P-aia cu "daca taceai, filozof ramaneai" o stii?

This post has been edited by R19/16v: 6 Aug 2007, 00:40

Asa credeam ca e 2.5 v6 , nu prea sunt un cunoscator ca nu am masina de mult timp . Si nu e a mea,cu care am mers. Dar dupa ce am citit postul l-am sunat si mi-a spus ca era 3.0 v6 . deci corectie ! Si cum vrei sa vorbesc tati,literar ? Nu mai sunt la scoala demult..

Majoritatea de p-aici am terminat scoala, si totusi vorbim cat se poate de corect si de civilizat.
Si "tati"?! De unde si pana unde apelativul asta cu mine?

Oameni buni,
Eu am avut Safrane Model 2 2.5 20V BITURBO. Exista, bineinteles ca exista,O masina deosebita, rog toti Safranistii sa aibe grija de ele, si sa le ingrijeasca cum trebuie...chiar daca asta implica toti banii din buzunar..MERITA!

Pacat de el c-a ajuns pe mana ta si n-ai stiut ce ai sub capota...

vand eu un safrane . intr-adevar o bijuterie, insa la 1000 lei pe luna nu ma mai tine sa am grija de ea cum ar trebui

Parca Renault face Safrane doar pentru Asia.Ar trebui sa-l aduca si in Europa deoarece in clasa mare ,de cand Vel satis "s-a prapadit" ,nu mai au reprezentant.

Renault Safrane 3 se face pentru dubai acum

nu exista safrane iesit pe poarta fabricii care sa aiba macar o turbina pe motorul de 2.5 benzina, daramite doua, asa cum nici safrane 3 nu exista

Intradevar este un safrane facut de Samsung Motors pe platforma de Nissan Maxima...hai sa zicem ca e un 'fel' de Safrane 3 !
Iar motorizare cu turbo pe safrane (ma refer pe benzinar) a fost doar una singura : 3.0 V6 BiTurbo, restul de turbo au fost diesel !....NICODATA nu a fost pus turbo pe 2.5i benzinar ...dar mai ales 2

safrane e mama lor.
am cel mai "pacalit" model, 2.1 turbo diesel, dar mi se pare criminala masina.
nu are multi cai, doar vreo 90 avea cand au facut-o, dar rupe...
pana acum nu mi-a facut probleme, desi la inceput a fost mai greu cu parcarea si strecuratul prin oras ca e un monstru de masina.

am si eu un safrane din `99, cu motorul de 2000 benzol...sunt foarte multumit de masina. a fost intretinuta masina, e impecabila. dotari tot...scaune incalzite, piele etc...n-are rost sa mai le insir p-aici. din pacate insa vreau sa o vand. asa ca astept oferte. daca o dau vreau sa o dau la cineva care stiu ca va avea grija de ea pt ca e o masina deosebita.