Outline · [ Standard ] · Linear+ Pareri pro si contra despre Safrane

este o masina extraordinara eu am un safrane din 98 2.2dt are 328.000km ori cand merg cu 200km/h este o masina foarte fiabila fata de vel satis sa nu ezitati sa va cumparati de preferat dupa 1996

este o masina extraordinara eu am un safrane din 98 2.2dt are 328.000km ori cand merg cu 200km/h este o masina foarte fiabila fata de vel satis sa nu ezitati sa va cumparati de preferat dupa 1996

...si revin cu un nou safrane
de data asta e 2.2 dt si asa tare i-am dus dorul un an cat nu am avut safrane... de nu va pot povesti.
am luat-o in stare buna, am schimbat doar niste bucsi pana acum dar am avut supriza sa constat ca in brasov, la renault doar unu din mesteri mai vazuse safrane. s-au adunat baieti de prin alte sectii si se uitau la ea ca la dinozauri. in prima instanta, baiatu' de la receptie mi-a raspuns ca volkswagen e mai incolo cand i-am zis ca am un safrane si as vrea sa il pun pe tester
lasand nostimadele, e o masina deosebita. impresioneaza prin multe aspecte

am si eu safrane 2,2 diesel, dar se pare ca sufera motorul rau de la netotii care au folosito inainte. am schimbat axul cu came si toate alea cu distributie, dar tot ia ulei, cred ca trebuia sa desfac si chiulasa, dar nu am facut-o.
in rest, cam tot ce iti doresti de la o masina, interiorul ala chiar te relaxeaza....
motor de 2,2 si in interior se aude un zumzait doar.. c sa mai, frumoasa masina, pacat ca nu se mai produce si pt europa!!!!

costyka30, si eu am tot 2,2 diesel si e chiar silentioasa tare fata de 2.1 de pe phase 1, ca sa nu mai zic de altele chiar si cu motor mai mic.
singurul zgomot pe care il am e de la amortizorul ala pacatos de pe spate, amortizor pe care tot nu l-am schimbat ca mi-am propus sa le schimb pe toate odata dupa ce ii pun numele de bulgaria.
s-o folosesti cu placere si fara incidente!

E chiar ultima limuzina fabricata de francezi.
Cele ce au urmat se incadreaza la categoria consumabile

salutare safranul este si va ramane mult timp in top ca si fiabilitate in franta in momentul de fata sunt mai scumpe ca vel satisul desi nu se mai fabrica de 11 ani.TURBODXMAN nu ezita sa mi scrii pe adresa de mail

am si eu un RENAULT SFRANE 2.2 i RN din 93 si pot sa spun k e o masina care isi merita banii.Am o mica problema cu ia imi da ulei pe la pompa hidraulica si treb sa stau cu bidonu de ulei dupa mine de moment dar in rest merge super bine.

sa stiti ca si pe mine ma bate gindul de mult la un safrane si acum am gasit unul cu motor de 2000 si 106 cai parca zicea omul....
ce parere aveti de motorul asta?
mie unul mi se pare un pic subdimensionat pt masina asta si cred ca are un consum cam mare si performante destul de scazute....
totusi masina arata bine.....

ia-ti diesel. la benzina consumul e mare mare. am avut de 2.1 si de 2.2 dt. phase II e mai reusit, deci dupa '96. in rest, e o masina minunata

evita faza 1 pana in 96 cu exceptia celui de 3.0 12v care este extraordinar. Eu unul as merge pe motoarele volvo de 2.0 si 2.5 sunt cele mai reusite cu o fiabilitate exemplara...
2.2 dt este un motor bun cu mici probleme pe la axele cu came, dar parca nu e suficient de rafinat pentru o masina prezidentiala.
Ca si consum 2.0 16v cu gaz 12-13 pe oras si 8-9 afara, cel de 2.5 20v iar cu 1-2 l mai mult.
Dieselul ia undeva la 9-10 in oras si 6 in afara dar la cat a ajuns motorina parerea mea e ca e mai bine pe gpl, plus ca si pretul de achizitie la cele pe benzina este sensibil mai mic.

This post has been edited by horia1983: 5 May 2012, 18:48

vand eu renault safrane in 1993 2.2 136 de cai este inscris pe romania si cer foarte putin pe ea. are ceva probleme nu foarte mari . cu cateva milioane se repara tot . deaceea o vand cu 1300 de euro. mai negociem daca e. sau variante 0767120043 masina se poate vedea pe tocmai .ro in jud olt e albastra si are poze intr-o apa asa micuta.

evita faza 1 pana in 96 cu exceptia celui de 3.0 12v care este extraordinar. Eu unul as merge pe motoarele volvo de 2.0 si 2.5 sunt cele mai reusite cu o fiabilitate exemplara...
2.2 dt este un motor bun cu mici probleme pe la axele cu came, dar parca nu e suficient de rafinat pentru o masina prezidentiala.

la phase I, asa e, dieselul facea cam mult zgomot, dar la phase II s-a schimbat total smecheria. si cutia e mai bine gandita, totul e cum trebuie.

Ca si consum  2.0 16v cu gaz 12-13 pe oras si 8-9 afara, cel de 2.5 20v iar cu 1-2 l mai mult.
Dieselul ia undeva la 9-10 in oras si 6 in afara dar la cat a ajuns motorina parerea mea e ca e mai bine pe gpl, plus ca si pretul de achizitie la cele pe benzina este sensibil mai mic.

am scos un consum mediu de 8.3 la 1000 km brasov-constanta plus retur si doua ore prin bucuresti, dar am mers cu acceleratia la fund cu 5 oameni in masina + bagaje. a fost prima iesire pe autostrada cu ph 2 dar am condus mai relaxat decat in honda accord din 2009 dupa 160km/h, iar accordul chiar e masina serioasa.
nu faci cine stie ce economie cu motorina (desi am auzit ca se gaseste la tiristi de vanzare cata vrei), dar consuma mai putin ca benzina si e suficient de nervoasa si asa.
era treaba buna daca ii mai puneau o treapta de viteza, ca mai era loc dupa a 5-a. atat

o masina senzationala pe care nu o voi schimba curand ...pe viitor pe langa safrane si saab parca as vrea si o honda legend din 1999

s-ar parea ca in sfirsit am gasit ceva care sa merite....un safrane faza 2 din 1998 cu motor de 2000 16 valve si 140 de cai cu o groaza de optiuni...

daca am noroc simbata ma duc sa o iau si apoi o sa o prezint aici....

o  masina senzationala pe care nu o voi schimba curand    ...pe viitor pe langa safrane si saab parca as vrea si o honda legend din 1999

singura masina din cate am condus pentru care as schimba safrane-ul e un accord dupa 2009, iar Legend... e dumnezeul masinilor, dar as lua un model mai nou. electronica curenta de pe legend e absolut geniala

daca ai noroc si nimeresti una buna si la randul tau ai grija de ea o sa te satisfaca garantat. eu am varianta 2,2benz ph1 din 93 cu instalatie GPL. am avut cateva probl mici dar nimic grav. per total sunt incantat de masina, doar ca din motive personale sunt nevoit sa ma despart de ea:)

salut! eu am safrane 2.0 12v cu 132 cai din93 si din ce am citit mai sus vad ca ale voastre au problema cu consumul chiar daca motorul trage bine poate sa consume mai mult decat normal eu am 4.5 la 90km/ si mediu 6 cu 1/3 din km in oras la condus economic max 90km/h consumul mediu max.de 10% il are cand rad de cei cu masini noi de multe mii euro cand schimb la 6000 ture(100 cu a doua 140 cu a treia) acum masina are 280000km am luat-o la 210000 si merge perfect am avut inainte r 25 2.1 td de 88 cai si lua la 90 4.5 si niciodata mediu mai mult de 6% r25 a fost full cu totul electric computer cu sinteza vocala jante aliaj apoi am trecut la modelul urmator safranul e dublu climatronic are compiutreul smecher ce vb jante aliaj cand am luat-o am gasit istoricul masinii undeva pus bine la motor pana la 210000km cand am luat-o s-a schimbat doar consumabile si freon in 2005 eu i-am luat jante aliaj model m de bmw noi facute de art becuri xenon si evacuarea de la catalizator pana la final marita la 9cm diametru cum e de la galerie la catalizator,filtru sport am renuntat la o spira din arcuri se aseaza mai bine pe viraje cred ca am obtinut max 15 cai astea le-am facut eu ca mi-a placut (sunt sofer profesionist pasionat) nu ca era neaparat nevoie e recomandat ulei elf sintetic f b e cel 5w50 la 250000 i-am luat bascule,capete de bara si placute toate astea au fost 500 lei si le-am schimbat eu la 240000km am luat controversatele bujii falke cu 4 craci merg fb cu distanta de 0.9 la 200000km masia a primit bujiile ei originale renault 7700500144 cu 3 craci care la 40000km nu dadeau nici un semn de oboseala. masina nu are nici o probleme functioneaza totul ca din fabrica asta da masina fiabila cum erau vechile mercedesuri ce poate sa tina o viata de om dupa 1un drum de 1000 km nu se simte oboseala de la condus pana la 150km/h e liniste in masina ,peste se aude putin vantul la oglinzi dar nu deranjant motorul nu se aude mai deloc la 20 ani e cu mult peste majoritatea masinilor noi si calculatorul de bord arata consumul real nu ca la bmw care arata cu 1 l mai putin ca cel real astept parerile voastre si intrebari daca aveti nevoie de piese preferati de la valeo

26 Feb 2013, 14:32:
nu mai e nici un safranist pe aici?

This post has been edited by rada ion: 26 Feb 2013, 14:32