Outline · [ Standard ] · Linear+ Unde alimentati cu motorina ? DCI-isti numai

Forumul asta parca e facut pentru dezinformare. Ulei in combustibil? Alimentare la Lukoil? OMV-ul mai bun decat Petrom-ul? C'mon.

Forumul asta parca e facut pentru dezinformare. Ulei in combustibil? Alimentare la Lukoil? OMV-ul mai bun decat Petrom-ul? C'mon.

Salutare, eu de circa 2 ani alimentez numai de la Petrom si OMW, nu ca ar fi mai buna motorina acolo, dar am card OMW de la firma si platesc la sfarsit de luna fara tva. Nu am avut nici o problema

Mol si Agip.

Eu am alimentat in ultimii 9 ani doar de la OMV, motorina normala, iar pana acum n-am avut nicio problema.

Vad ca in topicul asta sunt pareri extrem de impartite. Fiecare recomanda o benzinarie diferita, unii mentioneaza adaugarea de ulei, etc. Exista vreun consens pana acum?

Eu am alta politica. Alimentez alternativ de la OMV, Lukoil si din cand in cand MOL cam cate 10-15 l maxim motorina aceea mai scumpa Alpine, Ecto.

Totdeauna consider ca o medie (amestecin cazul acesta) e mai aproape de adevar

21 Jul 2014, 13:07:
Niste colegi care lucreaza la Continental Automotive au facut un test de combustibil de la mai multe benzinarii si rezultatul a fost ca cea mai buna motorina vine de la RomPetrol...

This post has been edited by cipak: 21 Jul 2014, 12:07

buna in ce sens?

cineva si-a facut curaj sa bage de aici?
http://goo.gl/maps/qqm9W
este 6.19 lei litrul de motorina.

De 2 ani permanent si invariabil Efix 51 rompetrol. E la 200m de casa, statie mare de trafic . Asta dupa ce am luat o teapa cu un omv , de fapt un srl in franciza omv.

buna in ce sens?

Buna in sensul cantitatii de caldura eliminata la ardere...

Salutare,
2 ani de zile am alimentat numai de la Rompetrol si am fost foarte multumit, in sensul in care nu am avut probleme cu masina, probleme tehnice care ar surveni datorita motorinei proaste.
De 2 luni fac plinul la OMV, am alimentat Maxx Motion (calitate mai buna, kilometrii in plus, cum ar zice ei). Ei bine, am observat ca masina mea, la turatii intre 2.500-3000, lasa usor fum negru in urma.
Mentionez ca, pe vremea cand alimentam la Rompetrol, nu scoteam fum negru deloc.
Intrebarea mea este urmatoarea: Cum sa interpretez lucrul asta. Cineva (fan OMV) mi-a spus ca e normal sa scoata fum negru masina pentru ca a trecut la o motorina mai buna, cu arderi mai puternice, si abia acuma se desfunda masina.
Voi ce parere aveti ?

Bullshit.
Eu alimentez de la Rompetrol sau Mol. Am incercat si cu OMV motorina standard o data, caz in care am simtit o lipsa de putere.

Interesant este faptul ca, am un prieten care lucreaza la OMV. Nu are cine stie ce functie, e baiatul care pune motorina. El mi-a spus ca mai multi conducatori auto au facut reclamatii verbale cu privire la calitatea motorinei mai sus mentionate. Ba ca a fost vorba de martori aprinsi in bord, ba defectiuni la injectoare.
Voi ramane la Rompetrol in cazul asta.

De vreo 4 ani doar motorina standard de la Petrom ... nici o problema pna acum ..

Spune-i la "baiatul care baga motorina" sa ii zica sefei/sefului sa il lase sa scada apa adaugata in motorina ... pana se reobisnuiesc clientii

This post has been edited by cj98czh: 1 Sep 2015, 12:43

) probabil ca si asta e una din probleme, pe langa multe altele.

De 10 ani de cand am diesel doar 1 an am alimentat continu din rompetrol restul au fost din omv. Nu am avut nici o problema cu omv insa la ultimile plinuri alimentam cate 57 de litri in rezervor de 60 cand intra pe rosu ar fi trebuit sa intre doar 50 rezerva la megan conform cartii fiind de 10 litri lucru care a fost normal pana anul acesta. Am zis sa revin la rompetrol sau socar care cica e tot de la petromidia, am pus de la rompetrol tot 57litri. Ori is vorbiti sa fure la fel, ori sa dilatat rezervorul meu ori plutitorul e la plimbare.
Ca si putere nu e nici o diferenta sper la calitate sa nu aiba impuritati sau alte celea prin ea.
O singura data am simtit si eu o motorina pusa de la petrov din buzau, urca frumos motorul in ture de mai mare dragu

This post has been edited by valikris2002: 1 Sep 2015, 13:32

rompetrol cu motorina de 55, si la plin 250 gr ulei 2t

This post has been edited by BannedHost: 2 Sep 2015, 00:04

Nu stiu cum bagati voi ulei 2t am bagat si eu de doua ori.
Prima oara am avut probleme cu egr-ul
A doua oara mi se aprindea becul de la injectie si statea aprins , se stingea doar daca urcam puternic in ture.Am pus diagnoza pe ea nu aveam erori memorate.Am dat de cateva ori la pompita la urmatoare pornire nu s-a mai aprins.
Nu stiu daca a fost coincidenta sau nu, inafara ca motorul era mai silent nu am observat alte benificii.
Ulei 2T de la mobil1 cu normele alea jafo jado cum naiba le zice .

This post has been edited by andutu: 2 Sep 2015, 02:15

Sa fie mineral...

UK - Esso, BP, Texaco, Shell (asta de la Shell nu ii place la clio - bate avansu)
Franta - Germania - Total
Romania - Luckoil sau Petrom - in special Luckoil

Nu stiu cum bagati voi ulei 2t am bagat si eu de doua ori.
Prima oara am avut probleme cu egr-ul
A doua oara mi se aprindea becul de la injectie si statea aprins , se stingea doar daca urcam puternic in ture.Am pus diagnoza pe ea nu aveam erori memorate.Am dat de cateva ori la pompita la urmatoare pornire nu s-a mai aprins.
Nu stiu daca a fost coincidenta sau nu, inafara ca motorul era mai silent nu am observat alte benificii.
Ulei 2T de la mobil1 cu normele alea jafo jado cum naiba le zice  .

jaso-fc - semi-sintetic, foloseste si un prieten cand alimenteaza de la omv si are fap, regenerarile au scazut de la 80 km la 180 ..... nu are ce sa infunde ca arde fara cenusa si fum ... se amesteca cu carburantul ca doar deaceea e 2t si unge pompa de injectie si injectoarele, motorina euro 5 fiind mai uscata decat ceea cu care erau invatate masinile euro 1-2-3-4 sa foloseasca.


app, de la rompetrol cu motorina de 55 mi-a scazut consumul de la 10l in oras la 8.7 ... acelasi stil de mers, clima pornita ..

This post has been edited by BannedHost: 2 Sep 2015, 12:28

Sigur nu compari clio cu laguna? Consumul e acelasi, mai degraba cat fura la statie.

o singura data am luat cu apa de la petrom,am folosit motorina standard acum am trecut pe motorina extra se cunoaste diferenta trage mai bine.

Sa mai reinviem topicul acesta.
Eu alimentez motorina de la Petrom si de la Mol, totul este Ok nu am avut probleme legate de calitatea motorinei.
Nu stiu daca este un efect placebo datorita faptului ca am citit si pe alte forumuri, ca motorina de la Petrom, se consuma mai greu (consum mai mic) si astfel am fost influentat, dar si mie mi se pare ca masina mea consuma mai putin cand alimentez de la Petrom.
Acum legat de nebunia introducerii uleiului 2T in motorina, pentru lubrifierea pompelor de joasa si inalta presiune si a parerilor pro si contra, am citit ca la Rompetrol motorina ar fi mai ,,uleioasa'' si atunci nu mai necesita aditivarea cu ulei 2T.
Pentru cei care stiu ceva despre acest lucru, va rugam sa ne informati si pe noi.

Motorina Rompetrol are aditiv Keropur DP5205 in ratie de 131ml/1000l. Scrie pe pompa in locul de unde iei pistolul. Poti verifica singur.

Spre rusinea mea, nu sunt documentat despre aditivul Keropur, si imediat ce am citit aici am cautat informatii po Google sa ma luminez , dar nu am gasit nimic despre ce face acest aditiv.
Poti sa detaliezi un pic, e de bine sau e de rau?
Si acest Keropur are si rolul de lubrifiant sau nu?

This post has been edited by ekisim: 3 Nov 2016, 13:57

E un aditiv industrial produs de BASF: link. Fiind industrial nu il gasesti imbuteliat la catitati mici, dar comerciantii de produse petroliere pot sa-l procure.

Pe pagina aia se lauda cu mai multe:

Excellent engine cleanliness
Full power restoration
Optimal engine operability
Customized fuel economy trials and datasets
Leading know-how in fuel economy and fleet testing
Proven reliability, performance and no harm
Intelligent solution for high-quality fuels
Approved by vehicle manufacturers

Nu scrie nimic de lubrifiere. Eu pun oricum ulei 2T separat.

L.E. Ba scrie si de lubrifiere:

Proven Performance

Keropur® DP 5000 Series proven in multiple no harm and performance tests
Established in the market and approved by fuel marketers and OEMs
Intelligent solution for high quality fuels:
Reduced corrosion for longer engine life
Better water separation for engine protection
Improved fuel stability in biodiesel blends
Higher cetane number for improved cold start behavior
Reduced fuel foaming for better handling
Improved lubricity for fuel pump protection
Improved conductivity for higher process safety

This post has been edited by madhorsefuzzy: 3 Nov 2016, 14:12

Ok
Dupa ce mi se goleste rezervorul de motorina actuala, voi face plinul de la Rompetrol sa vad daca se va observa vreo diferenta sau nu.
Alte pareri?

Cei de la Rompetrol spun ca de la 1500Km in sus se vad efectele de curatare. Deci minim 2 plinuri.

am citit ca la Rompetrol motorina ar fi mai ,,uleioasa'' si atunci nu mai necesita aditivarea cu ulei 2T.

Pentru 2.0dci tot nu e suficient de uleioasa. Eu bag ulei 2T in ratie de 50ml la 10l.
Ca sa simti efectul pe deplin foloseste un ulei 2T cu vascozitate la 100 grade C de minim 11. Wolf 2T Synth e cel mai ieftin pe care l-am gasit eu. Mai multe pe topicul dedicat.

Am avut card fill and go de la rompetrol. Toate bune si frumoase cat am avut o Skoda , benzinara. Am trecut la Symbol si aici toate bune si frumoase pana iarna. A inghetat motorina in ea! De 2 ori intr-o iarna. Am rupt cardul si am alimentat doar de la Omw. Merge foarte bine cu motorina de la ei.
Bafta!

cu motorina de la rompetrol merge bine, insa am patit o iarna la -25 nu a pornit la ora 8 mai tarziu a luat o, de acea iarna pun de la omv nu m au lasat nicodata la temperaturi peste -25. insa vara cea de la omv mi se pare puturoasa.