Outline · [ Standard ] · Linear+ Flanse amortizor

RoadRunner....cum se manifesta coloana volanului ?De ce o schimbi a doaua oara?

RoadRunner....cum se manifesta coloana volanului ?De ce o schimbi a doaua oara?

ba am si eu mici sunete undeva in directie parca nu la roata
si parca undeva in volan !
pe drum de tara pietruit la viraje se simpte un clantanit ceva in volan
am 21000 km , zgomotu asta se aude de cind am cumparat masina dar parca umpic s-a mai agravat . in rest masina e ok

vreu sa spun ca am luat gropi si canale deschise de citeva ori !
am avut o geanta taiata cam 10 cm ,asta in urma unui canal pe la 2000 de km , pe la 8000 am luat o sina de tren si s-a taiat un cauciuc si o geanta strimba , la 12000 undeva pe autostrada erau reparatii si cam 5 6 cm din sosea erau exfoliati pe distanta de cam 10 metri ,-vreu sa zic ca la urcarea inapoi pe sosea toate 4 cauciucurile au facut dire in lateral

acum citeva zile primele 3 viteze de la ventilator s-au stricat , acum 2 zile au aparut niste semnale de service din cauza ca se aprindea semnalu de aerbat -sintoma aparuta pe la viteza de 180 190 km.h
in rest masina e ok ! k

flansele au garantie panala 20 mii km.Deoarece a fost un defect de fabricatie ele au fost schimbate in unele situatii si peste 20 mii km, dar daca e sa ne luam dupa carte si dupa cum ar fi legal n-ar trebui sa fie schimbate dupa acest chilometraj decat contra cost

Nope. Din punct de vedere legal masina are garantie 1,5 ani. Punct.
Ei dau aceasta garantie nu din filantropie, ci pentru ca ii obliga legea. Iar legea nu spune nimic de faptul ca flansele sau amortizoarele sau altceva de genul asta ar face exceptie de la regula doar pentru ca asa are chef Renault & Co.

Era mai demult o discutie pe tema asta, nu-mi mai amintesc cine zicea ca s-a certat cu ei pe tema asta, a implicat si OPC-ul, dupa care i le-au schimbat pe garantie fara sa mai cricneasca. Cauta, ca este pe aici pe undeva.

Ei isi permit sa faca magarii din astea cu garantie limitata la 20000 doar pentru ca romanii nu-si cunosc drepturile.

tokmai ce mi-am skimbat flansele si eu...... si chiar ma gandeam "stai sa vezi ca scap" ..... la 32.000 km hop si flansele.

din fericire au fost skimbate pe garantie, deci singura cheltuiala a fost suta de mii data la mecanic..... nu de alta dar am vrut sa fiu sigur ca strange suruburile bine

salutari

deci e la noroc cand cad aceste flanshe....la mine cand dau in hartoape mai pronuntzate..dar bruste..adk nu ondulate sau pe piatra cubica...face urat
mai sunt anumite stradutze laturalnice cu piatra de rau..e jale..nu pot merge mai mult de 5km/h ca am senzatzia ca o sa las in urma rotzile motoru si alte componente..e normal?

In primul rand -salut la toata lumea si imi pare bine ca v-am gasit.
Si eu sunt posesor de MII din noiembrie 2004, pana acum facand cu el aproape 7000kM si sunt f multumit de masina.

Am remarcat (mai bine zis am auzit) o problema care la inceput mi s-a parut normala insa dupa ce am citit ce scrie aici m-am cam speriat.

Cand merg pe un drum de tara se aude un fel de "cloncanit" (ca si cum o tija metalica ar avea joc intr-o articulatie) aproape imperceptibil care pare sa vina de undeva de jos. Eu cred ca zgomotul este facut din cauza directiei care "se slabeste" foarte mult din cauza faptului ca merg cu viteza mica.

Altfel acel zgomot nu se aude nici cand franez puternic, nici cand trec prin gropi cu viteza sau incet, sau cand merg incet sau cu viteza pe asfalt sau cand misc brusc din volan.

Este normal acesl "zgomot"?

Deocamdata stai linistit.
Incearca sa memorezi conditiile in care apare precum si tonalitatea si intensitatea zgomotului. Cauta exact manevrele pe care le faci sa provoci cloncanitul. Noteaza.
Mai faci probe din timp in timp (sa zicem o data la 1000 de km) si vezi ce mai apare nou. Intre timp ignora zgomotul. Daca se ingroasa gluma mergi la service. Daca nu, noteaza tot si reclama zgomotul la prima revizie (probabil la 15.000 din cate ai mers pana acum).

Adevarul este ca acel "zgomot" l-am in primii zeci de km (eu la fiecare sfarsit de sapatamana me duc la bunica-mea la tara) insa nu mi s-a parut "anormal".

Acum eu cred ca s-a facut o fobie cu zgomotele la reanult ..in special cu "greierasii"...
Cineva pe un forum skoda posesor de clio si viitor posesor de o2 incerca sa-i convinga pe forumistii de acolo ca la drive testul cu o2 a auzit o multime de "greierasi" din bordul o2 aproape noua si aia il intrebau nedumeriti ce-s aia "greierasi" ca ei nu au observat asa ceva

Eu cred noi, posesorii de megane in curand o sa ne deosebim de ceilalti soferi prin faptul ca o sa ni se mareasca urechile (adaptare la mediu) incercand da depistam orice zgomot sau "greieras" care se aude din habitaclu

Adevarul ete ca eu pana acum nu am intalnit masina in care sa nu se auda nimic cand dai prin gropi sau mergi pe piatra cubica...

Eu cred noi, posesorii de megane in curand o sa ne deosebim de ceilalti soferi prin faptul ca o sa ni se mareasca urechile (adaptare la mediu) incercand da depistam orice zgomot sau "greieras"  care se aude din habitaclu

Sau din contra, o sa ni se atrofieze auzul si o sa avem niste urechi de gaina din cauza harmalaiei continue in care suntem obligati sa conducem...

Mai precis: unde sunt montate aceste flanse si ce simptome ar trebui sa prezinte masina la defectarea lor? Banuiesc ca e vorba de niste zgomote dar acestea apar oricum cand "iti scapa" cate o groapa. In ce conditii ar trebui sa ne facem griji?

Da! Ar fi interesanr sa explice cineva ce sunt acele flanse si cat costa.

Mi-au schimbat si mie flansa de pe dreapta fata a 2'a oara. De cand au facut schimbarea trage masina stanga. I-am facut reglaju de directie si baietzii zic ca nu au ce face ca e diferenta de 50 mm intre dreapta si stanga, adica mai explicit roata din dreapta sta mai sus cu 50mm decat aia din stanga. E de la flansa ?

50 mm, e enorm! Inseamna 5cm mai sus, ar fi vizibil rau si la ochi. Nu cumva 5mm?

Mi-au schimbat si mie flansa de pe dreapta fata a 2'a oara. De cand au facut schimbarea trage masina stanga. I-am facut reglaju de directie si baietzii zic ca nu au ce face ca e diferenta de 50 mm intre dreapta si stanga, adica mai explicit roata din dreapta sta mai sus cu 50mm decat aia din stanga. E de la flansa ?

Din descrierea ta este f posibil si este o mare nesimtire din partea celor de la service.

Cele 2 flanse fiind diferite este posibil sa se intample ce spui tu insa si lucruri mult mai grave--ex sa ti se buleasca caseta de directie, cauciucurile.
In mod normal ar fi trebuit sa-ti schimbe ambele flanse.

rectific nu e 50 mm e jumate de centimetru.

Am gasit flanse de megane si la alte magazine de cat la rep. renault--undeva la lizeanu. Vanzatorul de acolo mi-a cerut o serie sau sa vin cu piesa sa o vada.
Costa in jurul la 1.5mil/buc (in comp cu cele de la renault-4.8mil una) si nu cred ca au cum sa te tina mai putin de cat originalele...

Am vorbit cu cei de la ipso-ploiesti si mi-au spus ca aceste flanse s-au modificat dupa mai-iunie 2004.
Este cineva cu megane fabricat dupa aceasta luna care a mai avut probleme cu flansele?

Mi-a mai spus ca problema pt care cedeaza aceste flanse este paraful-care dupa cum stim la noi in tara se gaseste din belsug, nu numai in flansele de la megane ci si in plamanii nostrii.

Ar trebui sa mai exportam din el...

ncristi> ar fi util daca dai detaliile magazinului
multumesc

Chiar nu are nimeni un aparat sa faca niste poze la flansele alea? Sa se lamureasca si aia care nu au priceput inca cum arata...
Daca masina nu mei este in garantie (a iesit in martie), se mai schimba gratuit flansele? Cat ar costa daca nu le mai acopera garantia?
Care e faza cu coloana de directie?

O sa ma duc sa vad numele magazinului si o sa il spun--acum nu-l mai retin...

Flansa aia este un cauciuc cu un rulment de presiune care se monteaza in capatul superior al amortizorului...este o piesa destul de simpla.
Daca vrei sa vezi cum arata du-te la un magazin auto si cere una pt ca toate au acelasi sistem.

Problema o reprezinta rulemtul ala de presiune care se buleste incepe sa aiba joc si daia cloncane.
Cand se buleste face zgomot in momentul in care invarti de volan, simti vibratii in el si cloncane la gropi.

Insa din ce am inteles problema s-a rezolvat renault schimband furnizorul de rulmenti de presiune. Pregnant, problema s-a manifestat la modelel din iunie-octombrie 2004 (asa mi-au spus aia de la ipso).

ce sunt alea flanse?
iertati-ma, dar nu stiu.

vb. serios

ce sunt alea flanse?
iertati-ma, dar nu stiu.

...un rahat de piesa. Cand am vazut despre ce e vorba nu mi-a venit sa cred ca a putut crea atata probleme.Daca vrei sa vezi du-te la un magazin dacia si cere flansa de solenta--sistemule este acelasi la toate masini, flansa tinand loc de pivot superior.

PS
La solenta una bucata flansa costa in jur de 400.000lei+100.000rulmentul

La megane 1 bucata flansa=4.800.000lei
Diferenta este ca la solenta nu prea pica...

Iti multumesc

Mai baieti forumisti......ma ingroziti!
Data viitoare cand imi iau masina promit sa citesc tot forumul.
Sper ca lotul din care face parte masina mea sa nu aiba aceasta problema, da' ma rog, cred ca toti ati sperat la randul vostru ...

Se cheama "Agonie si extaz" Homeless, dupa ce vei termina de agonizat citind despre "toate" problemele ce le are Megane, si dupa ce vei face cateva mii de km cu masina, o sa scapi de acea stare de incertitudine ca nu ti-ai facut bine temele inainte de achizitie si o sa vezi ca masina de va duce spre "extaz" ... (asta nu depinde numai de tine )

Stai linistit homeless, tu nu o sa ai prob cu flansele...

Din ce am inteles au fost afectate de acesta problema cateva loturi de masini care au venit in 2004 deci teoretic tu ar trebui sa scapi.

Problema cu flansa este una specifica renault, adica sunt capabili sa faca un motor de genul 2.2dCI 150cp sau sa concepa si sa realizeze ce-a mai tare masina din F1 in schimb se incurca cand vine vorba de o bucata de cauciuc...

Cum zice tata....."Dai un ban..da' stii ca nu-l mai ai! " .
Ma intreb cum ar arata forumul asta, daca Renault ar face avioane.....precis ar fi probleme la flapsuri din cauza prafului din atmosfera tarii cu nume de doina....

D-apoi e simplu. Daca la aterizare vezi ca nu mai poti scoate flaps-urile, urci la 3000 de metri si faci ca in reclama: chemi Dacia Asistenta! Si ce daca n-ai dacie?

Azi am mers cu o o1 si zdranganea de mama focului...aceeasi senzatie ca la megane -- cand trece peste denivelari cu viteza mai mare zici ca se rupe in doua...

Bordul-saracut (de fapt intreaga masina era saracuta )...mai misto meganu meu.

Si altii au usacturile lor...si inca o data spun--noi prea ne dam de ceasu mortii...

Normal ar fi sa avem drumuri si dupa aia sa blamam masinile dar noi vrem ca toate firmele sa-si adapteze productia dupa hartoapele noastre.

Atat timp cat o sa avem drumuri de kkat o sa ne cante gerierasii de o sa ni se atrofieze urichiele ....

ce sunt alea flanse?

Sunt chestiile cele albe plus cele aurii de deasupra arcurilor fata, din poza de la adresa asta: http://www.zippyimages.com/files/37885/HD_...meganebreak.jpg
Poza are cam 0.8 M.