Outline · [ Standard ] · Linear+ Flanse amortizor

pai.. cu toate ca nu am o memorie prea buna.. flansele le-am schimbat acum vreo 15.000 km.. si pana acum sunt ok.. nu fac galagie

pai.. cu toate ca nu am o memorie prea buna.. flansele le-am schimbat acum vreo 15.000 km.. si pana acum sunt ok.. nu fac galagie

@Meghitzanul
vezi sa nu fi scumpit castravetii, sa ii iei si tu la 280 ron kilul... ceva de speriat domne astia in piata, cum e cerere de muraturi cum salta pretul

pai asta e.....nu stii vorba aia?......castravetii sunt pentru cei "bogati" ......si mai ales cei scumpi.....cum te prinde, cum te arde ....asta e domne', ghinion de nesansa

acum lasand gluma si offtopic-ul la o parte, daca tot am aflat (din nou ), vreau sa ii informez pe cei care trebuie sa isi schimbe flansele ca kit-ul Febi de pe Lizeanu nu s-a scumpit si nu costa 280 ron......mi-a spus mie un prieten

domne, iara incepem...

cine vrea sa isi cumpere ..sa sune acolo si sa intrebe...
eu am pus si pe un prieten sa sune si tot 280 ron i-au zis... poate dimineata e un pret si pe dupamiaza e altul

Am 40k si clancane un pic doar pe stanga. Se simte si in arc.
Azi am luat si eu un kit FEBI cu 260 RON de la PANEURO (Timisoara). Prostia este ca poate sa intre praf cat vrea, loc are. Si probabil doar bilele sunt din rul, restul sigur este tabla calita. De aia se si uzeaza asa de repede. Macar daca ar avea un strat cementat dar nu cred.
Sunt curios cum arata cel de pe masina cand il dau jos. Dar asta abia la 45k, la revizie, ca se pare ca nu evolueaza asa de repede. De cand am observat acum 3-4k nu a mai evoluat deloc.

In revista Quattroruote la probleme Megane nu au aparut flansele si cu fulia. Statistica presupun ca a fost facuta pentru masinile din Vest. Sa fie oare anumite loturi cu probleme deviate spre Romania sau sunt probleme specifice mediului de utilizare din tara noastra?

Vis-a-vis de flanse eu sunt convins ca e datorita mediului plin de praf.

da....la flanse se gripeza rulmentul si daia face zgomotul acela......

praful e de vina, am vazut o flansa desfacuta si rulmentul era plin de noroi (praf + apa)
La mine a inceput sa agate d-fata asa ca ma pregatesc de schimbare

Se pare ca si la mine flansele s-au dus in Valhala; simptome
- zgomot de arc la rotirea pe loc a volanului
- zgomot la trecerea peste denivelari
- si ce mi se pare ciudat la o franare mai brusca, fara a declansa ABS, inainte ca masina sa se opreasca iar ca partea frontala sa urce, se aude un zgomot la fel cel facut la trecerea peste denivelari.
Cum nu mai am garantie la articulatii si e este 100 ron constatarea ce spuneti sa comand flansele? La ultimul simptom sa fie ceva legat de etrier? (am 23 000 km si discurile si placutele schimbate in garantie

Din ce descrii, e vorba de flanse. Chestia cu frana nu-i deloc ciudata. Ori de cate ori lucreaza arcurile, lucreaza si rulmentii (flansele, cum ar veni). Deci si la denivelari si la ridicarea din frana arcul lucreaza la fel.
Nu-i nevoie sa faci constatare la service. Mi se pare ca scrie si mai in urma in topic sa pui mana pe arcuri in timp ce altcineva roteste de volan cu contactul pus (contactul pus lung - sa pornesti servodirectia dar nu si motorul si preferabil pe loc, nu din mers ). Vei simti la mana cum vibreaza arcul.

sunt de aceeasi parere....ca flansele sunt duse
la fel am testat si eu arcurile, cum a descris cipman....si apoi mi-am comandat flansele nici o ezitare

poti roti si singur de volan si in acelasi timp sa iei si "pulsul" arcului....pui o mana pe arc (cel de pe partea stanga) si in acelasi timp cu mana dreapta ajungi la volan ca sa il misti in pozitia cand rotile sunt drepte pt ca acolo vibreaza (pt asta e nevoie sa deschizi geamul )

iar de 100 ron poti bea o gramada de bere

Am pus mana pe arcuri cu servo pusa si se simte mult mai nasol decat ce simteam cand stateam in masina si invarteam de volan.
Inainte sa ma apuc de cautari ma duc si la Reno poate s-or schimba pe garantie, caci citind topicul am vazut si flanse schimbate in garantie la 30 000 de km.

Au inceput si ale mele sa "cante" discret, dar cred ca le las asa pana la primavara. Simptome: zgomotul de arc la virajul pe loc, exact cand volanul trece prin pozitia de mijloc, respectiv acelasi zgomot la trecerea cu viteze foarte mica peste denivelari mai serioase...

Tocmai citeam thread-ul asta ca sa imi notez codul de la flanse sa incep sa le caut prin oras, cand ultimul post m-a pus putin pe ganduri...Eu am observat recent ca atunci cand rotesc la maxim volanul, apare un pacanit atunci cand ajung la capatul cursei (numai in partea dreapta deocamdata). Nimic insa cand trece prin punctul "0". Sa fie oare aceasi problema, cu alta manifestare, sau nu sunt flansele in cazul meu.

in cazul tau nu flansele sunt de vina ci coloana, mai exact surubul care e undeva langa pedalier....s-a discutat pe larg, citeste pe aici: http://www.reno.ro/index.php?showtopic=42330&st=60

flansele si coloana produc zgomote si manifestari total diferite atunci cand se defecteaza.....deci ai grija ce suspectezi ca s-a defectat

... Furios pe zgomotul de flanse (ma rog, sunt atat de perfectionist ca turb cand masina nu merge PERFECT) si profitand de o vizita de intretinere la Händlerul meu de aci din "satul" asta pe unde vietuiesc, i-am pus pe baieti sa asculte si ei cum "canta" flansele. Verdictul: da, sunt duse (ambele), si trebuie schimbate, desi nu chiar cu maxima urgenta... M-am hotarat brusc si pe loc si mi-am facut o programare pentru vineri, operatiunea va dura circa 2 ore si va costa 211 Euro piese+manopera (se pare ca piesele costa undeva pe la 65 bucata). Nu stiu, o fi mult, o fi putin, da' vreau sa scap de problema!...
Si-acu vine partea tare: cica-s PRIMUL MEGANE II care vine la ei cu problema asta ... atunci cum o fi cu fiabilitatea aia nasoala, fratilor?... Tare mi se pare mie ca principala problema de fiabilitate la ele e rulajul prin Romania...

This post has been edited by Vio: 23 Oct 2006, 11:46

pai sa stii Vio ca asta e...am un amic la paris cu un megane cc si cand l-am intrebat de problema cu flansele nu intelegea de ce apar probleme din astea

de la drumuri evident...

cind iau de volan pe loc la parcare se aude un zgomot constant sub volan pe coloana ,,,,ceva de genul unui scirtiit infundat,ca un vuiet indepartat ,imi este greu sa descriu exact ca nu prea seamana a nimic cunoscut(x files),zgomotul apare numai pe timpul manevrei,probabil ca in mers nu-l aud.CE SA FIE????
multumesc!

pai din moment ce ai scris aici cred ca deja ai o banuiala, ce pot eu sa iti spun este ca ai dreptate, sunt flansele

Pai cel mai nimerit ar fi sa ii aplici testul de care se vorbeste aici pe forum: pui pe cineva sa ia volan pe loc, si tu tii mana pe arcul fata; daca vibreaza arcul, atunci sunt clar flansele; daca nu, atunci cauta prin zona directie, mai ales la faimosul de acum surub care trebuie schimbat...
La mine de la flanse nu vuieste, ci face un zgomot gen zdring-zdring exact cand trec cu volanul prin pozitia roti drepte, sau cand trec peste denivelari mari, respectiv cand din cauza franarii masina balanseaza putin...

Si la mine cind trec volanul prin 0 stind pe loc se aude un sunet slab ca de arc intins. Nu pocneste nimic in schimb. Asta inseamna ca am probleme cu flansele?

ghici?!

Am fost la service in dimineata aceasta. Am avut noroc sa dau peste un mecanic de treaba care a venit repede, a ascultat zgomotul de la directie, a revenit cu 2 chei si in 2 min problema a disparut. Era vorba de surubul de la directie de langa pedale.

Partea mai proasta e ca atunci cand l-am chestionat daca stie de vreun kit special pt problema asta care sa includa si ceva pasta siliconata, sau ceva asemanator pentru rezolvarea de lunga durata a problemei, a spus ca nu stie de asa ceva.

Sa vedem acum cat o sa tina, si oricum, daca va aparea o data pe an, nu cred ca e o tragedie daca voi fi nevoit sa strang personal surubul respectiv.

Regards,

O sa revina sigur problema, asa a fost si la mine. Prima data mi-au strans numai surubul si vreun an n-am avut treaba; dupa aceea a inceput din nou, si am mers la reprezentanta Renault de aici, unde mi-au inlocuit surubul si i-au pus si pasta aia speciala; a trebuit chiar sa las masina peste noapte la ei, ca trebuia sa stea nu stiu cate ora cu directia nemiscata ca sa se intareasca solutia...
Nu stiu cum e in Romania, dar aici la nemti, desi masina era iesita din garantie, mi-a suportat Renault un procent din costul reparatiei (nu mai stiu exact, 40-60 % sau asa ceva) fiindca era partial recunoscuta ca defect...

Poate o sa sune destul de dur dar: Vio lasa-ne cu Germania, ca mai avem ani lumina pana acolo!
Momentan in Romania nici nu cred ca s-a auzit de un asemenea concept darmite sa se si implementeze!
Oricum in cazul tau pot sa-ti spun un singur lucru: FERICITULE!

Suna un pic dur, soloane, da' ai dreptate!
Scuze, nu voiam sa fac pe desteptul... povesteam numai cum a fost la mine...

Gata! Schimbat la ele! Operatie durat cam o ora jumate - maxim doua! Reinstaurat linistea la directie, disparut toate zgomotele!
P.S. si cu dedicatie pentru nasu' mare solon, acu' da, pot sa zic, sunt FERICIT! Urasc cand masina nu merge PERFECT!!!

This post has been edited by Vio: 28 Oct 2006, 16:11

Eu le-am schimbat in garantie, dar aveam emotii cu acceptul in garantie la 23 000 km, si ma interesasem de rulmenti separat:
Se pare ca exista si rulmentul flanselor si separat, la partenerii Meteor:
ok si inca ceva ce trebuie urmarit www.autofit.ro

This post has been edited by Nicotine: 12 Nov 2006, 15:04

Si eu le'am schimbat in garantie si am 40.000 km. In Timisoara mi s'a spus ca au iesit din garantie si citind pe aici asa am inteles si eu, dar se pare ca nu e asa din moment ce alt service Renault le'a schimbat. La timisoara nu a vrut sa mi le schimbe nici daca le luam din alta parte, doar de la ei.

schimbat rulmenti flanse la 39.000km. Cum s-au stricat: am pus o frana brusca (mi-a iesit un caine in fata) si de atunci s-a simtit acea huruitura. Costuri 1,5 mil 2 rulmenti flanse de la benett de la lizeanu, 800.000 maopera.
acu mere struna si sper sa ma tina tot 40.000 km. concluzie: nu conteaza nu numai cat de dese sunt gropile, ci si cat de brusc franezi.
K.