Outline · [ Standard ] · Linear+ Lichid racire antigel, nivel, completare, tip antigel

Sa bag concentrat + apa distilata sau doar concentrat?

Sa bag concentrat + apa distilata sau doar concentrat?

Doar antigel, fara apa distilata. Dar repet, daca dupa doar 600 km a scazut nivelul de la maxim la minim, ai pierderi pe undeva si e bine sa remediezi cauza.

O sa completez si o sa urmaresc daca mai exista pierderi...multumesc pt sfaturi

Nu ai pentru ce... mai asteapta un raspuns in legatura cu tipul antigelului (Glaceol sau Glacelf). Apropo, nu ai schimbat si tot lichidul de racire la 60.000 km?

S-a schimbat si tot antigelul...

E ceva ciudat... mergi si fa o verificare dupa ce trec sarbatorile... Iar in legatura cu completarea antigelului, poti completa nediluat doar prima data... adica daca tot scade si tot scade, si esti nevoit sa tot completezi, este recomandabil sa-l diluezi dupa cum scrie pe bidonul respectiv... Prima data merge sa completezi cu antigel nediluat, pentru ca este vorba de o cantitate redusa. Oricum nu cred ca va fi cazul sa completezi de mai multe ori, ca o sa iti dai tu seama daca scapa pe undeva sau nu... Bafta!

Nu ai pentru ce... mai asteapta un raspuns in legatura cu tipul antigelului (Glaceol sau Glacelf).

E cam aceeasi mancare de peste, Glacelf este varianta firmei ELF pt. lichid de racire .

Glaceol sau Glacelf sunt ok, oricare dintre ele. Respectati indicatiile de diluare inscrise pe cutie.
De la max la min in 600 km e semn de pierdere sau consum. Pierderea se vede (de regula e pe la pompa de apa, asa cum s-a spus deja), consumul se vede in fumul de la evacuare (e un alb mai consistent, nu dispare imediat precum aburul normal). La 60000 km e extrem de putin probabil sa fie consum, 99,9% e pierdere. Trebuie descoperita si remediata.

Este normal sa scada nivelul de antigel dupa revizia de 60.000. Similar s-a intamplat si la mine (a scazut putin sub minim). La minim a scazut si dupa ce am schimbat acum cativa ani radiatorul de racire. Se completeaza si urmaresti din cand in cand daca mai scade. Explicatia ar fi ca la schimbarea antigelului se formeaza goluri de aer care dupa un timp scurt de functionare a motorului sunt eliminate.

Salut,

Am si eu o intrebare, ca mergeam ieri spre casa si mi-am adus aminte ca e ger mai ales la noapte am inteles ca o sa fie -20 grade celsius si sambata spre duminca la fel. Si mi-am dat seama ca eu nu am "umblat" la antigel de cand am cumparat masina....ceea ce inseamna de 4 ani si 3 luni. Stiu ca antigelul meu este verde asa ca am intrat in mai multe magazine sa caut antigel verde si sa fie elf sau glacelf cum s-o numi. Acum offtopic m-a enervat unu de la un magazin rau de tot ca cica nu conteaza culoarea (nu aveau verde) ca e vorba de pigment si ca pot sa pun orice (imi recomanda un texaco) ca tot antigeul e pe baza de glaceol si ca sunt la fel totzi , eu i-am zis ca vreau verde sau sa fie macar elf sau glacelf ca poate conteaza, si el cica unde am auzit eu asta...si eu zic...am citit pe forum...el: -A pai daca ai citit pe forum atunci nu avem ce discuta si ii spunea sotitei care tocmai imi arata un sortiment albastru...lasa-l mama ca e de-ala cu forumul nu avem ce discuta....Recunosc ca nu ma pricep dar sa ma ia de prost asa .......in fine...am fost la alt magazin unde vanzatorul mi-a dat mai multe detalii mult mai logice, am inteles ca, culoarea conteaza , ca cel roz nu ataca radiatorul de aluminiu....si bla bla bla, dar cica verde nu are si nici nu crede ca se mai gasete ca acum reno-urile au si ele de-asta roz...sau rosu sau portocoliu cum o fi... si pana la urma am luat un litru de glacelf rosu.
.
Intrebarea este: la cat timp se schimba antigelul si la cati km? Daca al meu credeti ca va rezista la gerul care o sa urmeze...Eu am completat in vas cam cu 0.5 litrii rosu (nediluat) pentru ca era la minim nivelul peste cel verde...am facut ceva rau? cand o il voi schimba , cel mai probabil peste minim 2-3 saptmanani sa pun galcelf rosu, e ok? Ce-mi recomandati sa fac?
.
Multumesc,

This post has been edited by Mario8119: 22 Jan 2010, 13:07

antigelul se completeaza , nu se schimba

UXE - se schimba antigelul odata cu distributia sau mai exact 4 ani sau 60.000 km isi pierde proprietatile.

PS se verifica macar la 2 ani cu densimetru (sper sa nu gresesc denumirea) temperatura minima la care rezista.

Daca tot faci distributia ar fi bine sa schimbi si pompa de apa sau macar sa vezi daca are urme de pierdere.

This post has been edited by Relu11: 22 Jan 2010, 13:44

bine de stiut ca fac revizia de 4 ani si 40 km

This post has been edited by UXE: 22 Jan 2010, 13:41

ok multumesc, dar ma lamuriti si pe mine va rog ca am un ghimpe care ma apasa daca se intampla ceva ca am combinat antigelul meu verde cu juma de litru rosu? si cand il voi schimba peste o luna cred sper, de care sa pun ...tot de-asta glacelf rosu?

Stai linistit ca nu se intampla nimic. Am completat cu antigel albastru peste cel verde deschis. A rezultat un verde inchis si nu s-a intamplat nimic.

Oricum dupa revizia de 60.000 km veti completa nivelul pentru ca dupa f. putin timp va scadea din cauza golurilor de aer. Si apoi iar nu veti avea probleme multa vreme...

pai am facut revizia de 60.000 deja acu 4 luni si acum 4000 de km....nu am schimbat pompa de apa sau antigelul. Acum in viitorul apropiat am de gand sa schimb antigelul. De car sa pun? rosu galcelf? sau sa alfu ce marca e antigelul meu asta verde si sa pun unul identic?

Daca vrei sa pui rosu alegi Glacelf Auto Supra.
Daca vrei verde alegi Glaceol Rx Tip D. Tinad cont ca nu vor reusi sa scoata tot antigelul si ca ai avut verde, eu as pune tot verde.
Poti pune si alte culori (daca gasesti culori diferite de rosu si verde), important e sa pui antigel compatibil Renault Tip D.

Daca iti alocai 40 - 50 min sa parcurgi topicul de la cap la coada, aveai raspunsul la toate intrebarile tale.

corect, ce-i drept inainte sa adresez prima intrebare nu am citit pt ca ma grabeam si am zis poate primesc un raspuns rapid si poate se mai poate face ceva ....dar dupa, am citit toate paginile din topicul asta, si sunt atatea pareri contradictorii incat la sfarsit nu mai stiam ce sa cred. Ce ma framananta si acum si tot nu sunt lamurit este daca: 1. Are ceva ca am amestecat antigelul meu verde (vechi de 4 ani si 64.000 km) cu 0.5l antigel roz(rosu) glacelf concentrat.
2. cat de urgenta este schimbarea antigelului. (ca si paranteza am pornit azi dimineata la -16 grade si a pornit relativ greu poate si din cazua compresiei si a bateriei care si ea are 4 ani). Cu ce sa-l schimb m-am lamurit, caut eventual la fel tot verde si daca nu gasesc pun roz.....sau rosu nu imi dau seama nici acum de culoare.....

DMP postul tau m-a eludcidat destul de mult. Nelamurirea care o mai am este daca cel verde care il am eu este GLACEOL RX TIP D si daca da as fi curios ce tip este cel roz GLACELF AUTO SUPRA pt ca am fost acum la masina si am luat bidonul si exact cu de-asta am completat. Intreb asta pt ca am dat un search si am gasit in manualul Dacia urmatoarele :

Această notă tehnică precizează caracteristicile lichidului de răcire GLACEOL RX tip D care este utilizat pe vehiculele Dacia Solenza, Utilitar Diesel şi L90.

LICHID DE RĂCIRE TIP D

ATENŢIE
Este interzis să amestecaţi lichid de răcire de tip "D" cu lichid de răcire de tip "C".Pe vehiculele cu lichid de răcire de tip "D" utilizaţi pentru a completa sau pentru a înlocui exclusiv lichid de răcire de tip "D".

Si deci sunt curios daca cumva cel rosu GLACELF AUTO SUPRA este tip C, ca daca este am "imbulinat-o" adika e nasol dar nus ce se poate intampla...

This post has been edited by Mario8119: 25 Jan 2010, 10:18

1. nu are absolut nimic ca ai pus rosu/roz peste verde.

2. antigelul se schimba la 4 ani sau 60.000 km. Cat de urgent este dupa ce se depaseste unul dintre termene tine de cat de mult iti doresti sa ai grija de masina. Unii percep depasirea termenului ca urgenta, altii pe principiul "lasa ca merge si asa".
Ca timp antigelul e preparat sa tina sub temperatura exterioara in momentul pornirii motorului nu influenteaza prea mult pornirea. Daca ar fi fost cristalizat si incercai sa pornesti, atunci iti putea crea probleme la pompa de apa.

3. Daca antigelul verde e cel cu care a venit masina, atunci este Glaceol RX Tip D.
Glacelf Auto Supra e tot de Tip D. De asta nu are nimic ca ai pus rosu peste verde.

Perfect. Lamurit. Mersi mult, iata un raspunsc concret si la obiect.

am bagat pt completare 1/2 l lichid de frana peste anigel. ce se poate intampla?

Se poate intampla.... sa schimbi rapid antigelul.....

Trebuie sa completez nivelul lichidului de racire si culoarea acestuia este galbena (portocaliu ) .Ce trebuie sa utilizez Glacelf sau Glaceol ?

Galben nu stiu ... roz/portocaliu = glacelf.

Mersi pentru informatie.Am cumparat Glacelf auto Supra, are culoarea portocalie.

Salutare ! Ma poate ajuta si pe mine cineva cu un tabel de corectie a indicatiei densimetrului pt. antigel in functie de temperatura antigelului ?
Multumesc!

am si eu aceeasi intrbare antigelul de supernova merge si la megane1? pe sticla scrie glaecol rx tip d

la ce densitate trebuie sa fie un antigel in masina ca sa fie inca in termen de functionare?

Va rog frumos,as avea nevoie de o lamurire.
Motorul de 1,2l/16v de pe Clio II/2005 are buson de golire a lichidului de racire din blocul motor sau se goleste doar prin demontarea de furtunuri?
Daca busonul respectiv exista mi-ar fi tare utila o descriere(fie si aproximativa)a locatiei acestuia.
Va multumesc.

This post has been edited by marian-j: 21 Oct 2010, 22:15

<span class='edit'>21 Oct 2010, 23:20:</span>

am si eu aceeasi intrbare antigelul de supernova merge si la megane1? pe sticla scrie glaecol rx tip  d

Da !

la ce densitate trebuie sa fie un antigel in masina ca sa fie inca in  termen de functionare?

Antigelul se schimba si la termen ... adica odata la 4 ani impreuna cu lichidul de frana si servo

Marian ... daca la al meu Megane nu este care este mai vechi ... nu cred sa fie nici la asta ... se demonteaza furtunul care intra in radiator in partea de jos ... cel mai de jos punct al instalatiei de racire ...

Ca idee ... pe R25 aveam si pt. antigel si pt. servo etc ... pe Megane nu ...

Spor !



This post has been edited by cj98czh: 21 Oct 2010, 22:20