Outline · [ Standard ] · Linear+ CONSUM 1.6 16v, totul despre consumul motorului 1.6 16v

Perfect posibil pe E85 sa faca 3,45 ore de la iesirea din Bucuresti , la intrarea in Iasi(desigur cu detector....)

Perfect posibil pe E85 sa faca 3,45 ore de la iesirea din Bucuresti , la intrarea in Iasi(desigur cu detector....)

Hai sa inchidem cu off-topicul: Calatoria a fost efectuata seara (plecare din bucuresti la 22.00) intr-o joi (trafic putin pe E85) cu detectorul in geam. Cine stie cum e drumul B - IS pe E85 realizeaza ca se poate scoate chiar si mai putin de atat .. cu o masina serioasa in loc de supernova.

Si acum va rog sa reveniti la subiect !

Un amic de-al meu care si-a luat Megane in august se plangea ca ii consuma mult in oras in speta 9l. M-a umflat un ras, cand eu cu greu scad sub 12. In alta ordine de idei care mai va sunt consumurile prin Bucuresti, ca mersul pe autostrada e totusi plicitisitor .

Bravo Norad - in sfarsit cineva care mai scrie si on-topic.
Consum Bucuresti ultimele 2 sapt. 9.8l/100
De fapt cred ca pot sa fac o diferentiere intre consumul dimineata si consumul seara pentru ca este diferit in functie de aglomeratia din trafic.
Dimineata imi ia cam 10.2 si seara cam 9.

Afara, pe DN1, cu ajutorul radarelor alora fixe, imi ia cam 5.6.
Eu unul sunt f multumit de consum.

11,2 la suta, cu OMV 100 (fata de 11,8-11,9 cu o benzina clasica CO 95). Mentionez ca drumurile mele zilnice sunt cam aceleasi cu OMV 100 ca si cu benzina CO 95, cu foarte mici variatii. Deci aceleasi ore, acelasi trafic, aceleasi itinerarii. Din pacate, o mare parte din drumuri se termina inainte ca motorul sa se incalzeasca ceea ce sunt sigur ca ajuta la cresterea consumului.

- aprox. 1800 km (incepand cu 1 nov);
- viteza medie 32 km / h;
- drumuri scurte in oras in cursul saptamanii (10-15 min dimineata si 10-15 seara) - abia se incalzeste bine motorul;
- in weekend drumuri in afara Bucurestiului (aprox 70 km / weekend); viteza maxima - cat permite soseaua (pana la 180km/h, dar nu mereu). De remarcat faptul ca doar 50 km sunt in afara Buc, restul tot prin Buc, pana la iesire.
- lasat masina aprox 3-4 min sa se incalzeasca (pana o curat de gheata);
- proportia intre oras si afara: 50/50;
- clima pe auto la 24 grade;
- stilul de mers: destul de agresiv, fara sa ma gandesc la economie de combustibil cu schimbari de viteza la aprox 3000-3500 ture si cateodata si peste.
- benzina: aprox 80% OMV super 100, restul OMV 95 dar parca dupa ce am pus numai super 100 o buna bucata de tp nu prea imi mai place cum merge cu cea de 95 (incercasem sa faca un plin cu super 100, la jumatate sa fac din nou plinul cu 95, apoi iar la jum super 100, etc).

Rezultatul: 9,4%

Intre timp am ajuns la 9,8% - aceleasi conditii de mai sus; viteza medie 30,5 km / h; aprox 2.800 km; benzina omv super 100 (e scumpa rau dar nu am probleme). Cred ca in cresterea consumului a contat foarte mult si faptul ca in cursul saptamanii temp motorului nici nu ajunge la normal (mai ales in ultimele saptamani) si ajung la destinatie => consum f ridicat. Oricum sunt (inca) sub 10 si pot sa ma declar nu f multumit dar nici nu ma plang.

Nacht tu esti campion al consumului minim pe aici . Cred ca exista totusi o diferenta intre motoare, insa desteptii astia de la service nu sunt in stare sau nu vor sa spuna despre ce e vorba. Zi-mi si mie ce viteza medie ai ca sunt f.curios. Eu pot sa ma dau si peste cap ca tot nu sar de 17.8 Km/h .

Masina mea n-a consumat nicoidata mai putin de 10.3-10.5 in cel mai bun caz in oras la o viteza medie de 21.300 km/h (aproximativ), in schimb am reusit si un consum de 13%. Adevarul e ca masina mea e si un pic mai grea decat un sedan/bicorp/estate 1430kg!!! In schimb in afara localitatii, consumul cateodata scade si sub 7% la o viteza mai mica de 120km/h (pe dn1), oricum nici nu sunt un vitezoman.
Toate cifrele in legatura cu consumul sunt luate de pe calculatorul de bord!!

Salut,

Am urmarit postarile de pina acum relativ la consumul Renault Megane. Din ceea ce s-a postat in general Megane 2 pe benzina se duce undeva in jurul 10l/100km in oras +2L -1L . Acelasi lucru l-am constat si eu si mi-am dus masina in service pentru verificarea consumului, raspunsul baietilor de acolo dupa verificari a fost ca totul este normal .
Nu sint la prima masina si mai am una ( ca sa nu se supere nimeni nu dau detalii despre marca si model ) care la masa si volum asemanator, capacitate cilindrica si sistem de transmisie tot in 5+1 consuma 7.4l/oras 5.6l/afara. Este adevarat ca nu are sau cel putin nu stiu eu sa aiba reglaj computerizat al injectiei, masina avind 8 ani acum si fiind rulata destul de mult. Am stat si eu mult in cumpana daca sa cumpar diesel sau benzina si bazindu-ma tocmai pe faptul ca vechea mea masina consuma atit de putin si asemanarea din punct de vedere al gabaritului, cilindree motor si transmisie am optat pentru varianta cu benzina, din calcule reiesind ca dieselul nu se justifica. Am observat diferenta de consum a Meganeului inca de la inceput si m-am dus cu ea in service, dar mi s-a spus ca pina nu-i fac rodajul sa nu ma uit la consum. Faptul este ca am depasit de ceva timp perioada de rodaj si n-am observat absolut nici o diferenta, Megane-ul consumind ~10.4 oras/ 7.1 afara la fel ca la inceput. Ce sa mai zic ca si aerul conditionat e mai puternic pe vechea masina.

Cum serviceul nu ajuta, baietii de acolo luindu-l intotdeauna pe ca asa trebuie sa fie in brate, intreb daca stie cineva o companie care poate ajusta calculatorul motorului astfel incit sa-i reduca consumul. Nu ma intereseaza atit de mult puterea si "Zvicul" din cite am inteles si viteza voastra medie a fost maxim vre-o 30 km/ora in Bucuresti deci discutiile pe aceasta tema mi se par putin in plus, masina avind rezerva destula de putere pentru un condus decent. Mentionez ca si mie imi place viteza si ca pe autostrada daca pot trag si cu 170-180 /ora dar mai putin cu Meganeul care consuma totusi mult.

Multumesc pentru raspunsuri

Apropo de benzina si cerintza Renault de alimentare cu benzina euro 3.
Aveti idee, care din benzinele de 95 vandute de Agip, Lukoil, Rompetrol, MOL, OMV si Petrom sunt euro 3 ? M-am lovit de cateva ori de lipsa totala de informatie din partea angajatilor respectivelor benzinarii.
De ex, la Agip stiam ca doar cea de 98 e euro 3 si ieri seara il aud pe unul din angajati spunand ca si cea de 95 e euro 3. Sau la Rompetrol Comarnic cand m-a intrebat ala ce vreau, i-am spus orice, numai euro 3 sa fie si tipu' vroia sa-mi puna motorina

Adevarul e ca masina mea e si un pic mai grea decat un sedan/bicorp/estate 1430kg!!!

N-o umfla. Atata are cu tine si prietena ta in masina .
Goala are vreo 1320.
A mea are 1380, iar dci are cat spui tu (1425).

off-topic scrie clar in talon: Masa proprie 1450 kg!!!!!
Doar in ofertele lor de prezentare scrie 1320 kg!!

Consum saptamana trecuta exclusiv oras: Timisoara
Distanta: 235 km
Viteza medie: 18.5 km/h
Consum 11.8 %

Nici un drum nu a depasit 5 km. a fost cand am stat si 5-8 min in loc.

Nacht tu esti campion al consumului minim pe aici .    Cred ca exista totusi o diferenta intre motoare, insa desteptii astia de la service nu sunt in stare  sau nu vor sa spuna despre ce e vorba.  Zi-mi si mie ce viteza medie ai ca sunt f.curios.  Eu pot sa ma dau si peste cap ca tot nu sar de 17.8 Km/h .

Am resetat ieri computeru'. Mai fac un consum zilele astea, desi nu stiu cat de relevant va fi, fiind vorba de doar 3-4 zile, dar sper sa te lamureasca - poate ii fac si o poza - special pt tine
Daca exista o diferenta este intre stilurile de condus. Dupa consumul pe care spui ca il ai tu cred ca nici la semafor nu o lasi la ralanti

La mine pe vremea asta consum mediu in Bucuresti 12.3. In zilele mai calde ajung la 11.5, dar niciodata nu a consumat sub 10.5 in oras orice as fi facut.

mai, nene, voi aveti consumuri comparabile cu al meu, in oras:
mie imi consuma 11-11,5 toamna, 11-11,8 iarna, iar vara variaza mult, pentru ca merg si cabrio, etc., dar am obtinut si 10,5 pe 500km.

In B am fost de 2 ori. Prima data am avut sub 12,5 , dar mers destul de sportiv (schimbat des la 5,5k , ca sa arat masina la prieteni), iar a doua oara 1,5-12...

pai de ce te miri?
chiar ti se pare atat de mare diferenta intre cele 2 motoare incat sa nu se egalizeze consumul in functie de stilul de condus? din contra... in afara localitatior cineva mai linistit ar scoate consum maimic cu motorul de 2.0 si datorita treptei a 6-a.

Referitor la treapta 6, ea nu compenseaza diferenta de capacitate cilindrica, de 25%.
Referitor la stiluri de condus, daca citesti atent, vei vedea cum am mers atunci cand am fost in B.

la treapta a 6-a am spus ca cineva linistit. in plus de asta cred ca esti de acord ca la 120 ai un consum in treapta a 6-a si altul in treapta a 5-a.(am aplicat principiul de la 100 pentru treptele a 5-a si a 4-a)

referitor la stilul de condus... aceeasi perosna poate sa obtina: 11.5(vezi postul meu anterior) dar si cu o saptamana inainte 10.2... in conditii asemanatoare deci o diferenta de 11% si de aseenea fara a face nimic special si cam acelasi numar de km...

referitor la cei 25%
diferenta de putere este: 15 %
diferenta de consum raportata de ei este tot undeva la 15-17%.

Eu nu spun ca nu este mare consumul... nu spun ca tu nu ai consumat cat zici... pur si simplu spun ca nu este o diferenta atat de izbitoare intre motoare(din punct de vedere al consumului) incat sa nu fie acoperite de conditii de trafic si stil de condus...(nu are o legatura directa si exclusiva cu sportivitatea!!!)

nici eu nu te-am contrazis

ca o paranteza, am vazut un test facut cu 525d si 535d si cea din urma avea consum mai mic, pentru ca se urmarisera anumite praguri de performanta.

Hai sa va mai zic si eu un consum: Bucuresti Galati si retur 5,7 l / 100 km viteza medie 72km/h nu am depasit 100km/h temp ext. -3 grade Celsiu, la intoarcere -9 grade Celsius 6,4l/100km viteza medie 74km/h.

Apropo de benzina si cerintza Renault de alimentare cu benzina euro 3.

Din cate stiu eu tot ce se comercializeaza in RO de un an incoace e minim EURO 3.

off-topic scrie clar in talon: Masa proprie 1450 kg!!!!!
Doar in ofertele lor de prezentare scrie 1320 kg!!

tot off-topic: m-am uitat si eu la mine si scrie 1445kg. e clar ca baietii de la Politie n-au nici un chef de munca atunci cand scriu certificatele de inmatriculare. La mine e oarecum explicabil: daca masa masinii GOALE e 1385, cu rezervorul 90% plin (54L) masa ar fi pe la 1445, insa la tine (1,6) nu prea vad cum au ajuns de la 1320 la 1450...

Total = 2637,7 Km;
Trip = 989 Km;
Vmed = 19,4 Km/h;
consumat = 98,6l;
Consum mediu = 10% (pe comp.);
Benzina 95 OMV.
Toti 989Km in oras: 70% pe traseul City Mall (Eroii Revolutiei)- Orizont (Drumul Taberei) ora 7,30 dus, ora 17 intors, restul in zona centrala.
Pana la trecerea la temperaturi de sub -10grd , consumul se situa la 9,4%. La trecerea la vremea mai calduta a scazut cateva zile la 9,9%(consumul s-a situat probabil in zona lui 9,95% ). Perioada cu temp f. scazute a fost cca. 40 % din toata perioada.
Si totusi, consumul mediu se calculeaza pentru intreaga distanta parcursa de la resetarea anterioara?

This post has been edited by Yeti: 25 Feb 2006, 14:20

Eu am 9200 km(13200km in total),8,8 % si 53km/h viteza medie.
3900 km pe autostrazi europene,
3100 km pe drumurile romanesti
2200 km in orase
(intre 16 .07 si 16 .02)
Mentionez ca in primii 5500 km ai perioadei monitorizate aveam 89 km/h medie si 7,8%.
Baietii mi-au resetat tot la revizie, nu doar üleiul
Si eu tot cu 95 exclusiv(asa cum am semnat la receptia masinii)

Bucuresti-Busteni, 5 persoane (3 de cat. grea)+bagaje. Plecat vineri noaptea pe viscol. In parcarea hotelului consum mediu 7.3, vit. medie 71km/h.
La plecare nu am mai resetat dar in Otopeni imi arata consum mediu 6.7, vit. medie 73km/h (cu trecere prin Ploiesti).
Benzina 99 petrom.

13,6 % in 100 km exclusiv in oras,drumuri scurte de nu apuca motorul sa se incalzeasca aproape deloc, cu viteza medie de 19,3 km.

Bucuresti - Busteni, 5 persoane (categorie peste medie), bagaje full, benzina OMV super 100, vitesa medie 69 km / h - 8,1%.
Busteni - Bucuresti, cam aceeasi viteza medie (in jur de 70 km / h) - 5,2% pana la Otopeni si 5,8 dupa o ora de mers bara la bara pe centura.
De precizat ca nu am depasit la dus mai mult de 130 (rar) iar la intors o singura zvacnire pana la 150.
Comparand cu datele lui nacht mi se pare un pic cam mare diferenta la consum la dus (in favoarea lui). Nacht - cu ce treapta de viteza ai mers in comunele de pe dn1 (asta daca ai mers pana in 70km/h)? Eu la dus am mers cu a V a iar la intors cu a IV a.

mie consumul lui verzuiul mi se pare cel mai apropiat de realitate... cam atat cosuma si a mea... poate mai putin pana in 13 in oras

Da ,dar acum am mers la consum"adica dupa ce s-a incalzit motorul s-a ¨taiat"alimentarea de vreo 2 ori din turatie (se bagasera niste taxiuri in fata la stop ) si le cam dau fumuri de atunci"taxiurilor,cu orice ocazie...Deci consumul asta e calcata la maxim!
In urmatoarea suta o sa incerc sa merg la consum minim.