Outline · [ Standard ] · Linear+ Consum Clio 1.4 16V

Consumul e o.k. ...dar pt. 1,4 16 v Sa o stapanesti sanatos si sa te bucuri de ea!

Consumul e o.k. ...dar pt. 1,4 16 v
Sa o stapanesti sanatos si sa te bucuri de ea!

Masina din semnatura (rodaj). Distanta Constanta-Craiova, cu AC cuplat tot timpul (clima automata), consum mediu 7.5%. Cam mult, dar la intoarcere incerc fara clima, poate scot sub 7.

PS. Sarbatori linistite alaturi de cei dragi de Pasti!

Scuze pt postare succesiva, dar nu pot da edit la postul de sus.

Pe distanta Craiova-Constanta, fara AC (doar sporadic), 463 de km; consum mediu 6.9%; viteza medie 80 km/h, cu maxim 150 km/h pe autostrada (Pitesti-Buc si Buc-Drajna)

BUCURESTI - POIANA ZANELOR(BISTRITA NASAUD) - BUCURESTI
1045km 7.4%
AM CONSUMAT 68 LITRI
VITEZA MEDIE 60
VITEZA DE VARF 170
TOT DRUMU CLIMATRONICUL A FOST PE AUTO

Eu am un Clio Symbol 1.4 16v si sincer scot consum super bun... In drum intins Bucuresti-Bacau scot in jur de 6,5-6,8l/100km asta cam la o viteza de 110-130 km/h.
In Bucuresti merg mai mult seara deci nu e aglomerat si atunci scot in jur de 7,3-7,5. Masina are 40000 km si consumul nu l-am facut o data ci de o groaza de ori si cam asta e...

PS Acum mi-am luat un Megane bicorp EXTREME dar sincer am fost suuuper multumit de Clio asta si pt ca in afara de revizie in 3 ani jumate nu am cheltuit nici un ban cu ea...

am achizitionat in 24.04.2007 un Symbol- Fidji de 1.4 8V si am un consum cam mare fata de consumurile date de fabricant, asta sa fie din cauza ca este nou? cand l-am ridicat avea 12 km la bord
cam la ce turatie trebuiesc schimbate vitezele pt un consum"rezonabil"i ,asta in coditiile in care cu un plin facut(50 l)nu am facut decat 458 km

clio din semnatura
2500km la bord
cumparata in noiembrie 2006
am mers numai in oras( nu am avut timp sa ies afara)
daca merg cu 50-60km/h, viteza 4 cu max 2000-2500 turatii consumul este undeva la 9,1-10l/100km
daca sch vitezele la 3000-3500 turatii consuma 10,1-11l/100km
mers in trafic intre orele 8-9 respectiv 18-19
pun benzina fara plumb 95 de la mol

am observat ca este foarte importanta turatia la care schimbi viteza influenteaza major consumul
ptr consumul extraurban o sa revin


ptr catalin80 nu mai pleca de la stopuri cu scarturi si ia-o pe strazi laturalnice sa scapi de aglomeratie

This post has been edited by praetorian: 2 May 2007, 14:17

ptr catalin80 nu mai pleca de la stopuri cu scarturi si ia-o pe strazi laturalnice sa scapi de aglomeratie

cu scarturi n-am plecat niciodata de cand am luat-o
Partea cu strazile laturalnice ...destul de greu de realizat cand ai de traversat Bucurestiul de la un cap la altul.


* acum , nu stiu de unde esti , dar de aglomeratia din Bucuresti nu prea ai cum sa scapi

Extraurban 6,5% destul de maricel fata de ce declara producatorul 5,4%.

Urban 9,2 - 9,4% - mers usor fara AC dar in perioade aglomerate - rezonabil fata de 9,9% cit e declarat de producator.

Am observat ca depinde destul de mult producatorul carburantului folosit.

LE: nu inteleg cum poti sa obti 7,5% consum urban...

This post has been edited by crn: 3 May 2007, 15:16

eu nu stiu cum obtineti consumuri de 9.2-9.4 in Bucuresti in aglomeratie...
eu acum am 4000 km. intr-adevar , daca merg in we scot si sub 9, dar cand stau o jumatate de ora din sebastian pana la unirii numai cu treptele 1 si 2 ....jale
Zonele prin care circul sunt destul de reduse , dar foarte aglomerate :Linia lui 32 ( pt cine cunoaste) sau prin 13 Septembrie pana la Unirii, Magheru, Mosilor, Calea Victoriei.

Media de consum dupa primii 200 de km este de 11,4l. Consuma destul de mult cand e blocat rau traficul, adica sare de 13. Problema este ca mi se pare ca este prea turat motorul si anume: la 50 kmh in a 4-a am ~21oo rot/min asta pentru ca nu merg cu a 3-a ca sa respect ce mi-au zis la service cu depasitul celor 3000 rot/min in rodaj. Le-am depasit de mai multe ori oricum dar am incercat doar pe afara. Credeti ca e vreo problema ca merge prea turat motorul?

cu riscul ca suntem off-topic, NU e absolut nicio problema sa mergi cu el turat, de fapt se simte f bine la turatii mari.
Din cate tin minte mie mi-au spus sa nu depasesc 3500rpm in primii 1000 km (asta se traduce cam 115 km/h in a V-a) Motorul e deja rodat din fabrica, ce-i drept se mai lasa dupa 3000-4000 km si mai scade un pic si consumul, deci sa o stapanesti sanatos si sa te bucuri de ea!

asa k vuummm

Salut
Am 2 masini Clio una clio bicorp 1.4 16 v 2002 si alta un symbol 2005
Bicorpul este import franta si are aproape 50.000 km , iar symbolul este turcesc si are 10000 km .
Consumurirele sunt total diferite : bicorpul in oras nu sare de 9.5 % iar symbolul trece usor de 11 % , acelasi conditi de mers aceeasi benzina acelasi sofer acelasi traseu .
Mie imi pare ca consumul de la symbol este foarte mare .Am masina de o luna si nu stiu daca atat consuma ea sau e ceva defect ? Schimb vitezele cam la 2500rot in asa fel sa revina la 2000~2100 dupa schimbare .
Am fost la service si binenteles ca nu au gasit nimic defect .
Eu nu prea am traseul aglomerat , merg la ore cand este mai liber , sunt zile in care schim chiar si a 5 a
Afara symbolul consuma ca 5.4 ~6 % la un mers pana in 130k/h
Ce parere aveti ?

Foarte interesant.
Motorul 16V consuma mai putin in afara, dar mai mult in oras. Curbele de cuplu sunt diferite intre motoarele 8V si 16V.
Din ce spui tu cred ca ai un stil de condus subturat (avand in vedere consumul mic extraurban), nu mai vorbesc ca nu-mi amintesc ca la Symbol sa schimb la 2500 de ture si sa pic pe 2000 de ture dupa aceea.
Probabil la un stil mai subturat motorul 16V e mai "in vana" adica are forta la turatii mai scazute, ceea ce ii permite un consum mai bun. Nu am condus 16V, asa ca doar imi dau cu parerea.
Incearca sa schimbi treptele la 3000 de ture si vezi ce se mai intampla.

Ai dreptate , 1.4 l 8v
Acum dati si tu o parere legata de consum

Si mai am o nemultumire legata de aceasta masina . Aerul conditionat e cam slab , si cand ii dau drumul , gata cu demarajul , se tureaza motorul la aproape 1000 rot si gata cu " puterea " lui , iar cand porneste si gmv ( ventilatorul care ventileaza radiatoarele ) toata masina dardaie iar in interior se aude un fel de vuiet .
De ce va intreb aceste lucruri ? ! ca sa stiu daca este normal , ca sa nu stau pe la toti fraieri astia de mecanici de pomana

Eu mi-am dat cu parerea, da' s-a bagat hellcat si a zis ca nu-i buna. Asa ca nu pot sa te mai ajut.

Mergi vreo cateva zile la rand cu AC-ul pornit si vezi daca mai ia mult din puterea motorului. Daca nu a fost pornit mult timp, la prima pornire, AC-ul va determina masina sa fie mai lenesa, revenindu-si la urmatoarele porniri ale sale. In mod normal ventilatorul nu trebuie sa faca vibratii, daca o face inseamna ca e dezechilibrat, iar asta nu poti sa o rezolvi singur.

This post has been edited by Laurentziu83: 5 Jun 2007, 07:49

1.4.16v, 3000 km la bord; ultimii~425 de km facut de la ultimul plin (din care 170 extraurban); consum mediu pentru ultimul plin: 8.1%. In oras (Cta) ia in medie (in primii 3000 km) 8.3-8.5%. Schimbat viteze la 3000-3500 rpm.

OFF: Si....da....are zvac la 3500 (cred de abia la 3500 se trezeste motorul)

Foarte bun consumul.

Am fost la service MACH 1 , acum 2 saptamani , si au controlat-o peste tot ( zic ei ) este , dupa ei ,OK .
Masina nu are computer , consumul il fac la pompa , plin ochi .
Gmv , este ok , paletele sunt curate , si nu de la gmv se simte vibratia , atunci cand e arel deschis , gmv are 2 viteze , una mai mica , si una mai mare .
Atunci cand porneste pe viteza mare , motorul se tureaza si mai mult , si incepe sa se auda un uruit in masina , si sesimte o vivratie .

Daca paletii GMV-ului sunt curati si fara urme de ciupituri, atunci s-ar putea sa fie descentrati paletii (nu ai cum sa-i centrezi la loc), sa produca vibratii datorita dezechilibrarii si a fortei centrifuge si, in timp sa uzeze bucsele la ax.
Momentan n-ai probleme, dar daca se vor amplifica zgomotele si vibratiile, ar fi cazul sa-l schimbi, daca iti pica in drum, vei ajunge acasa cu multe pauze pentru racit motorul.

Bucuresti - Constanta pe A2 si inapoi cu ~ 153 km/h...consum 10,2% benzina de 98 de la MOL...

This post has been edited by hellcat: 16 Jun 2007, 08:49

Bucuresti - Sfanta Ana - Bucuresti 6,3 % mediu, benzina OMV Carera 100, RPM maxim 5000

Ploiesti Constanta prin Slobozia si apoi pe autostrada 6.9% Pe autostrada mers cu 150 KM/ si peste dar nu mai mult de 170 KM/h
Constanta Bucuresti Ploiesti 8.3% ( Constanta Cernavoda facut in 2 ore drum aglomerat si politai ce opreau circulatia sa se faca coada sa filmeze soarecii de la realitatea asa zisa aglomeratie, Cernavoda Bucuresti cam 1.5 ore viteza in jur de 150KM/ora)
In oras consuma cam 9%-9.5% sub 9% nu am reusit sa scad.

Masina e un fidji 1.4 16V are 2 luni jumate si 5600KM

19.5 % in Bucuresti viteza medie 3.3 Km pe ora ( date luate dupa computerul de bord) sa-i multumim lui videanu
Ploiesti - Iasi prin Bacau 6.7% nu am depasit 130Km/ ora si in localitate maxim 70Km (prea multa politie pe drumul asta)

This post has been edited by carcotasu: 12 Nov 2007, 16:41

Ca posesor de bicorpus 1.4 16v pot sa va spun ca la consum nu ma incanta:10 in oras.....mers asa linistit iar extern probabil ca la 90-100kmh ar consuma vreo 6l dar cati dintre voi merg cu 90 extern? si atunci e normal sa ai un cosum mixt de vreo 7.

Ruta Sibiu-Deva-Retur facuta de vreo 15 ori anul acesta consum mediu de:6,6 vara si vreo 6,8 iarna

Ai dreptate hellcat imi aduc aminte cum mergeam si eu cuminte cand am luat-o un drum de Costinesti cu mici scapari pana in bulgaria ..in total un 2000km cu 3 persoane le bord si o medie de 6.3 cu benzina de 98

Cluj-Trieste si retur:
Un plin la plecare in Cluj, prin Ungaria pe M3 si M1, un plin in Nickelsdorf Austria (langa granita) mai erau vreo 7 litri, plin la iesire din Austria in Arnoldstern (nu stiu cat a mai ramas -cca 15 l, ca in Italia e tare scumpa benzina)... Trieste... 20 litri la Graz, apoi la Neutal in Austria langa granita inca un plin.. care m-a tinut pana acasa. Viteza medie 125-130 in Ungaria ca n'aveam chef de amenzi si 130-135 in rest. In Romania stiti voi... viteza medie 50 km/h drum prost-prost, camioane, vizibilitate ca naiba etc etc distanta cam 2400 km (daca gresesc corectati voi).
Adrian

8.79% prin iasi

Astazi am facut primul drum cu masina din semnatura (in rodaj). 265 km, din care 240 autostrada cu 110 km/h.
Restul prin Bucuresti, vreo 10 km exact la ora 7 am, deci facuti in 70 de minute.
Consum mediu arat de calculator, 10,3 l.
Mi se pare enorm, insa mai prind curaj citind ca dupa 2-3000 km mai scade.

primul drum: Timisoara- Satu Mare si retur (650 km), 50 in localitati, 100 -110 in afara, fara clima (ca nu era cazul) - 6.4L/100
in Timisoara (exclusiv) 10.7L/100

masina inca nu are 1000km.

sper sa se mai "aseze" consumul.