Outline · [ Standard ] · Linear+ Consum Clio 1.4 16V

Sa iei in considerare si directia vantului...

Sa iei in considerare si directia vantului...

La dus am avut ninsoare si ploaie cu vant din fata de la budapesta pana la gyor aprox 140 km, iar la intoarcere vant din fata de la viena pana la gyor aprox 100 de km, in rest soare sau innorat, liniste si pace

Salutare,

Recent (decembrie 2015) am achizitionat si eu Clio 1.4 16V din 2000.
Primele doua luni am reusit sa scot un consum de 8% (bazat pe calculul pompa / bec rosu)
De o luna am schimbat planetara / uleiul / filtrele si mi-a sarit consumul la 11% (bazat pe acelasi calcul)
E normal sa se schimbe asa brusc?
Totusi nu am avut iarna grea cu zapada, schimb la 3000-3500 ture.

Consum de 11 urban si 9-10 extern.

Vezi filtrul de benzina daca l-ai schimbat, o fi defect, nu vad ce treaba ar avea planetara sau uleiul iar filtrul de ulei nu prea are ce sa faca. Daca schimbi pe la un maxim 3000 la cat te duce consumul?

This post has been edited by alexgeogabriel: 12 Apr 2016, 20:00

după rulaj vezi dacă jenţile au o temperature acceptabilă,
suspendă maşina pe 2 capre în faţă şi scoate din viteză vezi dacă roţile se mişcă uşor.
nu s-a schimbat geometria?
presiunea în anvelope e ok?
extern e cam mult. şi eu schimb în jur de 3000-3500 dar consumurile sunt super decente.

Mie mi se pare un consum foarte mare pentru extern. Eu cu al meu stau in jur de 6 si ceva pentru viteze de 100km/h sau pe acolo. Instantul se duce chiar mai jos de 6...
Urbanul este usor aproape de adevar, mai ales daca stai prin Bucuresti.

Eu unu chiar am testat consumul pe motorul asta si e cam ce scrie in carte. Am fost destul de surprins cand am facut calculele dar probabil ca prin anii 2000 astia nu prea minteau prin foile de catalog...

O sa merg sa pun alt filtru de benzina, desi acesta era nou si nu era cel mai ieftin.
Trafic este destul si in Cluj, dar macar sa scot un consum extern bun.

Masina consuma mai mult daca alimentezi cu benzina aditivata, gen petrom 98? Masina are un consum de 10 la suta afara, pe ultimii 100 km, si intreb daca se remapeaza pe noul consum si se echilibreaza dupa aia sau asa consuma forever and ever.
Daca asa consuma, imi bag si anume picioarele si renunt, chiar daca masina merge delicios.
A mai experimentat cineva pe buzunarul propriu?

Da...drum de 550 km la primul consum 7.0 cu rompetrol 95 la al doilea consum 7.1 cu rompetrol 99.Aceleasi conditii meteo ,singur in masina ,mers legal .
1.4 16v,80k km
Consum 7 extern 8.5 Bucuresti.
Nu schimb mai jos de 3500 ture.Pt consum mai mic extern trebuie sa nu sari de 120km/h

Nu schimb mai jos de 3500 ture.

De ce schimbi la asa turatie mare? Nu ar trebui sa ai un consum mai mare? E vreo "smecherie"?
Nu ma pricep, de aceea intreb.
Ms

se poate sterge

This post has been edited by #Dino: 5 May 2016, 22:04

De ce schimbi la asa turatie mare? Nu ar trebui sa ai un consum mai mare? E vreo "smecherie"?
Nu ma pricep, de aceea intreb.
Ms

Nu e nici o smecherie....am opservat ca de exemplu in viteza 5 la2500 ture consuma mai mult decit in vit.4 la 3000...asta daca luam in consideratie consumul instantaneu;
Plus ca imi place sa merg mai sportiv un pic..motorul asta trage foarte frumos dupa 4000 ture

Corect! Consumă mai mult dacă mergi subturat. Puterea vine odată cu turaţia, iar teoria zice că se schimbă la turaţii cam în zona unde motorul are momentul maxim, sau mai sus (la urcarea unei rampe) Motorul acesta are un palier destul de mare de turaţii unde momentul este aproape constant de aceea permite schimbări mai lejere.

6.5/ 100 fara aer 2 persoaqne extern mers destul de alert, E 70 spre alexandria- 240 km

30L GPL, Bucuresti - Constanta - Olimp pe A2 cu vreo 30 de km de umblat prin Bucuresti. 130-140Km/h viteza medie. 5 persoane in masina fara AC. Instantul din bord era intre 8-9.

20L Olimp - Constanta - Bucuresti pe A2 cu vreo 20 km de umblat prin Bucuresti. 110-120 viteza medie. 5 persoane fara AC. Instantul din bord era intre 5.5-6.5.

Cost total GPL: 120ron.

Am resetat km-ul din bord cand am facut prima alimentare. Acum am vreo 700km si inca mai am GPL in rezervor. Treaba e ca am mers 90% in afara localitatii.

This post has been edited by myhay1208: 23 Jun 2016, 08:26

Un nou update referitor la consumul pe GPL:
Bucuresti - Eforie Nord/Sud - Bucuresti
Alimentat in Bucucuresti cu 33L GPL.
Alimentat in Agigea cu 7L GPL.

Distanta totala parcursa: 530Km
Total GPL consumat: 40L
Consumul ar fi de vreo 7.4/100km.

4 persoane in masina, bagaje putine, fara AC pe o distanta de 480km. Mers lejer 100-110 pe autostrada. La nevoie am urcat pana la 130. Ultimii 50Km, au fost facuti doar in Bucuresti.

Cost final: 110 ron, din care 26 ron taxa de pod. Combustibilul a costat in final: 85 ron.

In privinta vitezei, nu m-a grabit nimeni. Mergand cu 120-130 consumul creste pana la 8.2/100km.

This post has been edited by myhay1208: 19 Jul 2016, 11:01

Bucuresti-Veliko Tarnovo-Nova Zagora-Burgas-Sozopol-Tsarevo-Ahtopol si inapoi pana la Pomorie, 550km, AC , 2pers +bagaje, mers lejer pe dealurile de dupa Veliko si 140 km/h pe 150km de autostrada , un mai mult decat rezonabil 6.3.
Benzina MOL 95.

Acu' am bagat Shell V Power 95 (2.13 leva fata de nornala de 95 la 1.98 leva).
De tras, trage bine. Sa vedem consum pe traseul Pomorie-Varna-Vama Veche-Constanta-Bucuresti.

Masina si motor pe cale de disparitie
Doar Bucuresti, adunat de la sfarsitul lui noiembrie pana azi.

15991390_1266689723377967_2082689387_o.jpg ( Size: 223.97k ) Number of downloads: 230
16106511_1266689770044629_1750469444_o.jpg ( Size: 221.43k ) Number of downloads: 239
16111805_1266689843377955_944257148_n.jpg ( Size: 27.41k ) Number of downloads: 241

Eu am ajuns la un consum de 9,5% prin oras pe timp de iarna. Am alimentat de la OMV, pentru toti acesti km. Masina este cea de la semnatura si am ajuns la 40.000km. Va rog sa comentati postarea mea, este normal un consum atat de mare iarna, doar in Bucuresti? Omv sunt de incredere? Sau Petrom? Multumesc.

Strict in Bucuresti si a mea consuma la fel....9.5-10

Parca toti am merge cu limuzine...

In semnatura masina ta are 8v iar topicul este despre 16v

In alta ordine de idei, iarna orice masina consuma mai milt pentru ca vremea este rece, motorul la pornire este mult mai rece, se incalzeste mai greu, deci evident, consuma si mai mult. Daca ai si drumuri scurte cu atat mai mult.

In plus, lumini, caldura, dezaburire.....chiar daca nu mananca in mod direct benzina, indirect toti consumatorii se regasesc in consum.

Rotile de iarna sunt mai putin "consum friendly" decat cele de vara
Vitezele de deplasare scad, se merge mai mult in treptele 1-2-3.

Consumul de 9.5-10 pentru motorul tau, daca este 8v, este totusi un pic cam mare.
Pt.16v este normal, cam asa mananca 16v-ul.

Iti recomand sa schimbi benzina. Punct de vedere stict personal, benzina OMV-Petrom nu mi se pare extraordinara. Mi se ca e puturoasa si masina imi trage greu. O benzina de genul asta te obliga sa calci mai tare pedala, deci....consum.
Las-o pe asta sa se duca si pune de cateva ori benzina de 95 de la MOL sau EFIX- ul tot de 95 de la Rompetrol. Si vezi daca obtii diferente in comportamentul masinii si la consum.

Clio 4 1.2l 16v euro 6 ultimi 150 km din care 20 prin București și restul pe DN1 consum 5.1℅ condus în limita legală + - 10 kmh 2 persoane în mașină.

Masina ta e tinerica, consum bun, pe aici sunt babe, vezi sectiunea Clio 4 e mai jos.