Outline · [ Standard ] · Linear+ Noul Fiat Albea

ca tot se discuta iaca Renault Logan in Russia http://www.renault.ru/ru/cars/passenger/logan/ http://www.logan.renault.ru/ iar daca vreti sa auziti ce se spune despre mult iubitele Daewoo / Chevrolet uitati-va la www.daewooclub.ro nu fac reclama ci doar dau un nou subiect de discutii This post has been edited by eugeniuz2004: 18 May 2006, 17:14

ca tot se discuta iaca Renault Logan in Russia
http://www.renault.ru/ru/cars/passenger/logan/
http://www.logan.renault.ru/
iar daca vreti sa auziti ce se spune despre mult iubitele Daewoo / Chevrolet uitati-va la
www.daewooclub.ro
nu fac reclama ci doar dau un nou subiect de discutii

This post has been edited by eugeniuz2004: 18 May 2006, 17:14

eu nu va inteleg pe astia cu optionalele si cu motoarele. Cate motoare vreti frate? 3 nu sunt de ajuns? 4 din toamna daca lanseaza 16v-ul in plus si nu ca inlocuitor. 4 nivele de echipare iarasi .. nu sunt de ajuns? La care mai ai si posibilitatea sa pui un optional sau doua. Albeea de exemplu are 3 nivele de echipare, accentul tot vre-o 4.. de ce nu le critica pe alea nimeni? La fel si in privinta culorilor. Sunt cam 8 sau 9 culori disponibile. Nu sunt suficiente?

Cred ca nu ai inteles ce vroiam sa spun. Cand ma refeream la configurare nu am zis de ALBEA sau ACCENT in special. Am zis masini (skoda, vw, citroen, etc). Adica vreau motor 1.4 + AC + ABS + servo. Nu pot avea combinatia asta pe Logan decat daca platesc si geamuri electrice (fata+spate) si un cd player care nu stie sa citeasca mp3 si nici nu are fata detasabila si oglinzi electrice. Sa nu spunem si de pretul pentru vopsea metalizata care este mult prea mare. Macara daca era de o calitate mai buna. Oricum ABS-ul este optional la toata lumea (si ALBEA, ACCENT, etc)
Nu am nimic cu Loganul, dar atitudinea celor de la Dacia lasa de dorit. Lasa-ma sa cumpar ce imi trebuie mie nu ce vrei sa imi vinzi ca sa iti iasa profitul. E o masina corecta pentru cat costa si vreau sa achizitionez una.

eu zic ca esti cam absurd cu pretentiile la clasa asta de pret. Arata-mi si mie masina la care poti sa pui inca din versiunea de baza ce vrei tu pe masina. De aia exista pachete de optionale,care e clar ca nu poate satisface pe toata lumea.

DigitalScribe, Renault sunt francezi, nu? Fiat, italieni, este?

@aphophis

Cam la toti producatorii ABS si AC sunt ca optionale la masina de baza. Vreau masina de mult si studiez piata foarte atent de aceea stiu.
La Logan nu e vorba nici macar de pachete.

@Lucian_BLK: iar Dacia sunt romani.

mah topicul nu e "Ave LOGAN!" , ci faptul ca s-a facut un face-lift la Fiat Albea.Nationalist sunt si eu , dar nu pot sa ridic Loganul in slavi pentru ca nu pot.E o masina de 6400 EUR noua si o tratez ca atare.Nu pot sa mananc salam de vara si sa rid de salamul de sibiu ca e mai scump.Da salamul de sibiu e al nabii de gustos si de 100x ori mai bun ca cel de vara.Asa ca stimati Loganisti respect pentru celelate masini ca si ceilalti respecta Logan pentru ce reprezinta.Dar e cam greu sa evaluezi Logan la justa lui valoare cand tocmai ti-ai dat masina din 80 la casat si ai luat super limuzina sportiva care da "fum" Passatului..de mai trece multa vreme pana cand civilizatia ajunge si mai departe de Jungla de Beton.

Alooo domnu' S Klasse , nu toti cei care au Logan au dat berlina din 80 la casat ( poate asa ai facut tu ca avans la S ) , si cand vorbesc de nationalism spun ca nu imi iau Albea , Aveo , Kalos sau alte facaturi de acest gen . Iau Logan ca imi place mai mult si ca este romanesc .

Gusturile nu se discuta,daca iti place Logan foarte bine,sa o conduci sanatos si la punga gros.Peste 80% din posesorii de Logan au dat masina veche la casat.Restul de 19% nu isi permit o masina mai buna , iar 1% sunt fermecati de Logan.
Oricum unii dintre cei mai periculosi soferii sunt cei de pe Logan.Inca nu si-au dat seama de limitarile masinii si conduc total aiurea.Se baga in depasiti la limita si fac tot felul de "dude" pe sosea.
Si da am dat o masina la buy-back dar nu era dacia din 80 ci era un E-Classe 240 din 2005.

Peste 80% din posesorii de Logan au dat masina veche la casat.

Si te bazezi pe ce anume cand spui asta? Ca doar nu vorbesti (iar) aiurea, nu?

Da cum sunt domnule Codrin?Majoritatea au profitat de oportunitatea oferita de stat pentru a putea achizitiona o masina noua.Altii au fost incantati de Dacia Logan.Majoritatea au cumparat masina in rate , si cu suma de la casat drept avans.Acesta este adevarul si nu inteleg de va suparati?Nu o spun cu rautate si sunt curios cand am vorbit aiurea?Cand nu am fost deacord ca Logan are demaraj mai bun ca Passat?Cand nu sunt deacord cu cei care isi risca viata si mai grav pot sa omoare pe cineva prin manevrele si depasirile pe care le efectuzeaza?Sincer , soferi care depasesc total aiurea si isi omoara masinile degeaba sunt cei cu Logan si cei cu numere de B.Nu vad care e farmecul sa mergi pe Pitesi-Curtea de Arges cu 160 si sa depasesti in curba stransa?Care e farmecul domnule ca eu sincer nu inteleg?Nu au mai avut masina pena acuma care sa depaseasca 100 km/h pana acuma?Sunt entuziasmati de ce poate masina?Inseamna ca daca le dai masini peste 100 de Cp mor precis si poate mai omoara si pe altii.
Nu generalizez , nu am nimic cu Loganul , dar sunt anumiti soferi de Logan care sfideaza orice legislatie.

Nu trebuie sa se simnta nimeni ofensat ca si-a dat masina ca avans, este un lucru de apreciat ca isi schimba masina,dar observ si oameni atasati de o masina pana la manie , cu toate ca , saraca , nu e decat un experiment Renault pentru Europa de Est.

Sa imi zica si mie cine a avut bani de o masina mult mai buna si implicit mai scumpa a cumparat Logan.Eu zic ca daca ai bani de un Megan2 sau Octavia Tour , nici prin gand nu iti mai trece Logan.

This post has been edited by LemonDemon: 19 May 2006, 18:02

sa revenim la topic.
eu am luat in considerare cumpararea unui fiat albea din acesta nou.
am fost la tg. de masini noi din iasi zilele acestea si am zis sa vad si eu despre ce e vorba. am vazut masina, am urcat, dat o cheie.
ca prima impresie arata bine.
bordul e dintr-un material destul de ciudat, parca e poros; ca design e simpatic. scaunele sunt comode.
e fain ca portbagajul (e mare) se deschide din masina; are computer pe toate versiunile, insa... si aici vin problemele: nu are telecomanda pe nici o versiune; modelul ieftin, cel de 8300e, e cam chel; la modelul de mijloc au pus doar AC; ajungi la 9500 cu mai multe dotari si deja iese din aria de interes (financiar) a multora (inclusiv a mea).
nu stiu cum e cu fiabilitatea.

Da cum sunt domnule Codrin?

Nu mi-ati raspuns la intrebare.

In 2005 Dacia a vandut la intern ~88 000 de Logan. Prin programul 'Rabla', Automobile Dacia a avut repartizate 8 091 de masini. Daca toti si-ar fi luat Logan, inseamna ca 9,2% din productie s-a vandut prin acest program.

[/offtopic]

This post has been edited by Codrin: 19 May 2006, 18:15

Eu zic sa nu bagam Octavia si Passat in discutie , eu vorbeam de comparatia Loganului cu Albea , Aveo , Kalos . Ce facem comparam un S Klasse cu un Maibach ?

Aduc vorba de postul 55 si postul 62 si or mai fi poate si altele...
De ce sa nu pot avea ceea ce vreau: Logan Ambiance cu motor 1.6, airbag pasager si ABS. NU AM BANI pentru alte dotari, iar in echiparile predefinite sunt din acelea pentru care, repet, prefer sa nu dau bani ca nu vreau sa ingras bancile numai ca sa am geamuri electrice, etc. Daca as avea de unde, OK. Dar n-am. Si atunci vreau, putinii bani pe care ii am, sa ii bag in securitatea masinii si nu in altceva. Ne asculta cineva la DACIA? Daca tot au scos o masina pe un segment de piata aflat oarecum "intre celelalte segmente" si au acest succes cu ea, sigur nu le-ar scadea succesul daca ar oferi posibilitatea unor astfel de echipari. Cred eu. Asa-i ca am gresit topicul? Mea culpa, dar mi-am spus si eu oful...

Oricum unii dintre cei mai periculosi soferii sunt cei de pe Logan.Inca nu si-au dat seama de limitarile masinii si conduc total aiurea.Se baga in depasiti la limita si fac tot felul de "dude" pe sosea.

lemondemon eu nu prea sunt de acord cu ce zici tu. Cred ca sunt la fel de multi nesimtiti (poate chiar si mai nesimtiti) in masini consacrate ca vw, mercedes, bmw etc raportat la numarul de masini de aceeasi marca existente pe piata. Ca sunt foarte multe loganuri si poate is mai vizibili unii cu loganul deja e alta mancare de peste

Domnu lemon demon!"""Sa imi zica si mie cine a avut bani de o masina mult mai buna si implicit mai scumpa a cumparat Logan.Eu zic ca daca ai bani de un Megan2 sau Octavia Tour , nici prin gand nu iti mai trece Logan."""Dupa ce mi-a murit matusa Tamara EU mi-am luat logan si nu Fiat ALBEA de nationalist ce sunt in primul rand,dupa nu se cade prin ce cercuri ma invart eu sa ma duc sa prasesc porumbul cu Megan2 sau Octavia Tour.La serviciu sefii mei viseaza la logan si fiat albea si eu ma duc cu loganul si tai frunza lacaini ca sa am vechime in campul muncii, pana in CONGO barul ala din ferentari ma duc cu tramvaiul ca ma duc sa beau si ce citesc pe www.daciaclub.ro dezbat cu primatele in bar.Deci cine a luat logan are 1001 motive intemeiate cine vrea albea sigur va lua indiferent ce postam noi aici.

Asta cu soferii periculosi nu intra in discutia de fata , dar daca e sa ma sperii pe sosea ma sperii de cate un Chayene sau X5 ce sta pur si simplu agatat de celelalte masini dand flashuri si fortand depasirea .

Exista foarte multi pusti corditi si "bronzati" care conduc X5 sau Chayenne foarte prost si cu impresii , dar te asigur ca un om care munceste pentru o masina invata sa o so respecte , sa se respecte si mai ales sa i irespecte pe altii.

propun sa se mute la cafenea, ca topicul acum numai de stiri nu mai arata. eu as fi dorit sa mai aflu pareri de la oameni care au vazut noua masina, insa nici o sansa.

Aduc vorba de postul 55 si postul 62 si or mai fi poate si altele...
De ce sa nu pot avea ceea ce vreau: Logan Ambiance cu motor 1.6, airbag pasager si ABS. NU AM BANI pentru alte dotari, iar in echiparile predefinite sunt din acelea pentru care, repet, prefer sa nu dau bani ca nu vreau sa ingras bancile numai ca sa am geamuri electrice, etc. Daca as avea de unde, OK. Dar n-am. Si atunci vreau, putinii bani pe care ii am, sa ii bag in securitatea masinii si nu in altceva. Ne asculta cineva la DACIA? Daca tot au scos o masina pe un segment de piata aflat oarecum "intre celelalte segmente" si au acest succes cu ea, sigur nu le-ar scadea succesul daca ar oferi posibilitatea unor astfel de echipari. Cred eu. Asa-i ca am gresit topicul?  Mea culpa, dar mi-am spus si eu oful...

Chestia asta se discuta si la nemti pe VOX la Auto-Motor und Sport, unde multi se plangeau de faptul ca dotarile se ofera la pachet si nu poti alege chiar ce vrei. Au dat exemplu faptul ca la AC se baga geamuri electrice si radio CD.

De ce sa nu pot avea ceea ce vreau: Logan Ambiance cu motor 1.6, airbag pasager si ABS. NU AM BANI pentru alte dotari, iar in echiparile predefinite sunt din acelea pentru care, repet, prefer sa nu dau bani ca nu vreau sa ingras bancile numai ca sa am geamuri electrice, etc.

mikeb sunt convins ca realizezi ca daca masina ar fi full customizabila ar costa mai mult! La aceleasi dotari, desigur.

De acord, dar cred ca as iesi totusi mai ieftin decat daca dau toti banii pe ambition (ca sa am ce vreau) si ma aleg si cu o gramada de optionale care, nu ca nu ar fi utile, dar ma costa peste sumele pe care sunt de acord sa le dau din simplul motiv ca nu prea dispun de ele...

Nu stiu ce sa zic, de iesit poate iesi mai ieftin (cu toate ca ar fi situatii in care probabil ai iesi mai scump) da' poate nu merita!

Logan Ambiance cu motor 1.6, airbag pasager si ABS

Sa vedem, pentru varianta de mai sus:

Laureat 1.4 - 7680 E
Laureat 1.6 - 8080 E
Diferenta - 400 E, unu la mana

Laureat 1.6 - 8080 E
Ambition 1.6 - 8800 E
Diferenta - 720 E
scadem 250 jante si CD si mai raman 470 E, doi la mana

Airbagul cat sa fie, 100? Sa zicem.

Total diferenta 970 E + o "taxa customizabila" (intelegi) de, sa zicem 30% ajungi la 1261. Asta adaugat la pretul unui ambiance 1.4 de 6280 ajungem la 7541 E.
Ce zici?

P.S. Sper ca n-am gresit preturile.

This post has been edited by Lucian BLK: 19 May 2006, 20:47

Sa imi zica si mie cine a avut bani de o masina mult mai buna si implicit mai scumpa a cumparat Logan.Eu zic ca daca ai bani de un Megan2 sau Octavia Tour , nici prin gand nu iti mai trece Logan.

Eu, eu , eu.... (imi pare rau ca nu am cum sa ridic mana ca studentii mei). Ba inca imi place sa fac si experimente + ca sunt ecologist si mi-am pus si GPL. Si cand am vandut SuperNova i-am luat nevestii Matiz de acei bani. Iar Logan-ul l-am luat cu banii jos. Iar restul pana la un Megane 2 sau Octavia Tour il dau ca avans la un apartament nou pentru "avatar" .

Sa imi zica si mie cine a avut bani de o masina mult mai buna si implicit mai scumpa a cumparat Logan.Eu zic ca daca ai bani de un Megan2 sau Octavia Tour , nici prin gand nu iti mai trece Logan.

Eu, eu , eu.... (imi pare rau ca nu am cum sa ridic mana ca studentii mei). Ba inca imi place sa fac si experimente + ca sunt ecologist si mi-am pus si GPL. Si cand am vandut SuperNova i-am luat nevestii Matiz de acei bani. Iar Logan-ul l-am luat cu banii jos. Iar restul pana la un Megane 2 sau Octavia Tour il dau ca avans la un apartament nou pentru "avatar" .

On topic: Sincer sa fiu, Albea nu-mi place decat la interior. Iar motoarele.... sau lasa....

Fiat albeea e la fel ca si loganul un sedan de clasa mica economic. Deci si el a fost conceput ca o solutie ieftina, polivalenta pentru tarile in curs de dezvoltare (nu am vazut sa se vanda in europa de vest), fiind dezvoltata ca un autovehicul mondial de catre fiat sub numele palio (aparut in 1996 ca hatcback) si sub numele de siena in 1997 (ca sedan cu 4 usi). De atunci masina a mai avut parte de un facelift in 2001 (care l-a facut sa arate asa cum arata acuma) si anul trecut (de fapt modelul prezentat recent in romania). Deci masina are conceptual 11 ani la activ. Si din cate am inteles eu reviziile reviziile se fac la 20k,40k,60k km INSA schimbul de ulei se face la fiecare 10k km. Care schimb de ulei stim ca inseamna de multe ori o mare parte din pretul unei revizii.

Mie imi place foarte mult Fiat Albea, m-am urcat in ea si mi se pare ca pe versiunuile de baza diferenta de pret fata de Logan se justifica prin unele finisari si dotari de serie gen servodirectie,computer de bord, sistem folow me home etc.
Exemplu interesant : proiectoarele sunt optionale pe Albea pe orice versiune si costa 70 euro ambele! , la Logan ti se servesc doar pe anumite versiuni , iar unul nou la dealeri a ajuns 230 RON.

Si inca ceva : nu mi se pare fair sa comparam cele doua masini dpdv al preturilor din Romania,unde Loganul nu "beneficiaza" de taxe vamale din partea hulpava a statului. Oare ce parere ar avea despre aceasta comparatie un cumparator bulgar,sa zicem, care le vede in showroom la preturi apropiate?

Si se pare ca motorizarea 1.4 8v Fire este unica disponibila numai pentru Romania si alte cateva tari unde nu-si propun sa intre in forta pe piata (din motive evidente), pentru alte tari au mai multe motorizari, inclusiv 16v.
Personal cred ca masina va fi un succes si va aduce euroi fumosi in buzunarelul neincapator al baietilor din Torino precum si in cel al ienicerilor.

Intradevar, Albea are stil , cand te urci in el observi niste finisari si amanunte placute, multe si marunte, care fac diferenta fata de Logan. Nu trantesti un bord de plastic infect, care nu are nici o forma , la Logan e prea anost, ca tot interiorul de altfel, nu e de bun gust..de exterior ma abtin..parca e Aro, sculptat din drujba, ma rog..sunt gusturi si gusturi. Apropo de bord, cel de Solenta e mult mai stilat decat al Loganului.
Cu toate ca e mai scump, as alege Albea oricand, e o masina mai cu stil, bine gandita, se vede grija fata de client, nu ca la Dacia. As sari oricand peste mitul ca Fiat face masini rele, probabil cine a pornit acest mit nu a auzit de Dacia, ca si-ar schimba parerea urgent.

@Lucian BLK

Am meditat si eu la ce spui tu aici... deja ma doare creieru'. Tot cam asa socotisem si eu cu ceva vreme in urma.

Si inca ceva : nu mi se pare fair sa comparam cele doua masini dpdv al preturilor din Romania,unde Loganul nu "beneficiaza" de taxe vamale din partea hulpava a statului. Oare ce parere ar avea despre aceasta comparatie un cumparator bulgar,sa zicem, care le vede in showroom la preturi apropiate?

prody albeea e facut la turcaleti , nu are taxe vamale din partea statului roman hulpav. Deci se lupta de la egal la egal dpdv al taxelor vamale cu loganul. Si .. pierde, cu toate ca e un model ce are 10 ani de prezenta pe piata, timp in care masina avea timp suficient sa se amortizeze. cat despre fiabilitatea italiana.. sa fim seriosi, nu este peste cea a daciei, atata doar ca fiind foarte putine masini fiat vandute in tara nu se prea observa acest lucru.