Outline · [ Standard ] · Linear+ Dacia Bigster, fratele mai mare al lui Duster

Plus lipsa pedalei de ambreaj....la drum lung placere.

Plus lipsa pedalei de ambreaj....la drum lung placere.

La deal durere.
Credeți că urca dealul negru?

De cotiera spate ce parere ai ?

Ca la Jeep?

This post has been edited by tomageorgian: 9 Oct 2024, 14:31

Attached thumbnail(s)
Screenshot_2024_10_09_14_29_27_277_com.android.chrome.jpg ( Size: 2.18mb ) Number of downloads: 448
Screenshot_2024_10_09_14_30_00_283_com.android.chrome.jpg ( Size: 2.32mb ) Number of downloads: 453

E exact aia de la CrosslandX!

Sau. Dar la Dacia, pute.

La deal durere.
Credeți că urca dealul negru?

daramite tranfagarasanul

E copiata bre.
Nu vreți să vedeți
Au inventat înalții înainte.
Huo.
Plagiat

Ce am observat eu, și până la Bigster nu apăruse la Dacia, e consola aia centrală dintre scaune, care e prea înaltă. Am observat asta și la 3008, unde e de-a dreptul enervantă, plus vizibilitatea față obstrucționată de bordul poziționat prea sus. Zici că ești într-un avion cu tren de aterizare în coadă.

La cat ai scris in ultimul timp pe subiect, esti foarte calm.

Perfect de acord cu tine. Vezi cat ai scris tu pe subiect si cat am scris eu, apoi trage singur concluzia - pari baiat mare...

Credeți că urca dealul negru?

Exact! Sa urce Dealul Negru (ca s-ajungem la micii aia buni) si sa nu se-ndoaie tabla la impact - cum ziceau batranii.

consola aia centrală dintre scaune, care e prea înaltă.

In ceva video de prezentare ziceau ca-s 2 sau 3 versiuni de consola centrala. Da, cea de care spui este cea mai inalta.

This post has been edited by meg2s: 9 Oct 2024, 14:45

@ tomageorgian, multumesc pentru poze/link. Nu stiam ca e inovatia grupului Stellantis.
Mi se pare o solutie indecenta, jignitoare la adresa consumatorului.

Ce am observat eu, și până la Bigster nu apăruse la Dacia, e consola aia centrală dintre scaune, care e prea înaltă. Am observat asta și la 3008, unde e de-a dreptul enervantă, plus vizibilitatea față obstrucționată de bordul poziționat prea sus. Zici că ești într-un avion cu tren de aterizare în coadă.

poate esti tu scund, dar e ok sa-ti pui cotul acolo.

Sau. Dar la Dacia, pute.

Depasind ironia...
N are cum sa puta ca e din plastic dur. Nu e ca jeep moale...vinilin

Probabil ca va fi placuta la drum.lung...

This post has been edited by wolfin: 9 Oct 2024, 15:19

In videoclipul pus de cel de la Turatii, Hybrid 155 este 1.8 aspirat, 4 cilindri, injectie directa. De la min 6
In rest, pura distopie.

https://youtu.be/IcAaez-e7fw?si=ebGpEGOepgnGvtTN

This post has been edited by eboda2021: 9 Oct 2024, 15:54

poate esti tu scund, dar e ok sa-ti pui cotul acolo.

Din A320 văd bine pista, din 3008 nu văd bine drumul.

gata mah ca a trecut de ora 16, va raspunde maine cand o sa poata

Perfect de acord cu tine. Vezi cat ai scris tu pe subiect si cat am scris eu, apoi trage singur concluzia - pari baiat mare...
Exact! Sa urce Dealul Negru (ca s-ajungem la micii aia buni) si sa nu se-ndoaie tabla la impact - cum ziceau batranii. 

Tu insista, nu te lasa.

9 Oct 2024, 18:00:

si mie imi place cum iti dai cu parerea in loc sa dai un search.... sau sa citesti articolele postate , doamne fereste.

Ar fi cazul sa iti ceri scuze fata de el, ca a spus adevarul cu 170Nm.

This post has been edited by IRONICK: 9 Oct 2024, 17:00

Plus lipsa pedalei de ambreaj....la drum lung placere.

ma nenea wolfinu. tu aicea ai vrut sa ne tragi in piept
eu zic ca lipsa pedalei de ambreiaj in oras e placere
la drum lung oricum teoretic nu prea umbli la ea
Zic eu bine ce zic cilea ?

Sa urce Dealul Negru (ca s-ajungem la micii aia buni) si sa nu se-ndoaie tabla la impact - cum ziceau batranii. 

Am avut citiva ani drumuri relativ frecvente spre Bucuresti si totdeauna alegeam ruta aia dar la Dedulesti n-am oprit niciodata, totdeauna eram in criza da timp si obiceiul era sa merg dintr-o bucata.

La un moment dat eram cu un bun amic in telefon si chiar trecusem pe acolo, amicul ma intreaba:
-ma, tu nu opresti la mici?
-mai nu, tu stii ca daca pornesc din Bucuresti urmatoarea oprire e Timisoara.
-mai, nici eu nu mai opresc cind trec pe acolo...
-pai?
-un nenorocit de coleg a auzit o discutie intre noi sa mergem la mici cind eram in masina si aproape ajunsesem, ne zice sa ne uitam cu grija daca am vazut noi vreun ciine pri totata parcarea aia! si asa ne-a stricat pofta de mici!
- da care-i sfiriiala?
- ma, ai vazut tu o parcare care sa n-aiba ciinele ei care sa rastoarne cosurile de gunoi dupa ce pleci de acolo sau sa vina la cersit la tine daca opresti? NU, ei bine la aia nu era picior de ciine sau de mita prin gheretele alea!
asa i-am dat dreptate cind mi-am adus aminte ca si la bariera la Ohaba era ciinele de serviciu care ae aseza linga fiecare masina si astepta, daca-i dadeai biscuite pleca la alta masina !

This post has been edited by Agrig: 9 Oct 2024, 18:20

Era o ploaie nașpa, veneam de pe șantier ce vremuri
am luat suc și 4 mici și niște pâine.
Micii buni, n a fost rău, n aveau gust de mici admit că erau mai altfel.
Dar de câine?

Eu sunt curios ca o sa ajunga si tehnologia asta pe Dacia. Sunt convins ca zgarcitii aia nu vor pune asa ceva.

Eu sunt curios ca o sa ajunga si tehnologia asta pe Dacia. Sunt convins ca zgarcitii aia nu vor pune asa ceva.

N-am incredere in baiatu' ala: a pus la loc protectia de plastic fara sa aeriseasca franele de stergator.

Moment istoric: Dacia a câștigat Raliul Marocului, la prima sa participare.

Eu as aprecia mai mult ce cumpar, nu ce premii castiga.
Dar asta se vinde, cum a fost si la Andros. L-am vazut chiar si pe viu la Andros si tot nu mi-am luat.
Atat s-a putut.

ma nenea wolfinu. tu aicea ai vrut sa ne tragi in piept
eu zic ca lipsa pedalei de ambreiaj in oras e placere
la drum lung oricum teoretic nu prea umbli la ea
Zic eu bine ce zic cilea ?

Legatura era cu ACC si cutie automata.

Dacia Jogger, 36m distanta de franare indiferent de incarcarea masinii

Pentru aia care tipa dupa discuri pe spate.

depositphotos_30214223-stock-illustration-vomiting-emoticon.jpg

This post has been edited by IRONICK: 13 Oct 2024, 18:13

Adica , e de bine sau de rau?

Ca la tine e mai greu de inteles

Stai ca vine axa si ne zice ca prajeste franele coborand transfagarasanul... Sau dealu negru, nu stiu exact, desi la cum merge el mai bine pe dealu negru decat pe transfagarasan

Am fost pe ambele , fordul nu are deloc frana de motor.
Mi au furat o nenorociții in service, cănd au făcut prima recizie
Știu că am cumpăra o , era trecută la optionale

This post has been edited by axabrt: 14 Oct 2024, 07:57

Adica , e de bine sau de rau?

Foarte rau, doar e Dacia!

"A Tesla spokeswoman told CR that the company's own testing found stopping distances from 60 to 0 mph were an average of 133 feet, with the same tires as our Model 3."
133ft = 40m

Si in realitate:
"The Tesla's stopping distance of 152 feet from 60 mph was far worse than any contemporary car we've tested and about 7 feet longer than the stopping distance of a Ford F-150 full-sized pickup."
... 46m


https://www.consumerreports.org/hybrids-evs...recommendation/

This post has been edited by Agrig: 14 Oct 2024, 10:01

Stai ca vine axa si ne zice ca prajeste franele coborand transfagarasanul... Sau dealu negru, nu stiu exact, desi la cum merge el mai bine pe dealu negru decat pe transfagarasan

Nu era pentru axa, ci pentru categoria aia speciala de cer discuri de frana pe spate, ca din cauza asta nu are frane Dacia. Aceeasi categorie de ciocane in plasticul plansei de bord.

This post has been edited by IRONICK: 14 Oct 2024, 10:29

Stai putin ca le incurci putin. De unde stii/reiese ca .....daca avea discuri si greutate spate (adica franeaza si spatele) se oprea la fel sau mai bine sau mai rau.

Eu zic altceva. In caz de esp in curba ca intra @axa prea tare..pe umed...preferabil sa fie disc/placute si nu tambur/sabot. Ca suprafata mai mare franare mai eficienta.
Sa puna saboti si pe fata.

Eu si acum dau cu palma in plansa de bord...cand se trezeste ceva pe acolo