Outline · [ Standard ] · Linear+ Hand brake fault - Laguna II facelift, mesaj de avertizare

Buna dimineata. Dupa 4 zile in care nu am folosit masina, astazi de dimineata nu am putut sa mai plec cu ea de pe loc. Motivul: frana de mana electrica nu se mai deblocheaza, iar in bord am urmatorul mesaj: Hand brake fault. Are cineva o idee ce as putea verifica?

Buna dimineata.
Dupa 4 zile in care nu am folosit masina, astazi de dimineata nu am putut sa mai plec cu ea de pe loc. Motivul: frana de mana electrica nu se mai deblocheaza, iar in bord am urmatorul mesaj: Hand brake fault. Are cineva o idee ce as putea verifica?

verifica daca se mai aude motorasul acela.daca da,inseamna ca s-au blocat cablurile cum am patit si eu.mai sunt patiti dar cu alte probleme.eu ti-am zis ce am patit eu.bafta

Motorasul nu se aude. Am incercat sa trag de acel maner de urgenta aflat in cotiera si care teoretic ar trebui sa elibereze mecanic cablurile de frana, dar nu functioneaza nici solutia asta. Pana acum singura solutie ar fi sa dau ambele roti spate jos si sa desfac cablul de frana din ambele etriere ca sa pot sa merg intr-un service.

daca ai un cleste,o surubelnita si un pres poti sa le eliberezi si fara a da jos rotile.presupun ca e nasol daca nu se aude motorasul acela... mie mi se blocase cablurile in camasa aceea de protectie si astia de la reno ma puneau sa schimb tot sistemul,cu motoras cu tot doar pt un cablu .sa dea Domnul sa fie altceva decat motorasul acela ca e cam scumput

motorasul e acela care face un zgomot la deblocare cand pleci dupa loc nu? Eu acum am masina cu frana automata ...intrebare...el blocheaza doar rotile pe spate sau si cele pe fata? Si inca ceva...la plecarea din panta el intra automat si blocheaza rotile cand masina vine la vale sau...acela e alt sistem care nu are treaba cu asta?!

scuze pentru offtopic

Deblocarea se poate face doar avind contactul pus ca pentru pornire (treapta 2). Daca nici asa nu se aude...

eu am cutie automata si cred ca e altfel..ca rotile se deblocheaza cand apas acceleratia

Indiferent daca am contactul pus sau nu, daca am motorul pornit sau nu, motorasul ne se aude. Cred ca s-a intamplat ceva in sistemul acela mecanic, pentru ca nu merge eliberata frana nici daca trag de acel maner din cotiera.

24 Nov 2011, 18:04:
In seara asta m-am pus calare pe problema. Am crezut ca a fost de natura electrica, mai precis un contact inperfect in comanda franei de mana (cea din stanga volanului). Dupa ce am desfacut pe acolo a inceput sa functioneze, dar nu pot scapa de mesajul din bord (parking brake fault). Am fost la un prieten si am incercat sa stergem eroarea memorata, dar apare imediat dupa stergere. Eroarea memorata spune ca exista diferenta intre valoarea fortei nominale necesare actionarii franei si valoarea pe care motorul o realizeaza. Se pare ca forte de care are nevoie ar fi de aprox. 700 Nm, iar motorul depune un efort de 737 Nm. Maine voi incerca sa lubrifiez cablurile si sa verific daca parghiile etrierelor lucreaza sa spun usor. Cred in final ca a fost o inlantuire de probleme: una electrica, pentru ca motorasul nu a functionat deloc pana la desfacerea comenzii electrice si una mecanica pentru ca am diferenta intre valoareqa nominala si valoarea citita pentru efortul depus de motoras.

This post has been edited by tacufmr_lagunaII: 24 Nov 2011, 18:04

In perioada de frig este recomandat sa nu lasi frana de"mana" trasa.
Doar in situatia unde se impune asta:panta mare,etc...
Sistemul de frana de stationare electrica este destul de delicat la frig si unul nou costa cam 4000 Ron.

@+

treaba asta mi-o zicea tata cand aveam dacie,ca pe frig sa nu las masina cu frana de mana trasa...

Am patit-o si eu erau -17 ° C afara norocul meu a fost ca era masina in garaj si dupa cateva incercari si-a dat drumul .De atunci invatatura de minte. Acelasi lucru e valabil si cu oglinzile rabatabile electric.

This post has been edited by william: 24 Nov 2011, 19:33

Sunt de acord cu voi, dar frana se activeaza automat la oprirea motorului, deci trebuie dezactivata dupa oprirea motorului. Nu se poate dezactiva aceasta optiune de a se " pune automat frana" la oprirea motorului? Am tot cautat si pe alte forum-uri si am vorbit cu cativa amici (unii lucreaza, altii au lucrat la Renault) si mi-au spus ca pe Laguna nu au avut probleme pana acum, in schimb pe Scenic problemele cu frana de mana electrica curg.

Daca in bord iti zice hand brake fault nu are nici o treaba cu cablurile intepenite,problema este electrica.

La o laguna 2 faza 2 am avut un cablul corodat de la frana de mana electrica,de la capacul de la rezervor cel ce se afla sub bancheta din spate si pana la motorasul de la frana de mana este o bucata de cablaj iar firul de + sa corodat in el ,sa mancat a ruginit ceva de genul si nu mai primea + dupa contact.

daca ai undeva un canal sau te poti baga sub masina sau roaga un prieten care se pricepe la electrica sa verifice daca ai + APC in mufa de la frana de mana,este un singur fir rosu gros

This post has been edited by bad_x: 24 Nov 2011, 22:53

In perioada de frig este recomandat sa nu lasi frana de"mana" trasa.
Doar in situatia unde se impune asta:panta mare,etc...
Sistemul de frana de stationare electrica este destul de delicat la frig si unul nou costa cam 4000 Ron.

@+

bun...se poate lasa masina peste nopate fara frana de mana trasa?! Aceasta frana nu e automata?! Cum se poate dezactiva?

Cand apesi pe buton sa opresti motorul frana se activeaza electric in mod automat.
Tragi de clapeta de frana si in acelasi timp apesi pe butonul din centru lui.
Asa se dezactiveaza manual frana electrica.
Apoi scoti cartela si nu uita sa bagi in viteza sau marche-arriere.....

@+

cred ca ieri a fost doar noroc ca a inceput sa functioneze. Astazi de dimineata din nou am avut aceeasi problema: frana electrica nu mai functiona (noroc ca aseara am lasat masina fara frana trasa). Dupa ce s-a incalzit masina (aprox. 5 minute) a inceput sa functioneze. Este clar un contact imperfect, intrebarea este unde: in modulul de sub masina, in calculatorul din portbagaj sau in modulul de comanda din stanga volanului. Voi avea un pic de lucru.

Descurca-te de un test clip inainte sa te apuci sa desfaci masina.

Ce informatii suplimentare pot afla la un test clip? Am pus-o aseara pe un tester si am vazut toate erorile, am incercat sa le stergem dar apar imediat dupa stergere sau cateodata nu merg sterse.

Pai ce erori ti-a spus testul respectiv? Presupun ca doar coduri, care nu-ti spun nimic.
Clipul iti spune care e problema si cum sa o repari.

Pai am codul de eroare si de asemenea interpretarea lui:

- incoerenta intre valoarea nominala si valoarea actuala a fortei motorului (nominal 700Nm, iar actual 730Nm).

 MR397X7437B000.pdf ( 375.95k ) Number of downloads: 1140

Merci, dupa ce m-am uitat in documentatie si am verificat mai multe chestii (tensiuni, valori rezistive) in final am scos siguranta care alimenteaza calculatorul franei de mana pentru 1 minut si acum totul functioneaza ok, nu mai am nici un mesaj de eroare. Astept maine dimineata sa vad daca mai face probleme. Multumesc de ajutor inca o data.

Sa inteleg si eu, daca vreau sa las masina fara frana trasa, dupa ce am oprit motorul si imi arata mesajul de frana trasa de pe ecran, trag de maneta in acelasi timp cu butonul apasat si se dezactiveaza frana? Mai arata mesaj ceva ca ecranul teoretic e stans, de unde stiu ca a dezactivat-o si nu am strans-o eu mai tare?
La cutia automata in ce pozitie sa las maneta daca frana e dezactivata?
mersi.

P

Iti clipeste ledul rosu de pe maneta de frana cand aceasta este dezactivata.

Dupa ce am luat la mana toata instalatia electrica aferenta franei de mana, fara a gasi cauza, astazi am demontat tot modulul aflat sub masina. In momentul in care am desfacut capacul cablului din stanga a curs din modul aproximativ 300ml de apa. Am desfacut modulul bucati (nu pot povesti ce am gasit in interior), l-am curatat, am gresat din nou reductorul,dar nu stiu daca mai pot recupera senzorul de pozitie, deoarece acesta a plutit in apa. Maine il voi inchide si il voi incerca. Apa a intrat pe langa garnitura de etansare a cuplei electrice.

Curatat, gresat si pus la loc, functioneaza, nu se mai blocheaza, dar am in continuare mesaj de eroare. Ce este ciudat este faptul ca atunci cand merg cu masina mesajul dispare, dar imediat ce apas pedala de acceleratie mesajul apare din nou. Nu prea mai inteleg nimic. Cred ca tot la Renault trebuie sa ajung.

clip clip clip

Ar putea exista vreo legatura intre faptul ca discurile de frana pe spate sant destul de subtiri si faptul ca imi apare si mie eroarea de frana de mana? Azi a aparut dupa ce a masina am lasat-o la un atelier de tinichigerie ca mi-a frecat aripa din spate stanga un "bula".
Baietii au zis ca nu au umblat la nimic pe acolo doar ca au scos aparatoarea de plastic de la aripa.Este ceva senzor sub ea stie cineva?
Motorasul de la frana lucreaza se aude clar ca merge?
Am citit mai sus ca cineva a scos siguranta si sa oprit. Care e siguranta ca le-am scos aproape pe toate si nu sa stins becul?
Oricum saptamana viitoare comand discuri pe spate ca si asa aveam de gand sa le schimb

Siguranta este in compartimentul motor, cum stai in fata masinii, in spatele bateriei este o cutie cu sigurante, a franei de mana este siguranta din spate-stanga F23. O scoti pentru aprox. 1 minut. Nu exista nici un senzor al franei de mana pe sub aripa, torul este in modulul complet situat sub masina, chiar pe centrul acesteia, intre puntea spate si toba de esapament. Uzura discurilor de frana de asemenea nu ar trebui sa genereze mesaj de eroare, deoarece aceasta este compensata automat de acel modul electronic.

This post has been edited by tacufmr_lagunaII: 30 Dec 2011, 22:56