Outline · [ Standard ] · Linear+ Clio 5; Sfaturi cumparare

Da, ai dreptate intr-o anumita masura. Cifrele respective sunt obtinute in cazuri aproape de ideal. Una e sa mergi cu masina "rece", distante scurte, Clima, scaune incalzite, muzica, faruri, incarcata, oras aglomerat, talpa grea, SS dezactivat, mod sport, etc --- si alta e sa mergi pe eco cu totul oprit, trafic lejer, etc. Eu pot sa spun ca la masina mea am obtinut si consum mai mic de ce zice producatorul, dar in conditii extrem de favorabile. Uzual evident ca nu se intampla. Stii la ce cred ca sunt utile consumurile alea? Sa compari intre ele niste motorizari, sa vezi care e mai economica.

Da, ai dreptate intr-o anumita masura. Cifrele respective sunt obtinute in cazuri aproape de ideal. Una e sa mergi cu masina "rece", distante scurte, Clima, scaune incalzite, muzica, faruri, incarcata, oras aglomerat, talpa grea, SS dezactivat, mod sport, etc --- si alta e sa mergi pe eco cu totul oprit, trafic lejer, etc.
Eu pot sa spun ca la masina mea am obtinut si consum mai mic de ce zice producatorul, dar in conditii extrem de favorabile. Uzual evident ca nu se intampla.
Stii la ce cred ca sunt utile consumurile alea? Sa compari intre ele niste motorizari, sa vezi care e mai economica.

Eu am scos 4.7% pe o distanta de 250 km cu megane-ul benzinar...cu asta as scoate sub 4 !

daca faci un tel dn asta da .. la mers normal nu ai cum ..

De la producator am pretentii mai mari, adica macar sa continue bordul si in spatele acelei tablete, nu sa ma trezesc ca imi sparge un bou masina crezand ca poate sa fure ecranul ala.

problema nu cred ca e neaparat la producator, el a gandit masina inclusiv pentru tarile cu apa calda, unde furtul nu e o realitate atat de apasatoare ca la noi. la fel si asigurarea vehiculelor.

Asta îmi amintește când am cumpărat symbolul in 2005 de întreba taică-miu cum se scoate radioul sa plece cu el în casă.

Sane intelegem ... masina este frumoasa chiar foarte frumoasa .. personal imi place cum este desenata atat interior cat si exterior ... imi place cum arata si Clio IV, V-ul este mai frumos ...

Nu am nici o treaba cu tableta ... de la volan se vede ok ..

Problema mea este cu minciunle bagate de producatori ca nu numai renault face asta ... o fac toti cu privire la consum ....

nu sunt minciuni, sunt rezultate conform unui ciclu de testare standardizat facut de ACEA... si la care sunt supuse TOATE masiile din europa, cu scopul de compara performantele intre ele, nu de a evalua costurile tale in folosire. Atunci ar trebui publicate 237000 de consumuri (in cluj, caracal, constanta, Carcassone, Clermont ferrand , Collogne) pêntru foecare taran.
Daca incalzesti masina 15 minute pe loc pana pleci nu sta nimeni sa ina cont de asta.

Totusi, parca nu mai suntem in anii 90-2000, cand un salariu iti ajungea de 5 plinuri si, intr-adevar, te durea consumul la buzunar.

Ca ia 10-11, cui ii pasa? Si a mea ia si 13 urban (sau asa imi arata pe CB de acasa pana la iesirea pe A1 intr-o vineri dupa-amiaza), dar nu as da-o pe o rontaitoare pentru o economie minuscula la consum. Mai nasol e sa ai pe unde sa mergi cu ea si unde sa o parchezi.
Mai degraba ma gandesc la cat dai pe masina per total si cat mai valoreaza masina asta dupa doar 3-4 ani, ca un renou de 10-12 ani il iei cu banii de seminte dupa ce a fost 15000 de euro de nou.

vezi un megane 4 cat costa sau un talisman...un latitude ok costa ceva. Cu bani de semințe iei doar un jaf...

Vorbesc de devalorizarea foarte rapida dupa doar 3-4 ani. A mea a fost 15000, dupa 3 ani, o gaseai la vanzare la 6500, cand inca mai plateam la ea.
Megane 2 vad la vanzare cu 1500-2000.

cele noi stau in pret, modelele vechi mai putin...sigur clio 5 nu va fi dupa 4 ani la un pret mic...

Totusi, parca nu mai suntem in anii 90-2000, cand un salariu iti ajungea de 5 plinuri si, intr-adevar, te durea consumul la buzunar.

Ca ia 10-11, cui ii pasa? Si a mea ia si 13 urban (sau asa imi arata pe CB de acasa pana la iesirea pe A1 intr-o vineri dupa-amiaza), dar nu as da-o pe o rontaitoare pentru o economie minuscula la consum. Mai nasol e sa ai pe unde sa mergi cu ea si unde sa o parchezi.
Mai degraba ma gandesc la cat dai pe masina per total si cat mai valoreaza masina asta dupa doar 3-4 ani, ca un renou de 10-12 ani il iei cu banii de seminte dupa ce a fost 15000 de euro de nou.

Uite un calcul simplu. 2-3 litri in plus inseamna sa spunem 3 euro la 100 km. 30 la 100 km. 300 la 10.000 km. 600 de euro la 20.000 km. Tii masina 5 ani, 3000 de euro. Nu sunt multi bani, dar nici putini.

https://www.autoexpress.co.uk/renault/clio/...urce=newsletter

Uite un calcul simplu. 2-3 litri in plus inseamna sa spunem 3 euro la 100 km. 30 la 100 km. 300 la 10.000 km. 600 de euro la 20.000 km. Tii masina 5 ani, 3000 de euro. Nu sunt multi bani, dar nici putini.

Diferenta respectiva este in oras, extraurban diferenta este de maxim 1 litru.
Cine face 20 mii km pe an in oras si si-a luat benzina isi asuma consumul dar nu cred ca existe asemenea cazuri.
Trebuie sa tii cont si de diferenta de pret dintre motorizari.
Pe de alta parte toata lumea stie ca tractorinele consuma mai putin, deci...care e faza ?
Nu toata lumea isi cumpara masina ca sa consume putin.
Oricum in oras consuma fiecare dublu fata de extraurban.
In cazul meu, la 5000 de km pe an in oras platesc in plus 200 de euro, plus inca 100 de euro pentru cei 10 mii extraurban plus rotunjirea sa zicem 350 de euro PE AN, ori 10 ani, 3500 de euro.
Consider ca este un pret rezonabil pentru comfortul oferit !
Asta la o masina de 1.5 tone, la clio deja vorbim de sume mai mici.
Cate erori de check engine sau antipolution system ai vazut aici pe forum la benzina si cate la diesel ?
Conduc de ani de zile diesel-uri de la reno si personal mi se par execrabile, atat in oras cat si in afara.
Fiecare cu placerile lui, nu are sens sa facem versus diesel/benzina.
Am mai spus, am avut oferta de diesel sub pretul benzinei si am luat benzina , deci , asa cum spuneam, cine isi ia benzina o face in cunostiinta de cauza, nu pentru consum redus ci pentru placerea proprie !

This post has been edited by myreno4me: 3 Feb 2019, 09:21

Clio 5 R.S.Line - https://www.largus.fr/actualite-automobile/...ls-9610398.html

This post has been edited by Gill_ro: 3 Feb 2019, 09:39

Cica va avea sistem hibrid plugin cu aproape 50 de km autonomie. Asta ar fi extraordinar, pentru oras daca faci naveta si ai unde sa o incarci, poti avea o masina electrica 90% din timp. Pe de alta parte, in alte parti am vazut ca ai avea doar 5 km. Atunci poate nu mai e cine stie ce. Sau poate vor fi ambele variante disponibile.

This post has been edited by clio4edc12: 3 Feb 2019, 13:01

Depinde dacă o sa fie hibrid gen Toyota sau plug in. La plug in normal ar fi sa aibă minim 50km autonomie pe electric

http://www.automarket.ro/stiri/am-vazut-pe...stii-90119.html

https://youtu.be/HiZnRjdpeNY

Toti ziaristii pipaie materialele bordului, dar unu nu a observat macar noua oglinda retrovizoare cu margine subtire.

Bord cu ecran mic 7" vs cel cu ecran mare 10"

mic1.PNG ( Size: 903.48k ) Number of downloads: 509
mic2.PNG ( Size: 903.08k ) Number of downloads: 515
vs mare1.PNG ( Size: 681.24k ) Number of downloads: 519



consola centrala mica vs consola centrala mare

consola_mic1.PNG ( Size: 753.96k ) Number of downloads: 526
vs consola_mare1.PNG ( Size: 288.37k ) Number of downloads: 187


doar o mica observatie de interes pentru cei care au pus ochii pe clio 5, dar in versiunea de baza. Din cate zicea presa, farurile full led sunt oferite indiferent de echipare

ar fi misto sa fie asa, insa si pretul va fi pe masura...

Tehnologia folosita in farurile led de pe Clio5 este cea mai ieftina de pe piata.
Reflector + led + driver. Nu exista multibeam, lupe sau servomotorase.
Fiabilitate buna, lumina mai curata. Lupele reduc din calitatea luminii.
Costa mai mult sa produci C-ul DRL-ului, decat montarea unui led pe un radiator de aluminiu.

This post has been edited by IRONICK: 7 Mar 2019, 21:03

Bord cu ecran mic 7" vs cel cu ecran mare 10"

mic1.PNG ( Size: 903.48k ) Number of downloads: 509
mic2.PNG ( Size: 903.08k ) Number of downloads: 515
  vs mare1.PNG ( Size: 681.24k ) Number of downloads: 519

consola centrala mica vs consola centrala mare

consola_mic1.PNG ( Size: 753.96k ) Number of downloads: 526
vs consola_mare1.PNG ( Size: 288.37k ) Number of downloads: 187


doar o mica observatie de interes pentru cei care au pus ochii pe clio 5, dar in versiunea de baza. Din cate zicea presa, farurile full led sunt oferite indiferent de echipare

bravo lor ca au integrat navigatia in displa-ul bordului. E una din chestiile interesante pe care le ofera vag-ul (poate si altii) si care din punctul meu de vedere inseamna o uzabilitate mai buna

citroen de exemplu are asa ceva din 2008, nu le-a trebuit decat 10 ani ...

cu display full mare cum e la clio5 , audi etc?

citroen de exemplu are asa ceva din 2008, nu le-a trebuit decat 10 ani ...

s-a si vandut bine e plin pe strada

daca te uiti bine ... chiar sunt ... lasa .... mai bine mai tarziu decat niciodata ..

asemanarea dintre clio 5 si citroen c5 e doar 5-ul de la nume.
clio cred ca se poate compara cu c3, si acum 10 ani nu cred ca c3 avea navigatie intre ceasuri.
faptul ca astfel de tehnologii asjung pe masinile atat de mici e imbucurator (pentru unii utilizatori si pentru service-urile care le vand / schimba).
laguna mea are navigatia intre ceasuri doar cand pun telefonu rezemat acolo, cam acopera turometru, dar tot display digital e , intr-un fel.

ai perfecta dreptate ... si acum ontopic ... Clio 4 este frumos .... 5 este si mai frumos 😁, mie personal imi place de numa .... daca au lucrat si la calitatea ansamblarii, a materialelor, etc .... se va vinde cel putin la fel de bine ca 4

Cica va avea sistem hibrid plugin cu aproape 50 de km autonomie. Asta ar fi extraordinar, pentru oras daca faci naveta si ai unde sa o incarci, poti avea o masina electrica 90% din timp. Pe de alta parte, in alte parti am vazut ca ai avea doar 5 km. Atunci poate nu mai e cine stie ce. Sau poate vor fi ambele variante disponibile.

Clio va fi hibrid normal cu o baterie mica gen toyota. Captur o sa fie plug in hibrid